{"id":166980,"date":"2015-05-08T00:00:41","date_gmt":"2015-05-07T22:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=166980"},"modified":"2021-01-15T00:27:35","modified_gmt":"2021-01-14T23:27:35","slug":"camperonfocus-benimar-tessoro-481","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/05\/08\/camperonfocus-benimar-tessoro-481\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Benimar Tessoro 481"},"content":{"rendered":"

\"Benimar_Tessoro481\"<\/p>\n

Semintegrale compatto ma dall\u2019ottima abitabilit\u00e0 diurna, completo nelle dotazioni
\n con maneggevolezza e agilit\u00e0 da van e meccanica moderna, performante e super accessoriata<\/h2>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"pagella_tessoro\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipologia<\/strong><\/td>\nProfilato<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Transit “Skeletal” 350L3, passo 3750 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione
\n <\/strong><\/td>\n		2198cc \u2013 114 kW\/155 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n5990x2300x2890 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Spessore
\n pav.\/pareti\/tetto<\/strong><\/td>\n		63\/30\/54 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2865 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base
\n <\/strong><\/td>\n		Euro 47.730
\n Iva compresa<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\n

L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Posti alla base dell\u2019ampia offerta Benimar<\/strong>, i semintegrali Tessoro<\/strong> sono emblematici della filosofia costruttiva adottata dalla Casa iberica: offrire veicoli dal favorevolissimo rapporto \u201cvalue for money\u201d senza per questo rinunciare ad arricchirli con connotati di assoluto interesse in quanto a qualit\u00e0 generale e dotazioni. La gamma Tessoro, oltretutto, \u00e8 anche la pi\u00f9 \u201ccorposa\u201d di tutto il catalogo Benimar, con ben sette modelli, da 599 a 735 mm, che si distinguono per per una grande variet\u00e0 di scelte abitative con connotati spesso originali.
\n Il particolare e \u201cpiccolo\u201d Tessoro 481<\/strong> \u00e8 un ottimo esempio di queste caratteristiche: lungo meno di sei metri, propone una configurazione interna che rinuncia a priori al letto fisso propriamente detto – sostituendolo con un ampio matrimoniale basculante ad azionamento elettrico – per puntare tutto sull\u2019abitabilit\u00e0 diurna e sull\u2019ottimale sviluppo dei servizi.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_03\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_04\"<\/p>\n

Le sue dimensioni limitate trovano adeguata \u201csponda\u201d dal punto di vista della stradalit\u00e0 nella meccanica Ford Transit, molto \u201cautomotive\u201d sia nel design interno sia in quello esterno, qui utilizzata nella sua configurazione specificatamente concepita per i veicoli ricreazionali. In particolare, l\u2019adozione del passo da 375 cm consente di avere un sbalzo ridotto a tutto vantaggio della stabilit\u00e0, mentre la dotazione di serie del propulsore da 2,2 litri con 155 CV permette, in unione con ingombri e pesi limitati, di avere a disposizione prestazioni praticamente automobilistiche.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_06\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_43\"<\/p>\n

Notevolissima la dotazione di serie della meccanica di base che per questo modello – oltre ai \u201ccanonici\u201d vetri e specchi elettrici e chiusura centralizzata – comprende anche il climatizzatore manuale, la radio USB con comandi al volante e Bluetooth, le luci diurne, i fari con illuminazione angolare e, soprattutto, una completa presenza dei moderni dispositivi di sicurezza attiva a e passiva, come ABS, regolatore di velocit\u00e0, doppio airbag e sistema di controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESP. A tutto questo, vanno anche ad aggiungersi il volante e il pomello del cambio in pelle, il freno a mano a scomparsa e i sedili girevoli in cabina con braccioli e dotati anche di regolazione lombare.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_10\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_41\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_42\"<\/p>\n

Ricchissimo nella parte pi\u00f9 prettamente automobilistica, il Tessoro 481 si comporta piuttosto bene anche sul lato cellula, dove sono da annoverare, tra l\u2019altro, la presenza di serie dello skyroof nel cupolino, del maxi obl\u00f2 Midi Heki panoramico centrale (altri due obl\u00f2 a manovella sono a disposizione di cucina e bagno) e della porta cellula con vetratura fissa e zanzariera scorrevole. Pi\u00f9 economiche le finestre (Parapress), con eccezion fatta per l\u2019elemento Dometic posto in posizione avanzata sul lato destro, utilissimo per la visuale in marcia del guidatore (oltre che per la panoramicit\u00e0 dei passeggeri in dinette) e opportunamente del tipo ad apertura scorrevole, in modo da non interferire con la porta cellula.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_07\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_09\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_11\"<\/p>\n

Per quanto riguarda lo stivaggio ad accesso esterno, il Tessoro 481, a causa del suo concetto abitativo, non pu\u00f2 offrire gavoni dalla grande cubatura, ma sopperisce a questa mancanza con due vani capaci comunque di stivare tutto ci\u00f2 che normalmente serve per una vacanza. Sul lato destro, in corrispondenza del divano in soggiorno, si apre un gavone orizzontale da 113x60x40 cm (con accesso da 106×30 cm), mentre su quello opposto si sviluppa un vano verticale che, a fronte di un portello di accesso da 131×38 cm, offre uno spazio interno utile di 193 cm di altezza, modulabile nella profondit\u00e0 grazie al fatto di essere ricavato nel retro dell\u2019armadio appendiabiti e di costituire, di fatto, anche una sorta di accesso esterno a quest\u2019ultimo.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_13\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_15\"<\/p>\n

Con un aspetto gradevole, equilibrato grazie alla compattezza globale, e reso anche piuttosto \u201csportiveggiante\u201d dal caratteristico \u201cmuso\u201d prominente tipico del nuovo Ford Transit (disponibile anche in verniciatura grigio argento o, come nel veicolo in esame, marrone scuro metallizzato), il Tessoro 481 beneficia, cos\u00ec come il resto della produzione Benimar – eccezion fatta per i motorhome Aristeo e, ovviamente , per i van Benivan – , di
\n un concetto costruttivo della scocca che ha connotati tecnici notevoli, soprattutto se vista in relazione alla fascia di mercato a cui questo veicolo appartiene: il sistema ISB<\/strong> (Isolation System Benimar).<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_05\"<\/p>\n

Si tratta di una struttura che elimina totalmente l\u2019utilizzo del legno, adottando pareti (30 mm) e tetto (da ben 56 mm) con rivestimento interno ed esterno in vetroresina (con funzione aggiuntiva antigrandine per il tetto), e pavimento da 62 mm con rivestimento esterno in vetroresina. L\u2019isolamento generale, di alto spessore soprattutto per quanto riguarda tetto e pavimento, \u00e8 realizzato in Polistirene estruso XPS, mentre la struttura interna, perimetrale di giunzione e di rinforzo, \u00e8 in estruso plastico. A questa scocca cos\u00ec realizzata, alla quale si aggiungono le bandelle inferiori e cantonali, raccordi e paraurti posteriore in abs, si collega il cupolino anteriore in vetroresina rinforzata.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_12\"<\/p>\n

\n
\n
\n

Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019impiantistica si affida a una buona qualit\u00e0 globale con qualche particolarit\u00e0, come il riscaldamento a gasolio da 3500W. La centrale, collocata sotto la scocca in posizione avanzata sul lato sinistro, distribuisce il calore prodotto tramite un buon numero di bocchette (anche due dedicate alla cabina guida), mentre alla produzione di acqua calda provvede il classico boiler Truma da 10 litri posizionato sotto la dinette a \u201cL\u201d, sul lato longitudinale.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_18\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_19\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_20\"<\/p>\n

Questa scelta di affidarsi al sistema di riscaldamento che utilizza il carburante del veicolo consentirebbe di limitare la scorta di gas: il gavone preposto, comunque (collocato sul lato posteriore destro della scocca e con sviluppo interno sotto la cucina) consente di alloggiare due bombole da 11 kg, mentre i tre sezionatori per boiler, cucina e frigorifero sono collocati sotto il piano cucina, nella parte a ridosso della parete di coda.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_14\"<\/p>\n

L\u2019autonomia idrica pu\u00f2 contare su un serbatoio da 127 litri posizionato all\u2019interno della cassapanca frontemarcia del living e fa capo a un impianto che si avvale di pompa a presostato Shurflo Trail King 7, tubazioni in Rilsan, raccorderie miste di tipo rapido John Guest e a fascetta e rubinetti con miscelatori monocomando in acciaio cromato di buona fattura a beneficio di cucina, bagno e doccia. La raccolta delle acque reflue \u00e8 affidata un serbatoio esterno da 105 litri, collocato nel sottoscocca, in corrispondenza dell\u2019assale posteriore.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_17\"<\/p>\n

L\u2019impianto elettrico fa capo a una centralina caricabatterie CBE 516, ben raggiungibile, collocata sotto il divano laterale destro (insieme con i quadro fusibili). Di rilievo il pannello di comando CBE PC180 e l\u2019illuminazione, interamente a led e abbastanza ben sviluppata, anche se mancano dei punti luce dedicati in cucina, parzialmente surrogati da una plafoniera centrale. La dotazione comprende anche una luce lineare per il letto basculante e spot sia nel sottobasculante (otto in tutto) sia in bagno.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_44\"<\/p>\n

\n
\n
\n

All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019ambiente del Tessoro 481 \u00e8 caratterizzato da un mobilio scuro combinato con le candide pannellerie di ante e pensili che crea un ambiente luminoso e al tempo stesso moderno ed elegante. Colpisce, soprattutto, l\u2019immediata sensazione di spazio capace di far dimenticare presto che comunque ci si trova a bordo di un veicolo lungo meno di sei metri. Ben coordinate anche le tappezzerie, di buona qualit\u00e0 e offerte sia in microfibra\/tessuto sia in ecopelle, per un totale di otto varianti. Il veicolo oggetto del nostro esame \u00e8 equipaggiato con l\u2019ambiente \u201cOttawa\u201d.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_22\"<\/p>\n

La pianta \u00e8 dominata dalla presenza del grande living, vero \u201ccuore\u201d e caratteristica distintiva dell\u2019intero allestimento. Molto ben sviluppato e confortevole, arioso e luminoso grazie alla presenza delle due finestre simmetriche, conta su un divano a \u201cL\u201d lungo ben 136 cm, affiancato da un divano longitudinale di 120 cm. Il tutto \u00e8 servito da un tavolo centrale con piano traslabile montato su piantana telescopica.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_24\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_25\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_26\"<\/p>\n

Nella zona, lo stivaggio non beneficia di moltissimi spazi, a parte quelli ricavati nel cupolino: la scelta di non montare dei pensili nel sottobasculante \u00e8 dettata, per\u00f2, dalle caratteristiche del letto basculante che, dotato di movimentazione elettrica, pu\u00f2 scendere fino a posizionarsi a livello delle sedute in dinette, risultando cos\u00ec molto confortevole.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_40\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_37\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_38\"<\/p>\n

Ovviamente, \u00e8 possibile bloccare il letto in posizione intermedia, cos\u00ec da poter sfruttare anche la trasformazione della dinette in un letto matrimoniale di buone dimensioni e portare a quattro i posti letto totali disponibili. In nessun caso, comunque, il basculante va a intralciare in modo significativo la porta, che rimane sempre sufficientemente agibile.<\/p>\n

\"tessoro_00\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_39\"<\/p>\n

La parte posteriore della cellula \u00e8 dedicata ai servizi, con una cucina che si sviluppa tramite un mobile a \u201cL\u201d molto ampio nel quale sono inseriti il gruppo cottura a tre fuochi e il lavello circolare inox, dotati entrambi di copertura in cristallo. Ampi gli spazi di stivaggio, ricavati soprattutto – a parte i due pensili alti con vano a giorno angolare e un vano basso laterale con anta – tramite tre grandi cassetti scorrevoli dotati di chiusura assistita. Manca la cappa aspirante, ma la necessaria aerazione \u00e8 garantita da una finestra e da un obl\u00f2 a tetto, oltre che dalla vicinanza del maxi obl\u00f2 Midi Heki centrale.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_27\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_28\"<\/p>\n

Tra le dotazioni, spicca la presenza del frigorifero trivalente Thetford N3141, versione con cassetto esterno scorrevole portabottiglie (ne pu\u00f2 contenere fino a nove da 1,5 litri) del modello N3140. Tra le caratteristiche principali di questa serie proposta dalla multinazionale olandese, la larghezza limitata (418 mm invece dei 525 della versione standard) che permette di avere preziosi centimetri disponibili a favore degli altri allestimenti. Nonostante questo, vanta una capienza di 140 litri con cella freezer interna da 15 litri. Sopra il frigorifero, poi, \u00e8 ricavato un altro vano utile come dispensa.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_30\"<\/p>\n

Il bagno ha una pianta rettangolare che su uno spazio globale di 132×93 cm presenta un ambiente ben arredato e rifinito, con wc Thetford C260, lavabo semicircolare, pensile, armadietto sottolavabo e specchiera, e un box doccia separato da doppia porta in metacrilato brunito, dotato di elegante erogatore a tetto, con piatto e rivestimento in termoformato e pedana in legno nautico. La realizzazione di tutto l\u2019ambiente \u00e8 di buon livello generale, ancora pi\u00f9 elevato se si considera la fascia di mercato alla quale questo veicolo appartiene. Non fa difetto neppure l\u2019aerazione, garantita dalla contemporanea presenza di una finestra con vetro opacizzato e un obl\u00f2 a manovella.<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_34\"<\/p>\n

\"Benimar_Tessoro481_35\"<\/p>\n

Attiguo alla toilette, l\u2019armadio appendiabiti \u00e8 diviso in due sezioni (alta e bassa, entrambe di buone dimensioni) ed \u00e8 anche comunicante con il gi\u00e0 citato accesso esterno ricavato sulla parete. La sua fruibilit\u00e0 \u00e8 tale da fornire adeguate riserve di stivaggio per il vestiario in genere, soprattutto nel caso dell\u2019equipaggio di coppia.<\/p>\n

\n
\n
\n

Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Mis_esterne_Benimar-tessoro-T481\"<\/p>\n

\"Piantina_Benimar-T481\"<\/p>\n

Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, Airbag conducente e passeggero, ESP, regolatore di velocit\u00e0, climatizzatore manuale cabina, vetri elettrici, chiusura centralizzata, paraurti verniciato, specchietti laterali regolabili e riscaldabili elettricamente, luci diurne, fari con visione angolare, radio CD con Bluetooth, USB e comandi al volante, cambio e volante in pelle, sedili con braccioli e regolazione lombare, zanzariera porta cellula, predisposizione radio con altoparlanti in cellula, porta tv lcd, maxi obl\u00f2 Mini Heki, Skyroof nel cupolino.<\/p>\n

\n
\n
\n

Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Il Tessoro 481 \u00e8 un camper capace di sorprendere, coniugando dimensioni esterne compatte a un ambiente interno molto ampio e abitabile. Merito, ovviamente, della scelta di non optare per un letto fisso ma piuttosto per un basculante comunque comodo e versatile: togliendo quei centimetri spesso inutilizzati per larga parte del tempo, tutto diventa pi\u00f9 facile. Ma il rischio \u00e8 comunque quello di non sfruttare lo stesso in modo adeguato e razionale lo spazio che si viene a creare: in questo senso, invece, il progetto \u00e8 stato molto attento, con accorti dimensionamenti degli elementi d\u2019arredo e una netta separazione delle funzioni abitative.
\n La scelta, poi, di fornire una meccanica di base con un\u2019accessoristica semplicemente completa in ogni dettaglio non fa altro che accrescere e sottolineare quella che \u00e8 la vocazione di questo semintegrale: essere una vera alternativa al van, dedicato a equipaggi dinamici che esigono un veicolo agile e compatto, dotato di un equipaggiamento stradale al passo con i tempi e capace di fornire una buona abitabilit\u00e0 in ogni fase della vita a bordo. A tutto questo, il Tessoro 481 unisce un rapporto \u201cValue for money\u201d particolarmente vantaggioso: un concetto, questo, tradizionalmente caro a Benimar e caratteristico di tutta la sua produzione, ma qui coniugato a ottimi livelli.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
    \n
  • La concezione costruttiva della scocca \u00e8 un notevole valore aggiunto per un mezzo di questa fascia di mercato.<\/li>\n
  • Ottima l’abitabiit\u00e0 diurna garantita dal grande e arioso soggiorno e dagli spazi di disimpegno<\/li>\n
  • Eccellente la dotazione di serie con la quale viene offerta la meccanica di base, completissima anche per quanto riguarda la sicurezza attiva e passiva.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
\n
\n
\n

Cosa ci \u00e8 piaciuto di meno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n