{"id":20258,"date":"2011-08-22T00:00:29","date_gmt":"2011-08-21T22:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=20258"},"modified":"2011-08-20T19:32:02","modified_gmt":"2011-08-20T17:32:02","slug":"wingamm-ecco-in-anteprima-tutte-le-novita-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2011\/08\/22\/wingamm-ecco-in-anteprima-tutte-le-novita-2012\/","title":{"rendered":"Wingamm: ecco, in anteprima, tutte le novit\u00e0 2012"},"content":{"rendered":"

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Vero e proprio specialista nella realizzazione di profilati monoscocca in vetroresina, in vista della prossima stagione Wingamm <\/strong>conferma in toto le apprezzate gamme Oasi, Brownie, Micros e Rookie<\/strong> introducendo, su ognuna, diverse significative novit\u00e0 che ne accentuano ulteriormente il carattere esclusivo. Se, infatti, lo scorso anno l\u2019attenzione dei tecnici della factory veronese si era concentrata su un profondo restyling interno delle serie Oasi e Micros e sulla realizzazione dei nuovi portelli con cerniere T.HI.RD. a scomparsa e serrature con apertura dall\u2019interno, quest\u2019anno \u00e8 il turno degli interni della gamma Miniline, con i Brownie e le caravan Rookie completamente rivisti all\u2019insegna di un mobilio elegante, pratico e luminoso, in linea con le pi\u00f9 recenti tendenze di design e, cosa importante in abitacoli particolarmente compatti, capace di dilatare gli spazi grazie a piacevoli contrasti con il pavimento e le sellerie.<\/p>\n

Ci\u00f2 non esclude, per\u00f2, importanti novit\u00e0 sulla gamma Oasi<\/strong>, nome storico di Wingamm e una delle serie in assoluto pi\u00f9 longeve del mercato. Il versioni 2012, infatti, vedono il restyling della parte centrale del cupolino anteriore, con l\u2019inserimento di un nuovo sun-roof Seitz Dometic in sostituzione della precedente finestra a garantire maggiore luminosit\u00e0 e aerazione al letto basculante. Il nuovo cristallo, inserito in una riuscita modanatura, \u00e8 sottolineato da una apposita colorazione della carrozzeria, disponibile nelle versioni bianco, nello sportivo e accattivante nero e nell\u2019elegante argento, in tinta con il paraurti anteriore.<\/p>\n

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Sempre per quanto riguarda gli esterni, tutte le gamme abbandonano le finestre Polyvision Aero a favore delle Seitz Dometic S7, sempre a profilo ultrapiatto e con telaio perimetrale in alluminio. Una importante novit\u00e0, poi, \u00e8 data dalla possibilit\u00e0, per il cliente, di scegliere la colorazione del proprio veicolo, attingendo direttamente al portfolio colori offerto da Fiat (sia nelle versioni pastello che metallizzate): in questo modo, una volta scelta la meccanica di base, l\u2019intera monoscocca sar\u00e0 verniciata in tinta con la cabina di guida. In totale, sar\u00e0 possibile scegliere tra sette tinte pastello e cinque metallizzate.<\/p>\n

Le gamme Oasi e Brownie sfrutteranno poi i nuovi Fiat Ducato con motorizzazioni Multijet II Euro5. Per tutti i veicoli, la base di partenza \u00e8 rappresentata dal propulsore 2.3 da 130 cv, con la possibilit\u00e0 di ottenere le motorizzazioni 2.3 da 148 cv (tramite un sovrapprezzo di 1.500 \u20ac IVA) e 3.0 Multijet da 177cv (3.500 \u20ac + IVA), quest\u2019ultima disponibile con cambio automatizzato (1.700 \u20ac). Tutte le nuove motorizzazioni sono dotate di filtro antiparticolato: nonostante la presenza di questo accessorio, che influisce sulla massa a vuoto dello chassis e di conseguenza del veicolo, i tecnici Wingamm hanno contenuto i pesi a vuoto a 2640 kg (Oasi 540), 2810 kg (Oasi 610) e 3100 kg (Oasi 690). Di rilievo i valori raggiunti da Brownie, sia grazie alle dimensioni compatte, sia all\u2019adozione del telaio extraserie AL-KO AMC: 2400kg per il 5.0, 2540 kg per la versione 5.8.<\/p>\n

All\u2019interno, la gamma Oasi, completamente restilizzata lo scorso anno, vede modificati i piani cucina con l\u2019inserimento di nuovi lavandini stampati in vetroresina perfettamente inseriti all\u2019interno del piano di lavoro in materiale antigraffio. La modifica riguarda tutti i veicoli (540, 610 e 690).<\/p>\n

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La gamma, come detto, si articola nelle lunghezze complessive di 540, 610 e 690 cm. Modello minore, Oasi 540<\/strong> \u00e8 disponibile nelle varianti 540C e 540N<\/strong>. Entrambe adottano una dinette classica con toilette posteriore ad angolo affiancata dall\u2019armadio guardaroba e opposta all\u2019ingresso, mentre la fiancata destra ospita, sulle versioni N, un lungo mobile cucina mentre sulle versioni C lo spazio \u00e8 sfruttato per ospitare, oltre alla cucina, un comodo divanetto laterale.<\/p>\n

Quattro le proposte da 610 cm: la prima, e pi\u00f9 classica, \u00e8 rappresentata da Oasi 610N<\/strong>, caratterizzato da un maxiliving anteriore con dinette classica e divano laterale in grado di ospitare tranquillamente sei o sette persone, cucina a L, toilette ad angolo e ingresso posteriori. Dedicata alla coppia \u00e8 invece la versione Oasi 610M,<\/strong> con living anteriore formato da una semidinette a L con tavolo ellittico centrale opposta al blocco cucina avanzato, ingresso centrale opposto all\u2019armadio guardaroba e, in coda, letto matrimoniale longitudinale alla francese affiancato dalla toilette.
\nDedicate alla famiglia con due bimbi sono invece le versioni 610GL<\/strong> e 610P. La prima opta per un living anteriore con semidinette a L opposta alla cucina, ingresso, armadio guardaroba e toilette centrali e, in coda, letti a castello trasversali con gavone garage a volume variabile.
\nMolto interessante \u00e8 la versione Oasi 610P<\/strong>: lunga 610 cm, offre una pianta interna con living anteriore formato da semidinette a L con tavolo centrale ellittico e poltroncina contrapposta, ingresso avanzato, cucina lineare posizionata alle spalle del living opposta all\u2019armadio guardaroba, letti a castello longitudinali e, in coda, toilette ad angolo. Nuova nella definizione degli spazi interni, questa versione offre notevoli spazi a disposizione dell\u2019equipaggio, con quattro letti sempre pronti e trasformazioni giorno\/notte davvero minime.<\/p>\n

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Tre le versioni da 690cm: Oasi 690G<\/strong> offre la classica pianta con living anteriore a L con semidinette, tavolo centrale e divanetto contrapposto, servizi centrali con cucina opposta alla toilette e, in coda, letto matrimoniale trasversale su garage. Oasi 690LX <\/strong>opta per un letto posteriore centrale nautico posizionato su garage mentre Oasi 690M <\/strong>declina la classica pianta del profil\u00e9 alla francese, con living anteriore panoramico, cucina centrale a L opposta a colonna frigo e armadio guardaroba e, in coda, letto matrimoniale longitudinale con a fianco la toilette.<\/p>\n

La gamma Brownie <\/strong>conferma le piante 5.0<\/strong>, con dinette classica opposta al blocco cucina a sviluppo lineare e toilette posteriore ad angolo opposta all\u2019ingresso, 5.8<\/strong>, con living anteriore formato da dinette classica e divano con servizi e ingresso posteriori e 5.8GL<\/strong>. Questa versione, in particolare, \u00e8 pensata per la famiglia alla ricerca di un veicolo agile, compatto e ospitale e vanta una dinette classica opposta al blocco cucina e all\u2019ingresso, toilette e armadio guardaroba centrali e letti a castello trasversali in coda con gavone garage a volume variabile.<\/p>\n

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A\u00a0fianco ai Brownie, la gamma Miniline<\/strong> conferma l\u2019originalissima caravan Rookie<\/strong>: Brownie e Rookie, in particolare, vedono una sensibile evoluzione degli arredi interni, con pensili e mobili di nuovo disegno, superfici laccate color avorio e grigio per una maggiore luminosit\u00e0, nuove maniglie e maggiore ricercatezza per le rifiniture. Confermata, su tutti i veicoli, la pregevole costruzione monoscocca in vetroresina a doppio guscio coibentata con poliuretano, il letto basculante longitudinale e l\u2019adozione, per quanto riguarda la gamma Oasi, dei serbatoi di carico e di recupero inseriti in appositi gusci in vetroresina sotto al telaio longheronato Fiat. Una soluzione simile \u00e8 stata adottata anche per i nuovi Brownie: il telaio AL-KO AMC, infatti, \u00e8 stato carenato, nella zona inferiore, permettendo cos\u00ec l\u2019alloggiamento dei serbatoi di recupero all\u2019interno di un locale protetto e riscaldato.<\/p>\n

La gamma Wingamm, poi, si completa con il compatto Micros<\/strong>, allestito sull\u2019ultima versione del Volkswagen Trasnsporter con motori 2.0TDI e potenze fino a 170cv. Erede di una lunga tradizione iniziata con gli Ibis e continuata con i Performer, Micros propone la stessa disposizione interna di Oasi 540N adottando, per\u00f2, frigorifero a compressore e toilette posteriore con arredamento misto legno\/vetroresina.<\/p>\n

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Come Oasi e Brownie, anche Micros \u00e8 richiedibile in una qualsiasi delle tinte offerte da Volkswagen per quanto riguarda la cabina di guida. Coloro che desiderano un veicolo a trazione integrale, infine, possono optare per la versione 4Motion del VW Transporter, ottenendo cos\u00ec un veicolo agile, compatto e performante anche su fondi con aderenza precaria.<\/p>\n

Fotogallery<\/strong>
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