Riassumiamo in sintesi, a comune beneficio, quanto emerso durante il Convegno tenutosi a Roma il 25/1/2005.
Questo Convegno è stato sollecitato dal sen. Fabris per favorire, tra tutte le forze che hanno interessi nell'ambito del settore, una collaborazione ed un contributo fattivo al DLL 2363.

Erano presenti i sen. Cicolani (FI) e Menardi (AN) e l'on. Tassone (vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti), i quali hanno fatto notare i vari aspetti e le motivazioni di questo DDL.
La cosa che più preme sottolineare è stata la volontà di intenti di tutti i politici in sala (maggioranza e opposizione) nell'appoggiare il DDL.

Erano, inoltre, presenti i rappresentanti dell'ACTI, del Coordinamento Camperisti, della Confederazione Italiana Campeggiatori, dell'Unione Club Amici, dell'ANFIA, dell'Assocamp, del Camper Club "La Granda", dell'Assocampi, di Turismo Itinerante e Turismo all'Aria Aperta, del mensile Caravan&Camper e, per la prima volta, una rappresentanza del Movimento CamperistaITA.

Ha parlato per primo il presidente della Confederazione Italiana Campeggiatori, che ha dato tutto il suo appoggio a questo DDL, proponendo anche alcuni miglioramenti.
Ha, inoltre, elogiato ed enfatizzato la coesione delle quattro maggiori associazioni di settore nell'intento di unire le loro forze per il raggiungimento dell'obiettivo comune. Tutti auspichiamo che questo sia solo l'inizio di una proficua collaborazione.

Hanno poi parlato tutti gli altri, ribadendo l'importanza di questo DDL, prospettando alcune interessanti evoluzioni, come quella di elevare a 42,5 q.li il peso degli automezzi guidabili con la patente B.

Tutti si sono dichiarati concordi sull'importanza del turismo itinerante in questa fase di negatività del turismo tradizionale, aspetto non ancora recepito da molti Comuni.

E' stato apprezzato l'intervento di Antonio Crescenzo Morelli (Turismo Itinerante) che ha proposto la creazione di un fondo a favore dei Comuni che si adoperano per la creazione di aree attrezzate, di imporre la disponibilità di pozzetti di scarico nelle grandi stazioni di servizio, di togliere ai Sindaci la possibilità di emettere ordinanze discriminatorie in materia di circolazione e sosta, e di regolamentare il prezzo del servizio Camper Service nei campeggi (così da evitare lo scarico selvaggio: "occorrono più impianti a prezzi accessibili").

Anche Francesco Capaccioni (CamperistaITA), nuovo in queste vesti di rappresentante di un gruppo, ha dato il suo apporto presentando la traduzione del "Libro Bianco" dei camperisti francesi, che spiega succintamente come si muove quel paese in materia di turismo itinerante.

In conclusione il sen. Fabris ha ringraziato i presenti per il contributo dato e ha sollecitato un impegno fattivo a tutti i livelli per la conclusione rapida dell'iter legislativo del DDL, auspicando che finalmente si formi una lobby positiva del settore.

Riteniamo utile e produttivo per l'intero comparto che tutti gli amanti del turismo itinerante si adoperino per creare un movimento intorno a questo DDL, inviando e-mail ai loro politici di zona per sottolineare l'importanza e la valenza di questo DDL per il settore del turismo itinerante.
Potete trovare qui le email del vostro senatore di zona: http://www.senato.it/leg/14/Elettorale/R01/riepilogo.htm

Antonio Bove

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