{"id":115143,"date":"2014-03-27T19:39:16","date_gmt":"2014-03-27T18:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=115143"},"modified":"2021-01-15T00:38:44","modified_gmt":"2021-01-14T23:38:44","slug":"provati-da-noi-challenger-birthday-c-286","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/03\/27\/provati-da-noi-challenger-birthday-c-286\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Challenger Birthday C 286"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115137\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_BirthdayC286_ProvatiDaNoi.jpg\" alt=\"Challenger_BirthdayC286_ProvatiDaNoi\" width=\"630\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_BirthdayC286_ProvatiDaNoi.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_BirthdayC286_ProvatiDaNoi-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Un mansardato per la famiglia media che coniuga abitabilit\u00e0 e dimensioni contenute offerto in serie speciale e limitata. Meccanica Fiat Ducato per la massima guidabilit\u00e0 e dotazioni adeguate a fornire un buon livello di comfort in ogni situazione. Con il proverbiale favorevole rapporto &#8220;value for money&#8221; tipico della Factory transalpina.<!--more--><\/h2>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-114991\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pagella2.jpg\" alt=\"pagella\" width=\"300\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pagella2.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pagella2-208x300.jpg 208w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<table id=\"cot\" width=\"300\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Tipologia<\/strong><\/td>\n<td>Mansardato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Meccanica<\/strong><\/td>\n<td>Fiat Ducato 35L telaio ribassato CCS con carreggiata allargata da 1980 mm, passo 4035 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Motorizzazione di serie<br \/>\n <\/strong><\/td>\n<td>2300 cc &#8211; 96 kW\/130 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Posti omologati<\/strong><\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Posti letto<\/strong><\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Dimensioni<\/strong><\/td>\n<td>6760x2350x3100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Spessore pav.\/pareti\/tetto<\/strong><\/td>\n<td>64\/30\/54 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n<td>3500 kg.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n<td>2905Kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Prezzo<br \/>\n <\/strong><\/td>\n<td>Euro 44.590 Iva compresa, franco fabbrica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>L&#8217;analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Nella seconda met\u00e0 della scorsa stagione, Challenger ha portato sul mercato con il nome Birthday una gamma di veicoli in serie speciale dall\u2019interessante rapporto tra prezzo e dotazioni che non ha mancato di suscitare molto interesse presso il pubblico. Con l\u2019arrivo della primavera, per festeggiare i primi 25 anni di collaborazione con Fiat, la Casa francese rinnova questa modalit\u00e0 allestendo una nuova serie limitata caratterizzata, prima di tutto, proprio dalla dotazione della meccanica torinese e poi da una dotazione di serie particolarmente interessante.<\/p>\n<p>Due i modelli, entrambi mansardati, che ne fanno parte: tra questi, il C 286, in una lunghezza ben inferiore ai sette metri, propone un abitacolo in grado di soddisfare le esigenze di spazio e mobilit\u00e0 della famiglia media grazie a una disposizione che prevede un grande soggiorno con dinette classica e poltrona contrapposta, toilette con doccia separata e letti a castello posteriori trasversali in combinazione con un gavone a volume variabile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115004\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_56.jpg\" alt=\"Challenger286_56\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_56.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_56-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Esteticamente, la linea \u00e8 quella ben conosciuta del mansardati Challenger: sobria, equilibrata, senza squilli stilistici di particolare rilievo ma calibrata a ottenere il migliore compromesso tra ingombri e abitabilit\u00e0. La decorazione esterna \u201cBirthday\u201d, appositamente realizzata, non \u00e8 chiassosa e, se da un lato riesca a identificare questo veicolo come appartenente a un gamma esclusiva, dall\u2019altra evita accuratamente di farne un elemento troppo vistoso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_57.jpg\" alt=\"Challenger286_57\" width=\"630\" height=\"422\" \/><\/p>\n<p>Seguono questi dettami stilistici anche le applicazioni come i paraurti posteriori e i gruppi ottici, mentre in esclusiva per questa serie, il paraurti anteriore della meccanica \u00e8 verniciato bianco, a sottolineare la gi\u00e0 pi\u00f9 che soddisfacente integrazione tra la cellula abitativa e la cabina originale.<br \/>\n Caratteristica principale dell\u2019allestimento e la presenza del gi\u00e0 citato gavone posteriore, riscaldato e illuminato, realizzato nella configurazione a volume variabile, con la possibilit\u00e0, cio\u00e8, tramite il ribaltamento in avanti del letto a castello inferiore (operazione per la quale \u00e8 necessario rimuovere il materasso) di avere a disposizione uno spazio idoneo, ad esempio, anche a ospitare una bicicletta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115006\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_62.jpg\" alt=\"Challenger286_62\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_62.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_62-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Da segnalare come il piano ribaltabile non sia in pezzo unico, ma in tre parti, per modulare al meglio lo spazio disponibile che, nella sua massima estensione, si attesta su un\u2019altezza utile di 1,3 metri che si riduce a 41 cm a letto in opera. La profondit\u00e0 \u00e8 di 80 cm e la soglia di accesso posta a 68 cm da terra; il vano \u00e8 servito da due portelloni asimmetrici, con quello di destra da 115&#215;75 cm e l\u2019opposto, di servizio, da 82&#215;43 cm. Al suo interno, trova sistemazione il girabacchino che serve per azionare i piedini di stazionamento, offerti di serie: una dotazione pregevole e quasi ridondante, vista la compattezza del veicolo e il suo sbalzo ridotto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115007\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_63.jpg\" alt=\"Challenger286_63\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_63.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_63-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il Birthday C 286 utilizza la meccanica del Fiat Ducato nella configurazione con telaio ribassato originale CCS (Acronimo di Camping Car Special, lo chassis appositamente realizzato da Fiat per favorire gli allestimenti) con carreggiata posteriore allargata e passo da 4035 mm: una configurazione, questa, che in unione con la lunghezza totale contenuta in 676 cm, determina uno sbalzo posteriore ridotto e caratteristiche dinamiche di buon livello. La motorizzazione prevista univocamente \u00e8 quella da 2,3 litri e 130 CV, pi\u00f9 che adatta per questo veicolo. Di serie, per questa versione, la base telaistica \u00e8 fornita completa anche di climatizzatore manuale nonch\u00e9 di entrambe le poltrone dotate di doppio bracciolo e regolazione in altezza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115008\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_54.jpg\" alt=\"Challenger286_54\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_54.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_54-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>La scocca<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>I parametri costruttivi seguono i dettami consueti della Factory di Tournon, con scocca realizzata tramite pannelli sandwich con rivestimento esterno in poliestere antigrandine e isolamento in polistirene ad alta densit\u00e0, per uno spessore globale di 30 mm. Il tetto, dotato della stessa struttura e rivestimento antigrandine, vanta uno spessore totale di ben 54 mm, mentre il pavimento ha uno spessore di 63 mm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115009\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_49.jpg\" alt=\"Challenger286_49\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_49.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_49-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La carrozzeria \u00e8 rifinita tramite bandelle in abs; dello stesso materiale sono i raccordi cabina-cellula, il paraurti posteriore e i cantonali che contengono i gruppi ottici, mentre i profili superiori sono in alluminio. Gli assemblaggi tra le varie parti, compresa la spesso \u201cdelicata\u201d zona posteriore, sono sufficientemente ben curati, cos\u00ec come di livello adeguato \u00e8 la componentistica. Spicca, in tal senso, il sistema di ritenuta in posizione utilizzato dal portello destro del gavone, costituito da un pistone a gas: un sistema efficace e affidabile difficilmente riscontrabile in questa categoria di veicoli.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115010\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_58.jpg\" alt=\"Challenger286_58\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_58.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_58-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115011\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_66.jpg\" alt=\"Challenger286_66\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_66.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_66-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La porta cellula non finestrata, semplice ma di buona consistenza, \u00e8 servita da un gradino integrato con soglia piuttosto bassa e agevole. Sono presenti sei finestre Parapress brunite, tutte con apertura a compasso, eccezion fatta per quella a beneficio del letto a castello inferiore, scorrevole (a favorire l\u2019installazione di un eventuale portabici per il quale l\u2019allestimento Birthday prevede di serie la presenza degli attacchi); manca, per\u00f2, una finestra avanzata sul lato destro, utile sia per la panoramicit\u00e0 in viaggio degli occupanti in dinette sia per la visibilit\u00e0 laterale del guidatore.<\/p>\n<p>A livello di allestimento \u00e8 da segnalare, infine, la presenza del maxi obl\u00f2 Remis a manovella da 70&#215;50 cm, collocato a beneficio della zona giorno anteriore, che va ad aggiungersi ad altri tre elementi a manovella.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>L\u2019impiantistica di bordo si colloca su un livello piuttosto interessante, considerata la categoria a cui questo veicolo appartiene: si segnalano, in particolare, il riscaldamento a gasolio &#8211; utilizzabile agevolmente in marcia &#8211; da 3,5 kW , ben distribuito nell\u2019abitacolo (manca, per\u00f2, la termoventilazione in mansarda), con comando in posizione non comodissima, dietro la spalliera della panca contromarcia in dinette, in posizione bassa.<\/p>\n<p>L\u2019impianto idrico utilizza una pompa a presostato di qualit\u00e0 (Shurflo Trail King 7), facilmente accessibile per la manutenzione grazie alla sua collocazione a ridosso della parete (ma su piastra in legno isolata) sotto il tavolo dinette, e tubazioni semirigide a innesto rapido.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115012\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_40.jpg\" alt=\"Challenger286_40\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_40.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_40-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Buona anche l\u2019autonomia, garantita da un serbatoio da 122 litri; pi\u00f9 nella norma l\u2019impianto di raccolta, che fa capo a un serbatoio esterno da 100 litri non coibentato ma che \u00e8 dotato di sifoni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115013\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_45.jpg\" alt=\"Challenger286_45\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_45.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_45-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Degno di nota l\u2019impianto elettrico, che si avvale di un gruppo caricabatterie CBE facilmente raggiungibile e ispezionabile, collocato sotto la poltroncina del soggiorno (vi si accede molto facilmente tramite una ribaltina) e comandato da un pregevole pannello di comando CBE di ultima generazione.<\/p>\n<p>Ampia la disponibilit\u00e0 di prese: ve ne sono tre a 220V e due a 12V. La batteria servizi (non fornita di serie ma normalmente montata dal concessionario prima della consegna del veicolo) trova collocazione sotto il sedile passeggero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115014\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_41.jpg\" alt=\"Challenger286_41\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_41.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_41-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019illuminazione \u00e8 ben distribuita, e sfrutta per intero la tecnologia led a basso consumo. Sono presenti due plafoniere centrali, due elementi lineari a servizio di dinette e cucina, due spot in toilette, due in mansarda, uno orientabile per il letto a castello superiore e un elemento lineare a beneficio del letto inferiore e del gavone. Non manca la luce veranda, anch\u2019essa a led.<br \/>\n L\u2019impianto gas, infine, prevede una sola bombola da 13 kg, sufficiente comunque a garantire adeguata autonomia, vista la presenza del riscaldamento a gasolio.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>All&#8217;interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>L\u2019interno accoglie con un mobilio di buona qualit\u00e0 generale e costruttiva, dalle linee semplici rese per\u00f2 con il giusto grado di eleganza dalla colorazione scura dell\u2019essenza in contrasto con i pannelli dei cassetti e delle ante crema. Lo sviluppo interno appare ben studiato per dare agli occupanti una buona vivibilit\u00e0 in ogni situazione, anche se va segnalato il dislivello (11 cm) che occorre tra la parte anteriore della zona living limitrofa alla cabina guida e il resto della cellula.<\/p>\n<p>In compenso, lo studio ergonomico ha un punto di rilievo nella conformazione del corridoio posteriore &#8211; una zona sovente critica in questo tipo di allestimenti &#8211; che risulta pi\u00f9 ampia della media.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115015\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_01.jpg\" alt=\"Challenger286_01\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_01.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_01-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La pianta prevede la presenza di un\u2019accogliente zona giorno costituita da una dinette classica con due panche contrapposte piuttosto ampie, servite da un tavolo ancorato a parete dotato di prolunga pivottante dedicata a servire una panchetta laterale sul lato destro. In totale, quindi, i posti a tavola sono cinque, uno in meno di quelli omologati in marcia e disponibili per la notte (la dinette, se serve, pu\u00f2 trasformasi in un matrimoniale), ma tutti comodi e ben fruibili.<\/p>\n<p>Occorre comunque tenere conto che l\u2019equipaggio ideale di questo veicolo \u00e8 quello tipico della famiglia media costituita da due adulti e altrettanti ragazzi che, oltre ad avere spazio pi\u00f9 che agevole nelle operazioni diurne, possono sfruttare al meglio quattro posti letto fissi senza effettuare alcun tipo di trasformazione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115016\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_04.jpg\" alt=\"Challenger286_04\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_04.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_04-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Due di questi sono disponibili nella classica mansarda, un ambiente ben aerato grazie alla contemporanea presenza di una finestra sul lato destro e un obl\u00f2. Il piano del letto \u00e8 parzialmente rialzabile per favorire il passaggio da e per la cabina guida ed \u00e8 dotato di spondina anticaduta rigida estraibile: una soluzione pi\u00f9 efficace della classica rete agganciabile a soffitto.<\/p>\n<p>Il letto presenta un materasso con spessori corretti, non beneficia di un\u2019altezza utile elevatissima e la rete a doghe \u00e8 solo sulla parte fissa del piano, ma ha dimensioni abbondanti. L\u2019allestimento, infine, prevede una testiera attrezzata in termoformato con spot led di lettura.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115017\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_17.jpg\" alt=\"Challenger286_17\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_17.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_17-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115024\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_42.jpg\" alt=\"Challenger286_42\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_42.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_42-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>I letti a castello posteriori, collocati in posizione trasversale, hanno buone dimensioni, anche se subiscono una leggera rastrematura, e una corretta ambientazione. Pi\u00f9 confortevole, com\u2019\u00e8 ovvio in una configurazione con gavone a volume variabile (che penalizza per forza di cose l\u2019allestimento del letto inferiore), quello superiore, che ha a disposizione, oltre alla finestra dedicata presente anche per il letto inferiore, neanche n comodo vano a giorno.<\/p>\n<p>Da segnalare la scelta di dotare questo letto di spondina anticaduta fissa, forse un po\u2019 pi\u00f9 scomoda per l\u2019accesso (garantito da una scaletta amovibile), ma decisamente pi\u00f9 sicura della solita rete, soprattutto nel caso in cui l\u2019occupante sia un bambino piccolo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115018\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_07.jpg\" alt=\"Challenger286_07\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_07.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_07-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115025\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_44.jpg\" alt=\"Challenger286_44\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_44.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_44-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Perfettamente in linea con la vocazione all\u2019utilizzo familiare \u201cintensivo\u201d \u00e8 anche la toilette, dotata di un box doccia di dimensioni adatte anche alle taglie forti, separato da porta scorrevole semicircolare e corredato da un obl\u00f2 dedicato e soprattutto, di rivestimento integrale in termoformato. Dello stesso materiale il piatto, dotato di singola piletta di scarico posizionata verso la parte posteriore, mentre la dotazione comprende un erogatore su asta regolabile e colonna attrezzata.<\/p>\n<p>Il locale bagno propriamente detto \u00e8 arredato il legno e dotato di wc orientabile a cassetta Thetford C250. Buoni gli spazi di stivaggio, costituiti da un armadietto sottolavabo e un pensile parzialmente a specchio. Il lavabo \u00e8 a tazza, elegante, ma anche \u201csalvaspazio\u201d, ed \u00e8 servito da un miscelatore monocomando.<\/p>\n<p>L\u2019aerazione del vano \u00e8 garantita da una finestra opacizzata (prima di oscurante e zanzariera) in combinazione con il gi\u00e0 citato obl\u00f2 in doccia, mentre l\u2019illuminazione si appoggia a due spot led. Presente anche una presa a 220V, inserita all\u2019interno del pensile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115019\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_26.jpg\" alt=\"Challenger286_26\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_26.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_26-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Con una lunghezza di appena 6,7 metri e uno sviluppo generoso di living, bagno e zone notte, la cucina finisce per essere l\u2019elemento pi\u00f9 sacrificato nel suo sviluppo, anche se, pur compatta (ma neanche troppo: ha uno sviluppo in lunghezza di 105 cm), risulta ugualmente molto funzionale, soprattutto per quanto riguarda lo stivaggio: il mobile, infatti, presenta tre ampi cassettoni a tutta larghezza (dei quali il primo con portaposate) e ben sfruttabili, dotati di chiusura assistita, oltre a una dispensa a sviluppo verticale.<\/p>\n<p>Buono anche lo spazio nei pensili superiori (di cui uno con pratica rastrelliera), mentre la colonna affiancata, che ospita il frigorifero Thetford N3000 da 175 litri con freezer separato, ospita anche un altro capace vano alto. La dotazione prevde un gruppo cottura a tre fuochi Thetford a sviluppo triangolare che lascia un certo spazio di lavabo sul piano e un lavello inox servito da un pregevole miscelatore; entrambi gli elementi sono dotati di copertura in cristallo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115020\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_06.jpg\" alt=\"Challenger286_06\" width=\"630\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_06.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_06-300x217.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115028\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_Birthday286_25.jpg\" alt=\"Challenger_Birthday286_25\" width=\"630\" height=\"419\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_Birthday286_25.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger_Birthday286_25-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Lo stivaggio interno \u00e8 ben dimensionato in rapporto all\u2019equipaggio tipo: spiccano, soprattutto, i doppi armadi contrapposti nella zona posteriore, entrambi con zona appendiabiti e ripiani interni, ma di larghezza differenziata, cos\u00ec da poter essere utilizzati, ad esempio, ognuno in modo dedicato agli adulti e ai ragazzi. A completamento dei vani di stivaggio intervengono i pensili del living, non numerosi, ma ampi e ben sfruttabili.<\/p>\n<p>Tra gli allestimenti interni, infine, \u00e8 da segnalare la presenza di serie del braccio porta tv lcd, con accanto le prese antenna\/12\/220 V, posizionato sopra la porta d\u2019ingresso e sfruttabile anche da parte degli occupanti la mansarda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-115021\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_12.jpg\" alt=\"Challenger286_12\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_12.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_12-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-114998\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mis_esterne_Challenger.jpg\" alt=\"Mis_esterne_Challenger\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mis_esterne_Challenger.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mis_esterne_Challenger-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-114999\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/piantina_challenger1.jpg\" alt=\"piantina_challenger\" width=\"630\" height=\"1001\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/piantina_challenger1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/piantina_challenger1-188x300.jpg 188w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h3>Dotazioni di serie<\/h3>\n<p>ABS, Airbag, vetri elettrici, climatizzatore manuale cabina, specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, chiusura centralizzata porte cabina con telecomando, sedli guidatore e passeggero con doppi braccioli e regolabili in altezza, predisposizione autoradio con altoparlanti e antenna integrata nello specchietto esterno, paraurti anteriore verniciato, luce veranda a led, maxi obl\u00f2 700&#215;500, porta TV lcd, piedini di stazionamento, predisposizione portabici con attacchi, predisposizioni retrocamera e pannello solare.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Prodotto solido e razionale che in questa versione speciale si arricchisce di valori estetici, tecnici e formali di rilievo: \u00e8 questa la sostanza del Challenger Birthday C286, veicolo capace di offrire un\u2019abitabilit\u00e0 generale notevole in rapporto agli ingombri esterni, indicato per la famiglia media che non vuole eccedere nelle dimensioni. Rispetto al modello \u201coriginale\u201d da cui deriva, poi, l\u2019allestimento Birthday offre anche una dotazione accessoristica pi\u00f9 completa e accattivante e mette a disposizione dei suoi occupanti tutto ci\u00f2 che serve per vacanze senza problemi o privazioni di sorta, compresa una base meccanica pi\u00f9 che adeguata a fornire sicurezza e il giusto livello prestazionale in ogni situazione di viaggio. Il tutto, infine, offerto a un prezzo totale \u201ctutto compreso\u201d decisamente molto allettante.<br \/>\n <img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-114995\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_53.jpg\" alt=\"Challenger286_53\" width=\"630\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_53.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Challenger286_53-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top;\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative; width: 300px;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3 style=\"background-color: #03702c;\">Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px; width: 300px;\">\n<div>\n<ul>\n<li>Il rapporto dimensionale tra scocca e meccanica \u00e8 molto favorevole, con passo lungo e sbalzo ridotto, a tutto vantaggio della stabilit\u00e0 in marcia e delle possibilit\u00e0 di sfruttamento del gavone posteriore.<\/li>\n<li>Ottimo il rapporto tra ingombri esterni e fruibilit\u00e0 interna, in particolare per quanto riguarda soggiorno e toilette. La pianta interna, poi, nonostante gli spazi ridotti, offre doppi armadi e un corridoio posteriore di accesso ai letti di ampiezza superiore alla media della tipologia.<\/li>\n<li>La cucina, nonostante la compattezza, offre ottime e ben articolate possibilit\u00e0 di stivaggio.<\/li>\n<li>L\u2019impiantistica adotta una configurazione interessante e di livello ma, soprattutto, \u00e8 realizzata con una particolare attenzione all\u2019accessibilit\u00e0.<\/li>\n<li>La dotazione di serie \u00e8 piuttosto completa, anche con qualche \u201cridondanza\u201d, come i piedini di stazionamento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top;\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative; width: 300px;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3 style=\"background-color: #fcd418;\">Cosa ci \u00e8 piaciuto di meno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px; width: 300px;\">\n<div>\n<ul>\n<li>In un contesto di allestimento piuttosto curato anche nei particolari che favoriscono la vivibilit\u00e0, spicca la mancanza della termoventilazione in mansarda e delle paretine anticondensa per living e letti<\/li>\n<li>Non ottimale, per la movimentazione interna dell\u2019equipaggio, i dislivelli tra zona living e il resto dell\u2019abitacolo e tra questo e il vano toilette.<\/li>\n<li>Tra gli accessori di serie, altrimenti piuttosto numerosi, manca la zanzariera sulla porta cellula.<\/li>\n<li>Il serbatoio di recupero, esterno, non \u00e8 coibentato.<\/li>\n<li>Il maxi obl\u00f2 Remis con apertura a manovella \u00e8 collocato nella parte ascendente della mansarda, ed \u00e8 difficilmente manovrabile se non da persone di alta statura<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Riferimenti e contatti del costruttore<\/strong><br \/>\n <strong>Challenger<br \/>\n <\/strong>Trigano VDL \u2013 Av. de Rochebonne BP 109 \u2013 Tournon (F)<br \/>\n <a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/_goToSite.asp?titolo=Visita%20il%20sito%20di%20Challenger&amp;urlsito=www.challenger-camper.it\/it\/birthday-birthday-c286\/?utm_source=camperonline-it&amp;utm_medium=display&amp;utm_content=200x76&amp;utm_campaign=birthday2014\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.challenger.tm.fr<\/a><\/p>\n<p><strong>Si ringrazia per la disponibilit\u00e0<\/strong><br \/>\n <strong>Gest Camp Market<\/strong><br \/>\n via Irlanda 2, 21013, Gallarate, VA<\/p>\n<div style=\"text-align: left;\">\n<h2>Fotogallery<\/h2>\n<\/div>\n<p><strong><!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view  ngg-ajax-pagination-none\"\n\tid=\"ngg-gallery-bdee5f60a74975a47b689db44072d589-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a 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Meccanica Fiat Ducato per la massima guidabilit\u00e0 e dotazioni adeguate a fornire un buon livello di comfort in ogni situazione. Con il proverbiale favorevole rapporto &#8220;value for money&#8221; tipico della Factory transalpina.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":115135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3593,527,7,4293,6235,5519,3369,4310,3370],"tags":[4727,4864],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CamperOnFocus: Challenger Birthday C 286 - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un mansardato per la famiglia media che coniuga abitabilit\u00e0 e dimensioni contenute offerto in serie speciale e limitata. 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