{"id":175240,"date":"2015-07-03T00:00:24","date_gmt":"2015-07-02T22:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=175240"},"modified":"2015-07-03T16:54:34","modified_gmt":"2015-07-03T14:54:34","slug":"ci-un-2016-di-grandi-innovazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/07\/03\/ci-un-2016-di-grandi-innovazioni\/","title":{"rendered":"CI: un 2016 di grandi innovazioni"},"content":{"rendered":"

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La casa toscana punta sui motorhome Mizar completamente nuovi e sulla gamma Sinfonia profondamente rivista, ma rinnova anche in modo significativo tutta la propria produzione ed evolve i concetti costruttivi di scocca e mobilio<\/h2>\n

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Stagione di grandi innovazioni per la factory toscana del Gruppo Trigano: il 2016 CI, infatti, se pu\u00f2 considerarsi focalizzato soprattutto sui motorhome Mizar completamente nuovi, e sui profilati e mansardati Sinfonia, rinnovati e arricchiti, segna importanti novit\u00e0 un po\u2019 su tutte le gamme e, ancora prima, sulla tecnica costruttiva della scocca (con ulteriore step evolutivo del sistema ExPS Evo) e degli arredi. L\u2019impressione generale \u00e8 quella di un generale innalzamento e valorizzazione del prodotto nella sua totalit\u00e0, che ha i suoi punti di spicco ovviamente nelle gamme di maggior prestigio, ma che appare tangibile gi\u00e0 a partire dai veicoli \u201centry level\u201d.<\/p>\n

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L’azienda e la produzione<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La produzione CI 2016 conferma la sua divisione su sei gamme (per un totale di 39 modelli) che abbracciano tutte le tipologie: dai van Kiros, ai profilati con letto basculante e mansardati Elliot, Riviera e Sinfonia, ai motorhome Mizar. La meccanica dominante \u00e8 quella del Fiat Ducato, utilizzato in configurazione furgonata, cabinata con telaio ribassato e longheronato standard e scudato CCS. Fanno eccezione i modelli Elliot che utilizzano il nuovo Ford Transit nella configurazione a trazione anteriore specificatamente realizzata per gli allestimenti.<\/p>\n

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Le evoluzioni generali<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Le innovazioni introdotte da CI per la nuova stagione partono gi\u00e0 dalla scocca: l\u2019ormai noto ExPS Evo, il sistema costruttivo che caratterizza i veicoli toscani, si evolve, infatti, ulteriormente, con interventi in ogni sezione. Il tetto vede eliminato del tutto l\u2019utilizzo del legno, acquisendo profili perimetrali in PVC Estruso, isolamento in Polistirene e rivestimento interno in vetroresina; eliminazione totale del legno anche per quanto riguarda le pareti, che adottano ora una speciale fresatura inferiore atta a disperdere l\u2019eventuale umidit\u00e0. Il rivestimento esterno \u00e8 in vetroresina antigrandine, mentre quello interno \u00e8 in laminato plastico con copertura in PVC.<\/p>\n

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\nIl perfezionamento e l\u2019evoluzione delle caratteristiche inerenti la climatizzazione interna passa anche attraverso il nuovo concetto \u201cRespira\u201d che coinvolge la realizzazione del mobilio e le distribuzione dell\u2019aria calda. Tutti i pensili sono ora aerati, per le dinette e i letti sono adottate paretine anticondensa e i letti beneficiano di reti a doghe e materassi con parte inferiore in tessuto tecnico traspirante trapuntato. In pi\u00f9, \u00e8 previsto il riscaldamento perimetrale per i letti gemelli e una diffusione supplementare con bocchette aggiuntive per le mansarde.
\nPer quanto riguarda le gamma di semintegrali Elliot e Magis, viene unificato il profilo del tetto, che perde, cos\u00ec, nei modelli con letto basculante, la tipica forma bombata anteriore per assumere un andamento lineare, a beneficio dell\u2019altezza interna e della capacit\u00e0 di stivaggio dei pensili.<\/p>\n

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Tutta la produzione, ad esclusione della gamma Elliot, adotta univocamente le finestre Seitz D-Lux e, internamente, un nuovo concetto di illuminotecnica delle zone notte che coinvolge luci d\u2019ambiente nella parte posteriore delle finestre e delle testate per tutti i modelli con letti gemelli o letto centrale. Altra innovazione, che coinvolge tutta la produzione, inclusi i modelli Elliot, \u00e8 il nuovo giro cabina anteriore dei semintegrali con illuminazione specifica.<\/p>\n

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\nA livello di impiantistica da segnalare l\u2019adozione di nuovi pannelli di comando in in versione con pulsanti a sfioramento (Magis, Riviera, Mizar e Kiros) e con \u201ctouch screen\u201d per i veicoli della gamma Sinfonia.<\/p>\n

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\nSi evolve, infine, anche il \u201cWinter Pack\u201d, dedicato a fornire una migliore adattabilit\u00e0 al turismo invernale in climi particolarmente rigidi. Il pacchetto (opzionale per Elliot, Magis, Riviera e Mizar, di serie per Sinfonia) comprende, oltre alla coibentazione del serbatoio e dello scalino d\u2019ingresso, anche il riscaldamento elettrico dello scarico acque grigie, la coibentazione dei passaruota, i tubi di scarico esterni riscaldati e l\u2019adozione della centrale termica Truma Combi 6 e CP Plus. A richiesta, anche il pavimento riscaldato elettricamente e la presa per l\u2019alimentazione inverter.
\nIl 2016 di CI segna un altro passo importante: la casa toscana, infatti, per la prossima stagione, propone i veicoli con una formula \u201ctutto incluso\u201d che prevede una dotazione di serie particolarmente completa a fronte di un ritocco dei prezzi di listino limitato e comunque molto inferiore ai valori nominali degli accessori installati. Cos\u00ec, la produzione 2016 CI, vede tutti i veicoli equipaggiati di serie di climatizzatore, doppio airbag, antenna radio integrata, porta cellula con zanzariera, fodere sedili, quinto posto omologato e sistema di variazione dell\u2019altezza dei letti Flex Space. Le gamme Riviera, Sinfonia e Mizar saranno equipaggiate, poi, di serie anche con porta cellula a due punti di chiusura e oscuranti plissettati in cabina. Altre dotazioni di serie per tutta la produzione, con esclusione solo dei modelli Elliot, sono la retrocamera e il pannello solare da 100 Watt.<\/p>\n

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Le novit\u00e0 2016<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Al centro dell\u2019attenzione per quanto riguarda le novit\u00e0 2016 CI si trova la gamma di motorhome Mizar<\/strong>, completamente nuovi nell\u2019aspetto esterno, sottolineato da un frontale moderno e \u201cautomotive\u201d, e ridefiniti negli interni, dove viene adottata la stessa linea di mobilio tipica della gamma Riviera.<\/p>\n

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Confermate le piante e le disposizioni della serie precedente, composta da cinque modelli. Alla base dell\u2019offerta si colloca il MIzar 88, che in 699 cm offre la zona notte con letti gemelli; con una lunghezza di poco superiore (7,2 metri), il Mizar 98 presenta il matrimoniale trasversale posteriore su gavone garage con attigua toilette realizzata in ambienti indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia.
\nConfermato anche il Mizar 66<\/strong>, fautore della pianta di tendenza che su una lunghezza totale di 738 cm prevede la toilette passante a tutta larghezza con mobile lavabo centrale capace di separare idealmente dall\u2019ambiente diurno una zona notte con letto matrimoniale centrale.<\/p>\n

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Con la stessa lunghezza di scocca, il Mizar 65 offre una configurazione pi\u00f9 classica, con letto centrale: a chiudere, il versatile Mizar 85<\/strong>, con letti gemelli, grande gavone garage, toilette in locali indipendenti, cucina centrale a \u201cL\u201d con grande frigorifero e soggiorno con semidinette a \u201cL\u201d e divano laterale.<\/p>\n

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\nUna completa ridefinizione coinvolge anche la gamma Sinfonia<\/strong> che s\u2019impone, per ricercatezza stilistica e tecnica, ai vertici della produzione CI. Oltre a una grafica esterna completamente ridisegnata, i nuovi Sinfonia adottano un arredo inedito sviluppato in tonalit\u00e0 chiara con pensili laccati.<\/p>\n

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Tra i particolari di particolare pregio, il tavolo in laminato scuro con bordo illuminato a led, il pannello in ecopelle con luci e obl\u00f2 integrati per le camere da letto, le nuove cuscinerie ergonomiche, un concetto di illuminazione led particolarmente avanzato e capillare, una cucina ridisegnata e la disponibilit\u00e0 di botole di stivaggio a pavimento. Tra le altre innovazioni anche la presa per la doccetta esterna e la disponibilit\u00e0 di un gavone esterno nelle bandelle e un completo sistema di monitoraggio delle manovre che consiste nella dotazione di retrocamera assistita da doppie file di sensori inposizione bassa e alta.<\/p>\n

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La \u201cchicca\u201d finale \u00e8 rappresentata dal cosiddetto \u201ccaff\u00e8 corner\u201d, e cio\u00e8 una macchia per caff\u00e8 Lavazza a scomparsa nel piano cucina gi\u00e0 dotata di inverter.<\/p>\n

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\nCinque i modelli previsti, un mansardato (Sinfonia 85 con letti gemelli) e quattro profilati: 85 XT con letti gemelli, 98 XT con matrimoniale trasversale e 66 XT, e il 65XT<\/strong> con grande matrimoniale nautico regolabile in altezza per offrire, secondo le esigenze e le stagioni, la massima altezza utile per lo stivaggio oppure il migliore accesso al letto.<\/p>\n

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La gamma di van Kiros<\/strong>, ridefinita negli allestimenti nel corso della passata stagione, vede aggiornamenti importanti per unto riguarda soprattutto la fruibilit\u00e0, con\u00a0 distanza aumentata tra schienale e tavolo e collocazione in posizione rialzata del frigorifero.<\/p>\n

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La serie Experience, in particolare, beneficia di una cucina con cestoni estraibili e tasca portaoggetti in ecopelle, mentre per quanto riguarda il mobilio si segnalano i cuscini di nuova fattura sagomata e le ante crema nei pensili.<\/p>\n

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Confermati senza modifiche i modelli Kiros 2, Kiros 5 e Kiros DUO, escono di scena le varianti 2 Maxi e 5 Maxi, mentre il compatto K2 beneficia di un \u201clight restyling\u201d che riguarda tavolo e bagno; da segnalare, sempre per questo modello, l\u2019adozione del frigorifero da 85 litri a compressore.<\/p>\n

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\nIntrodotta di recente e caratterizzata dall\u2019adozione della meccanica Ford Transit, la gamma Elliot<\/strong> \u00e8 rinnovata nel mobilio e nell\u2019aspetto esterno, sottolineato da nuove grafiche e dalle bandelle laterali colorate, con paraurti verniciato in bianco a richiesta. L\u2019illuminazione interna \u00e8 ora completamente a led, mentre in opzione, per tutti i modelli con letto centrale e letti gemelli, \u00e8 prevista l\u2019adozione del Cool Living System della Webasto per condizionare la cellula in marcia.<\/p>\n

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La gamma 2016 si avvale di un totale di sei modelli, due mansardati (77 con doppie dinette e letti a castello, 98 con matrimoniale trasversale) e quattro semintegrali. La \u201cnew entry\u201d \u00e8 rappresentata dal particolare 64 XT<\/strong> con matrimoniale centrale su 6,9 metri di lunghezza, mentre le conferme riguardano il modello 66 XT con toilette passante e lavabo centrale, 98 XT con matrimoniale trasversale, e 84 XT<\/strong>, che su una lunghezza di 745 cm presenta la zona notte con letti gemelli attigua alla toilette in ambienti indipendenti per vano lavabo\/wc e box doccia.<\/p>\n

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\nNon mancano le innovazioni e le evoluzione anche nella serie Magis<\/strong>, dove spiccano, soprattutto, il nuovo cupolino e l\u2019inedito design del mobilio, oltre alla nuova grafica esterna. A livello funzionale, da segnalare il gavone bombole ribassato, la posizione rivista del vano porta tv, la cucina con cestelli estraibili e una nuova modalit\u00e0 di separazione degli spazi per i modelli con toilette in ambienti separati. Confermati i mansardati 77 e 95, e i profilati con basculante 35, 65, 66, 84 e 95, sono ben tre i nuovi modelli che entrano in gamma.
\nIl\u00a0Il Magis 74 XT<\/strong> si presenta come un veicolo particolarmente adatto alla famiglia, grazie alla disponibilit\u00e0 di una grande area living associata ai due letti a castello posteriori. A completare la disponibilit\u00e0 di posti per la notte interviene il matrimoniale basculante.<\/p>\n

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Nuovi anche il 85 XT, con letti gemelli su una lunghezza inferiore ai sette metri, e il 94 XT<\/strong>, che si propone con dimensioni compatte (647 cm) pur offrendo un soggiorno con semidinette e\u00a0 divano e il matrimoniale posteriore trasversale su gavone garage.<\/p>\n

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\nAnche la gamma Riviera<\/strong>, infine, completamente ridefinita nella passata stagione, \u00e8 stata comunque oggetto di un significativo aggiornamento. Nuove le grafiche esterna, cos\u00ec come la configurazione della cucina con ampi cassetti e centoni scorrevoli. La gamma conta su tre diversi modelli di mansardato, tra i quali il Riviera 85,<\/strong> dotato di camera posteriore con letti gemelli.<\/p>\n

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Cinque le versioni di semintegrale con letto basculante: 65 XT con matrimoniale centrale, 85 XT con letti gemelli, 95 XT con matrimoniale trasversale, 99 XT anch\u2019esso con matrimoniale trasversale ma con toilette in ambienti indipendenti e il Riviera 98 XT<\/strong>, che coniuga la stessa dotazione del 95 XT sviluppandola su una lunghezza maggiore (736 cm contro 699).<\/p>\n

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Gli altri modelli<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A partire da questa stagione, la Casa toscana ha deciso di offrire gamme diversificate per ogni Paese, privilegiando i modelli che sono in grado di ricevere il maggior gradimento da parte del pubblico di ogni mercato europeo. Alcuni veicoli, quindi, pur rimanendo stabilmente a catalogo, non saranno pi\u00f9 disponibili in Italia, se non, ovviamente, su specifica richiesta del cliente. fanno parte di questa schiera, ad esempio, L\u2019Elliot 65 XT con letto centrale, il Magis 82P (letti gemelli in posizione ribassata con toilette trasversale in coda e senza letto basculante), il Magis 86 XT con letti gemelli ribassati e il Riviera 66 XT con toilette passante e lavabo centrale.<\/p>\n

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Il Jolly<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"jolly\"Elegante, raffinato e studiato per adattarsi a ogni stagione dell\u2019anno, il nuovo Sinfonia ha tutte le carte in regola per rappresentare un \u201cmust\u201d della prossima stagione, soprattutto nei riguardi di quella clientela particolarmente esperta ed esigente che finora non ha mai pensato di rivolgersi al prodotto Ci per soddisfare le proprie elevate aspettative. La politica commerciale CI del \u201ctutto incluso\u201d aggiunge valore a un prodotto che, cos\u00ec come esce dalla fabbrica, lascia ben poco spazio ai desideri e si propone anche con un alto coefficiente di \u201cvalue for money\u201d: un argomento capace di fare breccia presso qualsiasi tipologia di utenza.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t