{"id":142709,"date":"2014-10-01T00:00:01","date_gmt":"2014-09-30T22:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=142709"},"modified":"2014-10-01T14:06:26","modified_gmt":"2014-10-01T12:06:26","slug":"speciale-salone-del-camper-2014-cbe-levoluzione-del-pannello-solare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/10\/01\/speciale-salone-del-camper-2014-cbe-levoluzione-del-pannello-solare\/","title":{"rendered":"Speciale Salone del Camper 2014 – CBE, l’evoluzione del pannello solare"},"content":{"rendered":"

\"cbe\"<\/p>\n

Qualit\u00e0, ricerca e innovazione: CBE lancia un nuovo pannello solare ad alte prestazioni che sfrutta tecnologie di ultima generazione<\/h2>\n

PBS 90 con MFB<\/strong>: \u00e8 la grande novit\u00e0 CBE in materia di pannelli solari. La celebre factory trentina, leader europeo nella progettazione e realizzazione di impianti e sistemi elettrici ed elettronici per veicoli ricreazionali e imbarcazioni, scrive una pagina nuova nel campo dei moduli fotovoltaici dedicati a camper e caravan grazie all’impiego di nuove tecnologie e, naturalmente, di tutte le competenze e il know-how accumulati nel corso della storia dell’azienda.<\/p>\n

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Il nuovo impianto con modulo MFB e regolatore PBS 90 sembra, a prima vista, un classico abbinamento tra pannello solare e regolatore di carica: molte, invece, sono le differenze. Il modulo fotovoltaico MFB (Modulo Fotovoltaico per Booster), con una potenza dichiarata di 90W, si compone di 21 celle e lavora a circa 11 V. Solitamente, i pannelli solari impiegati sui veicoli ricreazionali sfruttano 32 o 36 celle e operano a una tensione di circa 20 V:\u00a0lavorando per\u00f2 con una tensione nominale di 12V, una parte di potenza del modulo non viene mai utilizzata.<\/p>\n

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CBE ha deciso di cambiare approccio, lavorando gi\u00e0 in partenza a una tensione inferiore, a 11 volt, abbinando al pannello solare un regolatore di carica del tutto speciale, provvisto di booster, dotato cio\u00e8 di un sistema elettronico interno che permette di alzare la tensione e di controllare la corrente. Il risultato \u00e8 che il nuovo PBS 90 riesce a fornire la massima carica anche con bassa tensione, andando a sfruttare il modulo fotovoltaico anche durante la \u00a0bassa insolazione dello stesso.<\/p>\n

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Il nuovo regolatore di carica PBS 90<\/strong> \u00e8 studiato e realizzato da CBE<\/strong> esclusivamente per l’abbinamento con il nuovo modulo fotovoltaico da 90W a 21 celle. Il frutto di questa nuova tecnologia \u00e8 sorprendente: grazie alle maggiori dimensioni delle celle (a parit\u00e0 di ingombri del modulo da 21 celle rispetto a \u00a0quello da 36), e all’abbinamento con il booster, il nuovo pannello solare CBE da 90W offre infatti una resa paragonabile, nell’arco di una giornata, a quella di un modulo da 120W sprovvisto di tecnologia booster. I vantaggi, ovviamente, sono quelli di avere la massima potenza\u00a0che il modulo pu\u00f2 dare anche a una bassa tensione, offrendo un alto rendimento anche in presenza di una bassa insolazione, e di abbassare i costi, in quanto anche in presenza di maggiori costi dovuti alla sofisticata elettronica del regolatore di carica con booster il nuovo PBS 90 costa comunque meno di un kit tradizionale da 120W pur offrendo le medesime performance.<\/p>\n

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Il nuovo impianto PBS 90 pu\u00f2, inoltre, essere integrato con il PT 642 al fine di avere, in ogni istante, i valori di corrente e tensione provenienti dal modulo e dal booster.<\/p>\n

CBE, inoltre, \u00e8 stata protagonista di due incontri con i visitatori nell’Agor\u00e0 della tecnica: oggetto del seguitissimo intervento di Dorian Sosi<\/strong>, Responsabile Vendite Italia, la gestione dell’autonomia energetica a bordo del veicolo ricreazionale.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h2>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t