{"id":18361,"date":"2011-06-28T18:30:11","date_gmt":"2011-06-28T17:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=18361"},"modified":"2015-12-28T00:14:12","modified_gmt":"2015-12-27T23:14:12","slug":"elnagh-in-anteprima-tutte-le-novita-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2011\/06\/28\/elnagh-in-anteprima-tutte-le-novita-2012\/","title":{"rendered":"Elnagh: in anteprima, tutte le novit\u00e0 2012"},"content":{"rendered":"

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Il suggestivo scenario della Stazione Leopolda di Firenze \u00e8 il palcoscenico scelto dal Gruppo SEA e da Elnagh<\/strong> per presentare alla rete europea e alla stampa di settore le numerose novit\u00e0 preparate dal marchio milanese in vista della prossima stagione commerciale. Ritornata lo scorso anno a proporre i motorhome Magnum<\/strong> e le caravan Symbol e SuperSymbol<\/strong>, Elnagh sceglie la strada della continuit\u00e0 dedicandosi al consolidamento delle gamme e introducendo significative novit\u00e0 nella fascia media, presidiata dai mansardati Duke <\/strong>e dai profilati con letto basculante T-Loft<\/strong>, che sono completamente rinnovati.<\/p>\n

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Come nel 2011, la gamma dei veicoli ricreazionali a motore del marchio del biscione sar\u00e0 articolata nelle serie Baron, Duke, T-Loft, Prince e Magnum, tutte associate alla rinnovata meccanica di base Fiat Ducato con motorizzazioni Euro 5<\/strong> disponibili nelle versioni da 115, 130, 148 e 177 cv a seconda del modello. Due le basi telaistiche: il tradizionale Ducato 35 Light<\/strong>, adottato nelle versioni ribassata CCS con carreggiata posteriore allargata per i veicoli profilati e integrali e in versione telaiata alta per i mansardati, potr\u00e0 essere omologato sia con massa complessiva di 3500 che di 3650 kg: chi desidera una portata utile maggiore, poi, potr\u00e0 richiedere il proprio veicolo sul Ducato 40 Heavy<\/strong> e massa complessiva a pieno carico di 4250 kg. Questo telaio, in particolare, sar\u00e0 abbinato alle motorizzazioni da 2.3 e 3 litri (130, 148 e 177 cv).<\/p>\n

Tutti i veicoli adotteranno, per quanto riguarda la dotazione di serie, il \u201cPack Base\u201d<\/strong> comprendente chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici, ABS, Airbag lato guida, cristalli atermici, predisposizione radio, pneumatici Camping-Car, sedili guida regolabili in altezza, kit di riparazione pneumatici Fix&Go e carreggiata posteriore maggiorata. Il \u201cPack Elegance\u201d <\/strong>e il \u201cPack Safety\u201d<\/strong>, entrambi opzionali, prevedono rispettivamente specchi elettrici con sbrinamento, altoparlanti, \u00a0antenna radio, coppe ruote integrali, doppio bracciolo per le poltrone anteriori e Traction Plus (comprendente ESP e ASR), Airbag passeggero e Cruise Control.<\/p>\n

Gamma di ingresso al mondo Elnagh, Baron<\/strong> conta su cinque modelli (di cui tre mansardati e due profilati), pensati per un\u2019utenza giovane alla ricerca di un veicolo dal prezzo di acquisto particolarmente attrattivo a fronte di una dotazione di serie corretta. Tra i mansardati, il Baron 37<\/strong>, lungo 643 cm, propone la classica pianta per sei persone grazie a dinette centrale affiancata dal blocco cucina, dall\u2019ingresso e dall\u2019armadio guardaroba, toilette laterale con doccia separabile e, in coda, letti a castello trasversali con gavone a volume variabile. Pi\u00f9 grande, il Baron 46 <\/strong>(699 cm), riprende in toto l\u2019organizzazione interna del modello 37 sostituendo per\u00f2 i letti a castello con un matrimoniale trasversale da 220×136 cm posizionato su garage, mentre il Baron 47D <\/strong>(sempre 699 cm di lunghezza) pensato per equipaggi numerosi, offre sette posti letto grazie a due dinette anteriori, ingresso e servizi centrali e letti a castello trasversali in coda con gavone a volume variabile. Due le proposte tra i profilati: il Baron 420L<\/strong>, lungo 700 cm, offre living anteriore con semidinette a L e divanetto contrapposto, ingresso centrale opposto alla cucina a L e, in coda, letto matrimoniale longitudinale sul lato sinistro e toilette con doccia separata su quello destro. Poco pi\u00f9 lungo (711 cm), il Baron 580L<\/strong> offre invece la sempre pi\u00f9 richiesta pianta interna con camera padronale in coda e letto matrimoniale centrale nautico. Rispetto ai modelli 2011, pienamente confermati, Elnagh offrir\u00e0 la possibilit\u00e0 di optare per una seconda tipologia di tappezzeria interna, denominata \u201cAlternative\u201d, giocata sui toni del beige e del rosso. Invariate, invece, caratteristiche tecniche, scocca e dotazioni.<\/p>\n

Interamente nuova \u00e8, invece, la gamma media rappresentata dai mansardati Duke<\/strong> e dai profilati con letto basculante T-Loft<\/strong>.<\/p>\n

Allestiti su Fiat Ducato 35L (40H opzionale) con passo da 4035 mm (Duke 54 con passo da 3800 mm), i nuovi mansardati \u00a0si caratterizzano per un aspetto esterno completamente rinnovato e in linea con il family-feeling introdotto con successo qualche anno fa dalla gamma ammiraglia Prince.<\/p>\n

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La nuova linea, pi\u00f9 moderna e filante, prevede una mansarda anteriore contraddistinta da ampi cantonali preformati capaci di inglobare, nella parte frontale, le luci di ingombro a led e di raccordarsi con il retrostante tetto creando un profilo teso e slanciato verso la parete di coda, sormontata da una elegante calata superiore leggermente in aggetto che, oltre a ospitare il terzo stop, funge anche da spoiler.<\/p>\n

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Allo stesso modo \u00e8 del tutto inedito il paraurti posteriore, dotato di fanaleria circolare integrata che ricorda volutamente quella stilisticamente riuscita dei modelli Prince e Magnum: il nuovo look, decisamente automotive, \u00e8 ulteriormente sottolineato dall\u2019adozione di nuovi cantonali maggiorati e di forma stondata, con totale assenza di viti e di profili esterni, e dalle rinnovate bandelle laterali con i passaruota che riprendono idealmente la forma di quelli originali del Fiat Ducato.<\/p>\n

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Gli elementi di similitudine rispetto ai Prince, per\u00f2, finiscono qui: la grafica esterna, completamente rinnovata nelle forme, riprende per\u00f2 le gi\u00e0 apprezzate tinte bronzo e argento metallizzato specifiche della serie Duke, con nuovi loghi proposti sulle pareti laterali e sullo specchio di coda spesso personalizzati dal riuscito logo Elnagh.<\/p>\n

Non mancano le finestre Seitz S4, dotate di cornice in poliuretano (finestre Plastoform con linea specifica in mansarda), mentre sono decisamente arricchiti la dotazione di serie e il grado di rifinitura. I nuovi modelli, infatti, possono contare nuovo garage con fondo in sandwich coibentato, luce esterna a led, illuminazione interna mista alogena\/led con spot a basso consumo per corridoio, pensili e letti posteriori, nuovi frigoriferi Dometic RMD 8505 da 165 litri con tecnologia LED e scelta automatica della fonte di alimentazione, gambe tavoli telescopiche, porte separazione ambienti scorrevoli e letti posteriori su garage con sistema manuale di regolazione dell\u2019altezza e della cubatura.<\/p>\n

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I clienti, poi, avranno la possibilit\u00e0 di scegliere la tipologia di riscaldamento (stufa alimentata a gas – Truma Combi\u00a0o a gasolio – Combi Diesel), \u00a0mentre per quanto riguarda le varianti interne, Duke sar\u00e0 disponibile in quattro versioni, tutte contraddistinte da un nuovissimo arredamento interno con tinte chiare e tappezzeria a contrasto per favorire la luminosit\u00e0 interna. \u00a0Tutti i modelli sono equipaggiati di blocco cucina a L attrezzato con numerosi cassetti e vani di stivaggio mentre per quanto riguarda le toilette queste prevedono, a seconda della pianta, l\u2019abbinamento con la doccia separata, ma inclusa nel vano stesso, o cilindrica indipendente, con la possibilit\u00e0, in questo caso, di realizzare, grazie alle porte scorrevoli, una funzionale zona dressing-room passante di grandi dimensioni.<\/p>\n

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Quattro, come detto, le varianti proposte, tutte omologate per trasportare 5 passeggeri: Duke 45<\/strong>, lungo 736 cm, propone un living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e divano contrapposto, ingresso centrale opposto al blocco cucina a L, toilette laterale con arredamento in legno e doccia separata opposta ad armadio guardaroba e colonna frigo e, in coda, letto matrimoniale regolabile in altezza da 220×140 cm posizionato su garage.<\/p>\n

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Duke 54<\/strong>, lungo 699 cm, ripropone la stessa pianta del 45: cambiano, per\u00f2, il living anteriore, con divano laterale pi\u00f9 compatto, la posizione di colonna frigo e armadio, non pi\u00f9 sulla parete di sinistra ma su quella di destra, e soprattutto la toilette, suddivisa tra una zona lavabo\/wc, chiusa in un apposito vano, e una grande doccia indipendente cilindrica a realizzare, grazie all\u2019apporto di una porta scorrevole, una capiente dressing-room.<\/p>\n

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Lungo 738 cm, Duke 53<\/strong> offre living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e poltroncina laterale contrapposta, ingresso avanzato, blocco cucina a L opposto alla colonna frigo, toilette passante con doccia indipendente e porta scorrevole e, in coda, letti gemelli su garage e su doppio armadio guardaroba. Come ormai consuetudine, i due letti (entrambi da 220×85 cm) possono essere uniti per formare un maximatrimoniale da 192×220 cm. Sar\u00e0 presentato ufficialmente in occasione del prossimo Salone del Camper di Parma.<\/p>\n

Pensato per le famiglie numerose \u00e8 invece il Duke 67,<\/strong> lungo 736 cm e contraddistinto da doppia dinette anteriore, ingresso centrale opposto alla cucina a L, toilette con doccia separata opposta a colonna frigo e armadio guardaroba e, in coda, letti a castello trasversali da 220×90 cm con gavone a volume variabile.<\/p>\n

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Stesse caratteristiche tecniche, ma meccanica Fiat Ducato con telaio ribassato e linea esterna specifica per i nuovissimi T-Loft,<\/strong> i profilati con basculante secondo Elnagh.<\/p>\n

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Completamente rinnovati nel design e nei contenuti, saranno disponibili in sei varianti con lunghezze comprese tra 649 e 738 cm.<\/p>\n

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Modello minore della serie, T-Loft 350 <\/strong>offrir\u00e0, in meno di sei metri e mezzo, living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e poltrona contrapposta, servizi centrali con blocco cucina lineare opposto alla toilette con doccia cilindrica separabile e, in coda, armadio guardaroba e matrimoniale trasversale su garage regolabile in altezza. Date le dimensioni compatte del veicolo, il letto basculante anteriore sar\u00e0 un singolo da 195×108 cm. Poco pi\u00f9 lungo (657 cm), T-Loft 310<\/strong> opta per dinette tradizionale opposta al blocco cucina, ingresso centrale e, in coda, matrimoniale longitudinale sul lato sinistro, armadio e toilette con doccia separata su quello destro. Il matrimoniale basculante, che porta a ben 6 il numero di posti letto, misura 195×145 cm.<\/p>\n

Pi\u00f9 grande, ma quel tanto che basta a rimanere entro la soglia dei 7 metri, T-Loft 450<\/strong> propone, in dimensioni maggiorate, la pianta del T-Loft 350. In questo caso, per\u00f2, il blocco cucina si sposta sulla parete sinistra assumendo la forma a L, mentre la toilette, di maggiori dimensioni e con doccia separata, si trova sul lato destro, tra matrimoniale posteriore e ingresso. Non mancano colonna frigo e armadio guardaroba, mentre il matrimoniale basculante misura 195×145 cm. Queste tre versioni (310, 350 e 450), adottano il Ducato CCS con passo da 3800 mm. Il telaio con passo maggiorato a 4035 mm \u00e8 invece riservato ai T-Loft 530,\u00a0 531 e 580, tutti lunghi 738 cm.<\/p>\n

T-Loft 530<\/strong> declina, in versione profilato con basculante, la stessa pianta interna del Duke 53.<\/p>\n

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La versione 531<\/strong>, invece, adotta una delle piante pi\u00f9 apprezzate dalle coppie mature nel nord Europa, con letti gemelli centrali e grande toilette posteriore a tutta larghezza comprendente armadio guardaroba e doccia separata. T-Loft 580<\/strong>, invece, sceglie, per la zona posteriore, il classico e sempre pi\u00f9 diffuso letto matrimoniale centrale nautico posteriore servito da due comodini, altrettanti armadi guardaroba e toilette passante con locale doccia indipendente.<\/p>\n

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Duke e T-Loft possono contare su nuove cuscinerie ergonomiche disponibili con quattro diverse tappezzerie: oltre alla \u201cLancaster\u201d (grigio\/rosso) fornita di serie, sono disponibili le varianti \u201cOrl\u00e9ans\u201d (microfibra beige\/velluto grigio), \u201cYork\u201d (microfibra celeste\/velluto sabbia) e l\u2019Ecopelle avorio \u201cWindsor\u201d.<\/p>\n

Salendo nella gamma Elnagh, la gamma Prince,<\/strong> disponibile in versione profilata e mansardata, \u00e8 pienamente confermata dopo il leggero restyling introdotto lo scorso anno. Riproposte, quindi, le versioni 46, 47, 55 e 57 mansardate e 530, 580, 581 e 590 profilate. Rispetto ai modelli attuali, le versioni 2012 adotteranno un nuovo box doccia bianco e non pi\u00f9 color bronzo mentre sono state migliorate l\u2019illuminazione interna, con nuove lampade a led inserite nella parte alta dei pensili, la centralina di comando delle utenze elettriche e, nel modello 55, una pratica porta scorrevole ha sostituito la precedente porta a battente. A livello di impiantistica, infine, si segnala l’introduzione dei nuovi frigoriferi Dometic RMD.<\/p>\n

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Lanciata lo scorso anno e pienamente confermata, la gamma di integrali Magnum <\/strong>vede la nascita di un nuovo modello: ai tradizionali e conosciuti Magnum 30 e Magnum 70 si affianca infatti il nuovo Magnum 80.<\/strong><\/p>\n

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Lungo 744 cm, adotta un living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e divanetto contrapposto, ingresso centrale opposto al blocco cucina a L, colonna frigo, vano toilette passante con doccia indipendente cilindrica e, in coda, letto matrimoniale centrale nautico su gavone.<\/p>\n

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La serie Magnum, inoltre, ripropone le stesse migliorie introdotte nei Prince. Tre le tappezzerie proposte: \u201cWales\u201d, \u201cPersia\u201d e \u201cWilliam\u201d, quest\u2019ultima in ecopelle avorio.<\/p>\n

Non mancano, poi, le caravan: presentate lo scorso anno al Salone del Camper e, in veste definitiva, nel corso della stagione attuale, sono riproposte senza particolari modifiche. Le due gamme, Symbol e SuperSymbol<\/strong>, adottano telaio AL-KO e scocca a pannelli sandwich con rivestimento esterno in vetroresina. Gamma di accesso, Symbol \u00e8 disponibile nelle versioni 420<\/strong>, con dinette anteriore, servizi centrali e letti a castello posteriori, e 495 LC<\/strong>, con matrimoniale anteriore longitudinale affiancato dalla toilette, dinette centrale a U opposta alla cucina e, in coda, ingresso, toilette e letti a castello trasversali. Tre le versioni proposte nella gamma SuperSymbol:\u00a0\u00a0430<\/strong>, con matrimoniale trasversale anteriore, dinette laterale e blocco cucina e toilette posteriore, 495 LC che replica la pianta della Symbol 495 LC<\/strong> e 495 LF<\/strong> con dinette a U posteriore, toilette e matrimoniale longitudinale anteriore.<\/p>\n

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Scopriamo ora i nuovi modelli Elnagh attraverso la Fotogallery e le piante riassuntive delle versioni che comporranno il catalogo 2012 del marchio milanese.<\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t