![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/head1.jpg\" "\\"Ebersp\u00e4cher")
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Il nome Airtronic\u00a0<\/strong>identifica la gamma di riscaldatori autonomi ad aria\u00a0di casa Ebersp\u00e4cher.<\/strong> Disponibili in diverse versioni differenziate per potenza e, di conseguenza, abbinabili a veicoli di differenti dimensioni, possono essere installati all\u2019esterno, all\u2019interno di un\u2019apposita cassetta di protezione, oppure all\u2019interno, anche in aftermarket.<\/p>\n Adottati da un numero crescente di costruttori come primo impianti, i riscaldatori Airtronic Camper si differenziano in due famiglie: le versioni pi\u00f9 compatte (Airtronic Camper D2 e D3<\/strong>) si prestano al riscaldamento di abitacoli di piccole dimensioni o come \u00a0riscaldatore supplementare per abitacoli di dimensioni maggiori integrando l\u2019impianto originale del veicolo.<\/p>\n Le versioni Airtronic Camper D4 Plus, Airtonic Camper D4\u00a0e Airtronic D5<\/strong>, invece, possono tranquillamente riscaldare abitacoli di grandi dimensioni grazie alla potenza maggiorata del riscaldatore e della ventola in dotazione.<\/p>\n All\u2019accensione del riscaldatore, la spia di controllo sul dispositivo di comando si illumina: in contemporanea si accende anche la candeletta a incandescenza e il motore si avvia a un basso numero di giri.<\/p>\n Circa un minuto pi\u00f9 tardi inizia l\u2019alimentazione del gasolio<\/strong>: grazie alla candeletta,<\/strong> nella camera di combustione viene accesa la miscela combustibile-aria. Questa operazione, che dura un minuto, permette al sensore preposto di riconoscere la presenza della fiamma e di permettere quindi lo spegnimento della candeletta. Se la temperatura impostata \u00e8 superata anche quando il riscaldatore lavora a regime minimo, questo si commuta automaticamente in modalit\u00e0 \u201cspento\u201d effettuando un lavaggio di circa quattro minuti al fine di raffreddare il bruciatore. Successivamente, in caso di ricircolo aria, il motore continua a funzionare al minimo fino a una nuova accensione, altrimenti (nel caso di aspirazione di aria esterna), si spegne.<\/p>\n Se ci\u00f2 si verifica, la spia di controllo si spegne e si interrompe l\u2019erogazione del combustibile. Il riscaldatore effettua quindi la procedura di lavaggio e di raffreddamento<\/strong> del bruciatore riaccendendo la candeletta per circa 40 secondi al fine di eliminare ogni residuo della combustione.<\/p>\n Ogni sistema di riscaldamento gestisce autonomamente il proprio funzionamento\u00a0secondo tre\u00a0diverse modalit\u00e0 operative: Small, Middle e Large<\/strong>, utilizzabili in funzione della temperatura esterna e della potenza di riscaldamento necessaria a riscaldare l’ambiente. A queste si aggiunge la modalit\u00e0 Power<\/strong>, pensata specificamente per spingere il riscaldatore al massimo delle proprie potenzialit\u00e0 per un riscaldamento il pi\u00f9 rapido possibile.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Tutti i riscaldatori autonomi Airtronic<\/strong> possono essere installati sia all\u2019interno che all\u2019esterno del camper, inseriti, nel secondo caso, in una apposita cassetta metallica di protezione. Il ricco catalogo di accessori, naturalmente, comprende tutto il necessario per il montaggio dell\u2019Airtronic: tubi, raccordi e bocchette per realizzare una adeguata canalizzazione dell\u2019aria.<\/p>\n Ogni riscaldatore pu\u00f2 essere comandato tramite il \u201cMini-regolatore<\/strong>\u201d (Codice 22 1000 32 07 00) dotato di interruttore integrato riscaldamento\/ventilazione, tramite il \u201cMini-Timer<\/strong>\u201d o tramite il \u201cTimer EasyStart T<\/strong>\u201d (codice 22 1000 32 88 00) programmabile fino a 24 ore e dotato di memoria con tre diversi orari programmabili a scelta. Come per Hydronic, anche Airtronic beneficia del dispositivo \u201cCalltronic<\/strong>\u201d per il comando del riscaldatore via telefono GSM e dei telecomandi Easystart per il controllo del riscaldatore fino a una distanza di 1 km.<\/p>\n Chi prevede di utilizzare il veicolo in montagna, pu\u00f2 scegliere il Kit \u201cAlta quota<\/strong>\u201d che, regolando specificamente la carburazione, assicura il corretto funzionamento del riscaldatore anche a quote superiori a 1800 metri.<\/p>\n Riscaldatori compatti, gli Airtronic e Airtronic Camper hanno dimensioni compatte e, potendo essere installati sia all’interno che all’esterno del veicolo, tramite un’apposita cassetta in lamiera di alluminio, si prestano auna grande quantit\u00e0 di realizzazioni sia come primo impianto sia in aftermarket come riscaldatore autonomo ausiliario o come nuova fonte principale di calore. Le numerose versioni a disposizione, con potenze tra 2 e 5.5 kW, rispondono a tutte le possibili esigenze e si adattano senza problemi ad abitacoli di cubature diverse. Come si evince dalla tabella dei dati tecnici, al variare della potenza nominale cambia anche la potenza della ventola che ha il compito di distribuire il calore: fondamentale, pertanto, realizzare una canalizzazione realmente capace di dirigere il notevole flusso di aria calda prodotta in ogni angolo del veicolo.<\/p>\n Le 4 modalit\u00e0 di funzionamento permettono di trovare in ogni occasione quella che pi\u00f9 si adatta alla situazione di utilizzo. Non meno importante, la funzione Power sfrutta al massimo le potenzialit\u00e0 del riscaldatore per combattere freddo particolarmente intenso. Utilizzabili durante la marcia, sfruttano lo stesso combustibile del veicolo e, anche a fronte dei consumi piuttosto ridotti, assicurano un’ottima autonomia.<\/p>\n Come tutti i riscaldatori a gasolio, anche gli Airtronic devono fare i conti con assorbimenti elettrici importanti, specie per i modelli pi\u00f9 potenti. Prima di procedere all’installazione, quindi, \u00e8 bene accertarsi che il proprio veicolo goda di un’autonomia energetica sufficiente a garantire un tranquillo funzionamento del riscaldatore autonomo. Rispetto a un sistema alimentato a gas, nonostante la presenza dell’apposito silenziatore inserito nel terminale di scarico, la rumorosit\u00e0 \u00e8 maggiore: ci\u00f2 \u00e8 avvertibile soprattutto all’esterno del veicolo in quanto nella stragrande maggioranza delle realizzazioni il riscaldatore viene collocato nel sottoscocca. Dal punto di vista ambientale, infine, l’utilizzo di un riscaldamento di questo tipo \u00e8 leggermente pi\u00f9 inquinante rispetto a un omologo sistema a gas, non tanto nella fase di lavoro, in quanto il gasolio a differenza di un normale motore viene interamente bruciato, quanto nella fase di pulizia e raffreddamento del bruciatore, peraltro piuttosto breve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il nome Airtronic\u00a0identifica la gamma di riscaldatori autonomi ad aria\u00a0di casa Ebersp\u00e4cher. 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\nDurante il ciclo di funzionamento, la temperatura dell\u2019ambiente e quella dell\u2019aria aspirata vengono misurate in maniera costante<\/strong>: se ci\u00f2 che \u00e8 rilevato \u00e8 maggiore rispetto a quanto impostato tramite il pannello di comando, il sistema di regolazione interviene per dosare la potenza del riscaldatore rispetto al fabbisogno calorico agendo sul numero di giro del motore e sulla quantit\u00e0 di combustibile erogato.<\/p>\n\n
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\n Eberspaecher<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Airtronic<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Modello<\/strong><\/td>\n D2 Camper<\/td>\n D3 Camper<\/td>\n D4 Camper<\/td>\n D4 Plus Camper<\/td>\n D5<\/td>\n<\/tr>\n \n Dimensioni<\/strong><\/td>\n 31×11.5×12.2<\/td>\n 37.6x14x15<\/td>\n 37.1x14x15<\/td>\n 37.6x14x15<\/td>\n 53x17x17<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso (kg)<\/strong><\/td>\n 2.7<\/td>\n 4.5<\/td>\n 4.5<\/td>\n 4.5<\/td>\n 9.3<\/td>\n<\/tr>\n \n Potenza erogata \/ consumo carburante\u00a0<\/strong><\/td>\n Small<\/strong>: 0.85 kW\/0.1 l\/h
\nMiddle<\/strong>: 1.2 kW\/0.15 l\/h
\nLarge<\/strong>: 1.8 kW\/0.23l\/h
\nPower<\/strong>: 2.2kW\/0.28 l\/h<\/td>\nSmall:<\/strong> 0.9 kW\/0.11 l\/h
\nMiddle:<\/strong> 1.6 kW\/0.2 l\/h
\nLarge:<\/strong> 2.2 kW\/0.28l\/h
\nPower:<\/strong> 3 kW\/0.38 l\/h<\/td>\nSmall:<\/strong> 0.9 kW\/0.11 l\/h
\nMiddle:<\/strong> 2 kW\/0.25 l\/h
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\nPower:<\/strong> 4 kW\/0.51 l\/h<\/td>\nSmall:<\/strong> 0.9 kW\/0.11 l\/h
\nMiddle:<\/strong> 2 kW\/0.25 l\/h
\nLarge:<\/strong> 3 kW\/0.38 l\/h
\nPower:<\/strong> 3.5 kW\/0.44 l\/h<\/td>\nSmall:<\/strong> 1.6 kW\/0.2 l\/h
\nMiddle:<\/strong> 2.7 kW\/0.34 l\/h
\nLarge:<\/strong>\u00a04.8 kW\/0.58 l\/h
\nPower:<\/strong> 5.5 kW\/0.66 l\/h<\/td>\n<\/tr>\n\n Consumo corrente (W)<\/strong><\/td>\n Small\u00a08
\nMiddle 12
\nLarge\u00a022
\nPower 34<\/td>\nSmall\u00a07
\nMiddle 10
\nLarge\u00a016
\nPower 24<\/td>\nSmall\u00a07
\nMiddle 16
\nLarge\u00a030
\nPower 55<\/td>\nSmall\u00a07
\nMiddle 16
\nLarge 30
\nPower 55<\/td>\nSmall 25
\nMiddle 35
\nLarge\u00a080
\nPower 85<\/td>\n<\/tr>\n\n Portata aria (m3)<\/strong><\/td>\n Small 35
\nMiddle 52
\nLarge 78
\nPower 91<\/td>\nSmall\u00a052
\nMiddle 78
\nLarge 104
\nPower 130<\/td>\nSmall 45
\nMiddle 80
\nLarge 110
\nPower 140<\/td>\nSmall\u00a045
\nMiddle 80
\nLarge\u00a0110
\nPower 140<\/td>\nSmall\u00a0155
\nMiddle 190
\nLarge 275
\nPower 280<\/td>\n<\/tr>\n\n Tensione (V)<\/strong><\/td>\n 12<\/td>\n 12<\/td>\n 12<\/td>\n 12<\/td>\n 12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00a0<\/strong><\/div>\n\u00a0<\/strong><\/div>\n\u00a0<\/strong><\/div>\n\u00a0<\/strong><\/div>\n<\/div>\n\n
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