quote:Originally posted by McKioto> Dopo aver sostituito il filtro del gasolio, prima di mettere in moto, accendi il quadro più e più volte fino a che non scomparirà del tutto il gorgoglio che sentirai fin dalla prima accensione del quadro. Questo mi è stato detto dal meccanico che ha sostituito il filtro del gasolio al mio ducato specificando esplicitamente che in caso contrario il motore avrebbe vita difficile se non breve.
Salve a tutti, dopo un anno e quasi 10.000Km, mi accingo ad eseguire personalmente la manutenzione sul mio ducato del 2004 con 40.000Km spronato anche dalla comparsa della "chiave inglese" sul display del cruscotto. E' la prima volta che mi accingo a fare queste operazioni, ma ho già provveduto diverse volte a farlo sulla mia vettura diesel. Di solito uso il tipo di olio riportato sul libretto del mezzo ed avvito i filtri olio e gasolio con una piccola stretta di chiave per filtri dopo aver passato sulle loro guarnizioni rispettivamente olio o gasolio. La sostituzione del filtro aria completa il tagliando. Ma mi chiedevo : per i nostri mezzi e per le loro lunghe soste è indicato un tipo di olio particolare ? Ci sono degli accorgimenti da adottare che non sono stati da me citati ? Su questi motori lo spurgo del circuito gasolio è automatico ? Qualcuno conosce la procedura per azzerare la chiavetta della manutenzione su questo modello ? Chiedo agli esperti ed a chi ha già eseguito queste cose in modo da evitare operazioni sbagliate. Grazie a chi vorrà rispondermi. McK >
quote:Originally posted by yellowstone >> Dopo aver sostituito il filtro del gasolio, prima di mettere in moto, accendi il quadro più e più volte fino a che non scomparirà del tutto il gorgoglio che sentirai fin dalla prima accensione del quadro. Questo mi è stato detto dal meccanico che ha sostituito il filtro del gasolio al mio ducato specificando esplicitamente che in caso contrario il motore avrebbe vita difficile se non breve.id="red"> in che senso id="size3"> [?] Ciao Adryale, ci ritroviamo... cercando nel forum ho trovato qualche procedura per azzerare la chiave. Chissà se vale anche per il mio modello. Proverò. Saluti McK
quote:Originally posted by yellowstone> Vita difficile???...torniamo ad un vecchio discorso, non spaventate la gente se non sapete. Per azzerare tenere premuto il reset del contakm, per un pò. Augri.[;)]
quote:Originally posted by McKioto> Dopo aver sostituito il filtro del gasolio, prima di mettere in moto, accendi il quadro più e più volte fino a che non scomparirà del tutto il gorgoglio che sentirai fin dalla prima accensione del quadro. Questo mi è stato detto dal meccanico che ha sostituito il filtro del gasolio al mio ducato specificando esplicitamente che in caso contrario il motore avrebbe vita difficile se non breve.
Salve a tutti, dopo un anno e quasi 10.000Km, mi accingo ad eseguire personalmente la manutenzione sul mio ducato del 2004 con 40.000Km spronato anche dalla comparsa della "chiave inglese" sul display del cruscotto. E' la prima volta che mi accingo a fare queste operazioni, ma ho già provveduto diverse volte a farlo sulla mia vettura diesel. Di solito uso il tipo di olio riportato sul libretto del mezzo ed avvito i filtri olio e gasolio con una piccola stretta di chiave per filtri dopo aver passato sulle loro guarnizioni rispettivamente olio o gasolio. La sostituzione del filtro aria completa il tagliando. Ma mi chiedevo : per i nostri mezzi e per le loro lunghe soste è indicato un tipo di olio particolare ? Ci sono degli accorgimenti da adottare che non sono stati da me citati ? Su questi motori lo spurgo del circuito gasolio è automatico ? Qualcuno conosce la procedura per azzerare la chiavetta della manutenzione su questo modello ? Chiedo agli esperti ed a chi ha già eseguito queste cose in modo da evitare operazioni sbagliate. Grazie a chi vorrà rispondermi. McK >
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quote:Originally posted by McOscar> Il pluralis maiestatis, sul forum, non è necessario... Non ho intenzione di spaventare chicchessia. Ho letto il post di McKioto e, in base a quelle che sono le informazioni in mio posseso, ho offerto un contributo. Hai informazioni diverse? Ciò che mi ha detto non trova fondatezza? Bene. Il forum serve a questo: a confrontare e confrontarsi. Costruttivamente. Delle cose che sono di mio interesse a me piace sapere il più possibile. Chi mi ha dato quella informazione è persona che reputo altamente qualificata. Ciò non toglie che potrebbe, nell'occasione, aver fallato. Non resta che dimostrarlo. Saluti
quote:Originally posted by yellowstone> Vita difficile???...torniamo ad un vecchio discorso, non spaventate la gente se non sapete. Per azzerare tenere premuto il reset del contakm, per un pò. Augri.[;)]
quote:Originally posted by McKioto> Dopo aver sostituito il filtro del gasolio, prima di mettere in moto, accendi il quadro più e più volte fino a che non scomparirà del tutto il gorgoglio che sentirai fin dalla prima accensione del quadro. Questo mi è stato detto dal meccanico che ha sostituito il filtro del gasolio al mio ducato specificando esplicitamente che in caso contrario il motore avrebbe vita difficile se non breve.
Salve a tutti, dopo un anno e quasi 10.000Km, mi accingo ad eseguire personalmente la manutenzione sul mio ducato del 2004 con 40.000Km spronato anche dalla comparsa della "chiave inglese" sul display del cruscotto. E' la prima volta che mi accingo a fare queste operazioni, ma ho già provveduto diverse volte a farlo sulla mia vettura diesel. Di solito uso il tipo di olio riportato sul libretto del mezzo ed avvito i filtri olio e gasolio con una piccola stretta di chiave per filtri dopo aver passato sulle loro guarnizioni rispettivamente olio o gasolio. La sostituzione del filtro aria completa il tagliando. Ma mi chiedevo : per i nostri mezzi e per le loro lunghe soste è indicato un tipo di olio particolare ? Ci sono degli accorgimenti da adottare che non sono stati da me citati ? Su questi motori lo spurgo del circuito gasolio è automatico ? Qualcuno conosce la procedura per azzerare la chiavetta della manutenzione su questo modello ? Chiedo agli esperti ed a chi ha già eseguito queste cose in modo da evitare operazioni sbagliate. Grazie a chi vorrà rispondermi. McK >
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