![\"cmt2016\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/cmt2016.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
E’ un appuntamento ormai inserito a pieno titolo tra i top-events della stagione commerciale, \u00e8 la pi\u00f9 importante fiera tedesca dedicata al turismo (non a caso il claim recita Die Urlaub Messe – La fiera delle vacanze) ed \u00e8 diventata una irrinunciabile occasione di lancio e di confronto nel medio termine, essendo collocata cinque mesi dopo il Caravan Salon di Duesseldorf: \u00e8, naturalmente, il CMT di Stoccarda.<\/strong><\/p>\n Complice anche un clima decisamente\u00a0invernale, con neve e temperature particolarmente rigide, l’edizione 2016 non passer\u00e0 agli annali come la pi\u00f9 ricca in termini di visitatori, registrando una leggera flessione sul loro numero totale, comunque superiore alle 220.000 unit\u00e0, n\u00e9 per l’essere la\u00a0pi\u00f9 ricca per ci\u00f2 che concerne le novit\u00e0 di prodotto, con una ventina\u00a0di importanti novit\u00e0 che vi illustriamo nel dettaglio, marchio per marchio. Un dato estremamente significativo, quest’ultimo, che testimonia come l’attuale situazione del mercato europeo benefici di un trend decisamente positivo, con i diversi marchi impegnati a produrre a pieno ritmo i veicoli delle collezioni presentate la scorsa estate\u00a0senza grandi necessit\u00e0 di aggiornare o correggere le rispettive collezioni. I numeri ECF (European Caravan Federation), in effetti, dicono proprio questo. Per ci\u00f2 che concerne i motorizzati, il mercato europeo conosce infatti una crescita dell’11,1%, passando da 72.561 veicoli immatricolati a 80.589 e registra\u00a0significative espansioni in diversi mercati: tra questi la\u00a0Spagna<\/strong> (+63,4% – da 955 a 1.560 veicoli), la Danimarca<\/strong> (+25,6%, da 125 a 157 veicoli), il Regno Unito<\/strong> (+25%, da 8.362 a 10.462 veicoli), il Portogallo<\/strong> (+21,2%, da 66 a 80 veicoli), l’Austria<\/strong> (+18,2%, da 1.090 a 1.288 veicoli), il Belgio<\/strong> (+15%, da 2.851 a 3.280 veicoli), l’Olanda<\/strong> (+13,6%, da 1.107 a 1.258 veicoli), la Svizzera<\/strong> (+12,9%, da 3.115 a 3.517 veicoli), la Germania<\/strong> (+9,5%, da 25.664 a 28.094 veicoli), la Norvegia (+9,3%, da 2.497 a 2.730 veicoli), l’Italia<\/strong> (+8,6%, da 3.456 a 3.753 veicoli), la Francia<\/strong> (+6,6%, da 16.222 a 17.289 veicoli) e la Svezia<\/strong> (+4,2%, da 3.115 a 3.517 veicoli). Numeri importanti, quindi, che vedono cifre di nuove immatricolazioni record nei tre maggiori mercati (Germania, Francia, Regno Unito), e che vanno di pari passo, seppure con alcune differenze, con quelli che riguardano le caravan, anch’esse in crescita a livello continentale (+10,4%, da 64.617 a 71.318 unit\u00e0) e con grandi incrementi nel Regno Unito (+20%, da 18.920 a 22.708 veicoli) e in Germania (+10,1%, da 16.803 a 18.504 veicoli), per un totale di nuove registrazioni che, sommando caravan e motorizzati, arriva a 151.907 unit\u00e0 (+10,7% rispetto alle 137.178 unit\u00e0 dell’anno precedente).<\/p>\n Un mercato che tira, che viaggia nuovamente verso significativi tassi di crescita pressoch\u00e8 ovunque, registrando contrazioni limitate nei numeri e nel numero dei paesi coinvolti (Finlandia, -9,4%, da 1.183 a 1072 veicoli, Slovenia, -9,1%, da 132 a 120 veicoli) e che\u00a0evidenzia come la Germania sia, una volta di pi\u00f9,\u00a0il cuore pulsante di un sistema che, superato un periodo di crisi, ha ricominciato a macinare numeri importanti, ha recuperato slancio, attrattivit\u00e0 e capacit\u00e0 di coinvolgere una clientela sempre pi\u00f9 ampia e variegata. Esemplare, a questo proposito, \u00e8 proprio la kermesse di Stoccarda, il CMT<\/strong>. Acronimo di Caravanning, Motor und Tourismus<\/strong>, rappresenta un vero e proprio punto di incontro di un intero comparto. Nei modernissimi e luminosi padiglioni della Messe Stuttgart possono infatti sedersi allo stesso tavolo tutti gli attori coinvolti: chi ha un veicolo e cerca una destinazione, chi desidera acquistare un veicolo, chi offre servizi turistici, chi organizza viaggi, chi produce e vende veicoli dedicati al tempo libero, chi gestisce strutture ricettive, enti turistici, tour operators, compagnie di navigazione, agenzie di viaggio, produttori di accessori e componenti… Una vera e propria festa di luci, colori, suoni, voci e lingue diverse, di mondi differenti che si trovano riuniti in una struttura di eccellente livello, ottimamente gestita e organizzata e che, lasciatecelo sottolineare, meriterebbe di essere studiata, analizzata e riproposta anche in altri paesi. Anche e soprattutto in Italia.<\/p>\n