{"id":126514,"date":"2014-07-07T00:00:02","date_gmt":"2014-07-06T22:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=126514"},"modified":"2014-07-31T20:38:04","modified_gmt":"2014-07-31T18:38:04","slug":"dethleffs-la-nuova-stagione-parte-in-advantage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/07\/07\/dethleffs-la-nuova-stagione-parte-in-advantage\/","title":{"rendered":"Dethleffs: la nuova stagione parte in “Advantage”"},"content":{"rendered":"

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La Casa di Isny rinnova completamente la propria classe media di profilati e integrali, rivisita i prestigiosi motorhome XLi e aggiorna i grandi mansardati XXL A. Introdotta anche la nuova scocca \u201cLifetime Plus\u201d. Nelle caravan, fa il suo esordio la nuova gamma C’trend<\/h2>\n

Con un catalogo di motorizzati tra i pi\u00f9 completi e variegati dal mercato europeo che spazia dai veicoli di primo accesso a quelli pi\u00f9 prestigiosi, Dethleffs<\/strong> si propone con un ruolo da assoluto protagonista nel panorama continentale. Una posizione confermata dalle innovazioni introdotte per la nuova stagione, che partono gi\u00e0 dalle basi: tutta la produzione 2015, infatti, ad eccezione delle gamme \u201cbase\u201d Trend e Globebus, e del particolare Evan, adotta una nuova scocca denominata \u201cLifetime Plus<\/strong>\u201d, caratterizzata dal rivestimento esterno del tetto e inferiore del pavimento in vetroresina (con le pareti rivestite in alluminio liscio) e struttura interna XPS: listelli in poliuretano (senza, quindi, i tradizionali regoli in legno) e isolamento in polistirene estruso. Altrettanto generalizzate, naturalmente, tutte le innovazioni tecniche e stilistiche introdotte dal nuovo Fiat Ducato<\/strong> che costituisce la base telaistica, nelle sue varie configurazioni (con telaio longheronato, ribassato CCS, extraserie AL-KO a singolo e doppio asse), di quasi tutte le gamme a catalogo.<\/p>\n

Il 2015 della Factory di Isny si concentra su un completo rinnovamento della serie media Advantage<\/strong>, con una completa ridefinizione della linea esterna – tanto pi\u00f9 evidente negli integrali, con l\u2019inedito frontale, ma ben presente nel nuovo cupolino dei profilati progettato per adattarsi al meglio al nuovo \u201clook\u201d della meccanica torinese – e dell\u2019arredo, ora in un\u2019essenza chiara e luminosa corroborata da linee pi\u00f9 arrotondate e un sofisticato concetto di illuminazione integralmente a led che comprende anche punti a diffusione sopra i pensili e nel contorno degli obl\u00f2.<\/p>\n

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Tra i particolari tecnici qualificanti, la porta cellula a larghezza maggiorata<\/strong> con finestra e zanzariera e il gavone bombole estraibile, mentre all\u2019interno sono adottati nuovi accorgimenti: tra questi, il frigorifero Thetford<\/strong> da 142 litri caratterizzato da una larghezza estremamente ridotta, i bagni passanti (per alcuni modelli) di nuova concezione e le cucine dotate di copertura del blocco cottura parzializzabile e piano di lavoro aggiuntivo a ribalta.<\/p>\n

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Tutti i i modelli Advantage, infine, dispongono della nuova scocca \u201cLifetime Plus\u201d.<\/strong><\/p>\n

La gamma si compone di sei profilati e altrettanti motorhome, con sei nuove piante replicate in entrambe le tipologie. Alla base, si collocano i modelli T\/I<\/strong> 5901<\/strong> (la sigla \u201cT\u201d identifica la versione semintegrale, la \u201cI\u201d il motorhome) che in una lunghezza di 641 e 644 cm propongono il letto posteriore alla francese affiancato da vano toilette con vano doccia ricavabile ruotando il pannello che sorregge il lavabo.<\/p>\n

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\nStesso concetto abitativo nei T\/I 6601<\/strong>, ma sviluppato su una lunghezza di 696 (profilato) e 699 (motorhome) centimetri: in questo caso la pianta prevede la cucina centrale lineare addossata aulla parete di destra, con un grande sviluppo cenrale dell’armadiatura e ampi spazi vivibili.<\/p>\n

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\nCon le stesse lunghezza di scocca, i modelli T\/I 6671<\/strong> si propongono, invece, con grande matrimoniale trasversale in coda e gavone garage, cucina laterale lineare e soggiorno con semidinette e divanetto, sostituibile, a richiesta, con quinto posto viaggio contromarcia ottenuto tramite un sedile di tipo automobilistico.<\/p>\n

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\nAncora con ingombri contenuti entro i sette metri, il 6611<\/strong> (come tutti i modelli, proposto sia in versione profilata sia in quella integrale) adotta la sempre pi\u00f9 richiesta zona notte posteriore con letti gemelli, offerta, per\u00f2, in doppia versione: con letti bassi (dedicata tipicamente ai paesi nordici) o in classica configurazione rialzata. La toilette \u00e8 a volume variabile e utilizza la rotazione della parete che sostiente il lavabo per creare un vano doccia indipendente.<\/p>\n

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\nAi vertici della gamma si collocano le piante siglate 7051<\/strong>, disponibili in due diverse versioni. La 7051 EB<\/strong> propone i letti singoli affiancati, anche qui, com per il 6611, disponibili in configurazione bassa o rialzata.<\/p>\n

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\nLa versione 7051 DBM<\/strong>, invece, presenta il letto posteriore centrale nautico ambientato in un\u2019ampia camera \u201cpadronale\u201d. Entrambi questi modelli hanno il bagno in configurazione con locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia; la porta multifunzione del vano wc, una volta aperta, va a posizionarsi in modo da separare completamente la parte posteriore della cellula, creando un ambiente notte a prova di privacy.<\/p>\n

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\nAltre novit\u00e0 sono presenti nelle classi \u201cPremium\u201d: rinnovati, in particolare i motorhome XLi<\/strong> su base Fiat Ducato, dotati di telaio AL-KO ribassato a doppio asse (e aumento del peso complessivo fico a 5,4 tonnellate) che beneficiano anch\u2019essi della nuova scocca \u201cLifetime Plus\u201d corredata da una costruzione in vetroresina del frontale e dello specchio di coda e dalla dotazione della porta cellula allargata con chiusura assistita elettrificata.
\nIl design esterno \u00e8 completamente nuovo, cos\u00ec come l\u2019arredo, dotato di mobili dalle forme arrotondate, una nuova concezione della cucina e una zona toilette analoga a quelle presenti sui prestigiosi Premium Liner.
\nDivisi in due livelli di allestimento (XLi e XLi Premium) con dotazioni e colorazioni esterne diversificate, sono disponibili in due diverse configurazioni<\/strong> sulla stessa lunghezza di 8,65 metri: 7850 DBM<\/strong> con letto centrale nautico e 7850 EB<\/strong> con letti gemelli. Identico il resto dell\u2019ambiente che prevede grande soggiorno con dinette e divano, cucina centrale e bagno a tutta larghezza. Tra le dotazioni di serie da segnalare, tra l\u2019altro, il letto basculante, il riscaldamento Alde a convettori e l\u2019illuminazione interamente a led. Nelle personalizzazioni pi\u00f9 qualificanti disponibili a richiesta, sono presenti i sedili anteriori SKA con sospensione pneumatica, l\u2019impianto elettrico con inverter da 1600\/200 Watt e il tendalino esterno elettrico integrato nel tetto.<\/p>\n

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\nAggiornati anche i grandi mansardati XXL A<\/strong>, con una completa revisione del design esterno in unione con l\u2019adozione della meccanica del nuovo Iveco Daily<\/strong> nelle configurazioni 65C17 e 65C21<\/strong>, rispettivamente con propulsori da 3 litri con 170 e 205 CV e dotazione di serie del controllo di stabilit\u00e0 ESP.
\nAnche in questo caso, la scocca \u00e8 la \u201cLifetime Plus\u201d, mentre sono da segnalare le grafiche rinnovate, il nuovo paraurti posteriore e le luci posteriori a led. Immutate le piante che prevedono la disposizione con letti gemelli (9000<\/strong>), con matrimoniale trasversale (9800) e con camera posteriore per ragazzi (9000 K).<\/p>\n

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\nConfermate, infine, senza modifiche se non in alcuni particolari minori e di dettaglio, le altre gamme che costituiscono il ponderoso catalogo Dethleffs: gli \u201cEntry level\u201d Trend (Profilati e mansardati), gli originali \u201cmini-motorhome\u201d Evan, i compatti Globebus, i semintegrali con letto basculante Globe 4, la serie speciale Magic Edition e gli eleganti Esprit ed Esprit Comfort<\/p>\n

Nell\u2019offerta di caravan<\/strong>, dopo l\u2019esordio assoluto della gamma di primo accesso C\u2019Go avvenuto nel contesto del CMT di Stoccarda<\/a>, \u00e8 la volta della inedita gamma C\u2019trend<\/strong> che, pur mutuando in parte le caratteristiche salienti della serie C\u2019Go in fatto di massa ridotta, allestimenti freschi e giovanili e tappezzerie vivaci (a scelta tra cinque colori \u201cdi tendenza\u201d), si pone un gradino pi\u00f9 in alto in questo a dotazioni. Tra queste, sono da segnalare il frigorifero maggiorato, il riscaldamento con termoventilazione e le antine con effetto ottico similpelle.
\nCinque le varianti disponibili: la C’trend 455 QL<\/strong> \u00e8 la pi\u00f9 compatta, con scocca di appena 5,2 metri e presenta letto fisso in testa opposto a una dinette posteriore, con servizi centrali.<\/p>\n

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\nDopo la 474 FR, con letto longitudinale e dinette, a met\u00e0 strada nella gamma si pone la C’trend 505 FSK<\/strong>, una scelta interessante per la famiglia dinamica, grazie alla disponibilit\u00e0 di un letto fisso anteriore con vano toilette affiancato e letti a castelli trasversale in coda, con un terzo disponibile in opzione.<\/p>\n

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\nChiudono la disponibilit\u00e0 di modelli la 515 ER, destinata soprattutto alla coppia, con la presenza di due letti longitudinali affiancati, e la C’trend 565 FSK<\/strong>, che replica la pinta della 505 ma sviluppandola su una lunghezza maggiore (663 cm), con la dotazione di una dinette centrale a \u201cU\u201d di ampie dimensioni.<\/p>\n

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\nTutte le caravan C\u2019trend possono essere dotate in opzione di due pacchetti: Touring, con Truma Therme, zanzariera porta e maxi obl\u00f2 Hekli II, e Autark, con batteria cellula da 95 Ah accompagnata da caricabatteria.<\/p>\n

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