{"id":212256,"date":"2016-06-27T00:00:01","date_gmt":"2016-06-26T22:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=212256"},"modified":"2016-09-07T17:58:47","modified_gmt":"2016-09-07T15:58:47","slug":"anteprime-2017-carthago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/06\/27\/anteprime-2017-carthago\/","title":{"rendered":"Anteprime 2017: Carthago"},"content":{"rendered":"

\"ante_2017_carthago\"<\/h2>\n

Per la nuova stagione la factory tedesca introduce evoluzioni e migliorie su tutta la gamma, finalizzate a migliorare sempre di pi\u00f9 stile, abitabilit\u00e0 efficienza e comfort<\/h2>\n

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Molti e significativi miglioramenti, estesi su tutta la produzione: \u00e8 questa la linea di Carthago per il suo 2017, che vede l\u2019adozione di piccoli e grandi accorgimenti finalizzati a migliorare ulteriormente la fruibilit\u00e0 e la qualit\u00e0 della vita a bordo, oltre che lo stile, il comfort e prestigio.
\nUna delle novit\u00e0 pi\u00f9 interessanti \u00e8 senza dubbio l\u2019inserimento, in ogni gamma – strutturato e dimensionato ovviamente in modo diverso – di un grande gavone sotto pavimento accessibile tramite una comoda botola con apertura frontale e dotata di cerniere a molla, posta di fronte all\u2019ingresso (quindi utilizzabile anche dall\u2019esterno) e che contiene tutti comandi centralizzati dell\u2019impianto idrico e di scarico.<\/p>\n

\"Carthago_01\"
\nUn altro intervento significativo \u00e8 presente sui veicoli con pianta che prevede la toilette passante in ambienti indipendenti per box doccia e zona lavabo\/wc. Su alcuni modelli viene introdotta una nuova doppia porta che permette di poter attuare la completa separazione e dalla zona giorno e contemporaneamente un\u2019efficace separazione indipendente per il vano toilette vero e proprio.<\/p>\n

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Al contempo, nelle configurazione con letti gemelli, \u00e8 inserita una separazione con tenda plissettata sul lato notte che permette comunque di poter accedere agli armadi.<\/p>\n

\"Carthago_04\"<\/p>\n

Inedito, e decisamente confortevole, \u00e8 poi il sistema di sblocco dei piani tavolo traslabili ottenuto tramite la semplice pressione di un pulsante posto alla base della piantana di sostegno.<\/p>\n

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Nell\u2019elenco delle migliorie che la casa tedesca ha adottato per tutta la la produzione, vanno poi elencati i porta tv estraibili in grado di accogliere, secondo la disposizione, schermi fino a 32\u201d, i gavoni gas a serratura unica apribili con una sola mano, le nuove serrature per il garage posteriore, la portata maggiorata per questi ultimi, il nuovo sistema di sgancio dei letti basculanti, Il blocco cottura \u201cGourmet\u201d.<\/p>\n

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Il catalogo 2017(con l\u2019esclusione dei modelli C-Tourer sport, non pi\u00f9 proposti) si conferma in toto, con l\u2019adozione, naturalmente, delle nuove meccaniche Euro 6: Fiat Ducato (nelle motorizzazioni 2,3 litri da 130, 150 e 180 CV) con telaio AL-KO per i motorhome C-Compact, C-Tourer, C-Line, E-Line. E-Line XL (con telaio a doppio asse) e i semintegrali C-Tourer T (questo con telaio AL-Ko opzionale) e C-Line T, e Iveco Daily per S-Plus e High Liner.<\/p>\n

C-Compact<\/h3>\n

La gamma 2017 degli integrali Carthago dalla larghezza ridotta (212 cm) \u00e8 confermata in blocco e vede l\u2019inserimento del gi\u00e0 citato nuovo gavone centrale con botola a cerniera che ingloba anche i comandi di scarico del serbatoio di recupero e la valvola Frost Control dell\u2019impianto Truma Combi.<\/p>\n

\"Carthago_C-Compact_01\"<\/p>\n

\"Carthago_C-Compact_07\"<\/p>\n

C-Tourer<\/h3>\n

Oltre alle migliorie introdotte per tutta la produzione, la gamma C-Tourer – identificata, come i modelli C-Compact, con la scritta \u201cSuper Lightweight\u201d, a indicare veicoli dal peso ridotto e in grado di stare agevolmente nella classe fino a 35 quintali – adotta un nuovo interno denominato \u201cFrassino brillante\u201d, mentre in opzione tutti modelli offrono la possibilit\u00e0 di essere dotati dell\u2019interno \u201cEpic\u201d con ante avorio lucido; sempre all\u2019interno, da segnalare i tavoli con superficie ardesia. A livello tecnico, \u00e8 inserito un nuovo gavone passante nella zona anteriore con accesso anche dall\u2019interno tramite il sollevamento facilitato dei cuscini in soggiorno.
\nNei modelli semintegrali, \u00e8 migliorata l\u2019altezza utile in soggiorno in presenza del letto basculante, migliorata la distribuzione dell\u2019aria calda in cabina e, come per le versioni integrali, \u00e8 adottato il nuovo gavone anteriore ad accesso interno con inglobati i comandi dell\u2019impianto idrico<\/p>\n

Per quanto riguarda i modelli, la novit\u00e0 \u00e8 costituita dal C-Tourer 144 QB<\/strong>, con letto centrale posteriore da 195 cm fornito di movimento per poter arretrare e rendere maggiormente agevole il passaggio, e toilette in ambienti indipendenti: il tutto in 699 cm di lunghezza esterna.<\/p>\n

\"Carthago_C-Tourer144QB_01\"<\/p>\n

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Il C-Tourer<\/strong> \u201cEpic\u201d 144 LE<\/strong>, presentato come modello speciale in occasione del Salone di Stoccarda, entra ora a pieno diritto nella gamma C-Tourer: lungo meno di sette metri, presenta la zona notte con letti gemelli che convive con l\u2019ampia e confortevole toilette passante in ambienti indipendenti grazie a un ingegnoso meccanismo di estensione che in funzione notte permette al letto di sinistra di estendersi fino alla lunghezza di quasi due metri occupando parzialmente il box doccia.<\/p>\n

\"Carthago_C-Tourer_11\"<\/p>\n

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I modelli 138 e 143, infine, adottano una nuova configurazione della cucina laterale con frigorifero \u201cSlim\u201d che permette di ottenere una maggiore estensione del sedile laterale in dinette.<\/p>\n

C-Line<\/h3>\n

I modelli della gamma \u201cBest Seller\u201d Carthago adottano, come il resto della produzione, il grande gavone centrale con accesso ai comandi dell\u2019impianto idrico ma, in aggiunta, vedono una rielaborazione del gavone passante anteriore, ora pi\u00f9 ampio e dotabile, in opzione, di un sistema scorrevole a cestelli. Esteticamente, \u00e8 leggermente modificata la ormai celebre e identificativa calandra \u201cV-Face\u201d, con l\u2019inserimento di barre verticali cromate aggiuntive; la stessa veste frontale, poi, \u00e8 ora riportata anche sui semintegrali.
\nIl modello 5.0 acquisisce la versione \u201cSuite\u201d con doppia porta scorrevole di separazione tra zona bagno e letto posteriore, mentre per ci\u00f2 che riguarda le gettonatissime disposizioni con i letti longitudinali affiancati, da rimarcare i nuovi gradini di accesso scorrevoli che permettono, nel casi di allestimento del letto unico \u201cking size\u201d, una volta spostati verso l\u2019esterno con un semplice movimento, di poter fare a meno della scalette esterna. Nei particolari, va citata la modifica effettuata nel tergicristalli, con il lavavetro che ora spruzza il liquido detergente verso l\u2019alto e non pi\u00f9 verso il basso della spazzola, migliorando la capacit\u00e0 di pulitura.<\/p>\n

Per quanto riguarda i modelli, nascono le versione \u201cSuperior<\/strong>\u201d, caratterizzate da una veste grafica esterna dedicata, l\u2019allestimento interno in stile \u201cSiena\u201d con superfici castagno e ante crema e il piano cucina in Corian: i modelli interessati da questa versione sono il C-Line 5.0 con letto centrale e il C-Line 4.9 (nelle foto) con letti gemelli.<\/p>\n

\"Carthago_C-LineSuperior_02\"<\/p>\n

\"Carthago_C-LineSuperior_13\"<\/p>\n

E-Line\/S-Plus<\/h3>\n

Le cassi superiori del catalogo Carthago, pienamente confermate con l\u2019adozione della meccanica Fiat Ducato e telaio AL-KO a singolo e doppio asse (E-Line) e Iveco Daily (S-Plus), entrambe in versione Euro 6, vedono l\u2019introduzione delle versioni \u201cLounge\u201d dove con l\u2019eliminazione del letto basculante anteriore si viene e creare una zona giorno particolarmente accogliente, contornata da pensili, con altezza utile di 212 cm e dotata di doppio maxi obl\u00f2 panoramico. I modelli E-Line 51 QB S e 58 QB XL S, inoltre, adottano la camera posteriore in versione \u201cSuite\u201d con parete centrale a specchio doppia porta di separazione tra zona toilette passante e camera posteriore padronale. Da segnalare anche la lunghezza maggiorata del letti nautici, portata a 200 cm.
\nCome per i modelli C-Line, anche per E-Line\/S-Plus \u00e8 disponibile il gavone passante con sistema di estrazione a cestelli, mentre i modelli S-Plus, oltre ad adottare di serie nuovi tergicristalli con un pi\u00f9 efficiente funzionamento reciproco (sullo stile di quello adottato sugli autobus), possono ora essere forniti con volante ribaltabile.
\nNei modelli E-Line Yachting 50, 51 e 51 QB, infine, il passo aumenta di 200 mm per favorire la distribuzione dei pesi con conseguente aumento della portata utile del garage.<\/p>\n

\"Carthago_E-Line_02\"<\/p>\n

\"Carthago_E-Line_03\"<\/p>\n

Highliner<\/h3>\n

La gamma ammiraglia Carthago, allestita su Iveco Daily e fornita in due varianti, 59 LE con letti gemelli (859 cm) e 62 QB con letto centrale (8,85 mt), \u00e8 confermata nelle sue caratteristiche e riceve poche modifiche di dettaglio, come il gi\u00e0 citato gavone con accesso interno e comandi dell\u2019impianto idrico, i nuovi tergicristalli a movimento contrario come per la gamma S-Plus, modifiche alla configurazione del cruscotto e un nuovo vano di stivaggio ad acceso esterno. Internamente da segnalare la lunghezza dei letti centrali portata a 200 cm.<\/p>\n

\"Carthago_HighLiner_03\"<\/p>\n

\"Carthago_HighLiner_05\"<\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\n

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