{"id":196760,"date":"2015-11-06T00:00:48","date_gmt":"2015-11-05T23:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=196760"},"modified":"2021-01-15T00:24:33","modified_gmt":"2021-01-14T23:24:33","slug":"camperonfocus-roller-team-zefiro-294-tl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2015\/11\/06\/camperonfocus-roller-team-zefiro-294-tl\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Roller Team Zefiro 294 TL"},"content":{"rendered":"

\"RT_Zefiro294_TL\"<\/h2>\n

Garage, buona vivibilit\u00e0 diurna e due letti matrimoniali in meno di sei metri e mezzo: dalla casa toscana un nuovo profilato per famiglia compatto, versatile e con un\u2019ottima dotazione di serie<\/h2>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"pagella_Zefiro294_01\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipologia<\/strong><\/td>\nProfilato con letto basculante<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35L – Telaio ribassato CCS, passo 3450 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione base
\n <\/strong><\/td>\n		1956 cc – 84 kW\/115 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt.
\n <\/strong><\/td>\n		2287 cc – 96 kW\/130 CV
\n 2287cc \u2013 109 kW\/148 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n6470x2310x2880 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3500 kg.<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2940 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base
\n <\/strong><\/td>\n		Euro 50.060 Iva compresa, franco fabbrica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
\n
\n
\n

L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019offerta Roller Team per la nuova stagione appena iniziata si presenta con molte novit\u00e0, a partire dalla scocca con costruzione ulteriormente evoluta, dotazioni pi\u00f9 complete, restyling interni ed esterni con modelli e disposizioni inediti. Concetti, questi che valgono ovviamente anche per serie Zefiro, una delle pi\u00f9 articolate del catalogo della Casa toscana, con i suoi dieci modelli divisi tra due mansardati e otto semintegrali con letto basculante. A quest\u2019ultima tipologia appartiene il 294 TL, novit\u00e0 2016 che si caratterizza per una disposizione interna tra le pi\u00f9 versatili e richieste: quella con matrimoniale trasversale posteriore con sottostante gavone garage. L\u2019originalit\u00e0 dell\u2019interpretazione offerta in questo caso dalla factory toscana sta nel cercare di coniugare i vantaggi tipici della tipologia con dimensioni esterne pi\u00f9 compatte – una lunghezza esterna inferiore ai sei metri e mezzo – salvaguardando al meglio l\u2019abitabilit\u00e0 in tutte le sue funzioni.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_02\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_03\"<\/p>\n

Allestito sulla meccanica di base del Fiat Ducato nella configurazione con telaio ribassato CCS, lo Zefiro 294 TL si presenta con la nuova linea del tetto priva della classica \u201cbombatura\u201d che aveva contraddistinto i veicoli con letto basculante delle passate stagioni: ne consegue un aspetto che, grazie alla dimensioni generali limitate e alla nuova grafica, \u00e8 abbastanza equilibrato, pur senza squilli stilistici di rilevo, traendo comunque spunti interessanti nella parte frontale, dove grazie al nuovo cupolino pi\u00f9 rastremato, e dotato di serie di Sky View, riesce a fornire un\u2019unione tra cellula abitativa e cabina riuscita e omogenea.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_01\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_06\"
\n Ancora pi\u00f9 importanti e significative sono state le evoluzioni costruttive, a partire dalla scocca, dove il sistema ExPS Evo si evolve ulteriormente con l\u2019eliminazione totale del legno e l\u2019utilizzo di profili perimetrali in PVC Estruso, isolamento in Polistirene e rivestimento interno in vetroresina; eliminazione totale del legno anche per quanto riguarda le pareti, che adottano ora una speciale fresatura inferiore atta a disperdere l\u2019eventuale umidit\u00e0. Il rivestimento esterno \u00e8 in vetroresina antigrandine, mente quello interno \u00e8 in laminato plastico con copertura in PVC.
\n Anche le dotazioni di serie in fatto di componentistica appaiono molto interessanti e superiori alla media per quanto riguarda la fascia di mercato di riferimento: ne sono un esempio le finestre Seitz D-Lux di serie, brunite e a filo carrozzeria, e la porta cellula finestrata, con controporta attrezzato e zanzariera scorrevole.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_11\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_19\"<\/p>\n

A beneficiare di una dotazione tecnica interessante \u00e8 anche il gavone garage: il vano, infatti, abbastanza largo e profondo in reazione alla lunghezza globale dei veicolo (215×87 cm), riscaldato, illuminato, con ganci di fissaggio carico e servito da due ampi portelloni (116×80 e 107×60 cm), ha la particolarit\u00e0 di essere dotato del sistema \u201cFlex Space\u201d che consente di variare senza soluzione di continuit\u00e0 l\u2019altezza utile a disposizione tramite un sistema manuale con girabacchino.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_09\"<\/p>\n

In questo modo, durante la stagione estiva si pu\u00f2 utilizzare nella sua massima altezza (118 cm) per poter stivare, ad esempio, le biciclette, mentre d\u2019inverno, o comunque in tutti quei casi nei quali non \u00e8 necessario avere al seguito carichi importanti, si pu\u00f2 abbassare il piano superiore ottenendo una migliore accessibilit\u00e0 al letto matrimoniale, preservando comunque un ampio spazio di stivaggio. A confortare le possibilit\u00e0 di carico, interviene uno sbalzo posteriore non eccessivo e il peso in ordina di marcia che, soprattutto se si evita di viaggiare con l\u2019equipaggio al completo, lascia un buon margine utile.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_07\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_54\"<\/p>\n

Le dotazioni di serie rappresentano un \u201cmust\u201d della nuova produzione Roller Team e lo Zefiro 294 TL non fa eccezione. Oltre ai particolari gi\u00e0 citati, vanno segnalati il sistema di retrocamera con visore nello specchietto interno (la posizione in assoluto pi\u00f9 \u201cnaturale\u201d e immediata da percepire) e la presenza del pannello solare da 120 Watt.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_13\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_14\"<\/p>\n

Importante e significativa anche l\u2019accessoristica della meccanica di base, che pu\u00f2 contare, oltre agli immancabili vetri e specchietti elettrici, su climatizzatore, autoradio con comandi al volante e altoparlanti in cabina, Cruise Control e doppio Airbag. Se fossero di serie anche\u00a0 ESP e Traction+, si potrebbe parlare di dotazione meritevole dei massimi voti in assoluto: questi dispositivi, per\u00f2, sono comunque disponibili, inseriti in un pacchetto opzionale aggiuntivo (Stability Pack) che comprende anche Hill Holder e Hill Descent Control, gli assistenti alla partenza in salita e alla marcia in discesa. La base torinese, infine, \u00e8 disponibile con la motorizzazione di partenza da 2 litri e 115 CV: disponibili, in opzione, anche i 2,3 litri da 130 e 148 CV.<\/p>\n

\n
\n
\n

Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019impiantistica dello Zefiro 294 TL segue le regole tipiche dei prodotti dell\u2019azienda toscana, improntate a efficienza e facilit\u00e0 di utilizzo. Cos\u00ec \u00e8 per l\u2019impianto idrico, supportato da un serbatoio acqua con capacit\u00e0 di 100 litri posizionato all\u2019interno della cassapanca in dinette, e servito da una pompa acqua a presostato collocata in un vano apposito alla base della parete laterale in dinette, di facile accessibilit\u00e0 per le operazioni di manutenzione.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_16\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_17\"<\/p>\n

Le acque reflue sono raccolte da un serbatoio da 115 litri collocato sotto il pianale, coibentabile e riscaldabile in opzione tramite il \u201cWinter Pack\u201d che comprende anche l\u2019isolamento dei passaruota e del gradini di accesso, oltre al riscaldamento elettrico della valvola di scarico e il complesso di riscaldamento Truma Combi in versione da 6000W, alimentata a gas oppure in versione Diesel.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_18\"<\/p>\n

Di serie, invece, il Roller Team Zefiro 294 TL offre la Combi da 4000W: una potenza tutto sommato sufficiente a gestire la climatizzazione invernale di un abitacolo non grandissimo; questo grazie anche alla buona distribuzione interna affidata a otto bocchette per l\u2019abitacolo pi\u00f9 una per il garage posteriore che, di fatto, risulta utile anche al letto matrimoniale sovrastante.
\n L\u2019impianto elettrico si avvale di un nuovo pannello di controllo Nordelettronica e di un\u2019illuminazione a led piuttosto ricercata che, oltre a plafoniera centrale e spot inseriti nel sotto basculante a beneficio della zona soggiorno, si avvale anche di alcune \u201cfinezze\u201d come gli elementi lineari sui due lati del letto posteriore, sulla parete di fondo (in metacrilato) e sotto il piano della cucina e le luci segnapasso notturne blu a pavimento.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_23\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_24\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_26\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_27\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_28\"<\/p>\n

L\u2019impianto gas, infine, si avvale di un vano con accesso esterno in grado accogliere una bombola da 13 Kg: una riserva non elevatissima, soprattutto in funziona invernale, ma sufficiente nel fornire buona autonomia nell\u2019utilizzo comune. I sezionatori dell\u2019impianto, infine, sono collocati sotto il piano cucina, in posizione facilmente accessibile.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_21\"<\/p>\n

\n
\n
\n

All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ridisegnato nello stile, con pensili dalla caratteristica forma svasata, e con un\u2019essenza scura che restituisce un aspetto piuttosto elegante, il mobilio ha la sua maggiore innovazione \u201csotto la pelle\u201d: la costruzione, infatti, adotta da questa stagione il concetto \u201cRespira\u201d, con tutti i pensili aerati a favorire l\u2019ottimale distribuzione del riscaldamento e la presenza, per la dinette (e per i letti fissi), delle paretine anticondensa. Il tutto in uno sviluppo dei volumi che, pur dovendo giocoforza sottostare alle dimensioni interne non eccessiva, riesce a disegnare un ambiente ben abitabile.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_29\"<\/p>\n

Ne \u00e8 un esempio il living, che riesce a fornire spazio per tutte e cinque le persone previste nell\u2019omologazione grazie a una conformazione che prevede una semidinette a \u201cL\u201d affiancata da un sedile laterale e dal tavolo centrale traslabile nelle quattro direzioni; il tutto si completa nella sua fruizione grazie alla rotazione dei sedili in cabina di guida, forniti di braccioli e di regolazione in altezza.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_31\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_34\"<\/p>\n

La zona giorno si completa con uno specchio verticale a fianco dell\u2019ingresso (impreziosito da un bordo inferiore in ecopelle e maniglia di salita) e vede la presenza dell\u2019armadio appendiabiti, non gradissimo; per quanto riguarda lo stivaggio, comunque, vengono in aiuto due pensili sottobasculante, i vani a giorno ai lati del cupolino e, parzialmente, anche lo spazio all\u2019interno della panchetta laterale. Presente anche una presa USB per la ricarica dei dispositivi mobili.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_30\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_33\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_37\"
\n In viaggio si ottengono due posti fronte marcia con la rimozione della parte longitudinale della dinette. Un po\u2019 meno comoda, e da utilizzare preferibilmente solo per brevi spostamenti, la situazione del quinto eventuale passeggero, che viaggia in posizione contromarcia sul sedile laterale, fornito di cinture di sicurezza addominali.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_38\"
\n L\u2019equipaggio ottimale del Roller Team Zefiro 294 TL, comunque, \u00e8 quello di tre\/quattro persone – tipicamente la famiglia con uno o due figli -, grazie alla contemporanea presenza del letto basculante anteriore e del matrimoniale posteriore. Quest\u2019ultimo, anche se con dimensioni non abbondanti, fornisce una corretta comodit\u00e0 di utilizzo e un allestimento che prevede la presenza di pensili lungo la parete posteriore, due finestre e un obl\u00f2 da 40×40 cm, sostituibile, in opzione con il maxi obl\u00f2 Dometic Heki III. Soprattutto, \u00e8 da segnalare la gi\u00e0 citata funzione \u201cFlex Space\u201d che permette di variare l\u2019altezza del piano letto e rendere l\u2019accesso facile anche da parte di persone con mobilit\u00e0 non ottimale. A causa della presenza del sistema meccanico di variazione in altezza, il piano non ha la rete a doghe, ma in compenso il materasso \u00e8 di buon spessore ed \u00e8 dotato di parte inferiore in tessuto tecnico traspirante trapuntato.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_52\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_53\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_56\"<\/p>\n

Il letto basculante, una volta abbassato, va a chiudere la porta cellula: una situazione piuttosto frequente in questa tipologia e soprattutto, vista la disposizione interna, inevitabile senza dover \u201callungare\u201d gli arredi e, di conseguenza, gli ingombri generali. Molto buono, per contro, il meccanismo di movimentazione elettrico della Project 2000, fluido, affidabile e protetto da azionamenti accidentali. Corrette le dimensioni (con il necessario restringimento laterale) e la struttura con rete a doghe, mentre l\u2019allestimento prevede l\u2019illuminazione notturna con luce lineare a led e aerazione garantita dalla vicinanza del grande obl\u00f2 Sky View nel cupolino e dell\u2019obl\u00f2 centrale. Da segnalare, infine che un quinto posto letto \u00e8 ottenibile tramite la trasformazione della dinette.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_47\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_49\"<\/p>\n

Il blocco cucina, in posizione centrale, \u00e8 conformato a \u201cL\u201d e dispone di un buon numero di spazi di stivaggio, ben articolati grazie alla presenza (novit\u00e0 per la stagione in corso) di due comodi cestelli estraibili con blocco dell\u2019apertura centralizzato, oltre a un cassettone scorrevole e un pensile superiore diviso internamente in scomparti. La dotazione comprende un blocco cottura a tre fuochi a sviluppo triangolare con copertura in cristallo opacizzato e un lavello inox con miscelatore. Manca la cappa aspirante, ma la necessaria aerazione \u00e8 garantita dalla finestra e del gi\u00e0 citato obl\u00f2 centrale da 40×40 cm.<\/p>\n

Curata l\u2019illuminazione, che comprende, oltre a una luce che illumina direttamente il piano di lavoro, anche le gi\u00e0 citate due luci ai lati dell\u2019elegante parete di fondo in metacrilato. Presente anche, come gi\u00e0 accennato, l\u2019illuminazione lineare del bordo inferiore del piano, apparentemente scenografica ma, invece, molto utile per illuminare bene il contenuto dei cassetti. Il frigorifero, posto a fianco del mobile cucina, \u00e8 il Thetford N3141, un\u2019unit\u00e0 a larghezza ridotta dotata di celle freezer interna e, in particolare, di cassetto portabottiglie.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_40\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_42\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_43\"
\n La toilette, realizzata in uno spazio globale non eccessivo (poco pi\u00f9 di un metro di sviluppo trasversale), utilizza al meglio la cubatura totale del vano con una parte laterale attrezzata di lavabo in termoformato e specchiera che, all\u2019occorrenza, viene chiusa da una porta pieghevole in metacrilato creando un buon box doccia separato dotato di piatto in termoformato con pedana in legno nautico. Nella parte \u201cesterna\u201d \u00e8 invece collocato il wc a cassetta Thetford e un pensile, mentre l\u2019aerazione \u00e8 garantita dalla contemporanea presenza di una finestra opacizzata dotata di scuro plissettato e un obl\u00f2 a pantografo.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_58\"<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_59\"<\/p>\n

\n
\n
\n

Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Mis_esterne_RT_Zefiro294\"<\/p>\n

\"piantina_pla_ok\"<\/p>\n

Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, Airbag conducente e passeggero, alzacristalli elettrici, specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, chiusura centralizzata cabina con telecomando, climatizzatore manuale, Cruise Control, autoradio con comandi al volante e altoparlanti in cabina, retrocamera con monitor, pannello solare 120W, porta cellula finestrata con zanzariera scorrevole, sistema \u201cFlex Space\u201d di variazione piano letto posteriore.<\/p>\n

Equipaggiamenti opzionali presenti nel veicolo in test:<\/strong> <\/em><\/p>\n

Morizzazione 2,3 lt\/130 CV: Euro 1.430
\n Stability Packet(ESP, Traction +, Hill Holder, Hill Descent Control<\/em>): Euro 500.<\/p>\n

\n
\n
\n

Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Originale senza apparentemente esserlo: \u00e8 questa la sintesi del Roller Team Zefiro 294 TL.
\n In generale, infatti, la configurazione con letto matrimoniale su garage \u00e8 sviluppata o su una lunghezza attorno ai sei metri, quindi con servizi e soggiorno sacrificati, e generalmente senza possibilit\u00e0 d avare almeno quattro posti letto comodi, oppure con ambienti interni certamente pi\u00f9 ariosi e dotati, ma che facilmente impongono lunghezze esterne che arrivano ai sette metri e, spesso, anche oltre.
\n L\u2019originalit\u00e0 di questo progetto sta principalmente nel fatto di proporre questa configurazione, comunque sempre una tra le pi\u00f9 gettonate e richieste, in una lunghezza che fa rientrare ancora questo veicolo tra i mezzi compatti, ma senza sacrificare troppo sia le possibilit\u00e0 di carico sia la vivibilit\u00e0 interna. Lo Zefiro 294 TL offre adeguato spazio nel garage, per giunta supportato dalla versatilit\u00e0 del sistema Flex Space, ma allo stesso tempo ampia vivibilit\u00e0 in soggiorno, e completezza e fruibilit\u00e0 nei servizi, che non rinunciano a offrire una cucina comoda anche per pranzi elaborati, accompagnata da frigorifero a colonna, e un bagno modulare dove lo spazio \u00e8 sfruttato in modo intelligente e pratico. Il tutto per offrire vivibilit\u00e0 adeguata per la coppia, ma anche sufficiente, facendo attenzione a non esagerare con i bagagli, per la famiglia di tre\/quattro persone, riservandosi il \u201clusso\u201d di poter ospitare senza troppi contorsionismi, pur se per periodi brevi, anche un quinto ospite.
\n Tutto questo, accompagnato da una costruzione generale tecnologicamente avanzata e una dotazione di serie particolarmente ricca, capace di non lasciare molto spazio ai desideri: doti che, rapportate al prezzo di listino, forniscono a questo veicolo un buon rapporto \u201cvalue for money\u201d. Se nella meccanica di base, peraltro gi\u00e0 completissima, fosse inserito di serie anche l\u2019ESP, l\u2019equipaggiamento con il quale il Roller Team Zefiro 294 TL viene offerto si potrebbe definire di valore assoluto anche rapportato a veicoli di classe superiore. Ma anche aggiungendo l\u2019importantissimo \u201cStability Pack\u201d (che comprende, oltre all\u2019ESP, anche Traction+, Hill Holder e Hill Descent Control), una meccanica un po\u2019 pi\u00f9 performante rispetto al pur brillante 2 litri da 115 CV, ed eventualmente, per gli amanti del turismo invernale, l\u2019utile \u201cWinter Pack\u201d, il prezzo non lievita moltissimo e si arriva ad avere a disposizione un veicolo completo, versatile, compatto ma accogliente in tutte le sue funzioni abitative, adatto non solo per l\u2019equipaggio di coppia, ma anche per la famiglia media.<\/p>\n

\"RollerTeam_Zefiro_294_TL_04\"<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
    \n
  • La dotazione di serie della parte abitativa \u00e8 decisamente ricca e completa: da segnalare, in particolare, la presenza delle finestre Seitz D-Lux, della retrocamera, del pannello solare e della presa interna USB<\/li>\n
  • La costruzione della scocca ExPS Evo, nella sua ultima evoluzione, ha raggiunto un elevato livello tecnico generale<\/li>\n
  • I cinque posti omologati forniscono buone possibilit\u00e0 di utilizzo per far fronte a varie situazioni, anche contingenti o di semplice trasporto<\/li>\n
  • La presenza di serie del sistema di variazione del piano posteriore \u201cFlexSpace\u201d aumenta la flessibilit\u00e0 di fruizione del garage<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
\n
\n
\n

Cosa ci \u00e8 piaciuto di meno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n