![\"CamperOnTest](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/laika-4009.jpg\")
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Kreos 50 Edition<\/strong>: un nome che richiama chiaramente il cinquantesimo anno di Laika<\/strong> e che la casa toscana ha scelto di abbinare ad alcuni dei veicoli pi\u00f9 prestigiosi e apprezzati del proprio catalogo rendendoli ancora pi\u00f9 eleganti ed esclusivi. Una serie gi\u00e0 ricca, quella ammiraglia del celebre marchio di Tavarnelle, capace di coprire tutte le tipologie costruttive (mansardati, profilati e integrali) offrendo un totale di 19 modelli capaci di distinguersi per design, materiali di qualit\u00e0 e innovazione spaziando dalle esigenze della coppia a quelle della famiglia e offrendo ampia scelta di layout, di meccaniche di base e telai. Un\u2019offerta ricca e variegata, quella della gamma Kreos, che \u00e8 probabilmente unica nel mercato e che riesce a proporre, con uguale disinvoltura, veicoli per equipaggi numerosi e allestiti su robuste meccaniche Iveco e profilati agili e veloci su Fiat Ducato, motorhome di alto livello completi di doppio pavimento e raffinati profilati pensati con un occhio di riguardo per gli esigenti mercati scandinavi senza perdere mai in personalit\u00e0 e carattere, ma anzi, dimostrando di rispondere molto bene al passare del tempo rimanendo attuali negli anni e, soprattutto, ergendosi spesso a punto di riferimento nelle rispettive fasce di appartenenza. Partendo da questo punto di vista, ecco che Laika ha deciso di festeggiare il proprio cinquantesimo compleanno regalando una serie speciale proprio alla gamma che pi\u00f9 ne rappresenta i valori: una 50 Edition che non nasce per stravolgere il carattere dei vari modelli che la compongono (4009, 4010, 5009 e 7009) ma per esaltarne le caratteristiche andando a lavorare e a perfezionare ancora i dettagli e la cura per le finiture al fine di esaltarne ulteriormente l\u2019esclusivit\u00e0 coccolando il cliente con ambientazioni al contempo moderne, eleganti e ricercate. Inserito nella gamma intermedia 4000, il Kreos 4009 \u00e8, sin dalla propria nascita, un profilato generoso e capace di proporsi tanto alla coppia quanto alla famiglia di tre o quattro persone vantando un abitacolo ampio e capace di offrire una disposizione interna sempre pi\u00f9 apprezzata, quella con letti gemelli in coda su garage, abbinandola all\u2019ormai imprescindibile letto matrimoniale basculante integrato a soffitto e a un doppio pavimento tecnico.<\/p>\n <\/p>\n La meccanica.<\/strong><\/p>\n Il Kreos 4009 50 Edition \u00e8 allestito su Fiat Ducato con telaio ribassato CampingCar Special e massa complessiva di 3,5 o 4,25 T. Di serie, Laika propone lo chassis 35 Light, con pneumatici 215\/75 R15C e portata complessiva di 3500 kg, mentre in opzione \u00e8 possibile richiedere anche la versione 40 Heavy con pneumatici 225\/75 R16C e massa complessiva di 3500, 4000 o 4250 kg. Per ci\u00f2 che concerne i motori, base dell\u2019offerta \u00e8 rappresentata dal 2.3 Multijet da 130cv: offre una coppia di 320 Nm: chi desidera maggiori prestazioni pu\u00f2 optare per il il 2.3 Multijet TGV da 148 cv (350 Nm), propulsore presente sull\u2019esemplare oggetto di questo CamperOnTest, mentre al vertice dell\u2019offerta si colloca il potente 3.0 Multijet Power da 177 cv (400 Nm). In linea con le normative antinquinamento Euro5+, le motorizzazioni sono abbinate a un cambio manuale a sei rapporti e, in opzione, possono essere richieste con cambio automatizzato Comfort-Matic.<\/p>\n Il Kreos 4009 50 Edition sfrutta l\u2019autotelaio Fiat con passo da 403,5 cm, distribuendo la lunghezza complessiva, di 749 cm, tra uno sbalzo anteriore di 94,8 cm e uno posteriore di 250,7 (pari al 60,9% del passo). L\u2019altezza massima del veicolo \u00e8 di 298 cm: di questi, all\u2019interno, ne sono disponibili 210 nella parte centrale e posteriore del veicolo, 195 in prossimit\u00e0 del raccordo anteriore a L tra ingresso e blocco cucina, 194 nella parte posteriore del letto matrimoniale basculante e 188 in quella anteriore, in prossimit\u00e0 del rialzo dovuto ai meccanismi per la movimentazione del letto stesso. La larghezza esterna, infine, \u00e8 di 230 cm, mentre quella interna raggiunge i 217 cm.<\/p>\n Anteriormente, il Kreos 4009 50 Edition presenta un\u2019altezza da terra, misurata al centro del paraurti, di 27 cm; 38 sono, invece, i centrimetri che separano dal suolo il paraurti posteriore.<\/p>\n La scocca<\/strong><\/p>\n Il Kreos 4009 50 Edition sfrutta, come detto, il Fiat Ducato con telaio ribassato Camping-Car Special e carreggiata posteriore allargata: su questa struttura, adeguatamente prolungata, nella zona posteriore, con appositi longheroni in acciaio zincato a sostegno del vano garage, \u00e8 posizionato il pavimento inferiore, un sandwich composto da un doppio rivestimento esterno e interno in vetroresina e coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 per uno spessore complessivo di 32 mm. L\u2019unione tra telaio e pianale avviene sia tramite appositi sigillanti butilici che tramite imbullonamento.<\/p>\n Il pianale inferiore, dotato di rivestimento interno in vetroresina, realizza, tramite apposite divisorie di sostegno realizzate in multistrato e metallo e opportunamente aerate grazie all\u2019inserimento di appositi fori circolari, un doppio pavimento presente su tutta la superficie del veicolo: interamente in vetroresina, vanta un\u2019altezza utile di 12 cm ospitando, al proprio interno, le canalizzazioni elettriche, del riscaldamento e dell\u2019impianto idrico in un ambiente protetto e riscaldato. Accessibile dall\u2019interno tramite due botole a pavimento, il doppio fondo vede inoltre la presenza di due decsassamenti, uno anteriore e uno posteriore, dedicati a contenere i serbatoi dell\u2019acqua potabile e del recupero: i gusci esterni, realizzati in poliuretano, sono coibentati e riscaldati tramite diramazioni della canalizzazione dell\u2019impianto Truma Combi.<\/p>\n Lo stesso pavimento inferiore, opportunamente rivestito, all\u2019interno, da una vasca preformata in abs e supportato da appositi longheroni inferiori imbullonati al telaio, costituisce poi il fondo del garage posteriore, accreditato di una portata utile di 220 kg.<\/p>\n Il piano di calpestio del veicolo, da 55 mm di spessore, poggia sulle strutture del doppio pavimento, \u00e8 costituito da un sandwich vetroresina\/styrofoam\/multistrato\/linoleum e vede la presenza, come detto, di due botole interne per l\u2019accesso al doppio fondo.<\/p>\n Il pavimento \u00e8 composto, lateralmente, da profili in legno massello: \u00e8 su questi che verranno assemblate, tramite avvitamento, le pareti, realizzate con la nuova tecnica Laika Extreme Durability System. La Casa di Tavarnelle, infatti, ha recentemente introdotto una significativa miglioria per ci\u00f2 che concerne la costruzione delle pareti, sostituendo ai tradizionali regoli in legno, appositi profili in poliuretano per una perfetta resistenza meccanica e a eventuali infiltrazioni di acqua. Le pareti dei Kreos 50 Edition, cos\u00ec come quelle di tutti i Laika della generazione 2014, si costituiscono quindi di un rivestimento esterno in alluminio liscio (0,8 mm), coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 (30 mm), intelaiatura interna e perimetrale in poliuretano espanso e rivestimento interno in multistrato nobilitato (5 mm) rifinito in melaminico per uno spessore complessivo di 35 mm. Il tetto, dotato di rivestimento esterno in vetroresina antigrandine, beneficia della stessa tecnica costruttiva adottata per le pareti, abbinando alla coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 un rivestimento interno in materiale composito rivestito, sul lato interno, da un elegante tessuto imbottito IsoDeluxe per un totale di 40 mm.<\/p>\n Particolarmente curato, l\u2019assemblaggio tra pareti e tetto \u00e8 effettuato tramite un binario concavo in alluminio che si inserisce tra le sezioni laterali di pareti e tetto, entrambi piegati a 45\u00b0: in questo modo, oltre a fornire un adeguato supporto agli elementi portanti, funge da pratica canalina passacavi facilmente utilizzabile per l\u2019installazione di accessori elettrici a tetto. La giuntura tra pareti e tetto, poi, viene sigillata e solidarizzata tramite collanti butilici e, infine, ricoperta da un ampio cantonale in alluminio argento metallizzato.<\/p>\n Anteriormente, il cupolino di raccordo \u00e8 realizzato in abs: pu\u00f2 contare su tre stampi, due laterali e uno frontale bianco, ben assemblati tra loro.<\/p>\n La parte centrale, in particolare, ospita il sun-roof panoramico Dometic. Sempre in abs sono le calate di raccordo laterali, con la colonna di sinistra opportunamente svasata per ospitare lo sportellino di accesso al serbatoio carburante del Ducato, mentre nella parte inferiore i montanti si raccordano perfettamente alle bandelle laterali, realizzate in alluminio da 2 mm di spessore con verniciatura metallizzata. In ABS sono, invece, i parafanghi posteriori. La parete posteriore, infine, adotta il riuscito design ormai caratteristico delle gamme Kreos mansardati e profilati, con paraurti posteriore, colonne laterali e spoiler posteriore in abs argento metallizzato a inglobare rispettivamente il porta targa, i gruppi ottici posteriori a sviluppo verticale, la terza luce di stop e le luci di ingombro a led.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019esterno<\/strong><\/p>\n Grande e abbastanza imponente a causa dell\u2019altezza complessiva vicina ai tre metri, il Kreos 4009 50 Edition \u00e8 comunque un veicolo piacevole e piuttosto proporzionato. La scelta di realizzare un doppio pavimento tecnico, unita a quella di offrire il letto basculante Laika Magic integrato a soffitto mantenendo sotto a questo un\u2019ottima altezza utile portano inevitabilmente a un marcato sviluppo in altezza della fiancata, ben mitigato, a dire la verit\u00e0, dalla grafica che, con un motivo trasversale argento metallizzato, sembra voler aumentare la percezione dello spessore del cantonale superiore tra tetto e parete, riprendendo cos\u00ec la colorazione delle bandelle inferiori e contribuendo non poco a spezzare i volumi.<\/p>\n Rispetto ai \u201cfratelli maggiori\u201d Kreos 5000, il 4009 adotta forme leggermente pi\u00f9 spigolose: una sensazione che nasce dall\u2019osservazione dello sviluppo dei parafanghi posteriori, molto lineari, ma soprattutto dal cupolino anteriore, muscoloso e pensato per offrire il massimo spazio interno. La linea del frontale, infatti, \u00e8 piuttosto massiccia, con il raccordo tra cabina e tetto leggermente meno inclinato rispetto al parabrezza del Ducato per consentire una collocazione pi\u00f9 avanzata del letto matrimoniale basculante a tutto vantaggio delle dimensioni a questo riservate.<\/p>\n Il cupolino anteriore, come detto, \u00e8 realizzato in tre parti in abs: piuttosto elaborato, vanta una parte centrale bianca destinata a ospitare, oltre al logo del produttore, il grande sun-roof panoramico Dometic, alloggiato all\u2019interno di un\u2019apposita scalfatura centrale, mentre le due componenti laterali, argento metallizzato, rappresentano la naturale continuazione dei cantonali di raccordo in alluminio a tetto verso la cabina di guida. Proprio queste parti ospitano le luci di ingombro a led anteriori mentre la parte laterale, che ingloba l\u2019intera calata di raccordo tra parete e cabina, disegna un piacevole motivo a virgola che riprende l\u2019andamento della portiera del Fiat Ducato. I raccordi, piuttosto curati, disegnano linee che, idealmente, sono riprese dall\u2019andamento dei cantonali e della grafica, giocata su due differenti tinte di argento metallizzato, piacevole e discreta allo stesso tempo.<\/p>\n Non mancano, poi, le targhette identificative della gamma e del modello: plastificate e cromate, si trovano rispettivamente nella parte anteriore\/alta, poco sotto al cupolino, e in quella inferiore delle portiere cabina oltre che, naturalmente, sulla parete posteriore.<\/p>\n L\u2019integrazione tra cellula e cabina di guida pu\u00f2 contare poi sulla colorazione argento metallizzato della meccanica di base, applicata anche al paraurti anteriore e su un motivo grafico argentato sul cofano motore, mentre in opzione possono essere richieste le ormai diffusissime luci diurne a led, inserite sotto ai gruppi ottici originali Fiat e personalizzate con lo stemma della Casa di Tavarnelle.<\/p>\n A spezzare i volumi laterali, oltre alla riuscita grafica serigrafata, personalizzata, sulle versioni 50 Edition da motivi obliqui antracite metallizzato, contribuisce la finestratura: sono sei le aperture disponibili, tutte servite da elementi Seitz Dometic S4 posizionate sul lato sinistro (3) e sulla fiancata destra (3).<\/p>\n Di queste una, quella alle spalle della poltroncina laterale, \u00e8 correttamente apribile a scorrimento per non intralciare l\u2019apertura dell\u2019antistante porta di ingresso, anch\u2019essa dotata di finestra. Sul tetto, poi, il Kreos 4009 50 Edition pu\u00f2 contare su quattro obl\u00f2 tra cui un Heki 3 da 80\u00d760 a servizio della camera da letto posteriore, due MiniHeki da 40\u00d740 cm (dedicati a letto basculante e blocco cucina), e un Fiamma da 28\u00d728 cm pensato come aerazione per il locale doccia. A questi, poi, si aggiunge il gi\u00e0 citato Sky-View Dometic da 65\u00d765 cm inserito al centro del cupolino anteriore, apribile a compasso e completo di oscurante e zanzariera plissettati. Sempre all\u2019esterno, il Kreos 4009 50 Edition\u00a0 pu\u00f2 contare sulla luce esterna a led, inserita sopra la porta di ingresso, e su tre aperture di servizio (di cui due dedicate a garage posteriore e una al vano gas), complete di telaio in alluminio e chiusure Laika Easy-Lock.<\/p>\n La cabina di guida<\/strong><\/p>\n Ben integrata rispetto alla cellula, la cabina di guida del Ducato beneficia di verniciatura argento metallizzato (optional inserito nel pacchetto Lusso che accompagna la totalit\u00e0 dei veicoli) mentre il classico logo Fiat, posizionato al centro della calandra, \u00e8 stato sostituito da uno celebrativo dei 50 anni di Laika.<\/p>\n Il cupolino anteriore, realizzato in ABS, raccorda a dovere le forme originali della meccanica di base, dando l\u2019impressione, attraverso i montanti laterali argento metallizzato, di proseguire idealmente il sottostante taglio del cofano motore e paraurti\/calandra, con linee sfuggenti piacevoli ed efficaci.<\/p>\n Come detto, il profilo anteriore \u00e8 piuttosto massiccio: il cupolino, che si sviluppa in altezza per una settantina di centimetri, consente ampi spazi interni, sfruttati sia come vani di stivaggio sia per offrire un passaggio tra cabina e abitacolo davvero considerevole.<\/p>\n In particolare, l\u2019altezza utile nella zona del volante raggiunge i 198 cm, mentre la larghezza minima, a livello dei braccioli delle poltrone, \u00e8 di 27 cm. Il cupolino ospita, come detto, lo Sky-Vieuw Dometic da 65\u00d765 cm: a fianco a questo i tecnici Laika hanno inserito due scenografiche sorgenti luminose indirette, entrambe a led e personalizzate con il logo della cagnetta alata e impreziosite da un motivo cromato, mentre lateralmente sono disponibili due pensili, uno per lato. Serviti entrambi da ante da 31\u00d736\/25 cm, offrono due vani da 41x21x36\/54 cm.<\/p>\n A pavimento, l\u2019unione tra cabina e abitacolo, perfettamente complanari, \u00e8 affidata a una elegante modanatura in alluminio, mentre superiormente un apposito stampo in materiale plastico funge da collocazione ideale per la guida della tenda di separazione a giro, fornita di serie e in grado di assicurare la necessaria privacy.<\/p>\n All\u2019interno, la cabina di guida accoglie l\u2019equipaggio con poltrone regolabili dotate di braccioli, piastre girevoli e fodere coordinate con l\u2019allestimento e personalizzate con il logo Laika 50 anni, ABS, moquette cabina, alzacristalli elettrici, cruise control, specchi elettrici e volante regolabile in altezza. Inclusi nel \u201cpacchetto Lusso\u201d, proposto a tariffe vantaggiose e di fatto presente sulla totalit\u00e0 dei veicoli, sono il climatizzatore motore, il doppio airbag anteriore, gli inserti effetto radica a cruscotto, l\u2019alternatore maggiorato, la cabina di guida argento metallizzato, l\u2019antifurto elettronico (volumetrico+perimetrale) con chiusura centralizzata tramite telecomando. A fianco al cruscotto, nella parte laterale destra della plancia, il posto di guida vede la presenza di un pratico pannello di comando dedicato a segnalare, sia visivamente che acusticamente, l\u2019apertura accidentale dei portelli del garage e il mancato richiamo del gradino elettrico, azionabile direttamente dal posto di guida.<\/p>\n Come \u00e8 facile immaginare, la cabina originale garantisce ottima accessibilit\u00e0 agli organi meccanici attraverso il cofano motore da 176\u00d753 cm.<\/p>\n Altrettanto convincente la visibilit\u00e0, identica a quella del cabinato originale e consentita tramite il parabrezza (da 176\u00d7100 cm), i cristalli laterali da 75\u00d768,4 cm e gli specchi retrovisori a doppia ottica da 27\u00d719 e 8\u00d719 cm dotati di braccio adeguatamente allungato per non risentire della maggiorata larghezza della scocca. Il parabrezza \u00e8 servito da due spazzole tergicristallo da 66 e 56 cm.<\/p>\n Accessi e aperture di servizio<\/strong><\/p>\n L\u2019accesso al veicolo avviene nella parte centrale attraverso una elegante porta Dometic: dotata di serratura di sicurezza a doppio aggancio e chiusura centralizzata, finestra fissa da 103\u00d729 cm con oscurante plissettato, controstampo interno in abs soft touch personalizzato tramite due applicazioni in legno massello e dall\u2019ormai classico portaoggetti Laika, misura 191\u00d751 cm.<\/p>\n La porta di ingresso \u00e8 servita da un gradino interno stampato in abs: dotato di piano di calpestio rifinito in alluminio mandorlato con il logo della factory di Tavarnelle e completo di tappetino personalizzato con il logo 50 Anni Laika e di una bocchetta del riscaldamento dedicata,\u00a0 misura 63x26x27 cm e vanta una soglia di accesso situata a 44 cm da terra, in posizione intermedia rispetto al pavimento del veicolo, posizionato a 68 cm dal suolo.<\/p>\n Non manca, all\u2019esterno, la luce veranda a led e inglobata in un apposito carter metallizzato che funge anche da grondaia per la porta, mentre all\u2019interno sono presenti la classica zanzariera scorrevole plissettata, la maniglia di cortesia e gli interruttori di azionamento dell\u2019illuminazione, sfruttabili anche dall\u2019esterno.<\/p>\n A destra della porta di ingresso, un portello con cornice in alluminio da 61\u00d739 cm completo si serratura Easy-Lock consente di accedere al vano per le bombole del gas: situato a 38 cm dal suolo e realizzato in lamiera verniciata a fuoco, misura 70x37x68 cm e pu\u00f2 ospitare due bombole da 10 kg mantenute in sede dagli appositi supporti sagomati offrendo anche lo scambiatore automatico e interruttore inerziale Truma Monocontrol CS.<\/p>\n Non manca, naturalmente, l\u2019aerazione, affidata a una griglia inferiore da 70\u00d79 cm.<\/p>\n Procedendo verso la coda del veicolo, sulla fiancata destra si incontrano il portello di accesso al serbatoio asportabile del wc Thetford C260 e il portello di accesso al garage posteriore.<\/p>\n Il vano, sostenuto da appositi longheroni di sostegno imbullonati allo chassis originale Fiat, offre una portata utile di 220 kg, si trova a 45 cm da terra ed \u00e8 pensato per ospitare anche uno scooter o diverse biciclette grazie alla presenza della vasca inferiore Duralife rinforzata centralmente tramite una piastra in alluminio mandorlato da 55\u00d745 cm.<\/p>\n Il garage, che misura 215\u00d7126 cm, offre un\u2019altezza utile interna massima di 124 cm (minima 112 cm) ed \u00e8 servito da due portelli laterali (destro da 117×96 cm, sinistro 122×65 cm) ed \u00e8 completo di doppia illuminazione grazie alla presenza di un tubo led posteriore e di uno spot orientabile inserito sul lato destro, prese elettriche a 12 e 220V, binari inferiori completi di ganci per il fissaggio del carico, binario appendiabiti superiore da 106 cm di lunghezza, e riscaldamento grazie a una bocchetta dedicata.<\/p>\n Lo stesso vano di carico ospita, nella zona posteriore, il kit Fix&Go di riparazione degli pneumatici, mentre l\u2019adozione del doppio pavimento ha consentito di collocare il serbatoio dell\u2019acqua potabile all\u2019interno dell\u2019intercapedine, in corrispondenza dell\u2019asse posteriore: \u00e8 accessibile proprio dal garage sfruttando un varco da 39\u00d715 cm.<\/p>\n La fiancata sinistra ospita, oltre al gi\u00e0 citato secondo portello del garage, il bocchettone di rifornimento del serbatoio dell\u2019acqua potabile, lo sfiato esterno del serbatoio di recupero delle acque grigie, la presa di collegamento alla rete elettrica, le griglie di aerazione del frigorifero e il camino di aspirazione e scarico della stufa Truma Combi, collocata in posizione centrale.<\/p>\n <\/p>\n Impiantistica<\/strong><\/p>\n L\u2019autonomia idrica pu\u00f2 contare su un serbatoio da 110 litri realizzato in polietilene lineare alimentare, parzializzabile a 20 litri in caso di omologazione a 3500 kg ed equipaggio al completo e posizionato internamente al doppio pavimento in corrispondenza dell\u2019asse posteriore.<\/p>\n Il serbatoio, accessibile tramite un apposito portello da 43\u00d719 cm, attraverso una canalizzazione di tubazioni in rilsan con innesti John Guest fornisce l\u2019acqua potabile alla pompa dell\u2019acqua a pressostato Flojet R3426, in grado di erogare 7 litri al minuto, coadiuvata dal vaso di espansione Fiamma A20, entrambi inseriti in un apposito vano interno realizzato alla base della colonna frigo e accessibile tramite un portello a ribaltina da 53\u00d716 cm.<\/p>\n La pompa, dotata di base antivibrazioni, distribuisce l\u2019acqua alle varie utenze di cucina e toilette, dove \u00e8 erogata da miscelatori monocomando in metallo cromato, tutti personalizzati con il logo Laika.<\/p>\n Una volta utilizzata, l\u2019acqua \u00e8 raccolta da pilette di scarico inox (da 35 mm di diametro per il blocco cucina, da 50 per lavabo toilette e piatto doccia) servite da sifoni ispezionabili e condotta all\u2019interno del doppio pavimento fino al serbatoio di recupero.<\/p>\n Questo, da 110 litri, \u00e8 collocato centralmente sotto al living anteriore, ed \u00e8 ospitato in un guscio poliuretanico coibentato e riscaldato.<\/p>\n L\u2019accesso avviene sollevando una botola da 49\u00d733 cm, operazione che consente l\u2019accesso alla valvola di scarico a ghigliottina oltre che, naturalmente, a un vano di stivaggio interno al doppio pavimento.<\/p>\n Il serbatoio di recupero, come da tradizione Laika, \u00e8 dotato di sfiato esterno antiodori (collocato lateralmente sulla fiancata sinistra), mentre la toilette pu\u00f2 contare su un wc Thetford C260 con tazza girevole e serbatoio asportabile da 19 litri.<\/p>\n Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sanitaria sono affidati alla stufa a gas Truma Combi 6 CP Plus: posizionata centralmente e inserita alla base del divano frontemarcia del living, \u00e8 accessibile tramite un portello superiore da 38,5\u00d736 cm.<\/p>\n Con una potenza di 6kW e una ventola capace di una portata oraria di 287 metri cubi di aria, la Truma Combi distribuisce il calore prodotto sfruttando una canalizzazione di cinque bocchette a cui si devono aggiungere le tratte dedicate ai letti gemelli posteriori, ai serbatoi, al doppio pavimento e alla cabina di guida. Tutti i percorsi, infatti, sono interni, sia per non disperdere inutilmente calore all\u2019esterno del veicolo, sia per provvedere a un efficace riscaldamento dal basso anche del piano di calpestio.<\/p>\n Il nuovo pannello digitale comando dell\u2019impianto \u00e8 posizionato, come solitamente accade, sopra la porta di ingresso: nella stessa posizione si trova anche la sonda termostatica.<\/p>\n Il nuovo comando digitale, in particolare, assicura all\u2019impianto un surplus di funzionalit\u00e0: facile da utilizzare, permette infatti di programmare il riscaldamento del veicolo, di impostare le funzioni boost (per un riscaldamento particolarmente veloce dell\u2019abitacolo) o, al contrario, di selezionare la sola funzionalit\u00e0 della ventilazione quando, ad esempio, si intende ventilare il veicolo senza avviare il riscaldamento, di calibrare al meglio il termostato interno e di decidere i tempi e le modalit\u00e0 di funzionamento dell\u2019intera apparecchiatura, impostando, ad esempio, una temperatura interna differenziata a seconda della fascia oraria permettendo, in questo modo, di ottenere anche una sensibile diminuzione dei consumi.<\/p>\n Sempre per ci\u00f2 che concerne il riscaldamento, il Kreos 4009 pu\u00f2 contare, in marcia, sullo scambiatore di calore inserito sotto alla poltrona di guida che, sfruttando l\u2019acqua calda prodotta dal motore, permette di immettere un flusso di aria calda nell\u2019abitacolo: il comando dell\u2019impianto \u00e8 posto nella parte inferiore sinistra del cruscotto, ben raggiungibile dall\u2019autista, anche durante la marcia. Nel caso, poi, di freddo particolarmente intenso,\u00a0 la presenza dell\u2019interruttore inerziale Truma Monocontrol CS autorizza l\u2019utilizzo dell\u2019impianto Truma Combi anche in viaggio.<\/p>\n L\u2019impianto elettrico, interamente fornito da CBE, \u00e8 installato alle spalle del vano per le bombole del gas, sotto al divano laterale destro. Accessibile rimuovendo una paratia superiore avvitata da 40\u00d725 cm, sfrutta il caricabatterie e trasformatore CBE CB 516, coadiuvato dal quadro di distribuzione dello stesso marchio, comprensivo di fusibili e chiavetta staccabatteria, posizionati verso la cabina di guida e facilmente accessibili.<\/p>\n La batteria supplementare, opzionale, \u00e8 invece collocata sotto al divano frontemarcia, a fianco alla stufa. Accessibile superiormente tramite un portello dedicato da 38,5\u00d736 cm, pu\u00f2 essere facilmente affiancata da un secondo accumulatore dello stesso tipo per il quale \u00e8 gi\u00e0 previsto l\u2019alloggiamento.<\/p>\n Il pannello di comando delle utenze elettriche,\u00a0 CBE PC320LK, \u00e8 inserito sopra la porta di ingresso.<\/p>\n Realizzato dalla celebre azienda trentina, offre uno schermo LCD retroilluminato da 4,8 pollici a 12 colori e consente il controllo in Volt e grafico dello stato delle batterie (motore e servizi), il controllo in percentuale e grafico dello stato del serbatoio dell\u2019acqua potabile e di quelli di recupero, contiene un orologio digitale completo di termometro interno\/esterno ed \u00e8 completo di separatore elettronico delle batterie integrato.<\/p>\n Sempre per ci\u00f2 che concerne l\u2019impianto elettrico, il Kreos 4009 pu\u00f2 contare su cinque prese a 12 V (dedicate a cabina di guida, toilette, mobile tv, camera da letto posteriore, garage) e altrettante 5 a 220V (cucina, toilette, mobile tv, letto posteriore e garage).<\/p>\n Molto curata, l\u2019illuminazione \u00e8 interamente a led e multivie, per poter essere comandata da pi\u00f9 postazioni: in particolare, la cabina di guida pu\u00f2 contare su due spot a soffitto, inseriti nella parte anteriore del sottobasculante, e sugli eleganti angolari retroilluminati laterali allo Sky-View Dometic.<\/p>\n Il living si affida a due spot laterali alla base dei pensili lato sinistro, su una plafoniera centrale Tecnoled con sei PowerLed, sull\u2019illuminazione indiretta a soffitto tra pensile sinistro e sottobasculante e su due eleganti led blu dedicati al vano porta tv, mentre l\u2019ingresso opta per una plafoniera da 48 led inserita a servizio della porta e dei pannelli di comando degli impianti. Sempre in questa zona, a soffitto, il sinuoso profilo che rifinisce il perimetro occupato dal letto basculante e che si snoda poi in direzione del blocco cucina, lungo complessivamente circa 280 cm, \u00e8 retroilluminato a led.<\/p>\n Il blocco cucina pu\u00f2 contare sull\u2019apporto di tre file, ognuna da 12 led, e su una pratica colonna luminosa da 210 cm di altezza che, collocata sul montante centrale delle due porte della toilette, serve contemporaneamente cucina,\u00a0 e frigorifero. A fianco, la toilette opta per due spot led inseriti a soffitto e coadiuvati, nel locale doccia, da una scenografica colonna ultrabright a tutta altezza, mentre la camera posteriore offre due spot led orientabili e dedicati ai letti gemelli e affianca a questi l\u2019elegante illuminazione indiretta a soffitto.<\/p>\n Sotto ai letti, poi, entrambi gli armadi guardaroba sono completi di illuminazione interna ad accensione automatica, mentre il letto basculante anteriore, dotato di movimentazione elettrica, sfrutta due spot a collo di cigno inseriti all\u2019interno dei vani portaoggetti a giorno ricavati sul lato sinistro.<\/p>\n L\u2019illuminazione si completa poi con la luce esterna, collocata sopra la porta di ingresso, e con le due lampade a servizio del garage posteriore, entrambe azionabili dal portello esterno destro.<\/p>\n L\u2019impianto del gas, infine, pu\u00f2 contare sul gi\u00e0 citato vano per due bombole da 10 kg dotato di interruttore inerziale Truma Monocontrol CS: i tre sezionatori dell\u2019impianto, dedicati a frigorifero, riscaldamento\/boiler, cucina\/forno a gas sono invece inseriti alla base della colonna frigo, vicino alla pompa dell\u2019acqua e al vaso di espansione, facilmente accessibili.<\/p>\n In opzione, infine, il Kreos 4009 50 Edition pu\u00f2 essere richiesto con Truma Duocontrol CS, apparecchiatura che, fatte salve le caratteristiche del Monontrol CS, vi affianca anche l\u2019utile funzione di cambio automatico della bombola del gas in caso di esaurimento dello stesso.<\/p>\n Mobili e tappezzerie<\/strong><\/p>\n Di chiara ispirazione nautica, gli interni sono realizzati in multistrato nobilitato essenza ciliegio con spessori variabili tra 15, 18 e 25 mm a seconda della componente.<\/p>\n La costruzione, estremamente precisa, sfrutta pensili bombati, (con finitura madreperlata e cerniere Aventos HK-S Blum con chiusura assistita per il blocco cucina).<\/p>\n I\u00a0 mobili, caldi e accoglienti, giocano molto sul contrasto tra tinta legno e componenti in allumio satinato o cromato: \u00e8 il caso del motivo che percorre i pensili anteriori, delle maniglie, particolarmente eleganti e personalizzate con il logo Laika, o della parte inferiore dei pensili, affidata a una modanatura bombata in alluminio.<\/p>\n Eccezion fatta per il blocco cucina, il mobilio sfrutta cerniere DGN a doppia molla, capaci di mantenere le ante aperte senza necessit\u00e0 di ricorrere ai pistoncini a gas: non mancano, naturalmente, le aerazioni anticondensa posteriori, particolarmente importanti in caso di utilizzo invernale del veicolo.<\/p>\n Il marchio del produttore \u00e8 presente in pi\u00f9 elementi in modo da personalizzare un ambiente gi\u00e0 di per s\u00e9 raffinato ed esclusivo: oltre che sulle maniglie, infatti, lo si ritrova su tutte le prese elettriche e gli interruttori, sul rubinetto miscelatore della doccia, ricamato sulle sellerie e proposto a corredo di elementi illuminotecnici quali quelli inseriti nel cupolino anteriore.<\/p>\n Degne di nota, poi, diverse soluzioni: tra queste il nuovo tavolo, completo di piano laminato antrigraffio da 40 mm,\u00a0 supportato da una base con monogamba collassabile e piano traslabile omnidirezionale molto pratico nell\u2019utilizzo, possibile anche servendosi di una sola mano, e il ripiano estraibile del blocco cucina, celato nella penisola semicircolare del lavello che, di fatto, duplica le dimensioni del piano di lavoro. Classico della produzione Laika \u00e8 invece il lavabo in bagno, di dimensioni superiori alla media e realizzato nell\u2019apprezzato materiale porcellanato introdotto con successo da qualche anno.<\/p>\n Ottima, e in linea con la classe del veicolo, la qualit\u00e0 delle sellerie e delle imbottiture, con spessori variabili tra 14 e 20 cm per sedute e schienali del living. Realizzate in Memory-Foam, sono proposte, sulla serie celebrativa 50 Edition, in un elegante abbinamento tra microfibra beige e tessuto antracite, con poggiatesta del living e della cabina di guida personalizzati con il logo 50 Anni Laika.<\/p>\n Non manca, poi, il rivestimento del soffitto tramite lo speciale materiale imbottito e isolante Iso De Luxe, mentre per quanto riguarda i letti gemelli posteriori, il Kreos 4009 pu\u00f2 contare su reti a doghe e materassi in Memory-Foam da 12 cm.<\/p>\n Il letto basculante anteriore Laika Magic, disponibile in opzione e a movimentazione elettrica, \u00e8 invece dotato di rete a doghe e materasso in Memoy-Foam da 8 cm.<\/p>\n Particolari sono poi le dotazioni esclusive riservate alle versioni celebrative 50 Edition: i modelli appartenenti a questa serie a tiratura limitata, infatti, beneficiano di nuove ed eleganti tende a pacchetto personalizzate Laika, di ante dei pensili madreperlate per la zona living, di piano del tavolo e piani di lavoro del blocco cucina esclusivi e realizzati in un robusto laminato antracite soft-touch con effetto tattile simile a quello della seta e bordo cromato a impreziosirne il profilo.<\/p>\n Non mancano, poi, uno specchio retroilluminato e personalizzato con il logo Laika 50 Anni a fianco all\u2019ingresso e, sempre in questa zona, il tappetino di ingresso in gomma celebrativo del mezzo secolo di storia dell\u2019azienda toscana.<\/p>\n <\/p>\n Il soggiorno<\/strong><\/p>\n La zona anteriore del Kreos 4009 \u00e8 dedicata al living: pensato per poter ospitare tranquillamente anche sei commensali grazie alla partecipazione delle poltrone cabina, dotate di piastre girevoli, si compone di un divano a L (96\u00d745 trasversale e 61\u00d738 cm longitudinale) affiancato, sulla destra, da un divano laterale da 103\u00d743 cm.<\/p>\n Tutte le sedute, situate a 52 cm dal pavimento, sono servite da un tavolo da 96\u00d767 cm. Dotato di monogamba collassabile, il piano pu\u00f2 essere posizionato, a scelta, a 87 o a 79 cm da terra, potendo inoltre essere traslato in ogni direzione.<\/p>\n La luminosit\u00e0 diurna pu\u00f2 contare sull\u2019abbinamento tra la finestratura originale della meccanica di base, peraltro efficacemente coadiuvata dallo Sky-View Dometic da 65\u00d765 cm, e su quello tra una finestra laterale sinistra apribile a compasso da 80\u00d745 cm, una laterale destra scorrevole da 65\u00d745, entrambe Dometic S4 a cui si aggiunge poi la finestra della porta di ingresso.<\/p>\n Il Kreos 4009 \u00e8 disponibile sia con che senza letto basculante Laika Magic: anche quando presente, come sull\u2019esemplare provato, il letto rimane una presenza discreta a soffitto, molto ben celato dalle forme dell\u2019arredamento e soprattutto capace di lasciare sotto a s\u00e9 un\u2019altezza utile di 194 cm.<\/p>\n Lo stivaggio pu\u00f2 contare, oltre che sui gi\u00e0 citati pensili laterali interni al cupolino anteriore (41x21x36\/54 cm), su un pensile superiore da 88x29x30 cm (servito da un\u2019anta da 86,5\u00d731 cm) affiancato da due vani a giorno da 27x8x18 e 27x18x12 cm, entrambi sul lato sinistro del sottobasculante, mentre il lato destro ospita il vano tv.<\/p>\n Pensato per essere utilizzabile sia in configurazione giorno sia in configurazione notte, il vano misura 37,5x12x39 cm ed \u00e8 completo di prese a 12\/220V e tv sat.<\/p>\n Chiuso da due ante scorrevoli da 31,5\u00d736 cm, \u00e8 contornato da due specchi, ognuno da 30\u00d726 cm. Un altro specchio, da 100\u00d730 cm, \u00e8 disponibile all\u2019ingresso.<\/p>\n Altri spazi di stivaggio sono disponibili nella parte inferiore del veicolo: se, infatti, la cassapanca del divano frontemarcia \u00e8 interamente dedicata all\u2019impiantistica (stufa Truma Combi e batteria servizi), quella del divano laterale destro offre una porzione libera sviluppata a L con larghezza utile di 53\/13 cm, profondit\u00e0 tra 66 e 37 cm e altezza di 35 cm accessibile tramite un portello laterale da 50×28,5 cm.<\/p>\n Non manca, poi, un vano interno al doppio pavimento: una botola da 48\u00d733 cm consente infatti di accedere a un vano da 41x98x12 cm, dotato di una ulteriore porzione decassata di 78x24x9 cm, in cui \u00e8 anche collocata la saracinesca di scarico del serbatoio di recupero delle acque grigie.<\/p>\n La zona living si completa poi con lo specchio collocato a lato all\u2019ingresso: personalizzato con il logo 50 Anni Laika, \u00e8 retroilluminato e si sviluppa su una larghezza di 12\/35 cm e su un\u2019altezza di 98,5 cm.<\/p>\n I servizi<\/strong><\/p>\n Posizionato centralmente, il blocco cucina si sviluppa a L e misura 100\u00d753 cm (longitudinale) e 88,5\u00d745 cm (trasversale).<\/p>\n Il piano, dotato di rivestimento antigraffio color antracite, si trova a 90 cm dal pavimento e ospita nella parte a penisola un lavello in acciaio inossidabile da 59\u00d737 cm (di cui 32\u00d732 di acquaio e 34\u00d722 cm di gocciolatoio), servito da un pregevole rubinetto monocomando in metallo cromato, da piletta di scarico da 35 mm e sifone ispezionabile.<\/p>\n Opposto a questo, ecco il piano cottura, costituito da un pregevole monoblocco forno a gas\/fornello a quattro fuochi Dometic. Il piano cottura, da 48\u00d748 cm, \u00e8 completo di coperchio in cristallo temperato e di quattro erogatori da 6, 6, 6 e 5 cm posizionati tra loro a una distanza, misurata al centro, di 23, 22, 23 e 22 cm.<\/p>\n Non manca l\u2019accensione piezoelettrica integrata, mentre per quanto riguarda il forno a gas, questo \u00e8 completo di girarrosto e di illuminazione interna.<\/p>\n L\u2019aerazione, molto efficace, si affida alla combinazione tra una finestra Dometic S4 da 70\u00d750 cm, su una cappa aspirante con camino esterno, ottimamente integrata rispetto alla modanatura inferiore del pensile in alluminio spazzolato, e sul classico obl\u00f2 a tetto Dometic MiniHeki da 40\u00d740 cm.<\/p>\n Per quanto riguarda lo stivaggio, il Kreos 4009 50 Edition pu\u00f2 contare su un pensile superiore con anta da 99\u00d740 cm con finitura madreperlata e cerniere ammortizzate soft-close che cela, al proprio interno, due stipetti con mensola e bordo anticaduta per un totale di quattro vani disponibili: due inferiori, da 48x38x23 cm, e altrettanti superiori, da 48x34x21 cm.<\/p>\n Diversi sono poi gli spazi inferiori: la penisola a fianco del lavello, dotata di piano di lavoro da 26,5\u00d743 cm, vede infatti la presenza di un secondo piano di lavoro, estraibile, da 40\u00d719 cm, sagomato e inglobato, quando non in uso, nel mobile stesso.<\/p>\n Sotto a questo \u00e8 presente un cassettone comprensivo di portaposate 36x45x9 cm e di porta tagliere (dimensionato per coprire il lavello quando non in uso), sotto al quale \u00e8 presente un secondo cassettone, sempre sagomato, da 73\/50x36x42 cm.<\/p>\n Sotto al forno, inoltre, lo spazio \u00e8 stato sfruttato realizzando un cassetto da 42x25x26: a fianco a questo, sulla sinistra, \u00e8 inoltre presente un vano da 21x22x29 cm.<\/p>\n A fianco al blocco cucina ecco la colonna frigo: ospita un Dometic RMD 8505 da 165 litri, completo di scelta automatica della fonte di energia, cella freezer separata, tecnologia led e pannello di comando soft-touch digitale.<\/p>\n Sopra a questo \u00e8 presente un vano da 52x26x38\/23 cm, racchiuso da un\u2019anta da 52\u00d722 cm, mentre la parte inferiore ospita un cassetto da 48x42x17 cm e il gi\u00e0 citato vano dedicato a pompa dell\u2019acqua, vaso di espansione e rubinetti sezionatori dell\u2019impianto gas.<\/p>\n L\u2019illuminazione, infine, si affida a tre strisce da 12 led inserite alla base dei pensili, sull\u2019illuminazione indiretta a soffitto e su una comoda colonna a tutta altezza laterale.<\/p>\n Di fronte alla cucina trova collocazione la toilette: accessibile tramite una porta a battente da 195×50 cm, si trova 10 cm pi\u00f9 in alto rispetto al piano di calpestio del veicolo e si sviluppa in un ambiente di 115×103 cm.<\/p>\n La parte sinistra del vano ospita il wc a cassetta Thetford C260, completo di tazza girevole e serbatoio asportabile da 19 litri, mentre sulla destra trova collocazione l\u2019ampio lavabo (40x22x11 cm), realizzato in resina effetto porcellana e completo di rubinetto monocomando in metallo cromato, piletta di scarico maggiorata da 50 mm e sifone ispezionabile.<\/p>\n Il lavabo, situato a 83 cm da terra, \u00e8 inserito alla sommit\u00e0 di un mobile sfruttabile per lo stivaggio: grazie a un\u2019anta da 66×27 cm, \u00e8 infatti possibile raggiungere agevolmente due stipetti da 28x45x25 e 28x45x29 cm.<\/p>\n Altri vani di stivaggio sono poi disponibili nella parte superiore del vano: sopra al wc, infatti, \u00e8 presente un pensile con due vani da 42x16x18 e 42x16x26 cm (anta 41×38 cm), mentre lateralmente al lavabo, un\u2019anta a specchio da 71×20 cm nasconde dietro a s\u00e9 tre pratici vani da 29×22,5×31, 29×22,5×21 e 29×22,5×22 cm.<\/p>\n L\u2019illuminazione si affida a due spot led inseriti a soffitto, mentre l\u2019aerazione pu\u00f2 contare sull\u2019abbinamento tra una finestra Dometic S4 da 40×25 cm e un obl\u00f2 a tetto Fiamma da 28×28 cm. Non mancano, infine, ampie superfici a specchio (41×39 cm sopra al wc, 75×43 cm frontalmente rispetto al lavabo, 71×26 cm lateralmente al lavabo) mentre occorre segnalare la presenza di pratiche prese a 12 e 220V.<\/p>\n Inglobata all\u2019interno della toilette \u00e8 poi la doccia: a sviluppo cilindrico (diametro 69 cm), \u00e8 completamente arredata in termoformato e ospita un piatto circolare con piletta di scarico centrale da 50 mm e pedana nautica in legno, colonna attrezzata con illuminazione verticale a led, erogatore a citofono con rubinetto monocomando in metallo e separazione grazie a due porte semicircolari in metacrilato.<\/p>\n L\u2019aerazione del vano sfrutta, come ovvio, la finestra e l\u2019obl\u00f2 dedicati alla toilette.<\/p>\n Zone letto e armadi<\/strong><\/p>\n La camera da letto posteriore si affida alla sempre pi\u00f9 richiesta soluzione dei letti gemelli su garage: in particolare, il Kreos 4009 offre due letti da 197×75\/61 cm (lato destro) e 186×75\/51 cm (lato sinistro).<\/p>\n I letti, situati a 98 cm da terra, beneficiano di un cielo utile di 97 cm, di materassi in MemoryFoam da 15 cm di spessore collocati su reti a doghe complete di testiera sollevabile e, grazie all\u2019utilizzo di un supporto centrale scorrevole e di una cuscineria supplementare, possono essere uniti realizzando in questo caso un matrimoniale da 200×197\/186 cm.<\/p>\n La camera da letto beneficia di due finestre Dometic S4 simmetriche da 115×25 cm coadiuvate, a tetto, da un maxi obl\u00f2 panoramico Dometic Heki 3, mentre l\u2019illuminazione si affida, oltre a una scenografica diffusione a soffitto, a due pratici spot orientabili a collo di cigno.<\/p>\n Non mancano, sempre dedicate all\u2019ambiente posteriore, le prese a 12 e 220V, cos\u00ec come la predisposizione per l\u2019installazione di uno schermo tv dedicato alla camera da letto.<\/p>\n Separabile dal resto dell\u2019abitacolo tramite una pratica porta scorrevole a due ante (192×51 e 192×48 cm), la camera da letto \u00e8 accessibile tramite due comodi gradini a pavimento che smorzano l\u2019altezza da terra: opportunamente segnalati da appositi led blu marcapasso, si sviluppano in uno spazio di 95x38x15 cm (inferiore) e 90x32x24 cm (superiore), quest\u2019ultimo sfruttabile per lo stivaggio (96x29x29 cm) grazie all\u2019accesso possibile con il ribaltamento del piano superiore, incernierato.<\/p>\n La camera da letto offre poi diversi pensili a soffitto: uno centrale posteriore (119x26x36 cm, anta 119×25 cm), affiancato, lateralmente, da due pratiche angoliere a giorno (31\/40×35\/15×30 cm) e da diversi pensili laterali.<\/p>\n Di questi, due sono collocati lungo la fiancata sinistra (70x25x29 e 70x25x29 cm, ante da 70×23,5 e 71×23,5 cm), e due lungo quella di sinistra (75x25x29 e 75x25x29 cm, ante 75×23,5 e 76×23,5 cm).<\/p>\n Molto curata, l\u2019ambientazione prevede una grande testiera imbottita rivestita in microfibra beige, riscaldamento perimetrale lungo le pareti e, come per la zona living, nuove ed eleganti tende a pacchetto.<\/p>\n Sotto ai letti, poi, il Kreos 4009 50 Edition vede la presenza degli armadi guardaroba: entrambi dotati di illuminazione interna ad accensione automatica, sono raggiungibili sia lateralmente, tramite ante da 72×28,5 e 45×32,5 cm, sia superiormente, ribaltando la porzione inferiore della rete a doghe grazie all\u2019ausilio di appositi pistoni a gas.<\/p>\n In particolare, l\u2019armadio destro si sviluppa in uno spazio di 73×64,5×80 cm, mentre quello sinistro misura 53,5x62x80 cm e ospita, al proprio interno, la presa di collegamento esterna alla rete elettrica.<\/p>\n Ai piedi dei letti, poi, una botola a pavimento da 48\u00d733 cm consente di accedere a un vano da 101x80x12 cm, interno al doppio pavimento e sfruttabile come scarpiera.<\/p>\n Altri due posti letto sono disponibili nella zona anteriore grazie alla presenza del letto matrimoniale basculante Laika Magic. Completamente integrato a soffitto, il letto \u00e8 una presenza molto discreta durante il giorno, quando lascia un\u2019altezza utile sotto a s\u00e9 di ben 194 cm.<\/p>\n Dotato di movimentazione elettrica Project 2000 azionabile dall\u2019apposito pannello con comandi soft-touch, inserito a lato del centro di controllo delle utenze elettriche, sopra la porta di ingresso, il letto scende in pochi secondi fino a 133 cm da terra, beneficiando di un cielo utile di 75 cm e lasciando liberi sotto a s\u00e9 120 cm.<\/p>\n In caso di emergenza, altri due posti letto sono disponibili dalla trasformazione del living: grazie all\u2019abbassamento del tavolo e all\u2019utilizzo di un piano in legno supplementare al cui arresto concorrono due strisce di velcro e all\u2019impiego di una cuscineria supplementare \u00e8 infatti possibile creare un matrimoniale da 180×117 cm che, anche con letto basculante abbassato, pu\u00f2 beneficiare di un\u2019altezza utile centrale di 67 cm.<\/p>\n <\/p>\n Disposizione interna e dislocazione impiantistica<\/strong><\/p>\n Dati tecnici<\/strong><\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-010\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-010.jpg\")
<\/p>\n\nContinua <\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n
Presentazione<\/strong> | Costruzione<\/a> | Esterno<\/a> | Tecnica<\/a> | Interni<\/a> | Scheda<\/a> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\nPresentazione<\/a> | Costruzione<\/strong> | Esterno<\/a> | Tecnica<\/a> | Interno<\/a> | Scheda<\/a> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-012\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-012.jpg\")
<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-007\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-007.jpg\")
<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-004\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-004.jpg\")
<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-026\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-026.jpg\")
<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-009\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-009.jpg\")
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<\/p>\n\nContinua <\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n
Presentazione<\/a> | Costruzione<\/strong> | Esterno<\/a> | Tecnica<\/a> | Interno<\/a> | Scheda<\/a> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\nPresentazione<\/a> | Costruzione<\/a> | Esterno<\/strong> | Tecnica<\/a> | Interno<\/a> | Scheda<\/a> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-008\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-008.jpg\")
<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-022\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-022.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-002\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-002.jpg\")
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\n <\/span>Dotato di rete a doghe e materasso in Memoy-Foam da 8 cm, offre una lunghezza di 190 cm mentre la larghezza varia tra un massimo di 140 cm e un minimo di 113. E\u2019 completo di obl\u00f2 Dometic MiniHeki da 40\u00d740 cm, reti anticaduta, scaletta di accesso, doppio spot led orientabile di cortesia, e offre la possibilit\u00e0 di riporre libri e riviste in due vani a giorno da 61x42x5 cm, entrambi inseriti in testa al letto. Non manca, poi, come gi\u00e0 accennato, la possibilit\u00e0 di usufruire, anche con basculante abbassato, del vano tv, mentre \u00e8 da notare come il letto lasci sempre utilizzabile la porta di ingresso.<\/p>\n![\"Laika-Kreos-4009-50Edition-137\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Laika-Kreos-4009-50Edition-137.jpg\")
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<\/p>\n\nContinua <\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n
Presentazione<\/a> | Costruzione<\/a> | Esterno<\/a> | Tecnica<\/a> | Interno<\/strong> | Scheda<\/a> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\nPresentazione<\/a> | Costruzione<\/a> | Esterno<\/a> | Tecnica<\/a> | Interno<\/a> | Scheda<\/strong> | Il nostro giudizio<\/a> | Conclusioni<\/a> | Gallery<\/a><\/div>\n![\"k4009-50ED\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/k4009-50ED.jpg\")
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