{"id":141520,"date":"2014-09-25T11:00:17","date_gmt":"2014-09-25T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=141520"},"modified":"2014-10-01T12:23:15","modified_gmt":"2014-10-01T10:23:15","slug":"speciale-salone-del-camper-2014-hymer-e-italian-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/09\/25\/speciale-salone-del-camper-2014-hymer-e-italian-edition\/","title":{"rendered":"Speciale Salone del Camper 2014 – Hymer \u00e8 “Italian Edition”"},"content":{"rendered":"

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I prestigiosi e nuovissimi B-Klasse Premium Line e i versatili semintegrali Tramp CL di Hymer si propongono al pubblico italiano in un’inedita e dedicata versione speciale partcolarmente ricca e accessoriata<\/h2>\n

Come annunciato in sede di presentazione estiva alla stampa e agli addetti ai lavori, Hymer<\/strong> si presenta al Salone del Camper con due delle sue gamma pi\u00f9 importanti, i semintegrali Tramp CL e, soprattutto, i nuovissimi motorhome B-Klasse Premium Line<\/strong>, in una veste particolare espressamente dedicata al mercato italiano e denominata, appunto, \u201cItalian Edition<\/strong>\u201d.<\/p>\n

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A caratterizzare questa proposta, un equipaggiamento molto ricco e completo che, per quanto riguarda gli integrali, comprende, tra l\u2019altro (oltre alla gi\u00e0 ricca dotazione di serie), climatizzatore automatico in cabina guida, chiusura centralizzata porta conducente, cellula e garage, radio doppio DIN, retrocamera, pannello solare, predisposizione completa radio\/TV.
\nLe dotazioni specifiche dei B-Klasse Premiun Line \u201cItalian Edition\u201d<\/strong> si vanno ad aggiungere a quelle gi\u00e0 previste come standard: base telaistica Fiat Ducato con telaio ribassato AL-KO e doppio pavimento, doppio airbag, ABS, ASR, ESP, e Traction+, specchietti laterali regolabili e riscaldabili elettricamente e sospensioni anteriori rinforzate Goldshmitt. Oltre a una leggera caratterizzazione della grafica esterna, i B-Klasse Premium Line si distinguono per la porta cellula da 70 cm di larghezza, il mobilio interno nell’essenza Palatino Apple, con i nuovi tessuti Messina, le cucina \u201cGourmet\u201d dall\u2019ampio sviluppo, l\u2019illuminazione interna completamente a led,\u00a0 serbatoi maggiorati (160 litri di carico e 140 di scarico), il comando elettrico per lo scarico delle acque grigie e i gavoni garage con doppio portellone di serie.<\/p>\n

Sette i modelli a catalogo. Tra questi, sono particolarmente interessanti per il mercato italiano due varianti che contengono la lunghezza esterna in meno di sette metri e propongono disposizioni tra le pi\u00f9 ricercate del momento.
\nIl B-Klasse PL 568<\/strong> presenta la zona notte posteriore con letti gemelli, associandola a una toilette con doccia separata, cucina a \u201cL\u201d e soggiorno con semidinette.<\/p>\n

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\nIl B-Klasse PL 594<\/strong>, invece, con la stessa lunghezza, \u00e8 dotato del classico letto matrimoniale posteriore trasversale. Il risparmio di spazio dato da questa configurazione ha permesso di realizzare una toilette con ambienti indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia e un living che, oltre alla dinette a \u201cL\u201d annovera anche una poltroncina laterale.<\/p>\n

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\nProtagonista nello stamd Hymer a Parma anche la rinnovata gamma di furgonati HymerCar<\/strong> che oltre alle proposte pi\u00f9 \u201cclassiche\u201d e di stampo camperistico Grand Canyon e Yellowstone, si fregia anche di alcuni esempi di veicoli dalla spiccata polivalenza. Su tutti, spicca l\u2019HymerCar Sydney<\/strong>, sulla meccanica furgonata del Fiat Ducato in configurazione compatta da 496 cm di lunghezza. \u00c8 caratterizzato da una parte posteriore attrezzata con armadiature e cucina, amovibile per poter eventualmente sfruttare, in determinate situazioni, tutto lo spazio nel vano di carico. Oltre a un letto formabile nell\u2019abitacolo, \u00e8 possibile avere a disposizione altri due posti per la notte nel tetto rialzabile a soffietto. Tra le dotazioni di serie, i serbatoi di carico e scarico e il riscaldamento autonomo a gasolio, mentre il numero di posti omologati \u00e8 variabile, secondo configurazione, da tre a cinque, tutti su sedili singoli automobilistici.<\/p>\n

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