tagliando infiltrazioni - domanda

qul tipo di tagliando lo fanno in 10 minuti punzecchiando qua e la'nei punti "magici". Alla fine , piu' che il risultato conta la garanzia... io comunque ho sempre chiesto che bagnassero il mezzo o lo bagnavo io il giorno prima...

quote:Risposta al messaggio di ecartix inserito in data 19/10/2009  11:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> .....e Enzo, è cosi purtroppo. Fidarsi(leggi non rompere le p....e con domande o delucidazioni che neanche loro saprebbero darti),pagare assolutamente al ritiro,sperare che effettivamente non succeda mai niente(nella malaugurata sorte accendere ceri ai vari santi patroni locali). Sarebbe bello (ne sarei sinceramente felice!!!) che mi sbagliassi, ma da esperienze mie e di altri amici fino ad ora non ho avuto modo di ricredermi. Dodo

Se sono concessionari di una certa marca, sanno vita morte e miracoli di ogni modello. Sanno quindi quali sono i punti deboli "a rischio". Il mio per esempio non ha infiltrazioni ma allo scorso tagliando hanno visto sul tetto l'impianto dell'antenna fatto dal precedente proprietario: hanno subito guardato per esempio le viti della scatola elettrica (quelle che si mettono incollate sul tetto, sul tipo di quelle per elettricisti) ed hanno notato subito che dai fori delle viti sul coperchio entrava un po' di umidità. Comunque secondo me è utile che il mezzo sia stato bagnato poco prima: io per esempio l'ho portato e per il tragitto sono incappato in un nubifragio.

secondo me bagnarlo bene bene il giorno prima e' meglio , sopratutto in questa stagione dove di notte non asciuga.

Caro roberto hai detto bene... o cosi o cosi! se guardi in giro specie vicino alle finestre noterai la coppia di forellini se non li hai vuol dire che li non hanno controllato. Siccome il tagliando lo paghiamo, ho chiesto al conce di non forarmi il vr. Lui mi ha risposto che lo l'igometro a sfioro non è affidabile, quindi mi devo tenere i forellini e pagare anche. Cordialmente Pippo

Se è in atto una infiltrazione, bagnare il camper è la cosa più inutile che si possa fare[:D][:D]. Le infiltrazioni lasciano il segno ,sulla macchinetta, ma anche visivamente persino ad un profano. A maggior ragione all'occhio di un esperto. Bagnare il camper è solo un sotterfugio per abbindolare il cliente, perchè VOLENDO approfittarsi della sua ingenua buona fede, si possono falsare le letture dello strumento, e convincere lo sprovveduto camperista ad una risigillatura preventiva . Sa ...al momento non ci sono infiltrazioni, però lo strumento segnala umidità,(per forza è bagnato[:D]) per cui le consiglierei una ripassatina generale. Ovviamente a sue spese, visto che il mezzo NON è infiltrato[:D][;)]. Bruno id="size3">id="green">

I tagliandi merita farli.... a me sono serviti, anche se l'infiltrazione l'ho scoperta da me, e non l'aveva trovata invece il conc. nel tagliando solo pochi giorni prima ! Comunque è scandaloso che si debba pagare per la garanzia su danni che derivano da difetti nell'assemblaggio della struttura del VR ! I Camper dovrebbero essere garantiti 10 anni, e il controllo annuale GRATIS ! [:(!] Che ne dite se negli accordi per l'acquisto si incominciasse anche a 'trattare' sui futuri tagliandi infiltrazione, facendosi magari 'regalare' dalle concessionarie i tagliandi per tutta la durata della garanzia ? Del resto a loro non costa nulla farli... quando li fanno ! Cominciamo a far valere i nostri diritti.... mi sembra doveroso!

quote:Risposta al messaggio di angus inserito in data 19/10/2009  23:54:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, i tagliandi merita farli, ma solo per il motivo che, in caso di rivendita a privato, anche fuori garanzia, é molto importante (per mia diretta esperienza) dimostrare che si é seguito un programma di manutenzione scrupoloso: per il resto non servono quasi a nulla e come si legge qui, in certi casi, rasentano la truffa. I mezzi sono garantiti per legge due anni (ci si abita anche, ma non sono case!), se vuoi l'estensione della garanzia la devi pagare, ormai é così anche per le automobili, gli elettrodomestici, ecc... Per quanto riguarda i difetti di assemblaggio, a mio parere, é vero solo in parte: per come sono fatti oggi certi mezzi (e per come vogliamo NOI che siano fatti) basterebbe anche salire su un marciapiedi con una o due ruote per causare seri danni. Ciao!

Quello che è stato fatto sul tuo mezzo caro Enzo non credo che sia rilevante ai fini del buon proseguimento della garanzia, sanno già dove andare a verificare credimi. O ti fidi di qualcuno o cambi direzione, la tua è, scusami, una polemica sterile che serve solo ad alimentare strane "voci" su un settore che ne ha già da regalare di problematiche in genere. Un controllo infiltrazioni non necessita di "bagnatura" della struttura non serve a nulla è un concetto tecnico pedante e fine a se stesso. Spero che i mezzi abbiano sempre e solo questo piccolo accorgimento da erogare in termini di denaro e nulla di più, ma più spesso non è proprio così e quì scatta poi la vera fiducia tra noi consumatori e il commerciante, a presto Marco.

Un camper minimo costa dai 40.000E in su ma proprio credo il minimo che si possa trovare in commercio sul nuovo. Il punto e' anche questo.. cosa vuoi che siano 150/180E per un controllo infiltrazioni annuale a fronte di tutte quelle migliaia di euro sborsate? Appunto forse qui gira un po' tutto... forse sarebbe interessante ANCHE sapere quante delle persone che hanno fatto i tagliandi regolari poi sono rimaste soddisfatte e quante invece hanno avuto ugualmente infiltrazioni che hanno riparato a proprie spese. Forse sono utili questi controlli, forse non lo sono. Sentiamo il parere di chi leggera' e delle esperienze personali che ci sono state.

Il punto è che nei tagliandi infiltrazioni - almeno in quelli che hanno fatto al mio mezzo - non viene effettuata alcuna attività di prevenzione delle infiltrazioni (che so, sistemazione di sigillature, ripristino guarnizioni, etc..). E' solo un controllo, finalizzato a evitare che un'infiltrazione già presente crei danni maggiori di quelli che ha già creato, e questo principalmente per limitare l'onere dell'intervento in garanzia (se l'assemblaggio è difettoso, lo è a prescindere da quanto presto me ne accorga!). Quello che non trovo giusto è che per un controllo si debba pagare (e tanto), e che senza controllo la garanzia decada ! NON E' UNA PRATICA COMMERCIALE CORRETTA: se la garanzia è 5 anni, io sono disposto anche a farmi controllare il mezzo ogni sei mesi, ma GRATIS - visto che è per un interesse del venditore, è un'attività finalizzata solo a limitare i danni dell'eventuale riparazione in garanzia ! Altrimenti non chiamiamola garanzia, è un'assicurazione contro i danni...

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 20/10/2009  19:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia per esempio, nell'effettuare il controllo hanno scoperto una infiltrazione vicino alla cabina di guida, morale, mi hanno sostituito più di un m/2 di pannello rifacendo a regola d'arte tutta la siliconatura della parte interessata, e da ambo i lati. Quindi deduco che i controlli se fatti da persone serie servono, eccome se servono....dimenticavo non ho sborsato un euro. saluti....Danciid="size2">id="blue"> p.s. vi faccio notare che la garanzia di legge per un mezzo è di due anni, e non c'è l'obbligo di garantire la tenuta d'acqua oltre questa data, pagare per avere una garanzia lo trovo accettabile sempre che, il costo sia ragionevole.

Io invece penso che un controllo, se fatto SERIAMENTE, possa contribuire a prevenire molti problemi. Logica vorrebbe che , visto che si paga, il controllo sia effettuato in PRESENZA del PROPRIETARIO . Al contrario leggo che la maggior parte di chi sottopone a controllo il proprio mezzo, viene allontanata con i pretesti più banali. Sarà che io sono stato fortunato ed ho incontrato persone serie, ma costoro il controllo infiltrazioni lo eseguono con la mia presenza all'interno del camper, non mi prendono cifre esose (25 euro fino al penultimo 35 euro l'ultimo eseguito a fine Settembre). Proprio parlando con loro del fatto che qualcuno affermava che i camper devono essere bagnati[:D] prima del controllo, sono stato informato del perchè qualche disonesto potrebbe ciurlare nel manico[:(!].Concordo con Maculani sul fatto che (sanno benissimo cosa e dove controllare)in quanto sono i primi ad essere a conoscenza di dove possano verificarsi eventuali problemi. Però , ripeto e l'ho già scritto in altri post, presenziare al controllo infiltrazioni è un DIRITTO e non esistono motivi per allontanare il proprietario del mezzo, salvo quello di nascondere un lavoro non eseguito. Materialmente il controllo porta via circa un'ora, comprensivo delle formalità burocratiche(trascrizione dei dati riscontrati, fotocopie varie ,compilazione tagliandi).Altro discorso è capire il perchè i prezzi non siano allineati. Dovrebbe esistere almeno un tabellario comune ,visto che il controllo si effettua seguendo una prassi comune a tutti,indipendentemente dal valore del mezzo).Non entro nel merito se sia giusto o meno far pagare per controllare un mezzo che (in teoria)dovrebbe ,almeno nei primi anni di vita, essere immune da infiltrazioni. Però ,visto che così non è, visto che ormai i camper si costruiscono a (catena) e ,come succede alle auto,può capitare che già da nuovi nascano disgraziati, penso che far eseguire un controllo SERIO, costituisca una forma di prevenzione da problemi che ,se presi per tempo, si possono risolvere senza grandi traumi specie per il proprietario che vedendosi smembrare il mezzo, ne soffrirebbe enormemente , pur non pagando, e continuerebbe ,dopo, a vivere comunque nel dubbio di possedere un mezzo non in ordine.Resta il fatto che ,i primi controllori dei nostri mezzi dobbiamo essere noi. E, non scordiamoci, che ogni piccola insignificante modifica, effettuata senza il consenso della casa madre, durante il periodo di garanzia, potrebbe invalidare la medesima . Bruno id="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 20/10/2009  22:04:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per legge non si dovrebbe entrare in luoghi di produzione se non coperti da polizza assicurativa contro gli infortuni. Tutte le aziende o quasi, non sono assicurate per questa particolarità, perciò se non vogliono avere fastidi, vietano a tutti i non addetti ai lavori di entrare nel luogo di lavoro, salvo rare eccezzioni tipicamente nostrane, fuori dai nostri confini le regole sono molto rigide, e per me è cosa più che giusta. Il problema è il costo dell'intervento, concordo che dovrebbe essere più equo. Danciid="size2">id="blue">