{"id":195329,"date":"2015-10-27T00:00:10","date_gmt":"2015-10-26T23:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=195329"},"modified":"2021-01-15T00:25:04","modified_gmt":"2021-01-14T23:25:04","slug":"camperonfocus-mobilvetta-k-yacht-tekno-line-mh-85","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/10\/27\/camperonfocus-mobilvetta-k-yacht-tekno-line-mh-85\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Mobilvetta K-Yacht Tekno Line MH 85"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195330\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-MH85.jpg\" alt=\"Mobilvetta-MH85\" width=\"630\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-MH85.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-MH85-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2>Stile, tecnica e dotazioni in crescita per il nuovo motorhome di casa Mobilvetta: dedicato alla coppia, ma ottimo per un equipaggio di quattro persone, il nuovo K-Yacht Tekno Line MH 85 propone uno dei layout oggi pi\u00f9 richiesti, quello con letti gemelli su garage, a un design piacevolmente moderno e automobilistico.<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-195796 size-full\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/KY85TL.jpg\" alt=\"KY85TL\" width=\"300\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/KY85TL.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/KY85TL-206x300.jpg 206w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<table id=\"cot\" width=\"310\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Tipologia<\/strong><\/td>\n<td width=\"50%\">Motorhome<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Meccanica<\/strong><\/td>\n<td>Fiat Ducato 35 L<br \/>\n 130 Multijet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n<td>2.286 cc &#8211; 130 cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Motorizzazioni opt. <\/strong><\/td>\n<td>2.286 cc &#8211; 148 cv<br \/>\n 2.999 cc &#8211; 177 cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Posti omologati<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Posti letto<\/strong><\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Dimensioni<\/strong><\/td>\n<td>738x235x289 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Spessore pav.\/pareti\/tetto<\/strong><\/td>\n<td>54\/33\/33 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n<td>3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n<td>3.162 Kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"cot2\"><strong>Prezzo<\/strong><\/td>\n<td>Euro 77.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>L&#8217;analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Chi ha un po\u2019 di esperienza nel settore dei veicoli ricreazionali, sa bene quanto il nome Yacht sia importante nella storia Mobilvetta: anche se lo Yacht non \u00e8 stato il primo integrale del celebre marchio toscano, preceduto di qualche anno dai vari Falco, Cardellino e Foxy, \u00e8 stato per\u00f2 quello capace di imprimere una svolta significativa nel modo stesso di concepire il motorhome. Lanciato nel 1987 e proposto su meccanica Iveco Daily e Fiat Ducato, Yacht \u00e8 stato il primo a introdurre una cabina di guida di tipo automobilistico, realizzata in vetroresina e dotata alzacristalli discendenti, di una porta e di un design davvero automotive. Una tradizione rinnovata, qualche anno pi\u00f9 tardi, nel 1994, con l\u2019EuroYacht, avveniristico nel design e modernissimo, una volta di pi\u00f9, nella concezione della carrozzeria integrale, giocata su forme morbide e vera e propria pietra miliare prodotta per 10 anni senza mai passare di moda, un periodo nel quale Mobilvetta ha saputo cresce e sperimentare soluzioni diverse, passando con invidiabile disinvoltura dai motorhome compatti, gli Habitat-Car, fino agli esclusivi BlueLine disegnati da Bruno Giardino. Tornato in auge nel 2009 dopo una brevissima assenza, abbinato alla K di Kea, gamma da cui la serie di motorhome mutuava interni e layout, il nome Yacht \u00e8 ormai un vero e proprio marchio di fabbrica: logico, quindi, che anche la nuovissima generazione Tekno Line, evoluzione dei fortunati, longevi e tuttora validi K-Yacht, possa fregiarsene, andando cos\u00ec a scrivere un nuova pagina nella storia di un brand, Mobilvetta, che dopo un periodo di leggero appannamento ha dispiegato imponenti risorse per tornare a essere un punto di riferimento e non solo in Italia.<br \/>\n Fatto salvo il nome, K-Yacht, il nuovo Tekno Line non ha altri riferimenti al passato: l\u2019ultimo nato nella factory di Poggibonsi \u00e8 un motorhome piacevole, moderno, accattivante e unico nello stile, che richiama in alcuni dettagli il progenitore K-Yacht ma che intende brillare di luce propria, non riflessa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195817\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-015.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-015\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-015.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-015-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Elegante, con un frontale contraddistinto da un ampio parabrezza panoramico, il nuovo arrivato opta per un design sportivo: linee tese a disegnare una calandra a V con gruppi ottici circolari e DRL inserite in una piacevole mascherina antracite metallizzato, ampio cofano motore, adeguate prese d\u2019aria dedicate al propulsore e una costruzione pensata per offrire anche possibilit\u00e0 di riparazione (o sostituzione) delle parti pi\u00f9 esposte, in caso di necessit\u00e0, sembrano voler aggredire la strada. Una sensazione di dinamica aggressivit\u00e0 sottolineata dalla collocazione, nel retrocofano, delle spazzole tergicristallo, ben protette, e dall\u2019impiego di montanti anteriori dallo spessore contenuto al fine di massimizzare la panoramicit\u00e0 a servizio del conducente, affinch\u00e9 possa beneficiare di un reale controllo sugli ingombri del veicolo, che trova conferma nei rinnovati specchi retrovisori discendenti, ben inseriti nell\u2019estetica generale e, soprattutto, ben posizionati, e nell\u2019utilizzo di cristalli laterali in vetrocamera, con chiusura a filo piacevole e utile a non creare turbolenze anche ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195818\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-001.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-001\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-001.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-001-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n Una pulizia del design che va a inglobare bene la porta dedicata al guidatore, fornita da Dometic e provvista di serratura di sicurezza a doppio aggancio, controstampo interno attrezzato e alzavetro elettrico con cristallo completo di camera d\u2019aria, e che si conferma nell\u2019andamento della fiancata, piacevole e lineare, con il tetto a conchiglia raccordato direttamente con le pareti a proseguire lo stile fluido introdotto dal frontale e una bandellatura inferiore tono su tono (antracite metallizzato a contrasto con il bianco della scocca) che utilizza appositi elementi presagomati in alluminio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195819\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-013.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-013\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-013.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-013-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Classico per i prodotti della casa toscana \u00e8 poi il personale posteriore, con un quadro perimetrale in abs a inglobare la fanaleria a led, disposta verticalmente, e a offrire, in caso di necessit\u00e0, la possibilit\u00e0 di interventi di riparazione e sostituzione mirati grazie all\u2019utilizzo di un totale di sei componenti prestampate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195820\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-008.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-008\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-008.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-008-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il design esterno si completa, poi, con le moderne finestre Dometic S4 D-Lux, complete di telaio in poliuretano nero e lastra esterna brunita per un look pi\u00f9 automobilistico, con la porta di ingresso, fornita sempre da Dometic e corredata da luce esterna a led, doppio gradino integrato e zanzariera scorrevole, e da portelli dedicati alle aperture di servizio completi di telaio in alluminio preverniciato.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195838\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una delle peculiarit\u00e0 del nuovo K-Yacht TeknoLine \u00e8, per\u00f2, quella di introdurre non solo una nuova scocca ma, per Mobilvetta, una nuova concezione nell\u2019assemblaggio e nello sviluppo della stessa: la nuova serie di integrali, cos\u00ec come tutta la produzione 2016, opta infatti per la nuova nuova scocca iTech 4.0, evoluzione della iTech 3.0 introdotta lo scorso anno e contraddistinta dalla totale eliminazione di qualunque componente in legno dalla struttura di pavimento, pareti e tetto. Il pavimento, da 54 mm di spessore, \u00e8 costituito da un sandwich con doppio rivestimento interno ed esterno in vetroresina pigmentata, coibentazione in polistirene estruso (Styrofoam), telaio perimetrale e interno in speciale resina composita e rivestimento interno con un nuovo laminato in pvc antiscivolo e resistente all\u2019abrasione e rivisto nel design interno che ora imita a dovere le classiche piastrelle di stampo domestico. Il pavimento, pensato per offrire massima impermeabilit\u00e0 e migliore coibentazione termica, rigidit\u00e0 alle torsioni e maggiore stabilit\u00e0, resistenza all\u2019usura e maggiore leggerezza, \u00e8 abbinato al telaio ribassato Fiat Camping Car Special grazie a un apposito supporto elastico insonorizzante pensato per evitare vibrazioni e sollecitazioni alla struttura.\u00a0La nuova scocca iTech 4.0 conferma, inoltre, la\u00a0struttura delle pareti, con doppio rivestimento interno ed esterno in vetroresina (1.8 e 1.4 mm), coibentazione in polistirene estruso (30 mm), struttura perimetrale in resina composita e rinforzi interni in dischi di resina bicomposita, leggeri e al contempo resistenti, mentre del tutto nuova \u00e8 la costruzione del tetto, ora identica a quella delle pareti e, pertanto, completamente esente da componenti in legno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195831\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-002.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-002\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-002.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-002-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n Oltre alla nuova scocca, la nuova gamma TeknoLine porta con s\u00e8 due importanti novit\u00e0: la prima \u00e8 rappresentata dall\u2019adozione di un doppio pavimento tecnico, alto 13 cm, presente su tutta la lunghezza dell\u2019abitacolo e con larghezza limitata a quella dei longheroni del telaio Fiat ribassato. Ottenuta carenando in polipropilene esalight alveolare la struttura di collegamento tra chassis e pavimento, l\u2019intercapedine \u00e8 pensata per ospitare, al proprio interno, parte dell\u2019impiantistica di bordo (essenzialmente le componenti elettriche, le canalizzazioni dell\u2019aria calda e alcune tratte dell\u2019impianto idrico), accrescere la coibentazione del veicolo e offrire, grazie ad appositi vani ribassati ad accesso esterno, utili spazi liberi per lo stivaggio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195829\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-005.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-005\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-005.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-005-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Integrati nelle bandelle inferiori, infatti, due portelli (uno per ciascun lato), permettono di raggiungere due vani da 105x31x30 cm (fiancata sinistra) e 70x31x33 cm (fiancata destra), spazi che vanno a sommarsi ad alcune botole integrate nel pavimento e dedicate allo stivaggio di oggetti di dimensioni pi\u00f9 contenute, e l\u2019ormai classico portabottiglie ribassato.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195890\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-012.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-012\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-012.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-012-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Da notare, poi, come il piano di calpestio possa essere riscaldato elettricamente grazie ad apposite resistenze integrate (utilizzabili quando connessi alla rete elettrica a 220V), mentre particolarmente interessante \u00e8 la realizzazione del tetto, in linea per stile e tecnica con quanto introdotto da Mobilvetta, a suo tempo, sui profilati Kea P.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195821\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-009.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-009\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-009.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-009-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il K-Yacht MH 85, cos\u00ec come tutti i nuovi TeknoLine, pu\u00f2 infatti contare su un tetto monoblocco in vetroresina con copertura \u201ca conchiglia\u201d, capace cio\u00e8 si sostituire i classici cantonali andando a raccordarsi direttamente con la parte superiore delle pareti laterali grazie a una curvatura a raggio di 16 cm. Il tetto, in particolare, si compone di un guscio esterno in vetroresina da 1,8 mm di spessore, coibentazione in polistirolo da 27 mm (densit\u00e0 35kg\/m3) e rivestimento interno in multistrato da 3 mm rifinito con finta pelle per uno spessore complessivo di 33 mm. La congiunzione con la parete avviene sfruttando un apposito profilo interno sagomato in alluminio, adeguatamente coibentato da uno strato di polistirolo (densit\u00e0 25 kg\/m3) e protetto, all\u2019esterno, dal gi\u00e0 citato guscio in vetroresina che incontra la lastra esterna in fibra di vetro della parete laterale sfruttando un secondo apposito profilo in alluminio, sagomato a C e non tangente rispetto a quello interno per evitare ogni possibilit\u00e0 di ponte termico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195822\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-016.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-016\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-016.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-016-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Un motorhome piacevolmente moderno nello stile e nella concezione, quindi, che sceglie di affidarsi, per ci\u00f2 che concerne la meccanica di base, al telaio oggi pi\u00f9 utilizzato per questa tipologia di realizzazioni, il Fiat Ducato 35 Light con telaio ribassato Camping-Car Special: disponibile con tre diverse motorizzazioni (2.3 Multijet 130 cv, 2.3 Multijet con turbina a geometria variabile 148 cv, 3.0 Multijet Power 177 cv), il K-Yacht TeknoLine offre di serie un equipaggiamento completo, comprensivo di ABS con EBD, cerchi in lega e pneumatici maggiorati da 16 pollici, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle, climatizzatore automatico e, per ci\u00f2 che concerne la sicurezza, ESP, Traction+, Hill-Descent-Control, Hill-Holder e l\u2019utilissimo Tempomat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195823\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-024.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-024\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-024.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-024-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ancora per ci\u00f2 che riguarda la meccanica di base, tutti i modelli optano per oscuranti plissettati a servizio dei cristalli in cabina di guida, poltrone Aguti con braccioli, piastre girevoli e cinture integrate, alzavetro elettrico porta conducente, specchi retrovisori elettrici con doppia lente, luci diurne a led, cruscotto con finitura bocchette aerazione in bronzo, quadro portastrumenti con elementi cromati, predisposizione radio con altoparlanti in cabina e antenna integrata allo specchietto esterno.<\/p>\n<p>A livello di modelli, la gamma TeknoLine si caratterizza per un bouquet di cinque diverse proposte: di queste tre contengono la lunghezza complessiva entro i sette metri (MH 80, MH 84 e MH 87), mentre due (MH 85 e MH 89) sfiorano i sette metri e mezzo, proponendosi, di conseguenza, a equipaggi desiderosi di poter contare su abitacoli comodi e ricchi di spazi interni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195824\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-003.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-003\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-003.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-003-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Lungo 738 cm, il nuovissimo M-Yacht TeknoLine MH 85 \u00e8 uno dei modelli pi\u00f9 interessanti della nuova collezione Mobilvetta: un motorhome dedicato alla coppia, cos\u00ec come alla famiglia di quattro persone, contraddistinto da una pianta oggi tra le pi\u00f9 gettonate, quella con letti gemelli posteriori su maxi garage passante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195825\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-006.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-006\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-006.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-006-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195826\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-010.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-010\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-010.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-010-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Un vano, quello dedicato al carico di oggetti ingombranti, moto e bici in primis, dotato di fondo in lamiera mandorlata coibentata, sul lato esterno, da Trocellen CS, servito da due portelli simmetrici da 117&#215;92 cm e capace di offrire uno spazio interno regolare (217x115x123 cm), provvisto di riscaldamento, illuminazione, ganci di fissaggio del carico riposizionabili grazie alla loro collocazione su appositi binari e, soprattutto, di facile accesso, con una soglia di carico a 52 cm da terra e una complanarit\u00e0 pressoch\u00e9 perfetta tra portelli e fondo del vano, peraltro ben sorretto da una struttura di rinforzo inferiore imbullonata ai longheroni originali del telaio Fiat. Questo, poi, \u00e8 adottato in versione con passo lungo (403,5 cm) al fine di consentire un buon equilibrio tra meccanica e scocca, con sbalzi anteriori e posteriori rispettivamente di 100.6 e 233.9 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195827\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0091.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-009\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0091.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0091-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Sempre per ci\u00f2 che concerne le dimensioni, poi, l\u2019altezza complessiva si attesta sui 289 cm (200 quella interna al centro dell\u2019abitacolo), mentre la larghezza \u00e8 di 235 cm. Quattro i posti omologati: per ci\u00f2 che concerne i pesi, infine, i valori in ordine di marcia, per un veicolo equipaggiato di motorizzazione da 2.3 litri, si attestano a 3162 kg, lasciando un utile di 338 kg.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>L\u2019autonomia idrica \u00e8 affidata a un serbatoio da 120 litri realizzato in polietilene lineare alimentare e posizionato all\u2019interno della cassapanca frontemarcia del living anteriore, accessibile attraverso una apposita botola.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195828\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-031.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-031\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-031.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-031-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Collegato direttamente al bocchettone di carico e dotato di sfiato, il serbatoio \u00e8 dotato di tappo a vite per l\u2019ispezione e la pulizia interna ed \u00e8 servito da una pompa a pressostato Shurflo Trail King 7 da 7 litri\/minuto posizionata in un incavo dello stesso.<\/p>\n<p>Realizzato sfruttando tubi in rilsan divisi per contenuto e colore, l\u2019impianto idrico adotta raccorderie tipo John Guest e conduce l\u2019acqua fino alle utenze. Queste possono contare su rubinetti monocomando in acciaio inox, su pilette di scarico inox da 50 mm, mentre non sono previsti i classici sifoni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195832\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-058.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-058\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-058.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-058-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>I tubi di scarico,\u00a0corrugati semirigidi, conducono le acque reflue verso il serbatoio di recupero da 110 litri posizionato centralmente nella parte anteriore del veicolo per un corretto bilanciamento dei pesi. Servito da una valvola a ghigliottina con tubo di rimando laterale rigido, azionabile dal lato sinistro tramite un apposita leva di comando, il serbatoio \u00e8 dotato di coibentazione e riscaldamento tramite resistenza a 12V comandabile tramite un interruttore posizionato a destra della porta di ingresso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195833\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-059.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-059\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-059.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-059-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il wc, infine, \u00e8 un Thetford C260 con tazza girevole e cassetta da 19 litri.<\/p>\n<p>L\u2019impianto elettrico \u00e8 parzialmente raggruppato all\u2019interno del doppio pavimento tecnico: una botola di fronte all\u2019ingresso, verso il living,\u00a0 consente infatti di accedere al caricabatterie Nordelettronica NE 186, al quadro di distribuzione, completo di fusibili, all\u2019interruttore generale, con magnetotermico e salvavita e al classico staccabatterie, mentre la batteria dei servizi, non fornita, trova ospitalit\u00e0 in una vasca plastica ribassata collocata sotto al divanetto laterale destro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195834\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-032.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-032\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-032.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-032-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019impianto elettrico \u00e8 gestito da un moderno pannello di comando fornito sempre da Nordelettronica: dotato si schermo lcd a colori e comandi touch, permette di monitorare tutte le informazioni sull\u2019impiantistica di bordo e sulla relativa autonomia, tenendo sotto osservazione i serbatoi di carico e di recupero (con indicazione percentuale), le batterie di motore e cellula (con indicazione della tensione), le temperature (interna ed esterna), ora, data, l\u2019allacciamento alla rete elettrica a 220V e di comandare tutte le diverse componenti (illuminazione interna, illuminazione esterna, pompa acqua, impianti ausiliari, interruttore generale). Collocato sopra la porta di ingresso, all\u2019interno di un pannello nero lucido per un piacevole effetto \u201ctecno\u201d, il pannello di comando gestisce, tra gli altri, un efficace sistema di illuminazione a led, particolarmente scenografica e che, contando su diverse soluzioni, combina efficacemente elementi indiretti (sia a luce bianca brillante che blu, con vere e proprie cornici che ripercorrono le forme del mobilio), sia i classici spot da incasso, ben distribuiti su tutta la superficie del veicolo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195835\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-019.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-019\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-019.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-019-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ancora per ci\u00f2 che concerne l\u2019impianto elettrico, il K-Yacht TeknoLine MH 85 si segnala per l\u2019abbondanza di prese interne: sono infatti disponibili ben cinque prese a 220V (dedicate a zona living, cucina, toilette, camera da letto, mobile tv e garage) e tre a 12 V (living, letto posteriore e mobile tv) e una utile USB, collocata in cucina ma accessibile anche dal vicino living.<\/p>\n<p>Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sanitaria sono affidati alla collaudata Truma Combi 6 CP Plus: alimentata a gas, dotata di boiler integrato e caratterizzata da una potenza massima di 6kW a fronte di una potenza massima della ventola di 327 metri cubi\/ora, distribuisce il calore prodotto tramite una canalizzazione di sette bocchette posizionate in tutto l\u2019abitacolo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195836\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-011.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-011\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-011.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-011-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La stufa, collocata alla sotto al letto singolo posteriore sinistro, \u00e8 accessibile dal garage tramite un apposito portello: nella stessa posizione \u00e8 inserita anche la valvola di scarico automatica del boiler Truma FrostControl. La sonda termostatica dell\u2019impianto \u00e8 collocata accanto al pannello di comando delle utenze elettriche, sopra la porta di ingresso, mentre il pannello di comando digitale dell\u2019impianto si trova sopra la porta di ingresso, a fianco al pannello di comando delle utenze elettriche.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195837\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-004.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-004\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-004.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-004-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019impianto a gas, servito dalle consuete due bombole da 10 kg, \u00e8 ospitato in cabina di guida, a fianco alla poltrona del passeggero: il vano, servito da un portello e completo di fondo prestampato in materiale plastico, \u00e8 completo di ganci fermabombola e riduttore di pressione da 30Mbar Cavagna Group ad alimentare un impianto basato sulle classiche tubazioni in acciaio e gestito da quattro rubinetti sezionatori posizionati nella parte inferiore della penisola del blocco cucina, sotto al lavello, e facilmente accessibili.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>All&#8217;interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Moderni ed eleganti, gli interni sono realizzati in multistrato nobilitato con spessori di 14 mm per i pensili, di 25 per i montanti verticali e di 30 per i piani, tutti laminati antigraffio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195840\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-028.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-028\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-028.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-028-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Decisamente accurati nella lavorazione, i mobili giocano su un piacevole contrasto cromatico tra parti legno e parti laccate, con le ante superiori dei pensili con finitura lucida personalizzate da una doppia applicazione bianca percorsa, centralmente, da una modanatura tinta legno intervallata da tre bande cromate che si armonizzano con le maniglie, anch\u2019esse cromate. Una finitura ripresa, poi, anche dai cassetti del blocco cucina, con pannelli esterni laccati bianchi, mentre l\u2019anta convessa della penisola sceglie, invece, pi\u00f9 calde tinte legno.<\/p>\n<p>Dotati di doppia aerazione anticondensa (posteriore e superiore, tramite apposite fer\u00ectoie), i pensili offrono mensole interne con bordo anticaduta da 50 mm (anche le mensole sono complete di feritoie anticondensa) e sfruttano, per le ante di maggiori dimensioni, cerniere Aventos Blum con rientro assistito.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195841\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-037.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-037\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-037.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-037-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Diversi sono i segnali che indicano una elevata cura costruttiva: a soffitto, l\u2019unione tra mobilio e tetto \u00e8 curata da un apposito profilo antivibrazioni in gomma, mentre il living e i letti sempre pronti possono contare su pannelli anticondensa rifiniti in microfibra o in ecopelle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195842\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-030.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-030\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-030.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-030-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Quest\u2019ultimo materiale riveste poi la totalit\u00e0 delle cuscinerie del living, composte da elementi ergonomici con spessori variabili tra 14 e 18 cm, e l\u2019unione tra cabina e abitacolo, affidata a pannelli adeguatamente imbottiti. Degni di nota, sempre per ci\u00f2 che concerne le cuscinerie, sono i nuovi poggiatesta, regolabili in altezza e automobilistici nella concezione. I letti, dotati di reti a doghe, beneficiano di materassi in schiuma da 12 cm di spessore (letti gemelli in coda) e 10 cm (basculante).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195843\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-080.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-080\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-080.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-080-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Da segnalare sono poi gli allestimenti di cucina e toilette, entrambi completi di un pregevole piano in pietra minerale acrilica abbinato a elementi funzionali e di arredo in acciaio inossidabile cromato: da notare, infine, come la doccia indipendente possa beneficiare di un piatto inferiore in vetroresina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195844\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-053.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-053\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-053.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-053-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Vero e proprio cuore dell\u2019allestimento, il living anteriore \u00e8 pensato per ospitare tranquillamente fino a cinque commensali grazie anche alla partecipazione delle poltrone della cabina di guida, dotate di piastre girevoli: in particolare, il K-Yacht TeknoLine MH 85 beneficia di un divano a L sul lato sinistro (98&#215;45 e 64&#215;40 cm) servito da un tavolo centrale completo di monogamba e piano girevole e traslabile (106&#215;69 cm) e da una poltroncina laterale collocata lungo la fiancata destra, a fianco all\u2019ingresso (60&#215;45 cm).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195845\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-020.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-020\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-020.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-020-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195846\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-021.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-021\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-021.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-021-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019ambiente, elegante e ricercato, beneficia della luce naturale e della panoramicit\u00e0 fornite dall\u2019ampia vetratura della cabina di guida a cui si aggiungono una finestra Dometic S4 D-Lux apribile a compasso e completa di unibloc oscurante-zanzariera e tende di cortesia e a pacchetto, collocata lungo la fiancata sinistra, sulla finestra fissa installata sulla porta di ingresso e, a tetto, su un maxi obl\u00f2 panoramico Dometic Heiki 3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195847\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-025.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-025\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-025.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-025-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195848\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-026.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-026\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-026.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-026-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195849\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-027.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-027\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-027.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-027-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Molto curata, l\u2019illuminazione a led vede invece la presenza di due spot inseriti nel sottobasculante, di tre spot a soffitto e di diverse sorgenti luminose indirette sia a luce bianca ultrabrillante a percorrere le forme dei pensili e del divano frontemarcia, sia con le scenografiche luci night-blue dedicate all\u2019utilizzo notturno. Non mancano, come gi\u00e0 sottolineato, utili prese di corrente (220\/12\/USB), utili ad alimentare device mobili, mentre per ci\u00f2 che concerne lo stivaggio il TeknoLine MH 85 vede la disponibilit\u00e0 di un pensile superiore, inserito lungo la parete sinistra e completo di mensola interna, e della cassapanca inferiore destra, accessibile superiormente tramite una apposita botola, mentre la cassapanca del divano frontemarcia \u00e8 interamente dedicata all\u2019impianto idrico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195851\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-029.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-029\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-029.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-029-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195850\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-022.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-022\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-022.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-022-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Un ulteriore vano di stivaggio a giorno \u00e8 disponibile, in cabina di guida, nella parte superiore del mobile che, a fianco alla poltrona guidatore, ospita il vano per le bombole del gas, mentre il doppio pavimento tecnico \u00e8 sfruttato con un vano portaoggetti collocato tra ingresso e blocco cucina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195852\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-023.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-023\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-023.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-023-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195853\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-033.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-033\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-033.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-033-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Questo, sviluppato a L, si sviluppa in un ambiente da 94&#215;51+92&#215;43 cm e beneficia di un pregevole piano superiore in pietra minerale acrilica a inglobare un fornello Dometic a tre fuochi, completo di coperchio in cristallo temperato, accensione piezoelettrica integrata e parafiamma laterale, lavello in acciaio inox cromato da 36 cm di diametro completo di coperchio\/tagliere utilizzabile anche come piano di appoggio grazie alla presenza di appositi supporti nella parte retrostante della spalliera del vicino living e, nella parte interna, di un utile raccoglitore per la raccolta differenziata dei rifiuti, facilmente estraibile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195854\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin1.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin1-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin1-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195855\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-038.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-038\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-038.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-038-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195856\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-039.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-039\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-039.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-039-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non manca, di conseguenza, un utile piano di lavoro (48&#215;34+50&#215;43 cm), mentre per ci\u00f2 che concerne l\u2019aerazione sono disponibili una finestra S4 D-Lux apribile a compasso, la classica cappa aspirante, inserita nel sottopensile, e il gi\u00e0 citato maxi obl\u00f2 panoramico a tetto. L\u2019allestimento del blocco cucina \u00e8 decisamente curato: la parete di fondo, infatti, pu\u00f2 contare sulla presenza di una utile controparetina fittizia in metacrilato, proposta in tinta argento metallizzato e capace di sia di inglobare prese elettriche sia di nascondere, dietro a s\u00e9, l\u2019unibloc oscurante-zanzariera della finestra, mentre non mancano utili complementi di arredo e soluzioni intelligenti, con la possibilit\u00e0, quando non in uso, di andare a riporre il coperchio\/tagliere del lavello in un apposito supporto estraibile nascosto dal cassetto portaposate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195857\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-041.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-041\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-041.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-041-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n Lo stivaggio sia affida, nella parte superiore, a un capiente pensile diviso in quattro porzioni (due superiori e altrettante inferiori) da apposite mensole separatrici, mentre nella parte inferiore ecco il classico cassetto portaposate e, sotto a questo, un ulteriore cassetto e un capiente cassettone estraibile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195858\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-036.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-036\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-036.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-036-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195859\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-044.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-044\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-044.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-044-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195860\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-045.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-045\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-045.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-045-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>A loro fianco, la porzione di penisola \u00e8 servita da un\u2019anta convessa e, soprattutto, da un utile cestello estraibile. Una soluzione, questa, riproposta anche a fianco all\u2019ingresso, con una vera e propria dispensa a sviluppo verticale facilmente sfruttabile come capiente portabottiglie e sormontata dal classico vano porta tv con supporto estraibile e orientabile per uno schermo lcd e, ovviamente, necessarie prese 12\/220V\/tv\/tv satellitare.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195861\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin2.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin2.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin2-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin2-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019allestimento di questa zona si completa, poi, con la presenza del grande frigorifero Thetford N3150: con una capacit\u00e0 di 150 litri, offre scelta automatica della fonte di energia, cella freezer separata e illuminazione interna a led ed \u00e8 sormontato dall\u2019utile forno a gas Dometic e da un ulteriore vano di stivaggio a giorno con bordo anticaduta cromato; non manca, a pavimento, il classico portabottiglie Mobilvetta, ricavato parzialmente all\u2019interno del doppiofondo e capace di ospitare sei bottiglie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195862\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin3.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin3.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin3-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin3-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195863\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-034.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-034\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-034.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-034-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Alle spalle del blocco cucina, la zona posteriore \u00e8 separata dal resto dell\u2019abitacolo da un gradino a pavimento da 12 cm e, soprattutto, da una utile porta scorrevole in legno impreziosita da inserti in metacrilato traslucido con effetto fum\u00e9: una soluzione, questa, utile a facilitare lo sfruttamento della classica toilette passante, completa di doccia indipendente.<br \/>\n Installato lungo la fiancata destra, il bagno si sviluppa in un ambiente da 90&#215;85 cm ed \u00e8 accessibile grazie alla presenza di una porta a serrandina con doppio binario guida.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195866\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-Toilette.jpg\" alt=\"K-Yacht-Toilette\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-Toilette.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-Toilette-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-Toilette-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ben arredato, l\u2019ambiente ospita un mobile lavabo a L con acquaio in acciaio inox cromato servito da rubinetto monocomando in metallo e da un doppio specchio angolare, mentre sul lato opposto ecco il classico wc Thetford C260 con tazza girevole e serbatoio estraibile da 19 litri. L\u2019aerazione beneficia di una finestra S4 D-Lux apribile a compasso e con lastra opacizzata a coniugare luminosit\u00e0 e privacy e, a tetto, di un utile obl\u00f2 Fiamma con elettroventola estrattore\/ventilatore integrato, mentre per ci\u00f2 che concerne l\u2019illuminazione sono presenti tre spot led a soffitto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195867\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-057.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-057\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-057.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-057-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Non mancano, infine, le possibilit\u00e0 di stivaggio, organizzate tramite un pensile a soffitto, con un vano a giorno alle spalle del wc e con un utile stipetto collocato alla base del mobile lavabo; l\u2019arredamento, infine, si completa con utili complementi di arredo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195868\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-056.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-056\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-056.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-056-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195869\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0581.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-058\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0581.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-0581-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><br \/>\n Di fronte alla toilette, la doccia indipendente (74&#215;70 cm) \u00e8 schermata da una pregevole porta in metacrilato fum\u00e9: dotata di piatto in vetroresina con piletta di scarico, ha colonna attrezzata, pedana nautica in legno, portaoggetti, rubinetto monocomando con erogatore a telefono, illuminazione a led, obl\u00f2 e portasciugamani retrattile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195865\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin4.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin4.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin4-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLin4-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Tra toilette e doccia, la porzione di pavimento vede la presenza di una botola dedicata allo sfruttamento di un vano di stivaggio interno al doppio fondo, mentre in coda all\u2019abitacolo ecco i due classici letti gemelli. Dotati di rete a doghe e materassi da 12 cm, i letti si trovano a 106 cm da terra e beneficiano di un cielo utile di 86 cm: per entrambi la larghezza \u00e8 di 80 cm, mentre le lunghezze variano tra 187 cm (letto sinistro) e 200 cm (destro).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195870\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-068.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-068\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-068.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-068-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Facilmente raggiungibili tramite due utili gradini centrali completi di luci marcapasso e sfruttabili anche come portaoggetti grazie alla porzione superiore incernierata, i letti beneficiano di due finestre S4 D-Lux simmetriche e apribili a compasso e di un obl\u00f2 centrale panoramico Dometic MidiHeki.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195871\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-060.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-060\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-060.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-060-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195872\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-061.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-061\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-061.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-061-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195873\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-062.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-062\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-062.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-062-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019allestimento, abbastanza curato, vede poi la presenza di testate imbottite, luci di cortesia (spot orientabili di lettura, inserti led blu, plafoniera centrale), di un portaoggetti a giorno posteriore, con specchio, di ben sei pensili a soffitto (quattro laterali, due posteriori) con angoliere a giorno, prese di corrente dedicate a un ulteriore schermo tv lcd e, naturalmente, della possibilit\u00e0 di unire i letti gemelli per formare un maxi matrimoniale da 217&#215;200\/187 cm grazie alla presenza di un piano estensibile e di una intelligente scaletta retrattile collocata, quando non in uso, nel sottostante garage.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195874\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-069.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-069\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-069.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-069-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195875\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-070.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-070\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-070.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-070-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195876\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-071.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-071\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-071.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-071-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195877\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-072.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-072\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-072.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-072-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195878\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-073.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-073\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-073.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-073-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195879\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-074.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-074\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-074.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-074-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Sotto ai letti, poi, ecco gli armadi guardaroba: quello di destra, il principale, pu\u00f2 essere raggiunto sia superiormente, con la rete a doghe sollevabile e completa di pistoni a gas di mantenimento, sia frontalmente, con un\u2019anta bombata, e offre uno spazio dedicato ai capi appesi di 80x60x100 cm a cui si sommano due utili ripiani.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195881\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-camera.jpg\" alt=\"K-Yacht-camera\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-camera.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-camera-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-camera-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195882\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-065.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-065\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-065.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-065-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019armadio di destra, invece, ha dimensioni pi\u00f9 compatte perch\u00e9 vede la presenza, nella parte inferiore, dell\u2019unit\u00e0 termica del riscaldamento Truma Combi 6: lo spazio disponibile, in ogni caso, \u00e8 di 70x40x42 cm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195884\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-armadi.jpg\" alt=\"K-Yacht-armadi\" width=\"630\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-armadi.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-armadi-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-armadi-270x200.jpg 270w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Altri due posti letto sempre pronti sono disponibili, nella parte anteriore dell\u2019abitacolo, grazie al classico letto basculante: facilmente allestitile, previo abbattimento degli schienali delle poltrone cabina, scende in pochi secondi regolando un matrimoniale da 190&#215;135 cm completo di un cielo utile di 90 cm e una soglia di accesso di 125.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195885\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-076.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-076\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-076.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-076-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195886\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-077.jpg\" alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-077\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-077.jpg 630w, 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alt=\"Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-079\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-079.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-079-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il letto, protetto dagli oscuranti plissettati anteriori, \u00e8\u00a0 provvisto di cielo imbottito, tenda perimetrale di cortesia, tenda di separazione verso l\u2019abitacolo, rete a doghe, materasso in schiuma da 10 cm, obl\u00f2 Dometic MiniHeki e spot di lettura a led e quando allestito tende per\u00f2 a occupare parte dello spazio dedicato alla zona living, lasciando comunque completamente utilizzabile parte del tavolo e l\u2019intero divano posteriore.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3>Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195652\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/MH85-misure.jpg\" alt=\"MH85-misure\" width=\"630\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/MH85-misure.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/MH85-misure-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195794\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-85TL.jpg\" alt=\"K-Yacht-85TL\" width=\"630\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-85TL.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/K-Yacht-85TL-189x300.jpg 189w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h3>Dotazioni di serie<\/h3>\n<p>Fiat Ducato 35 Light 130 Multijet completo di ABS, EBD, doppio airbag, cerchi in lega da 16 pollici, luci diurne DRL, specchi retrovisori elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, climatizzatore automatico, volante e cambio rivestiti in pelle, cruscotto con bocchette in finitura bronzo, quadro strumenti cromato, ESP, Traction+, Hill-Holder, Hill-Descent-Control, Tempomat, poltrone cabina Aguti, oscuranti plissettati.<\/p>\n<p>Veicolo provato, comprensivo di:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motorizzazione Fiat Ducato 2.3 Multijet 148 cv<\/strong>\u00a0(Euro 1.244, kg +0)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Totale esemplare provato, comprensivo delle dotazioni elencate,\u00a0 Euro 78.244\u00a0<\/strong>(Massa in ordine di marcia kg 3162).<strong><br \/>\n <\/strong><\/p>\n<h3>Conclusioni<\/h3>\n<p>Design, certo. Automobilistico, moderno, personale, accattivante. Si potrebbe definire bello, se la bellezza non fosse ci\u00f2 che di pi\u00f9 al mondo \u00e8 personale e oppugnabile. In un camper, in un motorhome, il design non basta. La bellezza non basta. Per competere da protagonista in una delle fasce di mercato pi\u00f9 ambite e combattute, quella degli integrali di fascia medio alta, servono anche tecnica, varianti, esperienza, carattere e prezzo. Solo un buon amalgama tra tutte queste credenziali pu\u00f2 trasformare un prodotto in un prodotto interessante e appetibile per il grande pubblico: il nuovo K-Yacht Tekno Line ha tutto ci\u00f2?<\/p>\n<p>Il design del frontale \u00e8, obiettivamente, uno tra i pi\u00f9 riusciti esempi oggi disponibili sul mercato. E\u2019 filante, \u00e8 ben proporzionato, \u00e8 sportiveggiante, \u00e8 contemporaneo, non sfigura a fianco a una moderna automobile e, fatte le dovute proporzioni, ispira il giusto dinamismo. Il tutto anche attraverso una tecnica sviluppata ormai da qualche anno, con i Krosser prima e con i Kea P poi, che usa un tetto a conchiglia per raccordare direttamente tetto e pareti senza utilizzare i classici cantonali, portando s\u00ec in dote un\u2019estetica pi\u00f9 fluida, ma soprattutto finalmente una scocca interamente priva di legno e insensibile ad acqua e altri agenti atmosferici, la recentissima iTech 4.0. Certo, il doppio pavimento tecnico avrebbe potuto essere sfruttato meglio, magari optando per una concezione di tipo pi\u00f9 teutonico, creando cio\u00e8 un vero e proprio doppio fondo passante in cui inserire la totalit\u00e0 dell\u2019impiantistica: la soluzione ibrida, proposta sul K-Yacht Tekno Line, propone s\u00ec alcuni utili vani di stivaggio ad accesso interno o esterno, ma obiettivamente non assolve in pieno alla missione principale di un doppio pavimento, ovvero quella di creare un ambiente protetto dedicato in primis agli impianti di bordo, andando a liberare utilissimi vani interni da dedicare allo stivaggio, a partire dalle cassapanche, abbassando il baricentro, distribuendo al meglio i carichi e raggruppando le componenti tecniche semplificando, negli anni, le necessarie operazioni di manutenzione.<\/p>\n<p>Il terzo punto di analisi \u00e8 rappresentato dall\u2019esperienza: Tekno Line porta con s\u00e9 tutto il bagaglio di conoscenze maturato in sei anni di K-Yacht e, precedentemente, in quasi trent\u2019anni di storia Mobilvetta. Il punto focale continua a essere rappresentato dal frontale, che non cede alla tentazione dell\u2019abs ma continua sulla strada, condivisibile, di un monoblocco in vetroresina. Soluzione, questa, certamente pi\u00f9 dispendiosa economicamente ma destinata a offrire maggiori garanzie di robustezza e resistenza negli anni. Un know-how che non si ferma all\u2019MH 85, oggetto di questo CamperOnFocus, ma che abbraccia una gamma di proposte basata su cinque layout per rispondere a diverse tipologie di esigenze di coppie o famiglie di quattro persone: quattro dei cinque nuovi K-Yacht Tekno Line si caratterizzano, infatti, per soluzioni convenzionali e apprezzate, offrendo letti gemelli (84 e 85), matrimoniale trasversale (87) o matrimoniale centrale (89) in abbinamento al garage, mentre l\u2019originale MH 80 asseconda logiche diverse, preferendo optare per spazi multifunzionali da vivere anche e soprattutto di giorno ma facili da allestire e da trasformare per la notte. Versioni con un carattere proprio, non improvvisato ma maturato negli anni. Non meteore impazzite, ma credibili sviluppi di un progetto declinato anche in altre tipologie costruttive, i profilati e mansardati Kea P e Kea M, a conferma della volont\u00e0 del costruttore di seguire un indirizzo preciso nel riconquistare il proprio spazio in un mercato sempre pi\u00f9 attento al rapporto tra qualit\u00e0 e prezzo. E proprio a livello di posizionamento sul mercato, i circa 78.000 Euro necessari all\u2019acquisto di questo MH 85 rappresentano un interessante punto di equilibrio: oltre, infatti, a offrire una confortante cura costruttiva per scocca e mobilio, una razionale organizzazione degli spazi e una evidente piacevolezza di forme e contenuti, sul piatto Mobilvetta pone anche una meccanica proposta, di serie, con tutto ci\u00f2 che serve a viaggiare tranquilli: dotazioni come ESP, Tempomat, doppio airbag, Traction+, Hill-Holder e Hill-Descent Control non sono nomi vuoti o fini a loro stessi, ma indispensabili ausili pensati per fare la differenza, proprio quando serve.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top;\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative; width: 300px;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3 style=\"background-color: #03702c;\">Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px; width: 300px;\">\n<ul>\n<li>La meccanica di base \u00e8 completa di tutte le dotazioni dedicate a sicurezza e comfort: ABS, EBD, ESP, Traction+, Hill-Holder, Hill-Descent-Control, Tempomat, Clima automatico e doppio airbag sono di serie.<\/li>\n<li>Il design \u00e8 moderno, piacevole e personale, tra i pi\u00f9 riusciti oggi sul mercato.<\/li>\n<li>La scocca ha peculiarit\u00e0 interessanti sia per ci\u00f2 che concerne i materiali sia per le tecniche di assemblaggio.<\/li>\n<li>La costruzione \u00e8 curata, con buona attenzione verso i particolari, sia all&#8217;esterno che all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo, e utilizza materiali solitamente appannaggio di veicoli di fascia superiore.<\/li>\n<li>Gli spazi interni sono sfruttati in maniera razionale, con buona possibilit\u00e0 di circolazione nell&#8217;abitacolo e ambienti facili da vivere anche con equipaggio al completo.<\/li>\n<li>Il veicolo \u00e8 panoramico, piacevole da guidare e permette un facile controllo degli ingombri grazie a una corretta visuale garantita da parabrezza e specchi retrovisori.<\/li>\n<li>L&#8217;accessibilit\u00e0 agli organi meccanici \u00e8 superiore alla media della tipologia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top;\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"span6\" style=\"position: relative; width: 300px;\">\n<div class=\"widget-title\">\n<h3 style=\"background-color: #fcd418;\">Cosa ci \u00e8 piaciuto di meno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"span6 bl-bg format-standard\" style=\"padding: 2px; width: 300px;\">\n<ul>\n<li>Il doppio pavimento meriterebbe di essere sfruttato meglio, andando a ospitare anche i serbatoi dell&#8217;acqua potabile e del recupero, il vano batteria in modo da garantire maggiori spazi di stivaggio e maggiore protezione alle diverse componenti.<\/li>\n<li>Su un veicolo con doppio fondo, \u00e8 curioso come il garage posteriore non utilizzi come base il pavimento inferiore ma una vasca in alluminio che seppure robusta e coibentata con una guaina adesiva esterna non pu\u00f2 vantare le medesime doti del pavimento sandwich.<\/li>\n<li>La collocazione dell&#8217;impianto elettrico all&#8217;interno del doppio pavimento tecnico appare migliorabile per ci\u00f2 che concerne lo smaltimento del calore prodotto dal trasformatore.<\/li>\n<li>Il letto basculante, quando allestito, va a coprire parzialmente il living anteriore: va detto, per\u00f2, che il letto \u00e8 davvero molto ben allestito.<\/li>\n<li>L&#8217;impianto idrico non \u00e8 provvisto degli utili (ed economici) sifoni antiodore.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Riferimenti e contatti del costruttore<\/h2>\n<p><strong>Mobilvetta &#8211; SEA S.p.A.<br \/>\n <\/strong>Via Valle d&#8217;Aosta 4 &#8211; 1 &#8211; 53036 Poggibonsi &#8211; Siena<br \/>\n Tel. +39 0577 99 511 &#8211; E-mail: mobilvetta@mobilvetta.it<br \/>\n <a href=\"http:\/\/www.mobilvetta.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.mobilvetta.it<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/mobilvetta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tutto su Mobilvetta<\/a><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fotogallery<\/h2>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view  ngg-ajax-pagination-none\"\n\tid=\"ngg-gallery-6d30ed8132553c544ce3a00c2c0d4a08-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/cof-mobilvetta-k-yacht-teknoline-85\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-046.jpg\"\n               title=\"\"\n               data-src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/cof-mobilvetta-k-yacht-teknoline-85\/Mobilvetta-K-Yacht-TeknoLine-MH-85-046.jpg\"\n               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