{"id":191210,"date":"2015-10-04T00:00:17","date_gmt":"2015-10-03T22:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=191210"},"modified":"2018-08-15T10:48:39","modified_gmt":"2018-08-15T08:48:39","slug":"project-2000-il-made-in-italy-allavanguardia-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/10\/04\/project-2000-il-made-in-italy-allavanguardia-tecnologica\/","title":{"rendered":"Le novit\u00e0 del Salone del Camper 2015: Project 2000"},"content":{"rendered":"

\"sdc_2015_project2000\"<\/h2>\n

Alla Fiera parmense Project 2000 \u00e8 andato oltre lo spazio del proprio stand, con presenze importanti, come il nuovo letto basculante longitudinale adottato da importanti costruttori tedeschi, e proposte inedite installate su veicoli sperimentali<\/h2>\n

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Lo specialista toscano (presente al Salone del Camper con un proprio stand), con una serie di invenzioni a getto continuo che riguardano la movimentazione elettrica dei letti basculanti – ma anche con le ultime evoluzioni di altri celebri prodotti come gradini retrattili, porta tv ecc. – \u00e8 ormai stabilmente un\u2019azienda di riferimento a livello europeo. Tanto \u00e8 vero che le ultimissime novit\u00e0 di B\u00fcrstner e Dethleffs, i semintegrali Ixeo e 4Travel, utilizzano proprio il nuovo e sofisticato letto basculante longitudinale Project 2000.<\/p>\n

\"DSC_0915\"<\/p>\n

Alla base del successo Project 2000 stanno la ricerca e l\u2019innovazione: ecco perch\u00e9, anche in un veicolo \u201cconcept\u201d che prefigura in quelche modo sviluppi futuribili ed \u00e8 priano di innovazioni tecnologiche, l\u2019azienda di Calenzano \u00e8 in primo piano.
\nProject 2000, infatti, ha partecipato al progetto Triaca di Trigano SPA realizzando un letto basculante, una gamba telescopica a sollevamento automatico e traslazione della base per il tavolo della dinette e un innovativo sistema che permette a una porzione del tetto di sollevarsi per consentire l\u2019espansione del volume interno e aumentare abitabilit\u00e0 e il comfort senza invadere lo spazio laterale circostante il veicolo.<\/p>\n

\"DSC_0378\"<\/p>\n

Nel progetto, si \u00e8 dovuto tenere conto dell\u2019impatto aerodinamico che questa porzione di tetto avrebbe avuto, da chiusa, durante la marcia, riducendo al minimo lo spessore esterno. Allo stesso modo ha contenuto lo spessore interno, che \u00e8 pari a soli 90 mm, quando il tetto \u00e8 chiuso, per ottenere la massima abitabilit\u00e0 possibile. Il sollevamento verticale avviene tramite 4 parallelogrammi azionati contemporaneamente da attuatori elettrici per un\u2019altezza finale di 850 mm.<\/p>\n

\"Triaca3\"<\/p>\n

Il rivestimento \u00e8 studiato per potersi compattare in poco spazio, per essere totalmente ermetico alle infiltrazioni di acqua e permette di creare all\u2019interno una contro parete dove canalizzare l\u2019aria calda per consentire l\u2019uso del tetto in posizione sollevata anche quando il clima \u00e8 pi\u00f9 freddo.<\/p>\n

Altra innovazione introdotta da Project 2000 che ha fatto il suo esordio nelle fiere autunnali \u00e8 un tavolo per dinette a scomparsa nella parete. L\u2019applicazione \u00e8 stata sviluppata per il \u201cShow Camper Van Ducato 4×4 Expedition\u201d realizzato da Fiat con la collaborazione di Tecnoform e presente nello stand dell’azienda torinese.<\/p>\n

\"aperto\"<\/p>\n

Il sistema prevede un involucro ancorato alla parete che contiene il tavolo e il meccanismo di apertura: \u00e8 sufficiente sollevare il tavolino in verticale e poi ribaltarlo in orizzontale di 90 gradi. La versione sviluppata per il Van Ducato 4×4 Expedition prevede due porzioni ribaltabili che ampliano ulteriormente la superficie di appoggio, creando un tavolo ampio e ben fruibile che “scompare” quendo non necessario liberando cos\u00ec spazio vivibile.<\/p>\n

\"chiuso\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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