{"id":144874,"date":"2014-10-18T00:00:31","date_gmt":"2014-10-17T22:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=144874"},"modified":"2014-10-15T16:02:54","modified_gmt":"2014-10-15T14:02:54","slug":"salon-des-vehicules-de-loisirs-2014-hymer-exsis-t-414-crossover-per-chi-vuole-osare-loffroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/10\/18\/salon-des-vehicules-de-loisirs-2014-hymer-exsis-t-414-crossover-per-chi-vuole-osare-loffroad\/","title":{"rendered":"Salon des V\u00e9hicules de Loisirs 2014 – Hymer Exsis T 414 Crossover, per chi vuole osare l’offroad"},"content":{"rendered":"

\"hymer\"<\/h2>\n

Da Hymer un interessante esempio di profilato a motricit\u00e0 rinforzata pensato per offrire comfort e praticit\u00e0 anche su fondi a bassa aderenza<\/h2>\n

Non \u00e8 un vero e proprio fuoristrada, non \u00e8 pensato per percorsi particolarmente complessi e difficili ma \u00e8 concepito per rispondere alle esigenze di tutti coloro che desiderano poter utilizzare il veicolo ricreazionale con tranquillit\u00e0 anche su neve, erba e fondi a motricit\u00e0 ridotta: \u00e8 il nuovo Hymer Exis T 414 Crossover.<\/strong><\/p>\n

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Derivato in tutto e per tutto dal compatto Exsis T 414, profilato compatto da 595 cm di lunghezza (e 222 di larghezza) allestito su Fiat Ducato 35L con telaio extraserie AL-KO AMC, il nuovo Crossover ne mantiene intatte tutte le peculiarit\u00e0 dell’allestimento, a partire dalla pianta interna con letto matrimoniale trasversale posteriore su garage, compatto blocco toilette\/doccia con lavabo ribaltabile, blocco cucina lineare e living anteriore con semidinette a L parzialmente integrata alla cabina di guida grazie alle poltrone di questa complete di piastre girevoli.<\/p>\n

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Le importanti novit\u00e0, infatti, sono proprio dove non si vedono: pur mantenendo la normale trazione anteriore del Fiat Ducato, infatti, l’Exsis T414 Crossover opta infatti per un apposito differenziale a slittamento limitato prodotto da Poclain-FAM che sostituisce il sistema Traction+ del Ducato andando a trasferire, quando necessario, il 25% della coppia motrice sulla ruota che conserva aderenza. Si tratta, come ovvio, di un sistema a motricit\u00e0 rinforzata perfettamente compatibile con i sistemi ABS e ESC del Ducato, che non necessita di omologazioni particolari e che, soprattutto, garantisce migliori risultati rispetto al “normale” sistema Traction+ rispetto al quale non utilizza i freni per ridurre la velocit\u00e0 di rotazione della ruota che pattina.<\/p>\n

Proposta per ora sulla compatta versione T 414, l’opzione Crossover sar\u00e0 presto disponibile sull’intera gamma Exsis T e oltre alla sostituzione del differenziale (eseguita da Poclain-FAM), prevede un rialzo di 4 cm dell’assetto anteriore del veicolo per offrire una maggiore altezza utile rispetto al suolo, un rinforzo della struttura anteriore del Ducato, una protezione inferiore del motore con una apposita paratia da 3 mm di spessore, motorizzazione 2.3 Multijet TGV da 148 cv, cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici specifici e\/o tassellati, portapacchi, scaletta e tetto rinforzato da Hymer per aumentarne la portata utile e cabina di guida proposta in una elegante tonalit\u00e0 antracite metallizzato.<\/p>\n

Fotogallery<\/h2>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t