{"id":213003,"date":"2016-08-22T00:00:02","date_gmt":"2016-08-21T22:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=213003"},"modified":"2016-09-03T17:58:57","modified_gmt":"2016-09-03T15:58:57","slug":"anteprime-2017-pilote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/08\/22\/anteprime-2017-pilote\/","title":{"rendered":"Anteprime 2017: Pilote"},"content":{"rendered":"

\"ante_2017_pilote\"<\/p>\n

La factory francese propone una importante rivisitazione tecnica, strutturale ed estetica dei motorhome Galaxy, oltre a importanti aggiornamenti su tutta la gamma<\/h2>\n

<\/p>\n

L\u2019azienda transalpina, dopo avere, nelle ultime stagioni, ridefinito e riorganizzato la propria produzione nella sua globalit\u00e0, per la nuova stagione si concentra soprattutto su una serie di interventi che coinvolgono la facilit\u00e0 di utilizzo e la robustezza generale, con una particolare concentrazione di operazione estetiche e strutturali dedicate alla gamma di motorhome Galaxy<\/strong>.
\nLa modifica pi\u00f9 evidente dei motorhome 2017 \u00e8 quella del frontale, completamente ridisegnato e ora molto simile all\u2019elegante design di quello adottato, fin dalla scorsa stagione, dai prestigiosi integrali Le Voyageur, marchio di \u00e9lite del Gruppo Pilote.<\/p>\n

\"Pilote_09\"
\nGli interventi, per\u00f2, hanno riguardato anche la struttura stessa di questa parte, con nuovi tipi di supporto e giunzione finalizzati a migliorare l\u2019isolamento termico e acustico e la silenziosit\u00e0 generale.<\/p>\n

Questo risultato \u00e8 stato ottenuto per prima cosa facendo in modo da ridurre al minimo l\u2019interazione tra il telaio e il frontale stesso rendendo, al contempo, pi\u00f9 forte quello con il resto della cellula. Nuovo anche il pannello superiore, collegato al resto della scocca tramite silent-block, e inserito senza viti a vista, mentre gi\u00e0 nella struttura di base vengono realizzati gli incavi predisposti ad alloggiare gli scuri plissettati. Migliorata, poi, la sigillatura tra interno e vano motore a evitare la dispersione di fumi o odori nell\u2019abitacolo, mentre il nuovo design del frontale ha portato a un netto miglioramento della visibilit\u00e0 anteriore da parte del guidatore, ora in grado di recepire un ostacolo alto 80 cm alla distanza appena di un metro.<\/p>\n

Oltre agli interventi svolti specificatamente sulla gamma di motorhome, altri sono stati ad appannaggio di tutta la produzione, come il nuovo cassetto esterno scorrevole opzionale disponibile su tutti i veicoli con doppio pavimento tecnico.<\/p>\n

\"Pilote_10\"<\/p>\n

Nei veicoli semintegrali Pacific<\/strong>, sono adottati un miglioramento estetico e funzionale dei ripiani a giorno nei cupolini e una migliore integrazione interna nel collegamento con la cabina.<\/p>\n

\"Pilote_03\"<\/p>\n

Nuovo, ancora, il design delle cuscinerie, volto a migliorare il comfort in sosta e in viaggio, mentre sono da segnalare il raggruppamento dell\u2019impiantistica di bordo per ottimizzare gli spazi di stivaggio e il nuovo pannello di controllo per l\u2019allestimento Essentiel: anche la produzione 2017, infatti, continua a essere offerta in tre versioni (Essentiel, Sensation, Emotion<\/strong>) differenti tra loro per dotazioni e finiture.<\/p>\n

\"Pilote_07\"<\/p>\n

\"Pilote_04\" \"Pilote_05\"
\nAltri aggiornamenti hanno riguardato specificatamente l\u2019arredo: le cucine sono state ridisegnate per ottimizzare gli spazi liberi di lavoro (inserendo anche, in alcuni casi, un piano aggiuntivo estraibile) e, nelle zona notte con letti gemelli, sono stati eliminati i pensili posteriori, per rendere pi\u00f9 confortevole la posizione di lettura, e inserire nuove testate.<\/p>\n

\"Pilote_06\"<\/p>\n

\"Pilote_08\"<\/p>\n

Proprio le zone notte a letti longitudinali affiancati, sono ora, nei modelli di lunghezza maggiore, personalizzabili in tre diverse configurazioni: con letti gemelli alti e garage, con letti gemelli in posiziona ribassata e con materasso trasversale che va a liberare i due armadi e lo spazio di appoggio sopra di essi. Ancora a livello strutturale, sono stati rinforzati con profili in alluminio gli attacchi delle porte interne scorrevoli e a battente utilizzate nelle configurazioni delle toilette passanti con locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia. Rimosse, infine, la pattumiere dalla porte cellula (cos\u00ec da migliorarne la fruizione in particolare con le zanzariera scorrevoli e i sedili supplementari a ribalta) e inserite nuove prese USB a doppio attacco, mentre \u00e8 stata migliorata la distribuzione dei convettori nei veicoli provvisti di riscaldamento a convettori Alde.<\/p>\n

La gamma 2017, che utilizza univocamente la meccanica di base Fiat Ducato, \u00e8 articolata su 16 modelli profilati e 18 integrali (dei quali 7 dotati di telaio AL-KO e doppio pavimento di stivaggio), con lunghezze da 599 a 780 cm, oltre a due modelli mansardati dedicati alla famiglia: C700S con letti\u00a0 castello e C700G con matrimoniale posteriore traversale e garage.
\nUna delle categorie con pi\u00f9 varianti \u00e8 quella dei profilati fino ai sette metri.<\/p>\n

In questa categoria di lunghezza si colloca la novit\u00e0 2017 per quanto riguarda i layout, dedicata in special modo all\u2019utenza d\u2019oltremanica: si tratta del P650U <\/strong>(disponibile anche in versione integrale: G650U), lungo 6,4 metri e dotato di ampia zona soggiorno a \u201cU\u201d posteriore.<\/p>\n

\"Ampia<\/p>\n

\"PiloteP650U_06\"<\/p>\n

Nella categoria di veicoli con lunghezza attorno ai sette metri, il P716P<\/strong> – profilato classicamente \u201calla francese\u201d con il letto longitudinale posteriore affiancato da vano toilette con doccia separata e fornito di una zona giorno particolarmente ampia – ha ricevuto un significativo aggiornamento per quanto riguarda il letto basculante anteriore, che ora pu\u00f2 scendere fino al livello quasi dei sedili, migliorando cos\u00ec significativamente l\u2019accesso.<\/p>\n

\"Ampia<\/p>\n

\"Pilote_P716P_14\"<\/p>\n

Nell\u2019ambito dell\u2019ampia scelta che riguarda i rinnovati motorhome Galaxy, nella fascia di lunghezza media, \u00e8 particolarmente interessante per il nostro mercato il G700GJ<\/strong>, lungo meno di sette metri e dotato di zona notte con letti gemelli – configurabile nelle tre varianti sopra descritte – e bagno passante articolato in locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia.<\/p>\n

\"Ampia<\/p>\n

\"Ampia<\/p>\n

Nella gamma di furgonati Foxy Van<\/strong>, infine, entra un nuovo modello: si tratta del V600S<\/strong> che, sul furgonato Fiat da 599 cm di lunghezza, offre due matrimoniali sovrapposti in coda, entrambi amovibili, anche separatamente, per ottimizzare lo spazio di carico.<\/p>\n

\"PiloteV600S_02\"<\/p>\n

\"PiloteV600S_06\"<\/p>\n

Confermati anche per il 2017 i modelli V600F e V600G con matrimoniale trasversale posteriore sulla lunghezza di 599 cm, V630F e V630J, allestiti sul furgonato Fiat da 6,3 metri, con letti gemelli e toilette con doccia ricavabile centralmente e V540 G, che, utilizzando lo stesso schema per la toilette, offre il letto matrimoniale posteriore su una lunghezza totale di 5,41 metri.<\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\n

\n\n\n \t\t\n\t\t\t\t