{"id":146164,"date":"2014-10-28T12:00:18","date_gmt":"2014-10-28T11:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=146164"},"modified":"2021-01-15T00:35:26","modified_gmt":"2021-01-14T23:35:26","slug":"camperontest-laika-ecovip-712","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2014\/10\/28\/camperontest-laika-ecovip-712\/","title":{"rendered":"CamperOnTest: Laika Ecovip 712"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-146822\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/EV712.jpg\" alt=\"EV712\" width=\"630\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/EV712.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/EV712-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Oltre 3000 km con il nuovo motorhome di casa Laika: tradizione e originalit\u00e0 a confronto in un motorhome moderno e confortevole pensato per la coppia ma ottimo per la famiglia di quattro persone.<!--more--><\/h2>\n<p>Quali caratteristiche deve possedere oggi un motorhome di fascia medio\/alta per poter giocare un ruolo da protagonista in un mercato sempre pi\u00f9 esigente? Deve poter contare sul pedigree garantito da una tradizione lunga, prestigiosa e fortunata o deve poter contare esclusivamente sui propri argomenti tecnici e stilistici? E quale ruolo deve avere una nuova proposta all\u2019interno delle gerarchie del marchio? Deve essere un vero e proprio cavallo di battaglia pronto a sfidare anche da solo la pi\u00f9 agguerrita concorrenza o deve andare a fare gioco di squadra rispettando le gerarchie gi\u00e0 esistenti? In casa Laika, la risposta si chiama Ecovip. Un nome storico, sulla breccia dal lontano 1992, che da allora identifica una tra le pi\u00f9 longeve e apprezzate gamme presenti sul mercato e che si rinnova, oggi, con l\u2019avvento della nuova gamma di motorhome. Una terza generazione profondamente diversa dalle precedenti (1994 e 2002), nate per rappresentare la massima espressione dello stile e della tecnica Laika, che si inserisce all\u2019interno di un\u2019offerta ampia e variegata, affiancando i pi\u00f9 ricchi e ricercati Kreos e Rexosline e riuscendo a differenziarsi in maniera piuttosto netta rispetto ai \u201cfratelli maggiori\u201d, rispettandone il family feeling ma dimostrando di essere capace di vivere di luce propria e di sapere andare oltre. Con il nuovo Ecovip motorhome, infatti, Laika indirizza la propria produzione ad assecondare al massimo le esigenze dei clienti, offrendo, in aggiunta a un catalogo ricco di ben nove proposte pensate per la coppia cos\u00ec come per la famiglia, la possibilit\u00e0 di personalizzare il proprio veicolo sia nello stile interno che nelle dotazioni tecniche.<\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/YsEfkCiWXFI?rel=0\" width=\"630\" height=\"354\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p>Un passaggio epocale, quello dall\u2019Ecovip al \u201ctuo Ecovip\u201d, facilmente riscontrabile in ogni nuovo motorhome e, naturalmente, nel nuovo Ecovip 712. Un veicolo generoso, pensato per offrire comfort e comodit\u00e0 tanto alla coppia quanto alla famiglia di quattro persone e che coniuga sapientemente tradizione e originalit\u00e0 proponendo una tra le piante oggi pi\u00f9 gettonate, quella con camera da letto posteriore con matrimoniale centrale su garage, che abbiamo messo alla prova in un viaggio di oltre 3.000 km. Ecco, allora, come \u00e8 e come va il nuovo Ecovip 712.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147254\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-004.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-004\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-004.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-004-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"2\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><strong>Presentazione<\/strong> | <a href=\"2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"3\">Esterno<\/a> | <a href=\"4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"5\">Interni<\/a> | <a href=\"6\">Scheda<\/a> | <a href=\"7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <strong>Costruzione<\/strong> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<h2>La meccanica.<\/h2>\n<p>L\u2019Ecovip 712 \u00e8 allestito sul nuovo Fiat Ducato X290 con telaio ribassato CampingCar Special: due sono le versioni disponibili. La prima, fornita di serie, \u00e8 rappresentata dallo chassis in versione 35 Light con portata complessiva di 3500 kg, guida, con patente B e cerchi da 15 pollici con pneumatici 225\/75R15CP. In opzione, \u00e8 possibile richiedere questo telaio anche con pneumatici 225\/75R16CP in abbinamento a cerchi in lega da 16 pollici (549 Euro), mentre chi desidera poter contare su una base meccanica pi\u00f9 prestante pu\u00f2 richiedere il nuovo Ducato X290 in versione 43 Heavy: con una massa complessiva disponibile, a scelta, tra 3650, 4250 e 4400 kg, offre di serie cerchi, pneumatici, sospensioni e freni maggiorati e dimensionati per il maggiore peso complessivo a pieno carico ma richiede, per poter essere condotto, le patenti C o C1.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147195\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-048.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-048\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-048.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-048-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Per ci\u00f2 che concerne le motorizzazioni, base dell\u2019offerta \u00e8 rappresentata dal\u00a0 classico 2.3 Multijet da 130cv che offre una coppia di 320 Nm. Chi desidera maggiori prestazioni pu\u00f2 optare per il il 2.3 Multijet TGV da 148 cv (350 Nm), mentre al vertice dell\u2019offerta si colloca il potente 3.0 Multijet Power da 177 cv (400 Nm, fornito di serie con Ducato 43 Heavy e MCPC di 4400 kg). In linea con le normative antinquinamento Euro5+, le motorizzazioni sono abbinate a un cambio manuale a sei rapporti e, in opzione, possono essere richieste con cambio automatizzato Comfort-Matic.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147196\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-006.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-006\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-006.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-006-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019Ecovip 712 sfrutta l\u2019autotelaio Fiat con passo da 403,5 cm, distribuendo la lunghezza complessiva, di 749 cm, tra uno sbalzo anteriore di 112 cm e uno posteriore di 233,5 (pari al 57,8% del passo). L\u2019altezza massima del veicolo \u00e8 di 299,5 cm: di questi, all\u2019interno, ne sono disponibili 205 nella parte del veicolo, 183 in prossimit\u00e0 del letto basculante anteriore e 193 nella camera da letto posteriore. La larghezza esterna, infine, \u00e8 di 231 cm, mentre quella interna raggiunge i 217 cm.<\/p>\n<p>Anteriormente, l\u2019Ecovip 712 presenta un\u2019altezza da terra, misurata al centro del paraurti, di 26 cm; 36 sono, invece, i centrimetri che separano dal suolo il paraurti posteriore.<\/p>\n<h2>La scocca<\/h2>\n<p>L\u2019Ecovip 712 sfrutta, come detto, il Fiat Ducato con telaio ribassato Camping-Car Special e carreggiata posteriore allargata: su questa struttura, adeguatamente prolungata, nella zona posteriore, con appositi longheroni in acciaio zincato a sostegno del vano garage, \u00e8 posizionato il pavimento inferiore, un sandwich composto da un doppio rivestimento esterno e interno in vetroresina e coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 per uno spessore complessivo di 32 mm. L\u2019unione tra telaio e pianale avviene sia tramite appositi sigillanti butilici che tramite imbullonamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147188\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-023.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-023\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-023.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-023-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il pianale inferiore, dotato di rivestimento interno in vetroresina, realizza, tramite apposite divisorie di sostegno realizzate in multistrato e metallo e opportunamente aerate grazie all\u2019inserimento di appositi fori circolari, un doppio pavimento presente nella parte anteriore e in quella posteriore del veicolo: interamente in vetroresina, vanta un\u2019altezza utile di 12 cm (26 in corrispondenza della botola posteriore) ospitando, al proprio interno, le canalizzazioni elettriche, del riscaldamento e dell\u2019impianto idrico in un ambiente protetto e riscaldato. Accessibile dall\u2019interno tramite due botole a pavimento, il doppio fondo vede inoltre la presenza di due decassamenti, uno anteriore e uno posteriore, dedicati a contenere i serbatoi dell\u2019acqua potabile e del recupero: i gusci esterni, realizzati in poliuretano, sono coibentati e riscaldati tramite diramazioni della canalizzazione dell\u2019impianto Truma Combi CP Plus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147189\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-011.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-011\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-011.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-011-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Lo stesso pavimento inferiore, opportunamente rivestito, all\u2019interno, da una vasca preformata in abs e supportato da appositi longheroni inferiori imbullonati al telaio, costituisce poi il fondo del garage posteriore, accreditato di una portata utile di 220 kg.<\/p>\n<p>Il piano di calpestio del veicolo, da 40 mm di spessore, poggia sulle strutture del doppio pavimento, \u00e8 costituito da un sandwich vetroresina\/styrofoam\/multistrato\/linoleum e vede la presenza, come detto, di due botole interne per l\u2019accesso al doppio fondo.<\/p>\n<p>Il pavimento \u00e8 composto, lateralmente, da profili in legno massello: \u00e8 su questi che sono assemblate, tramite avvitamento, le pareti, realizzate con la nuova tecnica Laika Extreme Durability System. La Casa di Tavarnelle, infatti, ha recentemente introdotto una significativa miglioria per ci\u00f2 che concerne la costruzione delle pareti, sostituendo ai tradizionali regoli in legno, appositi profili in poliuretano per una perfetta resistenza meccanica e a eventuali infiltrazioni di acqua. Le pareti dei nuovi Ecovip motorhome, cos\u00ec come quelle di tutti i Laika della generazione 2015, si costituiscono quindi di un rivestimento esterno in alluminio liscio (0,8 mm), coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 (30 mm), intelaiatura interna e perimetrale in poliuretano espanso e rivestimento interno in multistrato nobilitato (6 mm) rifinito in melaminico abbinato alle tonalit\u00e0 del mobilio (Olmo toscano, Noce Melinga o Rovere Trentino) per uno spessore complessivo di 35 mm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147190\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-008.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-008\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-008.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-008-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il tetto, dotato di rivestimento esterno in vetroresina antigrandine, beneficia della stessa tecnica costruttiva adottata per le pareti, abbinando alla coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0 un rivestimento interno in materiale composito rivestito, sul lato interno, da un elegante tessuto imbottito IsoDeluxe per un totale di 40 mm<\/p>\n<p>Particolarmente curato, l\u2019assemblaggio tra pareti e tetto \u00e8 effettuato tramite un binario concavo in alluminio che si inserisce tra le sezioni laterali di pareti e tetto, entrambi piegati a 45\u00b0: in questo modo, oltre a fornire un adeguato supporto agli elementi portanti, funge da pratica canalina passacavi facilmente utilizzabile per l\u2019installazione di accessori elettrici a tetto. La giuntura tra pareti e tetto, poi, viene sigillata e solidarizzata tramite collanti butilici e, infine, ricoperta da un ampio cantonale in alluminio preverniciato bianco.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147191\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-057.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-057\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-057.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-057-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Anteriormente, la cabina di guida adotta un frontale realizzato in ABS: caratterizzato da un marcato design automotive, sfrutta l\u2019innesto di nove diverse componenti realizzando una carrozzeria accattivante incentrata sulla presenza di un doppio guscio. Uno inferiore, assemblato direttamente sulla carrozzeria originale della meccanica di base per offrire ampia robustezza e rigidit\u00e0 all\u2019insieme, e uno superiore che, proprio come accade nel settore automobilistico, cura le forme esterne ma non \u00e8 strutturale e, nella malaugurata eventualit\u00e0 di un impatto, facilita la riparazione consentendo interventi localizzati. In pi\u00f9, la particolare costruzione degli stampi consente la realizzazione di una intercapedine di aria a garanzia di una maggiore coibentazione del frontale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147192\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-016.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-016\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-016.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-016-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ancora in ABS sono realizzati gli ampi cantonali che raccordano la coda del veicolo: sette componenti percorrono l\u2019intera parete posteriore, realizzando un insieme elegante e automotive che pu\u00f2 contare su uno stampo superiore in cui trovano collocazione il terzo stop e l\u2019eventuale ottica della retrocamera, opzionale, due calate superiori di raccordo con i cantonali (anch\u2019esse complete di luci di ingombro superiori a led), due massicce calate laterali impreziosite dall\u2019ampia fanaleria automobilistica a sviluppo verticale e due elementi inferiori, in versione bicolore, dedicati a ospitare il classico portatarga e da fungere da paraurti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147311\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-037.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-037\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-037.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-037-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147194\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-041.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-041\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-041.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-041-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Completano la scocca le bandelle laterali: realizzate in alluminio da 2 mm di spessore, hanno un\u2019altezza massima di 42 cm (cinque nel profilo superiore, 37 in quello inferiore), inglobano i parafanghi posteriori (in abs) dotati di passaruota di tipo industriale e, in coda, lasciano spazio all\u2019accattivante e gi\u00e0 citato paraurti posteriore.<\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/3\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <strong>Costruzione<\/strong> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..2\/\">Costruzione<\/a> | <strong>Esterno<\/strong> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<h2>L\u2019esterno<\/h2>\n<p>Sviluppato nel solco tracciato dalle gamme Kreos e Rexosline, il design esterno della nuova generazione Ecovip si caratterizza per un aspetto moderno che richiama molto da vicino il mondo dell\u2019automobile. Integrale di dimensioni medio\/grandi, il nuovo Ecovip 712 \u00e8 un motorhome che pu\u00f2 vantare una linea piuttosto armonica e abbastanza ben proporzionata: l\u2019altezza complessiva, appena inferiore ai classici tre metri, \u00e8 ben bilanciata dallo sviluppo della fiancata, lineare ma con diversi spunti interessanti a partire, naturalmente, dal frontale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147178\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-014.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-014\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-014.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-014-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>In un sapiente mix tra il family-feeling con gli altri integrali di casa Laika e il desiderio di conferire al nuovo Ecovip una propria forte personalit\u00e0, i designer della casa toscana hanno completamente ridisegnato il musetto del motorhome, partendo, ancora una volta, dai gruppi ottici. Se, infatti, per Kreos e Rexosline la scelta era caduta sui proiettori della Lancia Delta, per il nuovo Ecovip Laika ha optato per i nuovi e muscolosi fanali della nuovissima generazione dell\u2019Iveco Daily, integrandoli in un insieme grintoso e muscoloso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147179\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-050.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-050\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-050.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-050-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Molto particolari nella forma, con un doppio livello laterale e uno sviluppo che traccia linee sfuggenti e moderne, i proiettori Iveco sono stati inseriti a contorno di una massiccia calandra a forma trapezioidale personalizzata da un totale di nove feritoie dedicate ad agevolare il raffreddamento del radiatore (due superiori, tre centrali impreziosite da elementi plastici cromati, una inferiore) al termine delle quali, in un\u2019alternanza tra forme morbide provenienti dagli ampi passaruota anteriori e linee tese derivanti dal frontale sono inserite le luci diurne DRL, i fari fendinebbia e gli indicatori di direzione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147180\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-019.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-019\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-019.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-019-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La voluta muscolarit\u00e0 del frontale si esplica poi attraverso una accentuata e piuttosto insolita distanza tra gruppi ottici e calandra, e sulle linee tese disegnate dall\u2019ampio cofano motore, personalizzato da una doppia nervatura nella parte inferiore che, dividendo sostanzialmente la superficie in tre porzioni, ha offerto l\u2019occasione di collocare in posizione ribassata e accattivante il moderno logo Laika.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147181\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-021.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-021\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-021.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-021-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Pi\u00f9 convenzionale, e del tutto identica ai modelli Kreos e Rexosline \u00e8 poi la parte superiore del cielo cabina, composta da tre componenti (una centrale e due laterali, personalizzate da un motivo grafico antracite metallizzato che alleggerisce i volumi e annuncia l\u2019ampio sviluppo del parabrezza panoramico. Questo, privo di montanti laterali a vista, \u00e8 ben coadiuvato da moderni finestrini laterali a vetrocamera: l\u2019integrazione tra frontale e pareti beneficia poi dello sviluppo della rinnovata grafica laterale, giocata sui toni dell\u2019antracite e dell\u2019argento metallizzato, che partendo proprio dal parabrezza e dai gruppi ottici anteriori percorre su due livelli l\u2019intera fiancata spezzando cos\u00ec il candore generale derivante dall\u2019adozione di pareti e bandelle interamente bianche.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147182\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-007.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-007\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-007.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-007-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147185\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-043.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-043\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-043.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-043-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019aspetto generale \u00e8 riuscito, moderno e personale e rende immediatamente riconoscibile questa nuova generazione di Ecovip motorhome: un giudizio positivo che si conferma poi con la parete posteriore, di nuovo disegno e capace di accomunare tutti i veicoli Ecovip 2015, dai motorhome ai profilati senza dimenticare, naturalmente, i celebri mansardati.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147183\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-009.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-009\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-009.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-009-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il compito di disegnare forme eleganti e automobilistiche \u00e8 ancora una volta affidato ad appositi carter stampati in abs e pensati per ospitare, all\u2019interno dei montanti laterali, gli ampi gruppi ottici a sviluppo verticale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147186\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-038.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-038\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-038.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-038-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Come da tradizione Laika, l\u2019assemblaggio delle varie componenti si rivela preciso e curato, con assenza di gioco tra le diverse componenti; non mancano, poi, i richiami al logo Laika con la cagnetta alata proposta sulla parete posteriore e sulla fiancata sinistra, mentre il celebre logo Ecovip \u00e8 presente, in una elegante versione cromata, su entrambi i lati del veicolo e in una versione pi\u00f9 lineare sulla parete di coda, insieme alle cifre identificative del modello.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147184\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-039.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-039\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-039.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-039-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019aspetto esterno si completa, poi, con le finestre Dometic S4 con telaio in poliuretano color argento metallizzato, con la porta cabina Dometic, con la porta cellula e i portelli di servizio Metallarte.<\/p>\n<h2>La cabina di guida.<\/h2>\n<p>Completamente riprogettata, la cabina di guida \u00e8 realizzata a partire dallo scudato originale Fiat. Su questa base, i tecnici Laika hanno progettato una specifica carrozzeria che, sfruttando come struttura portante i lamierati originali della meccanica, interamente mantenuti a garanzia di robustezza e rigidit\u00e0, possa massimizzare gli spazi interni consentendo, al contempo, di ottenere un profilo esterno elegante e aerodinamico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147161\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-002.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-002\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-002.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-002-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il frontale, in particolare, \u00e8 realizzato sfruttando due differenti livelli: un primo, strutturale, solidale alla base meccanica e alle pareti laterali, e un secondo, estetico e funzionale, posizionato a copertura del primo per modellare le forme e, conseguentemente, l\u2019aspetto. Si tratta della stessa tecnologia gi\u00e0 provata, da anni, nel settore automobilistico che Laika ha scelto di applicare ai veicoli ricreazionali a progettazione integrale. Una costruzione di questo tipo, chiaramente, \u00e8 pi\u00f9 complessa rispetto a una di tipo tradizionale composta da un frontale monoblocco, ma offre diversi vantaggi, con la possibilit\u00e0, in caso di necessit\u00e0, di interventi limitati alle componenti interessate e una estrema facilit\u00e0 di sostituzione dei vari elementi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147162\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-018.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-018\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-018.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-018-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n La maschera esterna dell\u2019intero gruppo frontale, infatti, si compone di nove stampi: tre sono dedicati alla parte superiore (calata centrale e calate laterali destra e sinistra), mentre sei sono inferiori (quattro componenti laterali di raccordo rispetto alla fiancata, comprensive dei gruppi ottici, una componente centrale inferiore che ospita calandra e targa, cofano motore).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147164\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-051.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-051\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-051.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-051-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Proprio il cofano, da 169\/138\u00d753 cm, \u00e8 dotato di meccanismo di apertura a pantografo e guarnizione di tenuta: una volta aperto, \u00e8 mantenuto da un apposito pistone a gas e consente di accedere agli organi meccanici attraverso un varco da 127\u00d724 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147163\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-049.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-049\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-049.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-049-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una delle critiche spesso formulate ai motorhome \u00e8 quella di offrire pochi spazi di intervento intorno al propulsore: per ovviare a questo Laika ha scelto di fornire i nuovi Ecovip motorhome di due porzioni da circa 85 cm di larghezza amovibili. Si tratta delle componenti che raccordano il cofano motore rispetto alle fiancate laterali e che, in caso di necessit\u00e0, possono essere smontate in pochi minuti per implementare la facilit\u00e0 di accesso agli organi meccanici.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147165\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-003.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-003\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-003.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-003-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il frontale ospita poi un parabrezza da 230\u00d7102 cm servito da due spazzole tergicristallo Italtergi da 70 cm complete di spruzzatori incorporati. La distanza tra parabrezza e volante \u00e8 di 90 cm, mentre il guidatore pu\u00f2 contare anche su cristalli laterali da 79\/30\u00d773\/68 cm, ben raccordati verso il frontale, sul cristallo delle porta (64\u00d750.5 cm), su quello laterale destro (75&#215;58 cm di cui 53&#215;33 cm apribile a scorrimento) e sugli specchi retrovisori discendenti a doppia ottica (27\u00d715 e 12\u00d715 cm) dotati di regolazione individuale elettrica e sbrinamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147166\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-052.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-052\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-052.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-052-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n Ottima la vivibilit\u00e0 anteriore e laterale: unici ostacoli sono i montanti anteriori del parabrezza (16 cm), giustificati dalla presenza degli oscuranti laterali plissettati, dotati di camera d\u2019aria interna e realizzati in materiale Dueette: particolare \u00e8 poi la realizzazione dell\u2019oscurante anteriore che pu\u00f2 scorrere all\u2019interno di due appositi binari laterali, pu\u00f2 essere orientato sia dall\u2019alto verso il basso che viceversa ed essere impiegato anche come parasole durante la marcia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147167\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-076.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-076\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-076.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-076-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147168\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-201.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-201\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-201.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-201-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Come gi\u00e0 avvenuto per i Kreos motorhome, invece, la finestra laterale destra, realizzata in vetrocamera e fornita da ShipCar, \u00e8 completa di un unibloc oscurante zanzariera che permette l\u2019utilizzo di questa apertura anche durante la sosta. Per quanto riguarda il disappannamento, inoltre, il parabrezza e i cristalli laterali sono serviti da cinque feritoie centrali e da due laterali, orientabili.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147169\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-046.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-046\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-046.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-046-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019accesso alla cabina \u00e8 fornito da una porta Dometic da 173\u00d770 cm: dotata di rivestimento interno in materiale plastico, \u00e8 completa di serratura di sicurezza a doppio aggancio, alzavetro elettrico, chiusura centralizzata, altoparlante e oscurante plissettato. E\u2019 servita, all\u2019interno, da un gradino stampato in abs completo di marcapasso in alluminio mandorlato (19\u00d761 cm) per consentire un corretto raggiungimento delle poltrone. La soglia di ingresso al veicolo, infine, \u00e8 di 39 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147170\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-047.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-047\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-047.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-047-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Piuttosto curate, le rifiniture e le dotazioni di serie consentono all\u2019abitacolo di offrire un buon comfort: a disposizione dell\u2019equipaggio vi sono due poltrone Aguti complete di braccioli, cinture di sicurezza integrate, regolazioni individuali (anche in altezza della seduta) e piastre girevoli.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147171\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-081.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-081\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-081.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-081-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147172\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-077.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-077\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-077.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-077-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Molto riuscita l\u2019integrazione con l\u2019abitacolo, ben accessibile grazie alla perfetta complanarit\u00e0 tra i due ambienti e fruibile attraverso un passaggio minimo da 171\u00d732 cm. In sosta, l\u2019equipaggio potr\u00e0 sfruttare la privacy fornita dalla presenza dei gi\u00e0 citati oscuranti plissettati dedicati al parabrezza e ai cristalli laterali: la cabina di guida, poi, \u00e8 servita da tre plafoniere led con doppia illuminazione bianco brillante\/blu con comando di accensione a sfioramento, tutte inserite nel sottobasculante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147176\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-075.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-075\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-075.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-075-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Questo, inoltre, \u00e8 personalizzato, nella parte centrale, da una suggestiva illuminazione a cascata, sempre realizzata a led, mentre per ci\u00f2 che concerne il riscaldamento l\u2019Ecovip 712 pu\u00f2 contare sulla presenza di due bocchette collegate all\u2019impianto canalizzato Truma Combi CP Plus e collocate agli angoli inferiori del cruscotto; sempre per ci\u00f2 che concerne il riscaldamento, poi, Laika propone, di serie, lo scambiatore di calore, inserito all\u2019interno della base della poltrona del guidatore e attivabile grazie a un apposito tasto a cruscotto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147175\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-080.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-080\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-080.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-080-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Un ultima nota riguarda, infine, gli spazi di stivaggio: l\u2019assenza della classica porta lato passeggero e il conseguente spostamento in questa zona del vano gas ha consentito ai tecnici Laika di realizzare un vano portaoggetti da 60x15x15 cm racchiuso da un\u2019apposita anta sagomata da 60&#215;21 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147173\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-078.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-078\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-078.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-078-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147174\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-079.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-079\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-079.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-079-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Per quanto riguarda le dotazioni della meccanica, il nuovo Ecovip 712 \u00e8 proposto, di serie, con Fiat Ducato X290 35 L con motore 2.3 Multiate da 130 cv comprensivo di ABS, EBD, ESC, Traction+, Hill-Holder, Hill-Descent-Control, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, doppio airbag, climatizzatore, cruise control, alternatore maggiorato, decorazioni cruscotto effetto silver, riscaldatore supplementare collegato al radiatore, moquette cabina e volante regolabile.<\/p>\n<h2>Accessi e aperture di servizio<\/h2>\n<p>L\u2019accesso al veicolo avviene nella parte anteriore attraverso una elegante porta Metallarte con telaio in alluminio: dotata di serratura di sicurezza a doppio aggancio e chiusura centralizzata, finestra fissa Plastoform da 73\u00d729,5 cm con oscurante plissettato, controstampo interno in abs soft touch antracite personalizzato con il logo Laika, misura 191\u00d755 cm ed \u00e8 dotata, nella parte inferiore, dell\u2019ormai classico contenitore con doppio portaoggetti (32x20x35 cm) facile da utilizzare, grazie al portello di accesso superiore, o da rimuovere, agendo sulle apposite manopole di sblocco laterali.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147142\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-024.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-024\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-024.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-024-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147143\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-059.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-059\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-059.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-059-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147144\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-060.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-060\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-060.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-060-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Servita da una pratica grondaia superiore e dalla classica luce esterna a led, la porta pu\u00f2 contare su un doppio gradino interno stampato in abs (50x19x17 e 47\/33x18x16 cm) dotato di piastre marcapasso in alluminio mandorlato, griglia di aerazione posteriore e di bocchetta del riscaldamento: la soglia di ingresso al veicolo si trova a 33 cm da terra, mentre il dislivello tra pavimento e piano di calpestio \u00e8 di 62 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147145\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-061.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-061\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-061.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-061-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La porta di ingresso, inoltre, \u00e8 completata dalla classica maniglia di cortesia, collocata sul lato sinistro del corridoio di accesso e inserita in un pregevole pannello imbottito completo di specchio trapezoidale (128\/104\u00d723,5 cm), di bocchetta del riscaldamento dedicata e di interruttore per il comando delle principali sorgenti luminose interne anche dall\u2019esterno dell\u2019abitacolo, mentre non mancano la consueta zanzariera scorrevole a pacchetto e le luci di cortesia a led inserite a coronamento della sommit\u00e0 della porta stessa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147146\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-062.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-062\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-062.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-062-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>A destra della porta, a fianco alla poltrona laterale destra in cabina di guida, i tecnici Laika hanno collocato il vano gas: raggiungibile tramite un portello da 66&#215;57 cm, si trova a 50 cm da terra e pu\u00f2 contenere due bombole da 10 kg in un ambiente da 65x31x78 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147147\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-054.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-054\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-054.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-054-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il vano, stampato in abs, \u00e8 completo di due feritoie di aerazione di sicurezza, di ganci fermabombola e di riduttore di pressione con interruttore inerziale Truma Monocontrol CS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147148\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-055.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-055\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-055.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-055-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>A fianco alla porta di ingresso, procedendo verso la coda del veicolo, l\u2019Ecovip 712 presenta le griglie di aerazione e scarico del frigorifero Dometic, il portello di accesso al serbatoio asportabile del wc Thetford, la presa esterna dedicata al collegamento alla rete elettrica e, in coda, il classico garage passante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147149\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-025.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-025\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-025.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-025-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Adeguatamente sorretto da appositi longheroni inferiori imbullonati allo chassis Fiat, il vano, \u00e8 accessibile tramite due portelli con telaio in alluminio e serrature Laika Easy-Lock da 116\u00d780,5 cm (lato destro) e 106\u00d764,5 cm (sinistro), vanta una soglia di carico collocata a 52 cm da terra e offre una vasca inferiore Duralife rinforzata centralmente da una piastra in alluminio mandorlato.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147150\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-026.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-026\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-026.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-026-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147151\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-027.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-027\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-027.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-027-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147152\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-042.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-042\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-042.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-042-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il garage, completo di binari per il fissaggio del carico, kit Fix&amp;Go per la riparazione degli pneumatici, riscaldamento tramite una bocchetta dedicata e di illuminazione (con uno spot led azionabile dal portello laterale destro), offre una capacit\u00e0 di carico di 220 kg, una profondit\u00e0 utile di 217 cm, una larghezza massima di 112 cm (minima di 100 cm limitata ai 26 cm inferiori in presenza del doppio pavimento) mentre l\u2019altezza pu\u00f2 variare tra un minimo di 93 a un massimo di 123 cm a seconda della regolazione scelta per il soprastante letto centrale nautico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147153\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-028.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-028\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-028.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-028-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147154\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-029.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-029\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-029.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-029-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147155\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-030.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-030\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-030.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-030-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147156\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-033.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-033\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-033.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-033-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147157\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-034.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-034\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-034.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-034-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Questo, infatti, pu\u00f2 essere regolato elettricamente al fine di consentire, in pochi secondi, di creare lo spazio necessario al carico di oggetti particolarmente ingombranti. Sull\u2019esemplare oggetto di questo CamperOnTest, tra i primissimi a essere stati realizzati, il letto presenta un sistema di movimentazione manuale tramite un apposito girabacchino azionabile dall\u2019interno del veicolo, una soluzione ora sostituita da un moderno sistema elettrico Project2000.<\/p>\n<p>Dal garage posteriore, inoltre, un portello da 43&#215;19,5 cm consente di accedere al serbatoio dell\u2019acqua potabile, collocato all\u2019interno di un apposito guscio poliuretanico in prossimit\u00e0 dell\u2019asse posteriore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147158\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-045.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-045\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-045.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-045-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La fiancata sinistra, invece, si caratterizza per la presenza del secondo portello di accesso al garage, per il bocchettone di rifornimento del serbatoio dell\u2019acqua potabile, per il camino di aspirazione e scarico dell\u2019impianto di riscaldamento e boiler Truma Combi CP Plus e per il bocchettone dedicato al serbatoio del gasolio. Sempre per ci\u00f2 che concerne le aperture di servizio, l\u2019Ecovip 712 offre cinque finestre Dometic S4 (dedicate a Living, blocco cucina, camera da letto posteriore (2) e toilette, quest\u2019ultima opzionale e proposta a 281 Euro), e ben sei obl\u00f2 a tetto tra cui tre Dometic MiniHeki da 40&#215;40 cm (dedicati a letto basculante, blocco cucina e camera da letto posteriore), un Dometic MidiHeki da 70&#215;50 cm (living) e due Brutsaert da 40&#215;40 cm (toilette e doccia).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147159\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-013.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-013\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-013.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-013-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/4\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <strong>Esterno<\/strong> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <strong>Tecnica<\/strong> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<h2>Impiantistica<\/h2>\n<p>L\u2019autonomia idrica pu\u00f2 contare su un serbatoio da 110 litri realizzato in polietilene lineare alimentare, parzializzabile a 20 litri in caso di omologazione a 3500 kg ed equipaggio al completo e posizionato in parte internamente al doppio pavimento e in parte all&#8217;interno di un apposito guscio poliuretanico riscaldato in corrispondenza dell\u2019asse posteriore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147116\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-032.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-032\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-032.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-032-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147115\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-031.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-031\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-031.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-031-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il serbatoio, accessibile tramite un apposito portello da 43\u00d719,5 cm, attraverso una canalizzazione di tubazioni in rilsan con innesti John Guest fornisce l\u2019acqua potabile alla pompa dell\u2019acqua a pressostato Shurflo LS204, in grado di erogare 7 litri al minuto, coadiuvata dal vaso di espansione Fiamma A20, entrambi inseriti in un apposito vano interno realizzato alla base del letto posteriore e accessibile superiormente rimuovendo un pannello in multistrato da 27&#215;10 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147117\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-194.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-194\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-194.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-194-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/>La pompa, dotata di base antivibrazioni, distribuisce l\u2019acqua alle varie utenze di cucina e toilette, dove \u00e8 erogata da miscelatori monocomando in metallo cromato, tutti personalizzati con il logo Laika.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147118\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-124.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-124\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-124.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-124-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una volta utilizzata, l\u2019acqua \u00e8 raccolta da pilette di scarico inox maggiorate a 50 mm di diametro servite da sifoni ispezionabili e condotta all\u2019interno del doppio pavimento fino al serbatoio di recupero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147119\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-132.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-132\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-132.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-132-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147120\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-143.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-143\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-143.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-143-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Questo, da 110 litri, \u00e8 collocato centralmente sotto al living anteriore, ed \u00e8 ospitato in un guscio poliuretanico coibentato e riscaldato. L\u2019accesso avviene sollevando una botola da 49\u00d733 cm, operazione che consente l\u2019accesso alla valvola di scarico a ghigliottina oltre che, naturalmente, a un vano di stivaggio interno al doppio pavimento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147121\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-144.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-144\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-144.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-144-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147122\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-106.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-106\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-106.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-106-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il serbatoio di recupero, come da tradizione Laika, \u00e8 dotato di sfiato esterno antiodori (collocato lateralmente sulla fiancata sinistra), mentre la toilette pu\u00f2 contare su un wc Thetford C260 con tazza girevole e serbatoio asportabile da 19 litri.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147123\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-141.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-141\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-141.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-141-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sanitaria sono affidati alla stufa a gas Truma Combi 6 CP Plus: posizionata centralmente e inserita alla base del divano frontemarcia del living, \u00e8 accessibile tramite un portello superiore da 38,5\u00d736 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147124\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-102.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-102\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-102.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-102-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Con una potenza di 6kW e una ventola capace di una portata oraria di 287 metri cubi di aria, la Truma Combi distribuisce il calore prodotto sfruttando una canalizzazione di ben 10 bocchette che coprono capillarmente tutto il veicolo, dalla cabina di guida alla camera da letto posteriore senza tralasciare il garage posteriore, i due vani di doppio pavimento e i serbatoi dell\u2019acqua potabile e del recupero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147125\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-182.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-182\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-182.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-182-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Degna di nota, poi, \u00e8 la scelta di canalizzare l\u2019aria calda lungo le pareti, creando un apposito zoccolino di protezione dedicato ai tubi cartonati della Combi per un effetto convettivo efficace e confortevole. Tutti i percorsi della canalizzazione, inoltre, sono collocati all\u2019interno del veicolo, evitando in questo modo inutili dispersioni di calore all\u2019esterno dello stesso: la stufa, dotata di serie di rubinetto antigelo FrostControl (facilmente accessibile tramite un portello dedicato alla base del divano frontemarcia), \u00e8 gestita dal nuovo pannello digitale CP Plus: \u00e8 posizionato, come solitamente accade, sopra la porta di ingresso: nella stessa posizione si trova anche la sonda termostatica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147126\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-066.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-066\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-066.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-066-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il nuovo comando digitale, in particolare, assicura all\u2019impianto un surplus di funzionalit\u00e0: facile da utilizzare, permette infatti di programmare il riscaldamento del veicolo, di impostare le funzioni boost (per un riscaldamento particolarmente veloce dell\u2019abitacolo) o, al contrario, di selezionare la sola funzionalit\u00e0 della ventilazione quando, ad esempio, si intende ventilare il veicolo senza avviare il riscaldamento, di calibrare al meglio il termostato interno e di decidere i tempi e le modalit\u00e0 di funzionamento dell\u2019intera apparecchiatura, impostando, ad esempio, una temperatura interna differenziata a seconda della fascia oraria permettendo, in questo modo, di ottenere anche una sensibile diminuzione dei consumi.<\/p>\n<p>Sempre per ci\u00f2 che concerne il riscaldamento, il nuovo Ecovip 712 pu\u00f2 contare, in marcia, sullo scambiatore di calore inserito sotto alla poltrona di guida che, sfruttando l\u2019acqua calda prodotta dal motore, permette di immettere un flusso di aria calda nell\u2019abitacolo: il comando dell\u2019impianto \u00e8 posto nella parte inferiore sinistra del cruscotto, ben raggiungibile dall\u2019autista, anche durante la marcia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147378\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTe1.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTe\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTe1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTe1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Nel caso, poi, di freddo particolarmente intenso,\u00a0 la presenza dell\u2019interruttore inerziale Truma Monocontrol CS autorizza l\u2019utilizzo dell\u2019impianto Truma Combi anche in viaggio.<\/p>\n<p>Una delle peculiarit\u00e0 della nuova generazione di integrali di casa Laika \u00e8, come detto, quella di offrire al cliente ampie possibilit\u00e0 di personalizzazione: una di queste riguarda proprio l\u2019impianto di riscaldamento che, su richiesta, pu\u00f2 adottare sia l\u2019impianto Truma Combi 6 E CP Plus, comprensivo anche di resistenze elettriche integrate (470 Euro), sia il sofisticato impianto a convettori Alde Compact 3020 (2.601 Euro), sia abbinare agli impianti Truma o Alde un ulteriore impianto autonomo Webasto AirTop 2000S (2.312 Euro).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147127\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-072.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-072\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-072.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-072-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019impianto elettrico, interamente fornito da CBE, \u00e8 installato all\u2019interno del divano laterale destro: accessibile tramite un tappo circolare superiore da 10,5 cm e, per operazioni di manutenzione pi\u00f9 complesse, rimuovendo l\u2019intera seduta del divanetto (40&#215;25 cm), sfrutta il caricabatterie e trasformatore CBE CB 516, coadiuvato dal quadro di distribuzione del stesso marchio, comprensivo di fusibili e chiavetta staccabatteria, posizionati verso la cabina di guida per essere facilmente accessibili.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147128\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-073.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-073\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-073.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-073-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147129\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-074.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-074\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-074.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-074-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La batteria dedicata ai servizi, fornita come optional (sul veicolo provato era presente una NDS GreenPower AGM da 100Ah) \u00e8 invece collocata sottopavimento in un apposito vano decassato, raggiungibile tramite una botola e sempre accessibile dall\u2019interno del vano dedicato all\u2019impianto elettrico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147130\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-064.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-064\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-064.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-064-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Tutte le utenze sono gestite dal pannello di comando CBE PC320LK,\u00a0 posizionato sopra la porta di ingresso: realizzato dalla celebre azienda trentina, offre uno schermo LCD retroilluminato da 4,8 pollici a 12 colori e consente il controllo in Volt e grafico dello stato delle batterie (motore e servizi), il controllo in percentuale e grafico dello stato del serbatoio dell\u2019acqua potabile e di quelli di recupero, contiene un orologio digitale completo di termometro interno\/esterno ed \u00e8 completo di separatore elettronico delle batterie integrato.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147131\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-065.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-065\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-065.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-065-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Sempre per ci\u00f2 che concerne l\u2019impianto elettrico, l\u2019Ecovip 712 pu\u00f2 contare su tre prese a 12 V (dedicate a cabina di guida, toilette e mobile tv), quattro a 220 V (living, blocco cucina, toilette e vano tv) e su due pratiche prese USB per la ricarica di dispositivi mobili quali smartphone e tablet (dedicate a camera da letto posteriore e living anteriore\/basculante).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147132\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-184.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-184\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-184.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-184-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Molto curata, l\u2019illuminazione \u00e8 interamente a led e multivie, per poter essere comandata da pi\u00f9 postazioni: in particolare, la cabina di guida pu\u00f2 contare su tre plafoniere a soffitto da 12 led a doppia luce bianco brillante\/night blue a cui si aggiunge l\u2019elegante fontana luminosa che personalizza il sottobasculante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147133\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-199.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-199\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-199.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-199-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147134\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-203.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-203\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-203.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-203-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il vicino living beneficia invece di due plafoniere da 6 led posizionata a coronamento del maxi obl\u00f2 panoramica, di uno spot fisso inserito nel sottopensile laterale sinistro e di uno spot orientabile collocato sul lato opposto, alle spalle del divanetto laterale. Accanto a questo, l\u2019ingresso si affida a tre spot led, collocati sopra la porta di ingresso, e sull\u2019elegante illuminazione perimetrale dello specchio a forma trapezoidale. Non mancano, poi, sorgenti luminose indirette, con led dimmerabili che creano un vero e proprio filo luminoso sia a soffitto sia alla base dei pensili e contribuendo a integrate il soggiorno con la vicina cucina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147135\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-111.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-111\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-111.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-111-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Questo ambiente offre due spot collocati alla base dei pensili superiori, mentre la vicina toilette opta per due spot superiori; ancora due spot, coadiuvati dalla retroilluminazione dello specchio a sviluppo verticale servono poi la doccia indipendente, mentre la camera da letto posteriore si affida alla classica plafoniera centrale accanto all\u2019obl\u00f2 (da sei led), a due spot orientabili di lettura dedicati al matrimoniale nautico e all\u2019illuminazione indiretta elegantemente collocata, oltre che sui pensili, anche alle spalle dei tendaggi dedicati alle ampie finestre laterali.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147136\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-198.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-198\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-198.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-198-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147138\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-164.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-164\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-164.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-164-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147137\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-181.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-181\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-181.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-181-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non mancano, poi, quattro led guida blu a pavimento, due led guida bianchi a servizio della discesa dal letto matrimoniale posteriore, due spot orientabili dedicati agli occupanti del letto basculante, una lampada dedicata all\u2019armadio guardaroba, uno spot per il garage posteriore e la classica luce esterna pensata per l\u2019eventuale veranda. Da notare, sempre per ci\u00f2 che concerne l\u2019illuminazione, come il nuovo Ecovip 712 sia dotato di sistema Welcome-Home, con luci di cortesia temporizzate\u00a0che si attivano automaticamente allo sblocco della chiusura centralizzata con telecomando.<\/p>\n<p>L\u2019impianto del gas, infine, pu\u00f2 contare sul gi\u00e0 citato vano per due bombole da 10 kg dotato di interruttore inerziale Truma Monocontrol CS: i tre sezionatori dell\u2019impianto, dedicati a frigorifero, riscaldamento\/boiler e fornelli sono invece inseriti alla base della colonna frigo, facilmente accessibili.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147139\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-056.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-056\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-056.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-056-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147140\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-115.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-115\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-115.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-115-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>In opzione, infine, l\u2019Ecovip 712 pu\u00f2 essere richiesto con Truma Duocontrol CS, apparecchiatura che, fatte salve le caratteristiche del Monontrol CS, vi affianca anche l\u2019utile funzione di cambio automatico della bombola del gas in caso di esaurimento dello stesso (177 Euro). Sempre in opzione \u00e8 possibile ottenere il Duocontrol CS comprensivo di riscaldatore elettrico EisEx, strumento particolarmente utile per coloro che desiderano utilizzare il veicolo in presenza di temperature particolarmente rigide (403 Euro).<\/p>\n<h2>Mobili e tappezzerie<\/h2>\n<p>Forme sinuose che ricordano molto da vicino quelle dei fratelli maggiori Kreos, dettagli curati e una convincente ergonomia generale: il mobilio dei nuovi Ecovip motorhome segue una strada classica per arredare gli ambienti in maniera elegante ma senza rinunciare alla praticit\u00e0 e, ancora una volta, all\u2019offrire a ogni cliente ampie possibilit\u00e0 di personalizzazione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147198\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-085.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-085\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-085.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-085-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Come gi\u00e0 illustrato, ogni nuovo integrale, e di conseguenza anche il 712, pu\u00f2 essere richiesto sia in abbinamento al riscaldamento Truma che all\u2019impianto a convettori Alde: questa doppia possibilit\u00e0 ha portato Laika a sviluppare una nuova linea di mobilio pensata per massimizzare, in entrambi i casi, le performance di convezione e circolazione dell\u2019aria calda, andando a distribuire, anche con il tradizionale impianto Truma Combi CP Plus, l\u2019aria calda lungo le pareti in modo da avvolgere l\u2019abitacolo e proteggerlo dai rigori esterni. Il living anteriore e la camera da letto posteriore sono dotate di paretine anticondensa e proprio in coda i tecnici Laika hanno scelto di convogliare le diramazioni del riscaldamento lungo le pareti, creando un alloggiamento ad hoc capace di ospitare, indifferentemente, i classici tubi in cartonato o i convettori in alluminio dell\u2019impianto Alde. A ci\u00f2 si aggiungono, poi, i pensili superiori, tutti completi di aerazioni anticondensa posteriori per favorire la circolazione dell\u2019aria al loro interno.<\/p>\n<p>Il mobilio, realizzato in multistrato nobilitato, \u00e8 disponibile in tre differenti essenze, tutte specificatamente abbinate ad appositi rivestimenti del pavimento, in linoleum, e delle pareti laterali, con finitura interna nello stesso multistrato del mobilio per permettere a ogni cliente di individuare lo stile pi\u00f9 vicino ai propri gusti. Il veicolo oggetto di questo CamperOnTest sceglie la moderna e contemporanea essenza \u201cOlmo Toscano\u201d, caratterizzata dall\u2019utilizzo di legnami chiari abbinati a pensili laccati lucidi che contrastano efficacemente con i piani di tavolo e blocco cucina, entrambi tinta antracite e realizzati in un esclusivo laminato antigraffio resistente ma piacevole al tatto e con il pavimento piuttosto scuro e in stile rustico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147199\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-116.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-116\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-116.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-116-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La finitura liscia del mobilio, insieme alla presenza di diverse componenti in alluminio (colonne di rinforzo, elementi di rifinitura sotto ai pensili comprensivi di luci a led integrate, raccordi concavi verso il soffitto\u2026) conferiscono all\u2019ambiente un look moderno e piacevole da vivere e da utilizzare, assecondando bene le forme morbide dei pensili superiori, bombati. I mobili sfruttano spalle portanti da 25 mm di spessore, pensili ed elementi strutturali da 15 mm mentre le porzioni di collegamento e di rifinitura contengono lo spessore a 12 mm al fine di risparmiare peso. La costruzione, come detto, \u00e8 sempre accurata, con cerniere DGN in acciaio inossidabile (tre per ciascun pensile) assemblate su apposite placche di rinforzo in materiale plastico, maniglie in metallo cromato personalizzate con il logo Laika e cassetti con rientro assistito.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147200\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-167.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-167\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-167.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-167-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147201\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-168.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-168\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-168.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-168-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019Ecovip 712, cos\u00ec come tutti i nuovi integrali della famiglia omonima, \u00e8 poi proposto anche nelle essenze interne \u201cRovere Trentino\u201d, con tinte pi\u00f9 calde e classiche abbinate a un pavimento in versione parquet, e nell\u2019accattivante \u201cNoce Melinga\u201d, con tinte che richiamano il weng\u00e9, finitura ruvida con trama del mobilio a contrasto e piano del tavolo che abbandona le tinte scure a favore di un pi\u00f9 convenzionale bianco panna che richiama quello dei pensili laterali laccati. Identiche, per tutte le versioni sono le sellerie, con cuscinerie imbottite in gommapiuma da 13 cm per le sedute e da 18 per gli schienali disponibili in sei differenti rivestimenti: di serie Laika propone la versione \u201cVerona\u201d, presente sull\u2019esemplare provato e caratterizzata dall\u2019abbinamento tra tessuto color caff\u00e8 e velluto beige.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147205\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-082.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-082\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-082.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-082-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147203\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-096.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-096\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-096.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-096-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147204\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-097.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-097\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-097.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-097-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Come optional, ogni cliente pu\u00f2 richiedere le varianti \u201cBologna\u201d, \u201cComo\u201d e \u201cTorino\u201d, in versione velluto (364 Euro), l\u2019Ecopelle color avorio \u201cFirenze\u201d (549 Euro), o l\u2019esclusiva \u201cVip Club\u201d in vera pelle (2.885 Euro).<\/p>\n<p>Come da tradizione Laika, grande cura \u00e8 posta per ci\u00f2 che concerne le camere da letto: sia il letto basculante anteriore che il matrimoniale posteriore offrono, infatti, reti a doghe e materassi in Memory-Foam da 10 e 12 cm di spessore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147206\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-191.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-191\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-191.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-191-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147207\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-208.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-208\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-208.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-208-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/5\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <strong>Tecnica<\/strong> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <strong>Interno<\/strong> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<h2>Il soggiorno<\/h2>\n<p>La zona anteriore dell\u2019Ecovip 712 \u00e8 dedicata al living: pensato per ospitare tranquillamente anche cinque persone grazie alla partecipazione delle poltrone della cabina di guida, dotate di piastre girevoli, si compone di un divano a L (trasversale 96\/89&#215;50 cm, longitudinale 68\u00d740 cm) affiancato, sulla destra, da una poltroncina da 75\/47\u00d740 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147209\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-090.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-090\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-090.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-090-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Tutte le sedute, situate a 50 cm dal pavimento, sono servite da un tavolo da 95&#215;65 cm: dotato di monogamba Ilse, il piano pu\u00f2 essere sia traslato in ogni direzione che girato a 360\u00b0 in modo da servire al meglio ogni postazione disponibile. Il piano, che si trova a 77 cm da terra, lascia a disposizione delle gambe degli occupanti 22 cm:\u00a0 il sostegno del tavolo, in particolare, pu\u00f2 essere regolato nella propria posizione grazie all\u2019inserimento in un apposito binario guida alla quale \u00e8 solidarizzato mediante otto bulloni a brugola. In assetto di viaggio, inoltre, la porzione laterale del divanetto di sinistra pu\u00f2 essere abbattuta liberando lo spazio necessario alle gambe del quarto passeggero autorizzato in sede di omologazione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147210\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-086.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-086\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-086.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-086-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147211\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-088.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-088\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-088.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-088-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147212\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-091.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-091\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-091.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-091-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147213\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-098.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-098\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-098.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-098-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147214\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-099.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-099\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-099.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-099-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La luminosit\u00e0 diurna pu\u00f2 contare sull\u2019abbinamento tra l\u2019ampia vettura garantita dalla cabina di guida, una finestra Dometic S4 da 80&#215;45 cm apribile a compasso, collocata sulla fiancata sinistra,\u00a0 sulla finestra Plastoform inserita sulla porta di ingresso (73&#215;29,5 cm) e su un obl\u00f2 panoramico a tetto Dometic MidiHeki da 70&#215;50 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147215\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-089.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-089\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-089.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-089-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019illuminazione, molto curata, si affida a tre plafoniere da 12 led a doppia illuminazione bianca\/blu collocate sotto al letto basculante e dotate di comando soft-touch, a uno spot di lettura fisso inserito alla base del pensile laterale sinistro, a uno spot orientabile collocato alle spalle del divanetto laterale destro, a tre powerled sistemati sulla sommit\u00e0 della porta di ingresso e a due plafoniere da sei powerled ciascuna collocate a fianco al maxi obl\u00f2 panoramico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147216\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-068.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-068\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-068.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-068-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non mancano, poi, luci indirette (lungo il perimetro dello specchio, accanto all\u2019ingresso, alla sommit\u00e0 e alla base dei pensili), complete di comandi plurivie e di reostato per la regolazione dell\u2019intensit\u00e0 luminosa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147217\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-109.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-109\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-109.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-109-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il living, poi, pu\u00f2 contare sulla presenza di una utile presa USB, inserita a fianco al pensile laterale sinistro e servita da una mensola da 23x5x3 cm, mentre per ci\u00f2 che concerne la televisione i tecnici Laika hanno optato per inserire lo schermo LCD da 54 cm di larghezza alle spalle del pensile laterale sinistro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147218\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-094.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-094\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-094.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-094-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147219\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-095.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-095\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-095.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-095-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il supporto, fornito da Project2000, permette una veloce e facile discesa dello schermo e il relativo orientamento per favorirne l\u2019ottimale visione da parte dei commensali. Lo stivaggio si affida, nella parte superiore, a un pensile laterale sinistro (anta 70&#215;37 cm, due vani da 69x16x20,5 e 69x11x27 cm) completi di sponda anticaduta, mentre altri vani sono disponibili nella parte inferiore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147220\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-092.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-092\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-092.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-092-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147221\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-093.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-093\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-093.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-093-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>In particolare, la cassapanca frontemarcia, oltre a ospitare l\u2019unit\u00e0 termica Truma Combi 6 e la valvola antigelo FrostControl, offre un vano utile allo stivaggio da 60&#215;39\/17&#215;32 cm che pu\u00f2 essere raggiunto sia superiormente, tramite un\u2019anta da 36,5&#215;38,5 cm, sia frontalmente, grazie a un apposito portello da 39&#215;22 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147222\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-100.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-100\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-100.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-100-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147223\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-101.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-101\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-101.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-101-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Analogamente, la cassapanca laterale destra, oltre a ospitare gran parte delle componenti dell\u2019impianto elettrico, regala un funzionale vano da 57x22x32 cm raggiungibile lateralmente dalla porta di ingresso tramite un porello da 24&#215;22 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147224\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-103.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-103\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-103.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-103-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147225\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-104.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-104\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-104.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-104-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Alle spalle del divanetto laterale destro, poi, i tecnici Laika hanno ricavato un vano da 50x14x45 cm, servito da un\u2019anta da 44&#215;13 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147226\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-069.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-069\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-069.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-069-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147227\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-070.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-070\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-070.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-070-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147228\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-071.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-071\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-071.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-071-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non manca, poi, un vano interno al doppio pavimento: una botola da 48\u00d733 cm consente infatti di accedere a un vano da 41x98x12 cm, dotato di una ulteriore porzione decassata di 78x24x9 cm, in cui \u00e8 anche collocata la saracinesca di scarico del serbatoio di recupero delle acque grigie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147229\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-105.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-105\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-105.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-105-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147230\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-107.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-107\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-107.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-107-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il living si completa, infine, con l\u2019elegante specchio trapezoidale collocato a fianco alla porta di ingresso: misura 128\/105&#215;24 cm, \u00e8 retroilluminato ed \u00e8 sormontato da un utile appendiabiti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147231\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-108.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-108\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-108.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-108-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>I servizi<\/h2>\n<p>Posizionato centralmente, il blocco cucina si sviluppa a L e misura 90&#215;57 cm (longitudinale) e 98\u00d742 cm (trasversale).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147233\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-1111.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-111\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-1111.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-1111-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147234\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-117.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-117\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-117.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-117-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il piano, dotato di rivestimento antigraffio color antracite, si trova a 90 cm dal pavimento e ospita nella parte a penisola, due comodi lavelli cilindrici Smev, realizzati in acciaio inossidabile cromato da 30 cm di diametro, profondi 17 cm, completi di piletta di scarico inox maggiorata a 50 mm, sifoni ispezionabili e serviti da un elegante rubinetto monocomando in metallo cromato.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147235\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-121.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-121\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-121.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-121-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147236\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-125.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-125\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-125.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-125-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Entrambi i lavelli sono completi di pratici coperchi di chiusura, realizzati nello stesso materiale antigraffio color antracite: tra questi, uno \u00e8 dotato di appositi ganci che ne permettono l\u2019utilizzo anche come pratico portaoggetti da inserire in un\u2019apposita guida collocata alla sommit\u00e0 della spalliera dell\u2019adiacente zona living, mentre l&#8217;altro \u00e8 corredato di un utile tagliere.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147237\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-127.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-127\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-127.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-127-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una volta collocati in posizione di chiusura, i coperchi assicurano la disponibilit\u00e0 di un ampio piano di lavoro (93&#215;46 cm), mentre se si decide di utilizzare entrambi i lavelli, lo spazio utile al lavoro si riduce a 24&#215;22 cm. Il blocco cucina, elegantemente delimitato da un pratico bordo antiurto in alluminio spazzolato, accoglie, sulla sinistra un fornello Dometic realizzato in acciaio inossidabile e completo di cristallo temperato di rifinitura: misura 45&#215;45 cm e offre tre erogatori, tutti da 6 cm di diametro, completi di accensione piezoelettrica integrata e collocati tra loro a una distanza misurata al centro di 20 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147238\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-122.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-122\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-122.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-122-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147239\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-123.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-123\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-123.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-123-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147240\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-126.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-126\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-126.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-126-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il coperchio del fornello, una volta sollevato, assolve anche la funzione di parafiamma a protezione della vicina finestra: al fine di proteggere la parete della doccia indipendente, i progettisti Laika hanno optato per rivestirne la parte pi\u00f9 prossima al fornello in alluminio spazzolato. L\u2019aerazione pu\u00f2 contare su una finestra Dometic S4 da 45&#215;45 cm, su un obl\u00f2 a tetto Dometic MiniHeki da 40&#215;40 cm e sulla classica cappa aspirante con camino estrattore a parete.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147241\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-120.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-120\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-120.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-120-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019illuminazione, invece, si affida ai classici due spot inseriti nel sottopensile e coadiuvati da una abbondante illuminazione indiretta a led diffusa a soffitto, nella parte inferiore dei pensili e nella parte inferiore del piano di lavoro, una soluzione particolarmente utile a illuminare al meglio gli spazi di stivaggio inferiori.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147242\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-118.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-118\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-118.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-118-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147243\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-119.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-119\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-119.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-119-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Superiormente, il nuovo Ecovip 712 offre un pensile con anta da 95&#215;37 cm diviso in due porzioni (superiore 89x28x27 cm, inferiore 89x37x20 cm); altri spazi di stivaggio sono poi disponibili nella parte inferiore, con il piano cottura che ospita, sotto a s\u00e9, il classico cassetto portaposate (36x44x7 cm, completo di contenitore in abs accanto al quale rimane libera una porzione da 36x7x7 cm dedicata a oggetti lunghi e sottili), un secondo cassetto (41x44x12 cm) e un comodo cassettone inferiore sdoppiato in due porzioni (41x19x39 e 41x20x39 cm).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147244\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-128.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-128\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-128.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-128-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147245\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-129.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-129\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-129.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-129-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147246\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-130.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-130\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-130.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-130-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147247\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-131.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-131\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-131.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-131-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147248\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-133.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-133\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-133.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-133-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147249\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-134.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-134\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-134.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-134-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Accanto a questi, nella parte a penisola, un\u2019anta da 76&#215;37 cm consente di accedere a un pratico cestello estraibile (due vani superiori da 34x27x10 cm, inferiore 25,5x85x39 cm a cui si sommano tre portabottiglie da 9x9x39 cm), mentre opposta trova collocazione la colonna con frigorifero trivalente Dometic RMD 8505: offre una capacit\u00e0 complessiva di 165 litri, scelta automatica della fonte di energia, tecnologia led per la segnalazione di eventuali malfunzionamenti e cella freezer separata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147250\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-112.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-112\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-112.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-112-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Sopra al frigo, un\u2019anta di 52&#215;62 cm consente di accedere a un vano da 51x34x53 cm, eventualmente utilizzabile anche come vano tv grazie alla presenza delle prese dedicate ad antenna satellitare e 12V, mentre sotto i tecnici Laika hanno collocato i tre rubinetti sezionatori dell\u2019impianto gas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147251\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-113.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-113\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-113.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-113-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147252\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-114.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-114\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-114.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-114-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una delle particolarit\u00e0 dell\u2019Ecovip 712 \u00e8 quella di poter contare su una originale toilette con doppio accesso individuale, uno per chi proviene dalla parte anteriore dell\u2019abitacolo, tramite una porta a battente da 184&#215;57 cm, e uno per chi vi accede dalla camera da letto posteriore, con una porta scorrevole a serrandina da 190&#215;63 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147256\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-135.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-135\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-135.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-135-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147257\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-136.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-136\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-136.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-136-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147258\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-146.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-146\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-146.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-146-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147259\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-148.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-148\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-148.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-148-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La toilette, che cos\u00ec come l\u2019intera area di coda si trova rialzata di 14 cm rispetto al piano di calpestio del veicolo, si sviluppa in un ambiente da 99&#215;78 cm ed \u00e8 contraddistinta da un pregevole arredamento in legno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147260\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-137.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-137\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-137.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-137-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La parte inferiore ospita, sulla sinistra, il classico wc a cassetta Thetford C260 con tazza girevole e serbatoio asportabile da 19 litri, mentre sulla destra ecco il mobile con lavabo (35x26x13 cm) realizzato in termoformato bianco, completo di piletta di scarico da 5 cm di diametro, sifone e servito da un rubinetto monocomando in metallo cromato. Il lavabo, collocato a 84 cm dal pavimento, \u00e8 posizionato a coronamento di un mobile che racchiude uno stipetto schermato da un\u2019anta da 46,5\u00d729 cm a servire due vani da 38x27x27 e 38x27x9 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147261\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-140.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-140\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-140.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-140-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147262\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-142.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-142\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-142.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-142-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Altri spazi di stivaggio sono disponibili nella parte superiore: la zona soprastante il wc, infatti, offre due mensole a giorno da 42x15x18 e 42x15x17 cm, mentre la parte superiore del lavabo offre un armadietto diviso in due porzioni da 52x14x27 cm e da 52x14x23 cm schermate da due ante a specchio da 51\u00d726,5 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147263\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-138.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-138\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-138.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-138-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147264\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-139.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-139\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-139.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-139-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147265\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-145.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-145\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-145.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-145-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019aerazione pu\u00f2 fare affidamento sull\u2019abbinamento tra una finestra Dometic S4 da 35\u00d750 cm, proposta in opzione, e un obl\u00f2 a soffitto Brutsaert da 40\u00d740 cm, mentre l\u2019illuminazione opta per due spot led inseriti nella parte superiore dei pensili. Non mancano, infine, due prese elettriche a 12 e 220V e diversi utili complementi di arredo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147266\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-147.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-147\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-147.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-147-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Opposta alla toilette, la doccia indipendente \u00e8 arredata interamente in termoformato: raggiungibile tramite una apposita porta in metacrilato fum\u00e9 (180&#215;65 cm), il locale offre una superficie utile di 69\u00d775 cm con altezza di 185 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147267\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-149.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-149\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-149.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-149-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147268\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-150.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-150\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-150.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-150-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La doccia, inoltre, \u00e8 completa di miscelatore monocomando con erogatore a telefono, colonna attrezzata, due spot led di illuminazione, specchio retroilluminato a led da 30&#215;91 cm, asta appendiabiti retrattile da 51 cm di lunghezza e obl\u00f2 da 28&#215;28 cm a tetto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147269\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-151.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-151\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-151.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-151-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147270\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-152.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-152\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-152.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-152-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La toilette, la doccia e, di conseguenza, l\u2019intera camera da letto posteriore del veicolo, inoltre, possono essere efficacemente schermate grazie all\u2019utilizzo di una pratica porta scorrevole da 191&#215;57 cm.<\/p>\n<h2>Zone letto e armadi<\/h2>\n<p>La camera da letto posteriore dell\u2019Ecovip 712 pu\u00f2 contare su un matrimoniale centrale nautico da 187\u00d7144 cm: dotato di rete a doghe e di materasso in Memory-Foam da 12 cm di spessore, sull\u2019esemplare oggetto di questo CamperOnTest il letto \u00e8 regolabile in altezza grazie a un apposito meccanismo a girabacchino con un\u2019escursione massima di 30 cm, mentre sugli esemplari oggi in produzione questa soluzione \u00e8 stata sostituita con un pi\u00f9 comodo meccanismo elettrificato Project2000.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147272\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-157.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-157\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-157.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-157-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147273\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-163.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-163\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-163.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-163-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Quando completamente abbassato, infatti, il letto si trova a 73 cm dal pavimento e beneficia di un cielo utile di 121 cm, mentre quando si intende privilegiare la capacit\u00e0 di carico del sottostante garage, i valori possono arrivare, rispettivamente, a 103 e 91 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147274\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-195.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-195\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-195.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-195-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Al fine di consentire un pi\u00f9 agevole accesso, specie quando il letto \u00e8 impiegato alla massima altezza, i progettisti Laika hanno introdotto due predellini abbattibili nei pressi dei comodini (32\u00d724 cm lato destro, 47\u00d724 cm lato sinistro) che, sollevandosi a 38 cm dal piano di calpestio, facilitano la salita.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147275\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-179.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-179\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-179.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-179-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147276\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-180.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-180\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-180.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-180-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il letto, inserito in un\u2019ambientazione curata ed elegante, con testiera imbottita e ampi tendaggi laterali, beneficia di due finestre Dometic S4 (110\u00d750 cm lato destro, 80\u00d745 lato sinistro) e di un obl\u00f2 a tetto Dometic MiniHeki da 40\u00d740 cm mentre per ci\u00f2 che concerne l\u2019illuminazione sono disponibili due spot di lettura orientabili, una plafoniera centrale collocata accanto all\u2019obl\u00f2, luci indirette posteriori a soffitto e laterali diffuse dietro le tende e due marcapasso laterali.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147277\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-158.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-158\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-158.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-158-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147278\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-161.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-161\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-161.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-161-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147279\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-162.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-162\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-162.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-162-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ampio e diversificato lo stivaggio: l\u2019Ecovip 712, infatti, offre due pensili superiori centrali (vani da 72x34x40 cm serviti da ante da 72\u00d728 cm), mentre a lato del letto trovano collocazione i classici armadi guardaroba.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147280\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-165.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-165\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-165.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-165-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147281\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-166.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-166\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-166.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-166-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Quello principale, dedicato ai capi appesi, \u00e8 collocato lungo la parete sinistra, \u00e8 dotato di luce interna ad accensione automatica, \u00e8 servito da un\u2019anta 76\u00d733,5 cm e offre uno spazio utile di 58x44x93 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147282\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-176.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-176\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-176.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-176-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147283\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-177.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-177\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-177.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-177-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147284\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-178.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-178\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-178.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-178-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Sul lato destro, invece, lo spazio \u00e8 stato sfruttato con un armadio a ripiani (anta 23\u00d776, vani da 50x26x41,5, 50x26x26,5 e 50x26x28,5 cm), mentre non mancano i due tradizionali comodini (53\u00d728 cm quello destro, 46\u00d745 quello sinistro, entrambi a 86 cm dal piano di calpestio).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147285\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-170.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-170\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-170.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-170-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147286\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-171.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-171\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-171.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-171-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il matrimoniale centrale, come detto, dispone di rete a doghe: questa, sollevabile tramite pistoni a gas, consente di accedere a un vano centrale da 50x45x30 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147287\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-192.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-192\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-192.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-192-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147288\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-193.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-193\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-193.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-193-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Alla base del letto, inoltre, \u00e8 disponibile un ulteriore stipetto frontale diviso in due scomparti (15x45x30 e 15x45x19 cm) serviti da un\u2019anta da 50\u00d745 cm, mentre a pavimento una botola da 48&#215;33 cm consente di accedere a una porzione di doppio pavimento da 100x71x12 cm, dotata di fondo in policarbonato e riscaldata tramite un&#8217;apposita diramazione dell&#8217;impianto Truma Combi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147289\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-196.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-196\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-196.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-196-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147290\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-197.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-197\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-197.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-197-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147291\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-153.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-153\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-153.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-153-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147292\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-154.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-154\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-154.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-154-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147293\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-155.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-155\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-155.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-155-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147294\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-156.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-156\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-156.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-156-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La camera da letto posteriore, dotata di prese a 12 e 220V per l\u2019inserimento di un secondo schermo tv oltre a quello inserito anteriormente e dedicato al living, \u00e8 poi dotata di due ulteriori pratici armadi collocati ai piedi del letto, sulle pareti antistanti la doccia e la toilette.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147295\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-188.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-188\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-188.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-188-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147296\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-189.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-189\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-189.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-189-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>In particolare, sul lato destro del veicolo, un\u2019anta da 20&#215;59 cm consente di accedere a due ripiani da 20x15x34 e 20x15x24 cm. Situazione pressoch\u00e9 analoga sulla fiancata sinistra, con un armadio diviso in una parte superiore da 18x13x35 cm e in una inferiore da 28x13x29 cm, entrambe celate da un\u2019anta da 27,5\u00d760 cm e sormontate da un pratico piano di appoggio da 32&#215;18 cm accanto al quale si trovano una comoda presa USB e uno specchio a sviluppo verticale da 93&#215;25 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147297\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-183.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-183\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-183.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-183-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147298\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-185.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-185\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-185.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-185-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147299\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-186.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-186\" width=\"630\" height=\"949\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-186.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-186-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Altri due posti letto sono disponibili anteriormente grazie al classico letto basculante. Ben inserito nell\u2019estetica generale del veicolo grazie a un rivestimento inferiore in ecopelle delimitato, lateralmente, da apposite modanature in legno, il letto \u00e8 protetto sia dagli oscuranti plissettati della cabina di guida sia dall\u2019apposita tenda di cortesia che si dispiega contestualmente al suo abbassamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147300\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-202.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-202\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-202.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-202-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147301\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-204.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-204\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-204.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-204-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147302\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-205.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-205\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-205.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-205-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Completo di rete a doghe, materasso in Memory-Foam da 12 cm di spessore e fornito di rete anticaduta, il letto misura 190\u00d7160 cm e, una volta reclinate le poltrone cabina, dotate di blocco rapido, si abbassa fino a 120 cm da terra beneficiando cos\u00ec di un cielo utile, misurato al centro, di 80 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147303\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-206.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-206\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-206.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-206-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147304\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-207.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-207\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-207.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-207-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147306\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-210.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-210\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-210.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-210-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non mancano, naturalmente, due spot orientabili di lettura, un obl\u00f2 centrale Dometic MiniHeki da 40&#215;40 cm e due pratici vani portaoggetti laterali da 60&#215;7 cm, retroilluminati a led e comodi per riporre libri e riviste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147305\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-209.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-209\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-209.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-209-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/6\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <strong>Interno<\/strong> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <strong>Scheda<\/strong> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<h2>Disposizione interna e dislocazione impiantistica<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147113\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Ecovip712.jpg\" alt=\"Ecovip712\" width=\"630\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Ecovip712.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Ecovip712-157x300.jpg 157w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Ecovip712-537x1024.jpg 537w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Dati tecnici<\/h2>\n<table id=\"cot\" style=\"border: 1px solid #CCC;\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"4\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Laika Ecovip 712<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Dimensioni e posti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Tipologia<\/strong><\/td>\n<td>Motorhome<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Dimensioni<\/strong><\/td>\n<td>749x231x299<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Posti omologati<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Posti letto<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Posti frontemarcia con<br \/>\n cintura di sicurezza<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Autotelaio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Meccanica<\/strong><\/td>\n<td>Fiat Ducato X290 35L (43H) scudato telaio ribassato Camping-Car Special<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Passo <\/strong><\/td>\n<td>403,5 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Sbalzo anteriore<\/strong><\/td>\n<td>112 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Sbalzo posteriore<\/strong><\/td>\n<td>233,5 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Motorizzazione base<\/strong><\/td>\n<td>2.3 Multijet &#8211; 130 cv Euro 5+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Motorizzazioni opzionali<\/strong><\/td>\n<td>2.3 Multijet TGV &#8211; 148 cv Euro 5+<br \/>\n 3.0 Multijet Power &#8211; 177 cv Euro 5+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Trazione<\/strong><\/td>\n<td>anteriore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Accessori di serie <\/strong><\/td>\n<td>ABS, EBD, Traction+, ESP, Hill Descent Control, Hill Holder, Climatizzatore motore, alzacristalli elettrici, specchi retrovisori elettrici e con sbrinamento, chiusura centralizzata con telecomando, luci diurne DRL, climatizzatore cabina, doppio airbag, cruise control, riscaldatore supplementare collegato al radiatore, moquette cabina, volante regolabile.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Massa complessiva a pieno<br \/>\n carico kg<\/strong><\/td>\n<td>Con Ducato 35 Light 3500 kg. Con Ducato 43 Heavy possibilit\u00e0 di scelta tra omologazione a 3650, 4250 o 4400 kg. (4400 Kg solo in presenza di motore 3.0 Multiate Power).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Massa dichiarata in ODM<\/strong><\/td>\n<td>Versione 2.3 litri 130 cv kg 3110.<br \/>\n Versione provata, comprensiva di: cerchi in lega leggera Italian Design (kg 0), fari fendinebbia (kg 2), coprimaterasso letto posteriore (kg 3), pedana in legno per piatto doccia (kg 1); porta tv orientabile in soggiorno (kg 3), finestra bagno (kg 3). Totale veicolo in CamperOnTest kg 3122.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Portata utile kg<\/strong><\/td>\n<td>390 (Versione provata 378)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Scocca<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Carrozzeria<\/strong><\/td>\n<td>Scocca a pannelli sandwich. Pavimento superiore da 40 mm vetroresina\/styrofoam\/legno con piano di calpestio in linoleum, pareti sandwich alluminio\/styrofoam\/legno con rivestimento interno in melaminico e intelaiatura interna in poliuretano, pavimento tecnico inferiore in materiale plastico. Tetto con rivestimento esterno in vetroresina, coibentazione in styrofoam, interno in multistrato rifinito con tessuto tecnico imbottito. Cantonali in alluminio, bandelle in alluminio, calate e raccordi in abs. Frontale con base portante in vetroresina e elementi di rifinitura in abs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Spessori<br \/>\n pavimento\/pareti\/tetto mm<\/strong><\/td>\n<td>32+40\/35\/40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Garage<\/strong><\/td>\n<td>Garage posteriore da 217&#215;112\/100 cm con altezza variabile tra 93 e 123 cm a seconda della configurazione del letto matrimoniale centrale. Fondo in laminato antiusura DuraLife, piastra di rinforzo in alluminio mandorlato. Due portelli di accesso esterni (destro da 116\u00d780,5 cm, sinistro 106\u00d764,5 cm). Portata kg 220. Riscaldamento tramite una bocchetta, illuminazione interna a led, binari con ganci per fissaggio carico, portello di accesso per ispezione serbatoio acqua potabile interno al doppio pavimento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 200px; height: 27px;\" bgcolor=\"#ececec\"><strong>Porte e<br \/>\n finestre<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 27px;\">Porta cellula Metallarte con finestra fissa, oscurante plissettato, serratura di sicurezza a doppio aggancio e controstampo interno in abs. Mantenimento tramite gancio a pressione. Zanzariera scorrevole interna. Accesso tramite doppio gradino integrato in abs e alluminio. Cinque finestre Dometic S4 apribili a compasso. Un maxiobl\u00f2 Dometic MidiHeki, tre MiniHeki, due Brutsaert con cupola trasparente. Portelli di servizio con cornici in alluminio verniciato, serrature di sicurezza Easy-Lock e spia a cruscotto per apertura. Aperture di servizio n 4.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Impiantistica<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Gas<\/strong><\/td>\n<td>Vano esterno per due bombole da 10 kg stampato in abs. Aerazione a pavimento, ganci fermabombole. Tre sezionatori inseriti alla base della colonna frigo, interruttore inerziale Monocontrol CS.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Riscaldamento e boiler<\/strong><\/td>\n<td>Riscaldamento e boiler Truma Combi 6 CP Plus alimentata a gas inserita sotto la panca frontemarcia nel living. Canalizzazione perimetrale sviluppata internamente al veicolo. Scambiatore di calore collegato al radiatore per riscaldamento in marcia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Elettricit\u00e0<\/strong><\/td>\n<td>Batteria supplementare opzionale. Trasformatore e caricabatteria CBE CB516 installato all&#8217;interno della cassapanca laterale destra. Pannello di comando digitale CBE PC320LK con schermo LCD. Quattro prese a 220V, due a 12V., due USB. Illuminazione interna esclusivamente a led con controllo plurivie. Luce esterna e in garage.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Acqua<\/strong><\/td>\n<td>Serbatoio acqua potabile da 110 litri interno al doppio pavimento (parzializzabile a 20 litri) servito da pompa a pressostato Shurflo LS204 e vaso di espansione Fiamma A20. Impianto con tubi in rilsan, innesti rapidi John Guest. Rubinetti monocomando in acciaio inox cromato, pilette di scarico inox da 50 mm, sifoni ispezionabili, tubi di scarico rigidi di derivazione domestica. Serbatoio di recupero da 110 litri inserito sotto al doppio pavimento in guscio coibentato e riscaldato, valvola di scarico a comando interno. Wc Thetford C260 con tazza girevole e serbatoio mobile da 19 litri.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Prezzi e accessori<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Prezzo base<\/strong><\/td>\n<td><strong>Euro 75.990<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\" style=\"width: 200px;\"><strong>Prezzo esemplare provato<br \/>\n <\/strong><\/td>\n<td>\n<p><strong>Comprensivo di:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>cerchi in lega leggera Italian Design (Euro 789)<\/li>\n<li>fari fendinebbia (Euro 397)<\/li>\n<li>coprimaterasso letto posteriore (Euro 215)<\/li>\n<li>pedana in legno per piatto doccia (Euro 131)<\/li>\n<li>porta tv orientabile in soggiorno (Euro 159)<\/li>\n<li>finestra bagno (Euro 281)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Totale veicolo in CamperOnTest Euro 77.962 (Con IVA, FF)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/7\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <strong>Scheda<\/strong> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <strong>Il nostro giudizio<\/strong> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<table id=\"cot\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Il nostro giudizio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\" bgcolor=\"#cccccc\"><strong>Costruzione <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Meccanica di base<br \/>\n <\/strong>Fiat Ducato 35L (43H in opzione) con telaio ribassato Camping-Car Special e carreggiata posteriore allargata.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Sicurezza<br \/>\n <\/strong>Tutto di serie: ABS, EDB, ESP, Traction+, HDC, Hill-Holder, doppio airbag, cruise control, climatizzatore.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Volumetria e masse<br \/>\n <\/strong>Passo lungo ma sbalzo posteriore vicino al limite consentito.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Scocca e materiali<br \/>\n <\/strong>Scocca a pannelli sandwich con rivestimento esterno in alluminio per le pareti, in vetroresina per pavimento e tetto. Coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0, intelaiatura in poliuretano, doppio pavimento tecnico. Cantonali e bandelle in alluminio, raccordi in abs, frontale con armatura in vetroresina e finitura esterna in abs.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Assemblaggio e rifiniture<br \/>\n <\/strong>Solitamente curate e in linea con la tradizione del marchio.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Componentistica<br \/>\n <\/strong>Finestre Seitz S4, porta cellula Metallarte, porta cabina Dometic, portelli con cornici in alluminio, sei obl\u00f2 di cui uno panoramico.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Impianto idrico<br \/>\n <\/strong>Serbatoi inseriti parzialmente nel doppio pavimento e riscaldati, facilmente accessibili e posizionati in modo da abbassare il baricentro. Pompa acqua di qualit\u00e0 e con vaso di espansione, raccordi John Guest, rubinetti inox, scarichi sifonati e abbinati a tubi rigidi di derivazione domestica. Serbatoio di recupero isolato e riscaldato, nessuna tratta esterna. Wc Thetford estraibile.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Impianto elettrico<br \/>\n <\/strong>Batteria supplementare opzionale, componentistica interamente CBE, pannello di comando lcd completo e funzionale, illuminazione interna interamente a led con sistema di comando plurivie, abbondanza di prese a 12, 220 V e USB.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Gas<br \/>\n <\/strong>Vano esterno per due bombole da 10 kg ben allestito e di facile accesso, ganci fermabombole, Monocontrol, tre rubinetti sezionatori.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Riscaldamento<br \/>\n <\/strong>Truma Combi 6 CP Plus posizionata centralmente, potente e con canalizzazioni interamente interne. Scambiatore di calore in marcia di serie. Possibilit\u00e0 di richiedere il riscaldamento Alde a convettori e un ulteriore riscaldatore autonomo Webasto a gasolio.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Mobilio e arredamento<br \/>\n <\/strong>Mobilio moderno e piacevole con alternanza tra tinte legno e inserti chiari. Ottima la qualit\u00e0 della componentistica, con maniglie in alluminio satinato e cerniere inox DGN. Assemblaggio curato. Pareti anticondensa per living e letti, aerazioni anticondensa per i mobili, tre varianti a scelta del cliente.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Cuscini, materassi e tappezzeria<br \/>\n <\/strong>Cuscinerie dei divani un po&#8217; troppo morbide, sei rivestimenti a scelta di cui uno in vera pelle, scelta di tonalit\u00e0 dei tessuti non tra le pi\u00f9 ampie. Letti con reti a doghe e materassi Memory-Foam.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>In viaggio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Facilit\u00e0 di guida<br \/>\n <\/strong>Veicolo di dimensioni medio grandi con impostazione automobilistica, telaio ribassato, carreggiata posteriore allargata e passo lungo. Lo sbalzo posteriore accentuato obbliga a un po&#8217; di attenzione, specie in manovra e in curva. Ottima visibilit\u00e0 anteriore, lateralmente si sente un po&#8217; la mancanza di una finestra avanzata sul lato destro. Specchi retrovisori ampi e ben posizionati. Precisione di guida migliorabile specie a velocit\u00e0 sostenuta.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Comodit\u00e0 dei posti a sedere<br \/>\n <\/strong>Poltrone anteriori Aguti con braccioli, fodere coordinate e cinture di sicurezza integrate comode ed ergonomiche. Pi\u00f9 tradizionali le sedute del divano frontemarcia, pur completo di poggiatesta e cinture di sicurezza.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Panoramicit\u00e0<br \/>\n <\/strong>Ottimale per chi viaggia in cabina di guida, buona ma prevalentemente sull&#8217;anteriore e sul lato sinistro per chi viaggia nell&#8217;abitacolo.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Climatizzazione<br \/>\n <\/strong>Il clima cabina \u00e8 fornito di serie, assicurando viaggi piacevoli e una ottima capacit\u00e0 di combattere l&#8217;umidit\u00e0 e l&#8217;appannamento di parabrezza e cristalli laterali. Ottima la presenza di scambiatore di calore e di interruttore inerziale sull&#8217;impianto gas per viaggi al caldo in ogni stagione.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>In sosta<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Living<br \/>\n <\/strong>Living anteriore non immenso ma conviviale, ben allestito e comodo per cinque persone. Tavolo traslabile ampio ben sfruttabile ma non ampliabile. Aerazione e illuminazione corrette.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Letti<br \/>\n <\/strong>Camera da letto posteriore molto ben allestita, attenzione solo alla lunghezza del materasso, non illimitata. Eccellente il basculante anteriore.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>In cucina<br \/>\n <\/strong>Se la dotazione di serie comprendesse anche il forno meriterebbe un giudizio ancora pi\u00f9 alto. Ottima la presenza dei due grandi lavelli anche se tolgono un po&#8217; di spazio al piano di lavoro. Aerazione, stivaggio e illuminazione corretti.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Toilette<br \/>\n <\/strong>E&#8217; una delle peculiarit\u00e0 dell&#8217;allestimento e all&#8217;atto pratico si rivela estremamente convincente nell&#8217;utilizzo. Doppia porta di accesso individuale comoda e funzionale. Peccato che la finestra sia solo opzionale e che il lavabo in termoformato risulti un po&#8217; troppo economico nell&#8217;aspetto rispetto allo standing del veicolo.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Doccia<br \/>\n <\/strong>Indipendente, non \u00e8 grandissima alla base a causa della presenza del passaruota posteriore sinistro ma \u00e8 comoda, ben allestita e completa di tutto ci\u00f2 che serve, dall&#8217;illuminazione alla colonna attrezzata fino all&#8217;appendiabiti retrattile. Specchio retroilluminato scenografico, obl\u00f2 per lo smaltimento dei vapori comodo e funzionale. Attenzione solo alla porta in metacrilato che, aprendosi verso l&#8217;esterno, finisce per scolare sul pavimento al centro della camera da letto.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Disimpegni e circolazione nell&#8217;abitacolo<br \/>\n <\/strong>Pi\u00f9 che buoni, nonostante la presenza di un gradino posteriore tra blocco cucina e toilette. Ottimo, come gi\u00e0 sottolineato, il doppio accesso individuale alla toilette, corretta la separazione tra anteriore e posteriore dell&#8217;abitacolo tramite una funzionale porta scorrevole.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Capacit\u00e0 di stivaggio<br \/>\n <\/strong>L&#8217;armadio guardaroba per i capi appesi \u00e8 piuttosto compatto e la scelta di posizionare la tv lcd alle spalle dell&#8217;unico pensile superiore disponibile nel living ne preclude uno sfruttamento intensivo per lo stivaggio. Per il resto lo spazio non manca, ma andr\u00e0 organizzato con cura. Il doppio pavimento \u00e8 pensato pi\u00f9 a servizio dell&#8217;impiantistica che come vani utili per riporvi oggetti.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Gavoni e garage<br \/>\n <\/strong>Ampio, regolare e con grande portata. Ben coibentato, \u00e8 riscaldato, illuminato e dotato di ganci di fissaggio del carico. Attenzione, una volta di pi\u00f9, a non eccedere con i carichi vista la consistente lunghezza dello sbalzo posteriore.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot1\" colspan=\"2\"><strong>Gestione del veicolo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Capacit\u00e0 di carico e portata utile<br \/>\n <\/strong>E&#8217; lo scotto da pagare per tutti i veicoli di questo tipo, non solo per l&#8217;Ecovip 712. Si tratta di un mezzo generoso, ampio e confortevole che per sua natura si colloca al limite delle dimensioni gestibili con la normale patente B. Il risultato ottenuto, con circa 390 kg di carico utile a veicolo in ordine di marcia, \u00e8 corretto, ma se si decide di ricorrere a telaio e motorizzazioni pi\u00f9 prestanti meglio ricorrere alla patente C (o C1) e poter disporre in tutta tranquillit\u00e0 di un margine utile davvero ampio.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"2stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/2stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Autonomia<br \/>\n <\/strong>L&#8217;autonomia idrica \u00e8 nella media: 110 litri per entrambi i serbatoi, sia di carico sia di recupero. Gli spazi per implementarla, comunque, non mancano. Ottima l&#8217;illuminazione a led, efficiente, scenografica e parca nei consumi, mentre la scelta di riscaldare il veicolo senza alcuna tratta esterna porta enormi vantaggi nella distribuzione del calore, evitandone dispersioni all&#8217;esterno e riducendo i consumi di gas.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Facilit\u00e0 di manutenzione<br \/>\n <\/strong>L&#8217;idea di affiancare il cofano motore da due porzioni ulteriormente rimovibili faciliter\u00e0 non poco l&#8217;accesso agli organi meccanici in caso di necessit\u00e0. Per quanto riguarda l&#8217;allestimento, solo la stufa Truma Combi appare facilmente raggiungibile. Per poter controllare caricabatterie, batteria servizi, pompa acqua e vaso di espansione occorrer\u00e0 mettere mano ai cacciaviti e smontare appositi pannelli in legno.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Rapporto prezzo\/prestazioni<br \/>\n <\/strong>Veicolo di fascia medio\/alta, l&#8217;Ecovip 712 \u00e8 proposto a partire da circa 76.000 Euro: la dotazione di serie \u00e8 completa, ma \u00e8 meglio prevedere un investimento leggermente superiore e optare per una meccanica di base pi\u00f9 prestante (Fiat Ducato Heavy &#8211; 1763 kg) e un motore pi\u00f9 brillante (Ducato 150 MJ &#8211; 1.464 Euro, 180 MJ 3.867 Euro). Il prezzo, alla fine, \u00e8 molto vicino agli 80.000 Euro. Una cifra che non \u00e8 certo trascurabile ma che, in fondo, permette di entrare in possesso di un veicolo moderno, piacevole e completo. Attenzione, in ogni caso, a pesi e prezzi delle varie opzioni, specie se si \u00e8 in possesso della normale patente B.<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Legenda<\/strong><\/em><\/p>\n<table style=\"border: 1px solid #CCC;\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>Inadeguato<\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"1stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/1stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Da migliorare<\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"2stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/2stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Adeguato alla classe di costo<\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"3stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/3stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Buono, assicura fruibilit\u00e0 e soddisfazione agli utilizzatori<\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"4stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/4stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Eccellente, difficile trovare di meglio<\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" style=\"border: 0px solid #FFF;\" title=\"5stella\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/5stella.gif\" alt=\"\" width=\"55\" height=\"10\" border=\"0\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e di quanto il mercato offre nello stesso momento e per la fascia di prezzo riferita al veicolo sotto esame.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147308\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-005.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-005\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-005.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-005-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Ci ha particolarmente convinto<\/h2>\n<p>Esteticamente, l\u2019aspetto \u00e8 riuscito, sportivo e moderno, riprende giustamente il family-feeling di Kreos e Rexosline ma \u00e8 capace di andare oltre, di esprimere un proprio carattere e una propria personalit\u00e0. Il frontale \u00e8 accattivante, utilizza gruppi ottici di derivazione automobilistica e disegna linee personali che permettono di identificare immediatamente il veicolo, miscelando sapientemente linee morbide a forme pi\u00f9 tese per un risultato obiettivamente apprezzabile. Ampio spazio \u00e8 stato dato alla calandra, un po\u2019 massiccia ma pensata per agevolare il raffreddamento del propulsore, mentre molto interessante \u00e8 la possibilit\u00e0, in caso di necessit\u00e0, di rimuovere i carter laterali al cofano per aumentare sensibilmente lo spazio a disposizione di chi dovr\u00e0 effettuare la manutenzione al motore. Esattamente come i fratelli maggiori, anche la nuova generazione di motorhome Ecovip beneficia di una cabina di guida ben realizzata, ergonomica e panoramica, con specchi retrovisori ben dimensionati e correttamente posizionati.<\/p>\n<p>La fiancata, elegante e curata, \u00e8 inoltre ben raccordata al posteriore, di nuovo disegno e comune a tutti i modelli Ecovip, siano questi mansardati, profilati o integrali. L\u2019aspetto, moderno e automobilistico, appare veramente riuscito, ben assemblato e ben proporzionato, anche per merito di una fanaleria che, esattamente come accade per il frontale, \u00e8 di stampo prettamente automobilistico.<\/p>\n<p>La costruzione della scocca, i materiali e la tecnologia utilizzata sono gli stessi impiegati sulle gamme Kreos e Rexosline, con bandelle in alluminio, pareti Extreme Durability con intelaiatura in poliuretano, coibentazione in styrofoam ad alta densit\u00e0, sottoscocca e tetto in vetroresina antigrandine a garanzia di resistenza ad acqua e agenti atmosferici. Allo stesso modo, la componentistica utilizzata \u00e8 sempre di qualit\u00e0 corretta, con finestre, porta cabina e obl\u00f2 Dometic, porta cellula e portelli di servizio Metallarte. L\u2019assemblaggio tra le varie componenti \u00e8 preciso, curato e ben realizzato, in linea con la tradizione Laika.<\/p>\n<p>L\u2019impiantistica \u00e8 di livello eccellente: l\u2019impianto elettrico, interamente realizzato con componenti CBE, abbina una buona distribuzione di prese interne (anche USB), illuminazione a led abbondante, ben distribuita e dimmerabile. La luce \u00e8 sempre ben distribuita, i comandi plurivie sono comodi e ben posizionati e l\u2019atmosfera interna \u00e8 sempre elegante e confortevole. Il riscaldamento, affidato alla Truma Combi 6 CP Plus, \u00e8 potente e ben distribuito: tutte le canalizzazioni sono interne, onde evitare inutili dispersioni di calore, e la distribuzione del calore avviene in maniera molto capillare, con 10 bocchette in tutto l\u2019abitacolo e soluzioni lungo le pareti che ricordano molto gli effetti dell\u2019impianto Alde a convettori, peraltro disponibile in opzione. Nota estremamente positiva \u00e8 data, poi, dalla presenza dello scambiatore di calore, comandato da un\u2019elettrovalvola e inserito alla base della poltrona guida, e dall\u2019interruttore inerziale Monocontrol CS che permette l\u2019utilizzo del riscaldamento in marcia qualora lo scambiatore non dovesse essere sufficiente. Ancora note decisamente positive dall\u2019impianto idrico, con pompa acqua di qualit\u00e0 abbinata al vaso di espansione per un\u2019erogazione fluida e costante, rubinetti di qualit\u00e0, scarichi maggiorati e completi di sifoni antiodori, serbatoio di recupero e dell\u2019acqua potabile e relative canalizzazioni tutte antigelo. Ottima, come sempre, la presenza dello sfiato esterno dedicato al serbatoio di recupero.<\/p>\n<p>Il mobilio \u00e8 curato, ben realizzato e sfrutta componenti meccaniche di qualit\u00e0. Molto belli, robusti e funzionali sono i piani laminati antracite di cucina e tavolo living, mentre la possibilit\u00e0 di scelta tra tre varianti di tonalit\u00e0 del mobilio (abbinate a pareti e pavimento), permette a ogni committente di scegliere l\u2019ambientazione preferita. Bello, confortevole ed elegante \u00e8 il soffitto in materiale nautico Iso Deluxe, imbottito e accogliente.<\/p>\n<p>All\u2019interno, la distribuzione degli spazi \u00e8 convincente, con un living di dimensioni non illimitate ma accogliente e conviviale, con cinque posti comodi e ben serviti dal tavolo traslabile. Discorso analogo per il blocco cucina, in cui si apprezza molto la presenza dei due ampi lavelli, comodi e pratici da utilizzare. Ancora convincente \u00e8 poi la possibilit\u00e0 di sfruttare uno dei due coperchi di chiusura come ulteriore piano di appoggio in sosta, una soluzione gi\u00e0 adottata su diverse produzioni estere e ora peculiarit\u00e0 dei nuovi Ecovip motorhome, cos\u00ec come l\u2019aerazione, capace di combinare finestra, cappa aspirante e obl\u00f2. Semaforo verde, inoltre, anche per lo stivaggio, ampio e ben organizzato, mentre a livello di dotazioni, visto il livello della realizzazione, non stonerebbe la presenza, di serie, del forno a gas.<\/p>\n<p>Una delle peculiarit\u00e0 dell\u2019allestimento \u00e8, sicuramente, la toilette con doppio accesso individuale anteriore e posteriore: una soluzione che all\u2019atto pratico si rivela convincente e funzionale e che permette di avere una notevole privacy all\u2019interno del veicolo. Giudizio positivo anche sulla doccia, anche se lo spazio inferiore sconta la presenza dell\u2019adiacente passaruota posteriore, mentre la camera da letto posteriore \u00e8 ampia, accogliente e ben realizzata, completa di tutto ci\u00f2 che serve e di diversi spazi di stivaggio tra pensili e armadi a ripiani. Assolutamente convincente, sempre per ci\u00f2 che concerne il riposo notturno, la qualit\u00e0 e la comodit\u00e0 dei materassi sia del matrimoniale posteriore che del basculante anteriore, ampio, molto ben rifinito e facile da raggiungere.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147309\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-035.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-035\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-035.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-035-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Riteniamo migliorabile<\/h2>\n<p>Esteticamente, l\u2019integrazione tra le componenti stampate della cabina di guida e la fiancata destra appare migliorabile: si nota, infatti, un certo \u201cstacco\u201d tra il musetto del veicolo, accattivante e di forme piuttosto automobilistiche, e la linearit\u00e0 della fiancata. Allo stesso tempo, non vi \u00e8 perfetta corrispondenza nell\u2019allineamento tra il finestrino laterale destro della cabina di guida e l\u2019adiacente trapezio di raccordo con il parabrezza.<\/p>\n<p>All\u2019interno, in cabina di guida, la qualit\u00e0 delle plastiche del sovracruscotto, dei raccordi tra cabina e cellula e del rivestimento interno della porta cabina appare poco consona a un veicolo di questo livello, essendo piuttosto rigida e soggetta, almeno sul veicolo provato, uno dei primissimi prodotti, a fornire in marcia qualche scricchiolio di troppo.<\/p>\n<p>Sempre in cabina di guida, l\u2019unibloc oscurante\/zanzariera dedicato al finestrino laterale destro potrebbe essere integrato meglio rispetto all\u2019ambiente in cui \u00e8 inserito.<\/p>\n<p>La qualit\u00e0 del mobilio \u00e8 sempre corretta, come da tradizione Laika: le versioni \u201cOlmo Toscano\u201d e \u201cRovere Trentino\u201d, per\u00f2, optano per una finitura liscia del multistrato nobilitato che fornisce l\u2019idea di un materiale un po\u2019 troppo economico rispetto al reale valore dello stesso. Decisamente diversa, invece, \u00e8 l\u2019impressione conferita dal nuovo \u201cNoce Melinga\u201d che replica in tutto e per tutto visivamente e tattilmente le reali venature del legno.<\/p>\n<p>Nel living anteriore, la scelta di collocare la gamba del tavolo all\u2019interno di un binario per consentirne la traslazione in base alle esigenze del cliente pu\u00f2 creare qualche problema durante le operazioni di regolazione, affidate a otto bulloni a brugola la cui facilit\u00e0 di raggiungimento non \u00e8 sempre ideale. Un discorso simile merita l\u2019impianto elettrico, davvero di ottima qualit\u00e0 ma racchiuso in un vano e raggiungibile solo previa rimozione della seduta del divano laterale destro. Stessa situazione interessa poi la pompa dell\u2019acqua e il vaso di espansione: installati sotto al letto posteriore, possono essere raggiunti (per le necessarie operazioni di pulizia e sostituzione dei filtri) smontando un apposito pannello dal garage posteriore.<\/p>\n<p>In bagno, la scelta di optare per un lavandino in termoformato, seppure di ampie dimensioni e completo di piletta di scarico maxidimensionata appare un po\u2019 in controtendenza rispetto al buon livello generale del veicolo. Allo stesso tempo, la finestra in toilette meriterebbe di essere proposta di serie.<\/p>\n<p>La camera da letto posteriore \u00e8 decisamente comoda e ben realizzata: qualche attenzione in pi\u00f9 meriterebbero le dimensioni del letto, corrette ma non abbondanti, specie considerando che la particolare pianta interna intende privilegiare proprio la comodit\u00e0 del riposo notturno, e lo sviluppo dell\u2019armadio guardaroba dedicato ai capi appesi, un po\u2019 risicato specie con equipaggio al completo. Migliorabili appaiono, poi, le imbottiture delle sedute dei divani del living, un po\u2019 troppo morbide. Sempre per quanto riguarda le sellerie, fatte salve le due versioni in Ecopelle Firenze e in vera pelle Vip Club, le quattro proposte disponibili (Verona, Torino, Como e Bologna) sono tutte molto simili, giocate sulle tonalit\u00e0 del beige\/marrone, mentre non sono previste proposte dedicate a chi desidera un po\u2019 pi\u00f9 di colore interno.<\/p>\n<p>Sempre nella zona living, la scelta di collocare la tv lcd alle spalle del pensile laterale sinistro e non dietro al divanetto laterale destro finisce, inevitabilmente, per ridurne sensibilmente i volumi utili allo stivaggio.<\/p>\n<p>Il doppio pavimento, mutuato dai Kreos profilati, appare pi\u00f9 pensato per ospitare l\u2019impiantistica di bordo che per offrire veri e propri vani di stivaggio:\u00a0 sia la capacit\u00e0 che la facilit\u00e0 di sfruttamento degli spazi a disposizione, infatti, appaiono migliorabili, cos\u00ec come la coibentazione delle pareti laterali del doppiofondo stesso. In pi\u00f9, la scelta di collocare all\u2019interno del pozzetto anteriore la valvola del serbatoio delle acque grigie rende un po\u2019 macchinose le operazioni di scarico e, di fatto, rende impossibile lasciare aperto lo scarico (in rimessaggio, ma anche in sosta, quando allacciati alla rete di scarico o a un serbatoio asportabile) poich\u00e9 il comando della saracinesca, quando aperta, non consente il normale riposizionamento della soprastante botola.<\/p>\n<p>La parte interna della presa esterna di allacciamento alla rete elettrica, collocata all&#8217;interno di un mobiletto laterale accanto alla camera da letto, meriterebbe una migliore protezione; in cucina, invece, la scelta di adottare un gruppo fornello con tre erogatori di uguale diametro, tutti da 6 cm, pu\u00f2 porre qualche problema nella gestione delle varie pentole da impiegare per la preparazione dei cibi (dalla caffettiera, che necessita solitamente di una fiamma di piccole dimensioni e concentrata, a una grande padella che ha solitamente bisogno di una fiamma pi\u00f9 ampia e diffusa).<\/p>\n<p>Su strada, l\u2019Ecovip 712 si dimostra un veicolo piacevole e facile da guidare: il telaio Fiat Camping-Car Special, specie in presenza di cerchi e pneumatici da 15 pollici, si presta per\u00f2 a una certa morbidezza strutturale e di comportamento che non sempre va a braccetto con la precisione di guida. Meglio optare, potendo, per la pi\u00f9 prestante meccanica Ducato 43H che, tra l\u2019altro, consentendo una massa complessiva fino a 4,4 tonnellate, amplia decisamente i margini di carico utile del veicolo. Attenzione, infine, alla presenza, di serie, del serbatoio del gasolio da soli 60 litri che, nonostante medie consumo decisamente interessanti, obbligher\u00e0 a frequenti rifornimenti. A livello di motorizzazione, infine, la versione base, da 130 cv, appare leggermente sottodimensionata rispetto alla mole del veicolo e al suo peso in ordine di marcia: per chi desidera pi\u00f9 brio, meglio optare per le motorizzazioni da 148 o 177 cv che grazie alla turbina a geometrica variabile e alla maggiore coppia disponibile assicurano prestazioni decisamente pi\u00f9 vivaci.<\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/8\">Continua <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <strong>Il nostro giudizio<\/strong> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <strong>Conclusioni<\/strong> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery\u201d<\/a><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-147310\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-020.jpg\" alt=\"Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-020\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-020.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-020-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>In conclusione<\/h2>\n<p>Ogni prodotto, anche se nuovo \u00e8, inevitabilmente, figlio del proprio tempo: figlio dell\u2019evolversi del gusto, del design, delle soluzioni tecniche, dello sviluppo delle componenti con cui \u00e8 costruito, delle scelte aziendali che hanno portato alla sua nascita, delle analisi di posizionamento del prodotto e delle richieste del mercato. A volte tutto ci\u00f2 deve cercare di combinarsi con un passato di tradizione, di prestigio, di affezione da parte del pubblico verso un marchio, un emblema, un simbolo. Ecovip \u00e8 un simbolo: \u00e8 una delle serie pi\u00f9 conosciute e longeve del mercato, \u00e8 un prodotto da sempre apprezzato per l\u2019affidabilit\u00e0 e il comfort che sa offrire ai propri possessori, \u00e8, insieme a Kreos, il marchio di fabbrica che ha rappresentato e rappresenta oggi il passato, il presente e il futuro Laika. La terza generazione di motorhome Ecovip, a cui il 712 oggetto di questo CamperOnTest appartiene, \u00e8 figlia, come \u00e8 giusto che sia del proprio tempo. Porta con s\u00e9 tutte le innovazioni in termini di materiali, di concezione, di allestimento, di tecnica costruttiva e di equipaggiamento che, anno dopo anno, hanno contraddistinto il mondo dei veicoli ricreazionali a motore e la produzione della factory di Tavarnelle. Il nuovo Ecovip motorhome non \u00e8 il nipote del primo Ecovip integrale del 1993 o figlio di Ecovip H del 2002. E\u2019, piuttosto, il fratello minore degli integrali Kreos, di una generazione di prodotto capace di essere protagonista su un palcoscenico sempre pi\u00f9, ampio, quello europeo, che non rinnega il proprio passato ma che \u00e8 pi\u00f9 interessata a guardare al futuro, sapendo di poter contare su una gamma ampia, con nove diverse proposte, e capace di proporsi sia alla coppia, equipaggio\/tipo sempre pi\u00f9 preponderante, sia alla famiglia, il vero e proprio cliente Ecovip.<\/p>\n<p>Parenti stretti dei Kreos 7000, di cui mutuano gran parte dell\u2019aspetto esterno, dei Kreos 4000, di cui adottano il doppio pavimento, e degli Ecovip profilati, di cui declinano gran parte delle piante interne, i nuovi Ecovip sono la penna che Laika utilizza per scrivere una pagina nuova nella propria storia, passando dal proporre un\u2019ampia offerta di veicoli all\u2019offrire al cliente la possibilit\u00e0 di realizzare il proprio Laika. Non pi\u00f9 un\u2019offerta standard, quindi, ma una soluzione individualizzata in termini di stile, componenti ed equipaggiamento. Inserito al vertice dell\u2019offerta Ecovip, il nuovo 712 \u00e8 un motorhome onesto e sincero, piacevole da utilizzare, spazioso e confortevole. Originale nello sviluppo degli interni, che declinano in maniera personale una delle piante oggi pi\u00f9 richieste, offre una convincente organizzazione degli spazi interni che vede i propri punti di forza nello sviluppo dei servizi e delle aree di riposo notturno. Accattivante nell\u2019estetica, costruito con la consueta cura tipica delle realizzazioni Laika, personale nello stile interno, \u00e8 un motorhome facile da gestire e completo nelle dotazioni di serie che pu\u00f2 ospitare senza alcun problema anche un equipaggio al completo, offrendo quattro posti letto sempre pronti, uno stivaggio generalmente buono e correttamente diversificato e tutto ci\u00f2 che serve per un turismo in ogni stagione, anche a lungo raggio, Un veicolo che rispetta in pieno i canoni tecnici e stilistici introdotti dalle ultime generazioni di prodotti Laika e li fonde con una tradizione gloriosa, importante ma che non si rivela preponderante. Come \u00e8 giusto che sia per ogni nuovo prodotto, figlio del proprio tempo e destinato a esplorare nuove strade.<\/p>\n<h2>Riferimenti e contatti del costruttore<\/h2>\n<p><b>Laika Caravans S.p.A.<br \/>\n <\/b>Via Leonardo da Vinci 120, 50028 Tavarnelle Val di Pesa \u2013 Firenze<br \/>\n Tel. +39 055 80 581 \u2013 Fax +39 055 80 58 500 \u2013 E-mail:\u00a0<a href=\"mailto:laika@laika.it\">laika@laika.it<\/a><br \/>\n <a href=\"http:\/\/www.laika.it\/\">www.laika.it<\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">\n<h2><a href=\"..\/9\">Galleria fotografica <i class=\"icon-circle-arrow-right\"><\/i><\/a><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <strong>Conclusioni<\/strong> | <a title=\"Galleria fotografica\" href=\"..\/9\">Gallery<\/a><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div class=\"colmtest\"><a href=\"..\/\">Presentazione<\/a> | <a href=\"..\/2\">Costruzione<\/a> | <a href=\"..\/3\">Esterno<\/a> | <a href=\"..\/4\">Tecnica<\/a> | <a href=\"..\/5\">Interno<\/a> | <a href=\"..\/6\">Scheda<\/a> | <a href=\"..\/7\">Il nostro giudizio<\/a> | <a href=\"..\/8\">Conclusioni<\/a> | <strong>Gallery<\/strong><\/div>\n<p><strong>Fotogallery<\/strong><\/p>\n<h2>Fotogallery<\/h2>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view  ngg-ajax-pagination-none\"\n\tid=\"ngg-gallery-953de73a8fed5fdbcf3eb5ad7b5cab06-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/cot-laika-ecovip-712\/Laika-Ecovip-712-CamperOnTest-146.jpg\"\n               title=\"\"\n               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