{"id":212726,"date":"2016-07-24T00:00:47","date_gmt":"2016-07-23T22:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=212726"},"modified":"2016-07-25T10:38:42","modified_gmt":"2016-07-25T08:38:42","slug":"camper-dellanno-2016-i-risultati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/","title":{"rendered":"Camper dell’anno 2016: i risultati"},"content":{"rendered":"

\"camperdellanno2016\"<\/p>\n

La seconda edizione del Camper dell’anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati<\/h2>\n

<\/p>\n

Dopo quattro mesi di votazioni con a disposizione tutti i veicoli del listino interattivo di CamperOnLine e undici categorie suddivise per tipologia e prezzo, si \u00e8 conclusa la seconda edizione del \u201cCamper dell\u2019Anno\u201d, la votazione on line per acclamare i migliori camper dell\u2019attuale stagione secondo gli utenti registrati a www.camperonline.it.
\nI risultati hanno sancito alcune conferme, risultati attesi e in qualche modo annunciati, ma, anche quest\u2019anno, con alcune sorprese.<\/p>\n

Ovviamente fare un click su un veicolo che si ritiene interessante non significa avere una reale intenzione di acquisto: ecco perch\u00e9 alcuni responsi possono apparire diversi dalle effettive situazioni di mercato. Piuttosto, le preferenze sono il segnale di quanto, prima di tutto, l\u2019utenza che abitualmente frequenta CamperOnLine sia certo variegata, ma soprattutto\u00a0 attenta e preparata, sensibile anche alle nuove tendenza del mercato e capace di andare oltre il \u201cgi\u00e0 visto\u201d e le tendenze pi\u00f9 conclamate.<\/p>\n

Per quanto riguarda le tipologie pi\u00f9 votate, si conferma come prima assoluta quella dei van o furgonati: una tendenza, questa si, che trova riscontro in un mercato reale dove proprio questi veicolo hanno risentito meno della crisi degli ultimi anni risultando, anzi, in costante crescita.<\/p>\n

Qui di seguito, il dettaglio e i commenti per tutti i risultati di ogni categoria.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Camper puri, van, furgonati<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"malibu1\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Malibu Van<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11,6 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"FontVendomeH\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Font Vend\u00f4me serie H<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10,3 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"boxstar\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Knaus Box Star<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10,1 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

La categoria pi\u00f9 votata \u00e8 anche quella che meno ha riservato sorprese: i primi due posti, infatti, sono occupati esattamente dagli stessi protagonisti del 2015. Vince, di nuovo, il Malibu<\/strong>: i van \u201cmade in Carthago\u201d, quindi, si confermano i pi\u00f9 apprezzati dall\u2019utenza, seguiti a ruota dalla francese Font Vendome<\/strong> che conferma il risultato dell\u2019anno scorso ma migliora le sue percentuali, arrivando a ridosso del primo.
\nCambia il gradino pi\u00f9 basso del podio: il popolarissimo van CI, il Kyros<\/strong>, scende di una posizione, e pur rimando a una vera incollatura, deve cedere la medaglia di bronzo al Knaus Boxstar<\/strong>. Una resa, comunque, pi\u00f9 che onorevole per un veicolo che resta sempre in testa alle preferenza degli italiani. Da segnalare anche come nelle immediate vicinanze del podio, con pochi decimali di distacco, si ponga anche la tedesca P\u00f6ssl<\/strong> con entrambe le sue linee di prodotto.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Autocaravan Mansardati fino a 55.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"elnagh_baron\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Elnagh Baron<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

9,1 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"magis\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

CI Magis<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

7,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"weinsberg\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Weinsberg CaraHome<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

7,6 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Anche nella seconda edizione questa categoria \u00e8 risultata essere particolarmente battagliata, con sfide che si sono delineate fin dall\u2019inizio e protratte fino all\u2019ultimo. A spuntarla, uno dei prodotti pi\u00f9 noti e apprezzati che ben riassume le caratteristiche principali di questa tipologia e che nella scorsa edizione era arrivato comunque a occupare la piazza d\u2019onore: l\u2019Elnagh Baron<\/strong>, questa volta, vince. E al secondo posto si piazza un altro esempio di mansardato che mette al primo posto il concetto di \u201cvalue for money\u201d coniugato secondo la migliore tradizione del \u201cmade in Italy\u201d: il CI Magis<\/strong>, che nella scorsa edizione si era piazzato nelle posizioni di rincalzo, stavolta arriva a occupare meritatamente la seconda piazza.
\nLa sorpresa arriva nella terza piazza, occupata dal Weinsberg Cara Home<\/strong>, un veicolo non conosciutissimo in Italia ma che presso gli Amici di CamperOnLine – evidentemente conoscitori profondi del mercato continentale – ha riscosso un lusinghiero successo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Autocaravan Mansardati da 55.000 a 80.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"laika-ecovip\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Laika Ecovip<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

20,9 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"arca_m\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Arca M<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11,6 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"mobilvetta_kea\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Mobilvetta Kea M<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Questa categoria si dimostra terreno di conquista per uno dei mansardati pi\u00f9 popolari, storici e apprezzati: il Laika Ecovip<\/strong>, infatti,\u00a0 vince per distacco. Ottima, per\u00f2, la performance di altri due esempi di come i costruttori italiani, in questa tipologia, siano indiscutibilmente i maestri a livello continentale. Arca M<\/strong> e Mobilvetta Kea M<\/strong>, infatti, dopo essersi accontentati, nella scorsa edizione, delle prime posizioni ai piedi del podio, confermano il loro \u201cappeal\u201d presso l\u2019utenza con il secondo e terzo posto, a pochissima distanza tra loro. Immediatamente ai piedi del podio, da segnalare anche le performance di CI Riviera e Roller Team Sinfonia<\/strong>, rispettivamente quarto e quinto, a conferma che la completa ridefinizione delle due gamme effettuata dai costruttori toscani nella scorsa stagione ha dato ottimi frutti.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Autocaravan Mansardati di lusso oltre 80.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"frankiaA\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Frankia A F-Line<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

29,3 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"morelo_alk\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Morelo Palace Alkoven<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

14,9 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"dethleffs_XXLA\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Dethleffs Globetr. XXLA<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

13,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Una categoria molto particolare che non annovera molti esempi sul mercato e, nonostante questo, appare molto variegata al suo interno. Prova ne sia il fatto che i tre occupanti del podio appartengono, a loro modo, a tre generi differenti. Il vincitore, il Frankia<\/strong>, sbaraglia la concorrenza con un numero elevatissimo di preferenza perch\u00e9 \u00e8 un mansardato certamente di elevato prestigio, ma ancora nel novero dei veicoli accessibili per una clientela familiare che cerca lusso e comfort superiore, mentre la seconda piazza \u00e8 ad appannaggio di uno dei pi\u00f9 prestigiosi e lussuosi veicoli presenti sul mercato continentale che, a parte la presenza della mansarda (valore aggiunto per molte tipologie di utenza) \u00e8 allo stesso livello dei migliori integrali sul mercato. Il terzo classificato si pone un po\u2019 nel mezzo: il Dethleffs Gletrotter XXLA<\/strong> riprende molte delle caratteristiche dei veicoli di classe Premium ma li porta a livello pi\u00f9 pratico, rappresentando, a suo modo, una sorta di unicum esclusivo. Anche per questo veicolo si pu\u00f2 parlare di una mezza sorpresa, che dimostra ulteriormente il livello di conoscenza del mercato dell\u2019utenza che ha partecipato alle votazioni.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Autocaravan profilati\/semintegrali fino a 55.000 euro<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"Hymer_Van\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Hymer Van<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

18,7 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"ElnaghT-Loft\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Elnagh T-Loft<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

7,5 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"McLouisMc4\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

McLouis MC4<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

6,7 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Seconda categoria pi\u00f9 votata dopo i van, quella dei semintegrali di fascia media e di accesso vede conferme e sorprese. Le conferme arrivano dal secondo e terzo gradino del podio, occupati da due protagonisti assoluti anche della scorsa edizione; l\u2019Elnagh T-Loft<\/strong> e il McLouis MC4<\/strong>, infatti, nel Camper dell\u2019anno 2015 avevano conquistato rispettivamente il primo e il secondo posto. La conferma ad alti livelli sancita dalle votazioni di quest\u2019anno conferma come questi due prodotti siano ormai entrati di buon diritto nelle preferenze assolute dell\u2019utenza italiana grazie alle loro qualit\u00e0. A \u201cscompaginare\u201d questo dominio, per\u00f2, e con un nutrito numero di preferenze, \u00e8 arrivata l\u2019ultima novit\u00e0 della Hymer<\/strong>, carica di caratteristiche specifiche come compattezza e agilit\u00e0 unite e dotazioni tecniche di prim\u2019ordine. Un primo posto conquistato senza dubbio sull\u2019onda della novit\u00e0, ma supportato da valenze oggettive che potrebbero (e lo vedremo gi\u00e0 dalla prossima edizione) portare questo prodotto a occupare stabilmente le prime posizioni anche in futuro.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Autocaravan profilati\/semintegrali tra 55.000 e 70.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"HymerMLT\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Hymer ML-T<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

12,7 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"kaika_ev\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Laika Ecovip<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"keaP\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Mobilvetta Kea P<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10,6 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Competizione serrata, e vincitori che si posizionano a un\u2019incollatura l\u2019uno dall\u2019altro. A spuntarla ancora Hymer<\/strong> con il suo suo semintegrale ML-T<\/strong> su Mercedes che aveva conquistato il podio anche nella passata edizione e, grazie all\u2019aumento delle varianti a catalogo, ha rafforzato il suo gradimento. Ma a occupare le posizioni d\u2019onore, due prodotti italianissimi, a conferma che i costruttori nostrani, anche in questa tipologia, hanno ormai da tempo acquisito un ampio gradimento. Laika<\/strong>, tradizionalmente egemone in questa categoria,\u00a0 piazza al secondo posto il suo Ecovip<\/strong>. Al terzo posto il Mobilvetta Kea P<\/strong>, un profilato che gi\u00e0 nella passata edizione del Camper dell’anno aveva sfiorato il podio e paaare ora in netta crescita nel gradimento del pubblico, destinato probabilmente, viste le sue ultime e nuove evoluzioni previste per la prossima stagione (tutte da scoprire nel nostro servizio di anteprima) a entrare sempre di pi\u00f9 nelle preferenze dell\u2019utenza pi\u00f9 esigente ed esperta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Profilati\/Semintegrali oltre 70.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"kreos5000\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Laika Kreos 5000<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

24,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"frankiaTmerc\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Frankia M-Line T<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

12,4 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"Rapido70ff\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Rapido Serie 70FF<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

8,4 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Dove contano prestigio e tradizione, entrano in gioco i protagonisti pi\u00f9 attesi. Ovvio pensare che Laika<\/strong>, forte anche del \u201cfattore novit\u00e0\u201d, possa primeggiare, con i suoi nuovi semintegrali serie 5000<\/strong>, nella classica categoria di veicoli destinati alla coppia matura ed esigente. E lo fa anche per distacco, con una notevole percentuale di preferenze, ottenendo pressoch\u00e9 il doppio dei voti del secondo classificato,”rubando” voti in famiglia a un’altra protagonista della Casa della cagnetta alata, quella serie Kreos 3000\/4000<\/strong> che, per “colpa” del nuovo arrivato, va a occupare la quarta posizione. Anche nel caso del Frankia su Mercedes<\/strong>, si pu\u00f2 parlare di affermazione del prestigio, oltre che di valori assoluti e oggettivi. Pi\u00f9 sorprendente, pur se motivata, la presenza sul podio del semintegrale di punta Rapido<\/strong>, la serie 70FF<\/strong>: segno che quando il \u201cknow-how\u201d specifico della tradizione transalpina in fatto di veicoli profilati incontra soluzioni tecniche e stilistiche di alto livello, riscuote successi anche presso l\u2019utenza pi\u00f9 smaliziata.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Motorhome fino a 75.000 euro<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"exsis\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Hymer Exsis-i<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

18,7 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"KnausVanI\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Knaus Van I<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"Rapido8\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Rapido Serie 8<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

9,9 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Se i van sono stati i pi\u00f9 votati, e i semintegrali fino a 55.000 euro i secondi, i motorhome d\u2019accesso si sono piazzati al terzo posto tra i pi\u00f9 votati, a conferma che questa tipologia ha ormai \u201csfondato\u201d anche sul nostro mercato ed \u00e8 diventata particolarmente appetibile. E in questa categoria arriva a primeggiare uno dei protagonisti indiscussi a livello continentale, e anche con un ampio margine: l\u2019Hymer Exsis<\/strong>, infatti, forte di una consolidata tradizione del marchio in fatto di integrali, e a valori come l\u2019agilit\u00e0 in marcia data dalle dimensioni (soprattutto in larghezza) ridotte, ha riscosso i maggiori consensi. Al secondo posto, un altro veicolo, il Knaus Van I<\/strong>, che condivide gli stessi concetti progettuali e si conferma (anche nella passata edizione era arrivato sul podio) tra i preferiti dagli italiani.
\nAltra conferma, il Rapido serie 8<\/strong>. Nella passata edizione aer arrivato al primo posto, ma in questa, comunque, si conferma assoluto protagonista respingendo gli assalti di altri prodotti magari anche pi\u00f9 nuovi e \u201crampanti\u201d: quando un concetto \u00e8 vincente, non \u00e8 troppo sensibile alle mode ma trova sempre il modo di rimanere nelle preferenze dell\u2019utenza pi\u00f9 consolidata.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Motorhome tra 75.000 e 100.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"tecknoline\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Mobilvetta KY TeknoLine<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

14,3 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"HymerB\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Hymer B-Klasse<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

12,1 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"cline\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Carthago Chic C-Line I<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11,2 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Veni, vidi, vici: serve una citazione storica per inquadrare quello che \u00e8 successo in questa categoria. Il nuovo nato Mobilvetta, infatti, ha conquistato (non in modo del tutto inatteso, a onor del vero) la prima posizione a scapito di protagonisti storici, forte non solo dell\u2019inevitabile \u201ceffetto novit\u00e0\u201d, ma anche delle sue qualit\u00e0 in fatto di innovazione tecnica e stilistica. E il Mobilvetta K-Yacht Teckno Line<\/strong>, grazie alle ulteriori innovazioni di cui \u00e8 stato oggetto (tutte da scoprire nel nostro servizio di anteprima) si candida come protagonista anche per la prossima stagione. Il podio \u00e8 completato da due \u201cvecchie conoscenze\u201d: l\u2019intramontabile Hymer B-Klasse<\/strong>, il motorhome per eccellenza, da decenni in testa alle preferenze dell\u2019utenza europea, e il prestigioso Carthago C-Line<\/strong>, che grazie alle sue qualit\u00e0, ampliate ed evidenziate nella sua recente versione \u201cII\u201d, si \u00e8 riproposto ad alto livello in una tipologia da sempre, in Europa, particolarmente popolata e concorrenziale. La casa di Aulendorf si conferma protagonista in questa categoria piazzando nei primi diebi anche il C-Tourer<\/strong>, mentre, a proposito di veicoli intramontabili seppure non pi\u00f9 recentissimi, va segnalato che il Laika Kreos<\/strong>, pur non raggiungendo il podio, si \u00e8 piazzato al quarto posto.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Motorhome tra 100.000 e 140.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"Arto\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Niesmann+Bischoff Arto<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

20,8 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"eline\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Carthago Chic E-Line<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

13,4 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"frankiamline\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Frankia M-Line I<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11,1 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Entrando nelle \u201csfere\u201d pi\u00f9 esclusive e di prestigio, i protagonisti pi\u00f9 attesi e \u201cannunciati\u201d ovviamente non si fanno pregare per mettersi in evidenza. Ecco, quindi, che nella prima delle due categorie dedicate ai veicoli pi\u00f9 \u201cimportanti\u201d, arrivano a primeggiare i marchi pi\u00f9 prestigiosi. Niesmann+Bischoff<\/strong>, con il suo Arto<\/strong>, conquista, in modo in verit\u00e0 piuttosto atteso, la maggioranza dei voti: un votante su cinque ha dato la sua preferenza al motorhome su meccanica Fiat\/AL-KO della Casa tedesca, a riprova di un prestigio ormai meritatamente consolidato.
\nAltro protagonista che non poteva mancare in queste posizioni \u00e8 Carthago<\/strong>, da sempre \u201cfrequentatore\u201d con successo delle alte sfere del mercato. Il suo E-Line<\/strong> conquista l seconda piazza, mentre l\u2019omologo S-Plus<\/strong> (con allestimenti simili ma su meccanica Iveco Daily), manca la terza piazza per un soffio e, quindi, si conferma tra i prodotto pi\u00f9 apprezzati di questa tipologia. Il terzo, invece, \u00e8 conquistato da Frankia<\/strong>, con i suoi motorhome su meccanica Mercedes. La costante presenza della factory di Marktschorgast nelle classifiche di vertice del Camper dell\u2019anno (praticamente in ogni categoria alla quale appartengono i propri prodotti) \u00e8 un dato interessante. Frankia, \u00e8 evidente, nonostante una distribuzione in Italia che non si pu\u00f2 definire certo capillare, grazie alla sua storia, al suo passato ma anche e soprattutto al suo presente, riscuote sempre un grande successo presso l\u2019utenza pi\u00f9 esperta e conoscitrice del mercato.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Motorhome e veicoli di lusso oltre 140.000 Euro<\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"gold_sm1\"<\/td>\n\"Flair\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Niesmann+Bischoff Flair<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

25,9 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"silver_sm1\"<\/td>\n\"Palace\"<\/a><\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Morelo Palace<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

17,4 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\"bronze_sm1\"<\/td>\n\"Carthago_HighLiner\"<\/td>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Carthago Highliner<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"red-bar\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

15,9 %<\/span><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Con questa categoria si entra nel \u201cGotha\u201d assoluto della produzione europea, dove dominano lusso, eleganza, tecnologia e dotazioni ai massimi livelli, senza compromessi. La vittoria, prevedibile e ottenuta anche con una percentuale notevole di voti, \u00e8 andata al Niesmann+Bischoff Flair<\/strong>, un mezzo che assomma tutti i valori tradizionali legati a questa tipologia in una forma moderna e \u201cautomotive\u201d. Conferma le posizioni anche Morelo<\/strong>, con i suoi prestigiosissimi Palace<\/strong>. Da segnalare che la giovane azienda tedesca – oltre a piazzare al quarto posto la gamma Palace Liner<\/strong> e al sesto i Loft<\/strong> – conquista globalmente, come marchio, la maggioranza assoluta dei voti, per un totale del 34,4% delle preferenze: segno di un prestigio generale orami acquisito e consolidato anche presso il nostro mercato.
\nAl terzo posto si piazza Carthago<\/strong>, con la sua gamma ammiraglia HighLiner<\/strong> che con il recente restyling ha acquisito ulteriore prestigio e considerazione presso l\u2019utenza pi\u00f9 esigente. Nelle posizioni di rincalzo, ma con percentuali molto vicine, arriva Concorde<\/strong> con le gamme Centurion e Charisma<\/strong>: anche in questo caso, da segnalare come il Marchio tedesco, nonostante l\u2019assenza di veicoli sul podio, abbia ottenuto un buon successo globale, con un totale, sparso attraverso le varie serie, del 31% delle preferenze.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La seconda edizione del Camper dell’anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":212763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[4068],"tags":[],"yoast_head":"\nCamper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Camper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CamperOnLine Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-07-23T22:00:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-07-25T08:38:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/\",\"name\":\"CamperOnLine Magazine\",\"description\":\"Viaggi in camper, test, video, destinazioni, vacanze\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"url\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg\",\"width\":630,\"height\":450},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/\",\"name\":\"Camper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2016-07-23T22:00:47+00:00\",\"dateModified\":\"2016-07-25T08:38:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#\/schema\/person\/98b0513c58b1c500f7c38c5aab39b948\"},\"description\":\"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Camper dell’anno 2016: i risultati\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#\/schema\/person\/98b0513c58b1c500f7c38c5aab39b948\",\"name\":\"Beppe Finello\",\"url\":\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/author\/beppe\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Camper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine","description":"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Camper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine","og_description":"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di","og_url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/","og_site_name":"CamperOnLine Magazine","article_published_time":"2016-07-23T22:00:47+00:00","article_modified_time":"2016-07-25T08:38:42+00:00","og_image":[{"width":630,"height":450,"url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#website","url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/","name":"CamperOnLine Magazine","description":"Viaggi in camper, test, video, destinazioni, vacanze","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#primaryimage","inLanguage":"it-IT","url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/camperdellanno2016.jpg","width":630,"height":450},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#webpage","url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/","name":"Camper dell'anno 2016: i risultati - CamperOnLine Magazine","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#primaryimage"},"datePublished":"2016-07-23T22:00:47+00:00","dateModified":"2016-07-25T08:38:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#\/schema\/person\/98b0513c58b1c500f7c38c5aab39b948"},"description":"La seconda edizione del Camper dell'anno ha visto molte conferme, responsi attesi ma anche qualche sorpresa: ecco tutti i risultati Dopo quattro mesi di","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/07\/24\/camper-dellanno-2016-i-risultati\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Camper dell’anno 2016: i risultati"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/#\/schema\/person\/98b0513c58b1c500f7c38c5aab39b948","name":"Beppe Finello","url":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/author\/beppe\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212726"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}