{"id":172546,"date":"2015-07-10T00:00:34","date_gmt":"2015-07-09T22:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=172546"},"modified":"2015-07-01T19:15:06","modified_gmt":"2015-07-01T17:15:06","slug":"sunlight-il-2016-e-la-stagione-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/07\/10\/sunlight-il-2016-e-la-stagione-italiana\/","title":{"rendered":"SunLight: il 2016 \u00e8 la stagione “italiana”"},"content":{"rendered":"

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Arrivano anche sul nostro mercato i campioni tedeschi del “value for money”con una gamma articolata su tredici modelli e disposizioni adatte per ogni esigenza<\/h2>\n


\nUna tra le aziende europee leader in quel particolare segmento di mercato che fa del miglior rapporto possibile tra qualit\u00e0 e prezzo il punto di riferimento assoluto, prepara per la prossima stagione lo \u201csbarco\u201d in grande stile sul nostro mercato. Sunlight si presenta all\u2019esigente utenza nostrana con una gamma completa collocata nella fascia \u201centry level\u201d, consolidata nella sostanza e arricchita di nuovi particolari, come gli allestimenti speciali “Chassis Comfort\u201d e \u201cActive\u201d che conferisco un ulteriore tocco di personalit\u00e0 ed eleganza.<\/p>\n

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L’azienda e la produzione<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Sunlight<\/strong> \u00e8 un\u2019azienda dell\u2019Erwin Hymer Group<\/strong> attiva dal 2006 e produce i suoi veicoli ricreazionali nel moderno stabilimento Capron a Neustadt, presso Dresda, in Germania, su circa 27.000 mq di superficie in una fabbrica dove si trova la pi\u00f9 lunga linea di montaggio del settore (450 mt).
\nLa produzione conta su un totale di tredici modelli di motorizzati divisi tra dieci semintegrali (dei quali cinque disponibili anche con letto basculante a movimentazione manuale) e tre mansardati, con lunghezze da 598 a 743 cm e adozione univoca della meccanica Fiat Ducato, utilizzato sia in configurazione longheronata alta (mansardati e semintegrali senza letto basculante) sia in quella con telaio ribassato CCS, per i profilati che prevedono l\u2019adozione opzionale del letto basculante. Le motorizzazioni di base partono dal 2 litri con 115 CV, ma sono disponibili sia il 2,3 litri nella doppia configurazione con 130 o 148 CV, sia il 3 litri con 177 CV. La costruzione della scocca, di stampo collaudato, prevede il rivestimento del tetto e dello specchio posteriore in vetroresina antigrandine, a ulteriore protezione di una struttura offerta con cinque anni di garanzia contro le infiltrazioni.<\/p>\n

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Le evoluzioni generali<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Per la nuova stagione, Sunlight conferma tutta la sua produzione senza modifiche di sostanza, ma introduce delle interessanti varianti di stile tramite i pacchetti \u201cChassis Comfort<\/strong>\u201d e \u201cSunlight Active<\/strong>\u201d. Fanno parte del pacchetto \u201cChassis Comfort\u201d il rivestimento in pelle del volante e del pomello del cambio, le bordature cromate degli strumenti del cruscotto, le luci diurne a LED, l\u2019alloggiamento fari e la griglia del radiatore in nero e i cerchi in lega leggera Fiat da 16\u2019\u2019.<\/p>\n

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Il pacchetto \u201cSunlight Active\u201d prevede, invece, la verniciatura esterna in argento titanio metallico, adesivi esterni con look sportivo ed elementi portafari alti.<\/p>\n

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Per il mercato italiano, poi, tutti i veicoli Sunlight sono arricchiti da un nuovo specchio di coda con ampie carterature verticali in abs.<\/p>\n

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Le novit\u00e0 2016<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tutta nuova per il nostro mercato, la produzione Sunlight 2016 pone alla base del catalogo dei semintegrali, oltre al T 58 dotato di letto longitudinale alla francese, il super compatto T60<\/strong>, profilato che in meno di sei metri propone una pianta con matrimoniale posteriore su gavone garage, cucina e toilette centrali e soggiorno con semidinette e tavolo ancorato a parete che si completa con la rotazione dei sedili in cabina guida.<\/p>\n

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\nL\u2019offerta di semintegrali prosegue poi con i modelli T63 e T64, – che adottano lo stesso layout classico alla francese con letto longitudinale affiancato dal vano toilette, ma differiscono per la possibilit\u00e0 da parte del T 64, di essere dotato di letto basculante – e con il T 65, dalla classica pianta con matrimoniale posteriore trasversale e gavone garage, dotabile anch\u2019esso di letto basculante e caratterizzato dalla toilette configurata con locali indipendenti per ambiente wc e box doccia.<\/p>\n

Seguono tre modelli dotati della sempre pi\u00f9 richiesta zona notte con letti gemelli: T66 (693 cm), T 67 (738 cm e possibilit\u00e0 di equipaggiamento con letto basculante) e il T68<\/strong>, che ai letti singoli posteriori longitudinali e alla disponibilit\u00e0 del gavone garage associa il bagno passante con locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia e che pu\u00f2 essere equipaggiato con un letto basculante matrimoniale che porta a quattro i posti letto disponibili senza necessit\u00e0 di trasformazioni.<\/p>\n

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\nSunlight, ai vestici della sua offerta di semintegrali pone il T69<\/strong> in due varianti, entrambe caratterizzate dalla zona notte con letto nautico centrale, anche in questo caso, della toilette in locali indipendenti. Mentre, per\u00f2, il T69 S<\/strong> si articola su una lunghezza inferiore ai sette metri (699 cm), il T 69 L<\/strong>, dall\u2019alto dei suoi 743 cm, offre maggiora abitabilit\u00e0 nella zona giorno a fronte della disponibilit\u00e0, in opzione, del letto basculante matrimoniale.<\/p>\n

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\nTre i modelli mansardati: si parte dal compatto A 68 (663 cm di lunghezza) con letti a castello trasversali; stessa configurazione, ma in unione con la zona giorno con doppie dinette affiancate per lo spazioso A 72, lungo 7,2 metri. A fornire la massima versatilit\u00e0 di utilizzo, grazie a un gavone garage di dimensioni superiori alla media, \u00e8 il A 70<\/strong>, dotato di matrimoniale trasversale posteriore e dinette doppia classica su una lunghezza di 728 cm.<\/p>\n

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Il Jolly<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"jolly\"L\u2019attenzione, vista la novit\u00e0 assoluta della presenza sul nostro mercato, va a tutta la gamma, soprattutto in considerazione del prezzo molto contenuto di ogni modello in rapporto a quello che \u00e8 in grado di offrire in quanto a rapporto qualit\u00e0\/prezzo. Simbolicamente, \u00e8 possibile, per\u00f2, puntare i riflettori sui lati opposti della gamma, a simboleggiare la versatilit\u00e0 di un\u2019offerta in grado di venire incontro alle pi\u00f9 svariate esigenze. Da una parte, il super compatto T 60: si tratta di un veicolo che in meno di sei metri stupisce per l\u2019abitabilit\u00e0 che \u00e8 in grado di offrire all\u2019equipaggio dinamico di coppia che ama viaggiare senza troppe limitazioni e con una stradalit\u00e0 di livello superiore, offrendo solida qualit\u00e0 generale, dotazione competa e una buona adattabilit\u00e0 al turismo in ogni stagione, il tutto a un prezzo d listino inferiore ai 39.000 euro. Dall\u2019altra parte attenzione puntata sul \u201cgrande\u201d A 70, un mansardato che per le sue caratteristiche e per la disponibilit\u00e0 di un garage dalle dimensioni superiori alla norma, si presta bene non per la famiglia numerosa, ma anche per la clientela sportiva. Anche in questo caso, con un impegno finanziario non eccessivo: il prezzo di listino, infatti, \u00e8 inferiore ai 45.000 euro.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t