{"id":208767,"date":"2016-04-12T00:00:02","date_gmt":"2016-04-11T22:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=208767"},"modified":"2018-08-14T13:33:29","modified_gmt":"2018-08-14T11:33:29","slug":"camperonfocus-dreamer-select-mirande-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/04\/12\/camperonfocus-dreamer-select-mirande-s\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Dreamer Select Mirande S"},"content":{"rendered":"

\"MirandeS\"<\/p>\n

A met\u00e0 strada tra auto e camper, il Mirande S ha ingombri e prestazioni da monovolume ma equipaggiamento da camper: quattro posti letto, cucina completa, doccia e toilette, boiler e riscaldamento. Il tutto in meno di 5 metri di lunghezza e 2 di altezza per poter sfruttare un normale garage… da auto.<\/h2>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipologia<\/strong><\/td>\nPolivalente<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nRenault Trafic T29 L1H1 con passo da 3098 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n1598 cc – 88kW\/120 cv Euro5<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt. <\/strong><\/td>\n1598 cc – 107kW\/140\u00a0cv Euro5<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2+2<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n499,9x196x200\u00a0cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n2.900 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.420 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro\u00a047.615 su strada<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
\n
\n
\n

L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L’auto abitabile,\u00a0capace di coniugare l’economia di gestione, la facilit\u00e0 di guida, le prestazioni e le dimensioni di una moderna monovolume alle dotazioni di un piccolo ed efficiente camper completo di quattro posti letto e altrettanti a tavola e in viaggio, un blocco cucina con fornello, lavello e frigorifero, il boiler, l’impianto di riscaldamento e perfino toilette e doccia: \u00e8 il piccolo Mirande S, vera e propria mascotte del catalogo Dreamer.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-002\"<\/p>\n

Lungo appena 499,9 cm, largo 196 e alto 200 cm, il Mirande S \u00e8 del tutto assimilabile a una moderna monovolume e, facilmente, potr\u00e0 essere parcheggiato all’interno dello stesso garage utilizzato per una normale automobile. Dicreto, piacevolmente dinamico e moderno nel look esterno, questo veicolo rispolvera in chiave moderna il concetto di camper polivalente: dal luned\u00ec al venerd\u00ec \u00e8 l’auto di famiglia, quella che pu\u00f2 essere utilizzata per andare al lavoro, per accompagnare i bimbi a scuola, per la spesa al supermercato.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-008\"<\/p>\n

Quella che si parcheggia nei normali stalli anche in centro citt\u00e0, che pu\u00f2 entrare senza problemi nei sempre pi\u00f9 diffusi parcheggi interrati multipiano, quella che, grazie a motori di ultima generazione, ecologici e potenti ma parchi nei consumi, consente di non dover fare l’abbonamento alle stazioni di servizio.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-010\"<\/p>\n

Allo stesso modo, il Mirande S \u00e8 l’auto che, di sabato, domenica o in qualunque altro momento libero, si trasforma in camper, offrendo ospitalit\u00e0 a quattro persone che vi potranno cucinare, pranzare, dormire, fare una doccia o, semplicemente, vivere. Certo gli spazi non sono quelli di un maxi motorhome pensato per replicare agi e comodit\u00e0 domestiche, ma per un turismo agile e veloce, pratico e attento al rapporto con natura e territorio, c’\u00e8 tutto ci\u00f2 che pu\u00f2 servire.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-005\"<\/p>\n

Visto dall’esterno, il Mirande S non ha nulla di diverso da un Renault Trafic Trasporto Persone di ultima generazione: la base, in effetti, \u00e8 proprio quella del recente commerciale del marchio della losanga, impiegato nella versione pi\u00f9 prestante, la T29, con massa complessiva di 2.900 kg, in allestimento compatto, L1H1. La lunghezza pi\u00f9 contenuta, quindi, in abbinamento all’altezza standard del furgone originale appena pi\u00f9 accentuata dalla presenza di un discreto tetto a soffietto il cui sviluppo verticale \u00e8 contenuto in appena quattro centimetri. Un elemento impercettibile, che fa rimanere l’altezza complessiva entro i fatidici 2 metri delle classiche sbarre di accesso a molti parcheggi, e che fa si che il Mirande S possa essere assimilato in tutto e per tutto a una normale automobile.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-001\"<\/p>\n

Niente grafiche esterne, quindi, se non il naming del veicolo proposto verticalmente alle spalle dei cristalli laterali della fiancata, e un piccolo logo Dreamer nella parte frontale dello spoiler del tetto a soffietto e alla sommit\u00e0 della porta posteriore destra: l’ultima generazione del Renault Trafic, la quarta, \u00e8 del resto un esempio di design applicato al veicolo commerciale leggero e, specie se abbinato a una verniciatura metallizzata come il “Beige Cendr\u00e9e” o il\u00a0“Gris Cassiop\u00e9e” dell’esemplare provato (Euro 1.370), ai paraurti in tinta e alla moderna calandra in versione nero-lucido (Euro 590), ha gi\u00e0 in origine tutto ci\u00f2 che serve per un look riuscito, dinamico ed elegante.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-006\"<\/p>\n

A bordo di un’automobile, pi\u00f9 ancora che di un camper,\u00a0la tecnologia della base meccanica diventa fondamentale: un discorso, questo, a cui il Mirande S non si sottrae, potendo vantare le modernissime motorizzazioni Renault Energy dci da 1,6 litri: con una cilindrata di 1.598 cc, il dci120 assicura una potenza di 120 cv con una coppia di 320 N\/m.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-009\"<\/p>\n

Gestito da un cambio manuale a sei rapporti, questa unit\u00e0 pu\u00f2 spingere il veicolo fino a una velocit\u00e0 massima prossima ai 170 km\/h, contenendo il consumo combinato sotto ai 6 litri\/100 km. Chi desidera ancora pi\u00f9 prestazioni, pu\u00f2 optare per il pi\u00f9 potente dci140, capace di offrire 140 cv grazie a una doppia turbina, mentre la dotazione di serie comprende\u00a0cerchi da 16 pollici, doppio airbag, airbag laterali anteriori per torace e airbag a tendina, ABS, ESP, Hill-Start-Asssist, chiusura centralizzata con sistema automatico in movimento, luci diurne, sistema di controllo della pressione degli pneumatici, cruise control, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici e poltrone regolabili: come optional, poi, sono disponibili il Pack Sicurezza Renault, comprensivo di fari fendinebia, sensori di parcheggio, rilevatore automatico di pioggia (Euro 340), il Pack R-Link (navigatore satellitare con mappe Europa e impianto audio) e i vetri termici oscurati posteriori e laterali (Euro 458).<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-007\"<\/p>\n

La scocca del Mirande S, come ovvio, \u00e8 quella del vano originale Renault Trafic: il commerciale transalpino \u00e8 scelto da Dreamer gi\u00e0 comprensivo di finestre laterali e posteriori originali, in modo da beneficiare di una perfetta integrazione stilistica nel look automotive del veicolo. Il tetto originale del furgone, naturalmente, viene sostituito da un apposito nuovo tetto a soffietto, completo di copertura superiore in vetroresina e di pareti laterali in tela coibentata, impermeabile e comprensiva di aperture con cerniera a lampo e zanzariera, mentre superiormente non mancano gli utili attacchi per l’installazione di eventuali barre portatutto a tetto. Il vano di carico del Trafic viene completamente coibentato: sul pianale, il Mirande S opta per un sandwich da 25 mm di spessore isolato con Styrofoam e corredato, sul lato interno, di foglio di multistrato fenolico e rivestimento in pvc effetto parquet, mentre le pareti laterali e tutti i lamierati, compresi naturalmente anche i passaruota, sono rivestiti di XHP – Xtreme Hybrid Protect, una guaina a doppia pelle, a base di poliuretano e poliestere, che crea al proprio interno una sorta di camera d’aria e che, testata in camera climatica insieme all’impianto di riscaldamento, ha permesso ai veicoli di casa Dreamer di ottemperare alle normative relative all’utilizzo invernale EN 1646-1. Il rivestimento interno delle pareti \u00e8 poi affidato a componenti prestampate in materiale plastico, mentre al fine di fornire la massima robustezza e silenziosit\u00e0, l’allestitore provvede a sigillare le unioni tra le diverse componenti, comprese quelle del mobilio.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-003\"<\/p>\n

\n
\n
\n

Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019autonomia idrica\u00a0\u00e8 affidata a un\u00a0serbatoio\u00a0da 60 litri, realizzato in polietilene lineare alimentare e inserito alla base del blocco cucina: alimentato dal classico bocchettone esterno, completo di sfiato, \u00e8 abbinato a una pompa dell’acqua a immersione che, tramite tubazioni in rilsan e giunti a innesto rapido John Guest rifornisce il lavandino della cucina, la toilette e la doccia.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-038\"<\/p>\n

L’acqua \u00e8 erogata da rubinetti monocomando in plastica cromata e, una volta utilizzata, \u00e8 raccolta da pilette di scarico da 35 mm di diametro per essere incanalata, tramite tubazioni corrugate, verso il serbatoio di recupero esterno. Questo, da 40 litri, \u00e8 realizzato in polipropilene nero, \u00e8 installato nel sottoscocca lungo la fiancata destra, dietro all’asse posteriore, ed \u00e8 servito dalla classica saracinesca di scarico.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-050\"<\/p>\n

Sempre per ci\u00f2 che concerne l’impianto idrico, il Mirande S pu\u00f2 contare su un wc a cassetta Dometic CTS4000 con tazza girevole e serbatoio asportabile da 19 litri.<\/p>\n

Il riscaldamento \u00e8 affidato a un riscaldatore autonomo a gasolio Webasto AirTop 2000: alimentato a gasolio e dotato di una potenza di 2kW, \u00e8 installato nel sottoscocca, nella parte centrale del veicolo, e distribuisce il calore prodotto tramite una canalizzazione di tre bocchette di cui due dedicate al living e una all’area posteriore del veicolo: il pannello di comando dell’impianto, cos\u00ec come la sonda a controllo termostatico, sono inseriti sopra l’armadio guardaroba, alle spalle del wc.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-051\"<\/p>\n

Il riscaldamento, che pu\u00f2 essere tranquillamente sfruttato anche durante la marcia, \u00e8 poi completato dalla presenza del classico boiler ad accumulo Truma B10, contraddistinto da una capacit\u00e0 di 10 litri, alimentato a gas e installato nella parte posteriore dell’abitacolo, sotto al frigorifero.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-037\"<\/p>\n

Facilmente accessibile per le operazioni di ispezione\/manutenzione grazie a un’anta dedicata, \u00e8 gestito\u00a0dal proprio pannellino di comando, inserito a fianco a quello del Webasto, mentre l’autonomia di gas si affida a una bombola da 5 kg kg ospitata in un apposito vano completo di guarnizioni di tenuta, riduttore di pressione, aerazioni esterne e doppio accesso interno ricavato alla base del blocco cucina, verso la porta scorrevole.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-025\"<\/p>\n

Non manca, naturalmente, il riduttore di pressione Cavagna Group da 30mBar: il gas \u00e8 poi distribuito alle due utenze (fornelli e boiler) tramite tubazioni in acciaio gestite dai classici rubinetti sezionatori (anche questi collocati nella parte inferiore del blocco cucina).<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-014\"<\/p>\n

L’impianto elettrico \u00e8 in gran parte inserito all’interno della base del divano posteriore: accessibile sfruttando la traslazione della seduta, abbina una batteria Banner AGM da 100Ah a un caricabatterie Nordelettronica Ne143P.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-046\"<\/p>\n

Nello stesso ambiente \u00e8 poi inserito anche il quadro di distribuzione, completo di fusibili, mentre il pannello di comando dell’impianto, fornito sempre dall’azienda italiana, \u00e8 collocato posteriormente, insieme a quelli di stufa e boiler.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-033\"<\/p>\n

Completo di schermo lcd, permette di monitorare la tensione delle batterie (motore e servizi), dei serbatoi di carico e di recupero e di attivare pompa dell’acqua, illuminazione interna e sistemi ausiliari. Tra questi vi \u00e8 l’illuminazione, interamente a led, che offre tre lunghe strisce dedicate al living (due sul lato sinistro, una su quello destro), una striscia led a servizio del blocco cucina e dell’area posteriore e due spot orientabili a collo di cigno che vanno a servire anche il letto matrimoniale ricavato nel tetto a soffietto.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-045\"<\/p>\n

L’impiantistica di bordo si completa, infine, con la presenza di una presa a 12V e una a 220V, collocate in prossimit\u00e0 del blocco cucina.<\/p>\n

\n
\n
\n

All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Proposto in essenza “Natural”, il mobilio \u00e8 realizzato in multistrato nobilitato bilaminato con spessore di 15 mm: la costruzione, estremamente curata e precisa, prevede la sigillatura tra tutte le componenti e tra queste e la scocca in modo da garantire massima silenziosit\u00e0, assenza di vibrazioni e durata nel tempo. In un abitacolo di dimensioni forzatamente compatte, i designer del marchio francese hanno scelto linee semplici, curando per\u00f2 l’assenza di spigoli a vista e proteggendo le parti pi\u00f9 esposte con utili profili antiurto. Il sistema di chiusura di ante e cassetti \u00e8 affidato ai classici push-lock con porzione esterna cromata, mentre le cerniere sono di tipo piuttosto semplice nell’ottica di ridurre al massimo i loro ingombri.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-022\"<\/p>\n

Il piano cucina e quello sottostante alla colonna frigo beneficiano di un utile e robusto rivestimento antigraffio, con il primo dotato di una intelligente ribaltina laterale che ne maggiora le dimensioni. In termoformato \u00e8, invece, il classico piatto doccia posteriore, completo di piletta di scarico anteriore, trattamento antiscivolo e coperchio di chiusura che pareggia il livello del pavimento quando necessario.<\/p>\n

Di impostazione prettamente automobilistica, il living si compone sfruttando le poltrone cabina, girevoli, e abbinandovi un divano a due posti con poltrone indipendenti: sono disponibili in quattro varianti di tappezzeria tra cui la Nevada presente sull’esemplare oggetto di questo CamperOnFocus.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-015\"<\/p>\n

Sempre per ci\u00f2 che concerne le sellerie, il letto matrimoniale contenuto nel tetto a soffietto si caratterizza per la presenza di un piano inferiore su cui poggia un materassino da 4 cm di spessore.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-043\"<\/p>\n

Il soggiorno, come detto, \u00e8 strettamente collegato alla parte anteriore del veicolo: ruotando le poltrone anteriori del Trafic e sfruttando il divano posteriore biposto, composto da una seduta comune (87×50 cm) ma da schienali indipendenti di tipo automobilistico, il Mirande S pu\u00f2 facilmente ospitare, in viaggio e in sosta, quattro commensali, riunendoli intorno al tavolo da 87×50 cm, sorretto da una monogamba centrale con piantone collassabile.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-016\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-018\"<\/p>\n

In marcia, cos\u00ec come in sosta, l’equipaggio pu\u00f2 contare sulla luminosit\u00e0 fornita dalla vetratura anteriore della meccanica di base Renault e sulle due finestre laterali automobilistiche, complete di una porzione apribile a scorrimento, perfettamente integrate all’estetica del veicolo e servite, all’interno, da tende di cortesia utili per offrire la giusta privacy.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-011\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-013\"<\/p>\n

L’illuminazione si affida a due strisce led che percorrono l’intera base del tetto a soffietto e a una ulteriore striscia led di lettura sul lato sinistro, utile come luce di lettura, mentre lo stivaggio vede la presenza di una tasca a giorno ricavata sotto al tavolo, a margine della fiancata sinistra, e di una porzione della cassapanca sottostante al divano, quella lasciata libera dalle componenti dell’impianto elettrico.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-029\"<\/p>\n

Di fronte al soggiorno si sviluppano l’ingresso, affidato alla classica porta scorrevole Renault servita, all’interno, da un utile predellino integrato stampato in abs, e il blocco cucina: lungo 93 cm, profondo 35, ospita sulla sinistra un fornello Can completo di coperchio in cristallo temperato, due erogatori e sistema di accensione integrato, mentre sulla destra ecco il classico lavello a sviluppo quadrato, fornito sempre dall’azienda italiana e servito da un rubinetto monocomando in plastica cromata.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-019\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-024\"<\/p>\n

Il piano di lavoro \u00e8 realizzato sfruttando una utile ribaltina laterale (35×25 cm) che quando dispiegata occupa parzialemente la zona di ingresso, mentre l’aerazione \u00e8 demandata alla porta scorrevole o al finestrino scorrevole in essa contenuto.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-020\"<\/p>\n

Per ci\u00f2 che concerne lo stivaggio, il blocco cucina vede la presenza di un cassetto, ricavato sotto al fornello, e di un piccolo vano inserito alla base del lavello. Sotto a questi ecco poi due utili cassettoni, inseriti sopra al vano gas e al serbatoio dell’acqua potabile: davanti a questo, verso il corridoio, ecco pio un utile vano portabottiglie (4 posti) al cui interno sono inglobati i rubinetti sezionatori del gas.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-026\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-027\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-028\"<\/p>\n

La dotazione si completa, poi, con un frigorifero a compressore Vitrifrigo da 51 litri, e con due prese elettriche, una a 12 e una a 220V, mentre a illuminare l’ambiente provvede la striscia led inserita alla base del tetto a soffietto, lungo la fiancata destra.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-030\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-039\"<\/p>\n

Opposto al blocco cucina, il Mirande S vede la presenza di un armadio guardaroba (110x52x27 cm), servito da un’anta incernierata, mentre in coda ecco un locale multifunzionale: adiacente alle porte posteriori a battente, si trovano il piatto doccia (57×43 cm), con pedana di chiusura, erogatore a citofono e rubinetto monocomando collocati a margine della parete del vicino frigorifero, il wc a cassetta Dometic CTS4000 e, dietro a questo, un secondo utile armadio.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-052\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-032\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-034\"<\/p>\n

Da notare come, tramite un pannello incernierato e ribaltabile, il wc possa essere facilmente nascosto alla vista, realizzando al contempo un utile predellino dedicato all’accesso al letto matrimoniale ricavato nel classico tetto a soffietto.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-035\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-036\"<\/p>\n

Lungo 190 cm, largo 125, si trova a 139 cm dal piano di calpestio e, nella zona della testa, offre ai propri occupanti un cielo utile di 73 cm. L’allestimento prevede un materasso da 4 cm di spessore sistemato sul classico piano rigido, due finestre laterali integrate nelle pareti in tela e sfruttabili tramite le classiche cerniere-lampo e due utili spot di lettura a collo di cigno. Non manca, infine, un portaoggetti, con un piano di appoggio completo di ampie sponde laterali ricavato sopra alla colonna frigo.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-040\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-041\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-042\"<\/p>\n

Altri due posti letto, poi, possono essere ricavati dalla trasformazione del soggiorno: l’operazione, non tra le pi\u00f9 semplici, prevede l’abbassamento del piano del tavolo, il ripietamento a 90\u00b0 degli schienali del divano frontemarcia e l’utilizzo di due diversi set di cuscini aggiuntivi a comporre una superficie utile di 183×120 cm.<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-047\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-048\"<\/p>\n

\"Dreamer-Mirande-S-049\"<\/p>\n

\n
\n
\n

Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Mirande-dimensioni\"\u00a0\"Mirande-Pianta\"<\/p>\n

Dotazioni di serie<\/h3>\n

Renault Trafic T29 L1H1 120dci completo di cerchi da 16 pollici, doppio airbag, airbag laterali anteriori per torace e airbag a tendina, ABS, ESP, Hill-Start-Assist, chiusura centralizzata con sistema automatico in movimento, luci diurne, sistema di controllo della pressione degli pneumatici, cruise control, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici e poltrone regolabili.<\/p>\n

Optional presenti sul veicolo provato:<\/strong><\/p>\n