{"id":13387,"date":"2011-02-02T00:00:57","date_gmt":"2011-02-01T23:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=13387"},"modified":"2012-09-18T17:27:47","modified_gmt":"2012-09-18T16:27:47","slug":"cmt-2011-concorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2011\/02\/02\/cmt-2011-concorde\/","title":{"rendered":"CMT 2011: Concorde"},"content":{"rendered":"

Presente in forze al CMT di Stoccarda, Concorde<\/strong> ha proposto una significativa rappresentanza della propria produzione con la presenza sia del veicolo pi\u00f9 compatto, il Credo Emotion 693H allestito su Fiat Ducato 35L Al-Ko, sia del pi\u00f9 grande, il Liner 1140 realizzato su Iveco Eurocargo con garage posteriore per Mini Cooper.<\/p>\n

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Oltre a diversi esemplari delle gamme Credo Passion, Credo Action, Carver, Charisma, D-Liner, Liner e Cruiser C1, anche quest’ultimo proposto con garage posteriore per auto, Concorde ha scelto il palcoscenico di Stoccarda per presentare il nuovissimo Cruiser Daily 891RL<\/strong>.<\/p>\n

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Si tratta di un mansardato di grandi dimensioni (ben 897 cm di lunghezza, 238 di larghezza e 343 di altezza) allestito su Iveco EcoDaily 70C17 con motore da 3.0 litri \u20ac5 EEV da 170 cv e massa complessiva di 7200 kg. Dotato dell’apprezzata scocca autoportante Concorde, con pareti a doppio rivestimento esterno e interno in alluminio, coibentazione in RTM da 4 cm di spessore con rinforzi interni in poliuretano e doppio pavimento passante, il nuovo arrivato strizza l’occhio alla coppia matura che ricerca un veicolo grande, confortevole e perfettamente calibrato sulle esigenze di due persone. La mansarda, infatti, rinuncia al tradizionale matrimoniale trasversale a favore di due letti gemelli di grandi dimensioni serviti da una apposita scaletta centrale.<\/p>\n

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A ridosso della cabina di guida ecco una immensa dressing room, con due armadi e relativi cassetti, doccia indipendente di dimensioni domestiche da un lato e toilette sul lato opposto: l’intero ambiente, naturalmente,\u00a0\u00e8 schermabile tramite un efficace gioco di porte.<\/p>\n

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Centralmente, e di fronte alla porta di ingresso, ecco il blocco cucina, sviluppato per di pi\u00f9 linearmente ma dotato di una protuberanza laterale a L studiata per ospitare al meglio il doppio lavello.<\/p>\n

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Non mancano, naturalmente, fornello Spinflo a tre fuochi con accensione piezoelettrica, piano in materiale minerale e, opposta, colonna frigo con Tectower Dometic comprensiva di forno a gas e, lateralmente, immancabile mobile bar a colonna retroilluminato.<\/p>\n

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La coda del veicolo, infine, ospita una immensa dinette a U panoramica, servita da tre finestre a giro, tavolo centrale, numerosi pensili a soffitto mentre sotto la (grande) seduta del divano posteriore trova posto un capace garage che, grazie alla contemporanea presenza del doppio pavimento (alto pi\u00f9 di 40 cm) e del decassamento posteriore, pu\u00f2 ospitare tranquillamente\u00a0bici o scooter.<\/p>\n

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Proposto, in Germania, a partire da 128.900 \u20ac, il nuovo Cruiser Daily 891 RL completa cos\u00ec l’0fferta del marchio di Ansbach nel segmento dei mansardati di altissima fascia.<\/p>\n

Fotogallery<\/strong>
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