{"id":2213,"date":"2010-02-03T10:46:11","date_gmt":"2010-02-03T09:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=2213"},"modified":"2022-06-10T17:17:47","modified_gmt":"2022-06-10T15:17:47","slug":"cose-nuove-dal-mondo-i-trailer-in-versione-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/02\/03\/cose-nuove-dal-mondo-i-trailer-in-versione-europea\/","title":{"rendered":"Cose nuove dal mondo: i trailer in versione europea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Presentati per la prima volta al di fuori dal Regno Unito in occasione dello scorso Caravan Salon di Duesseldorf, i trailer della gallese Fifth Wheel Company hanno suscitato l\u2019interesse e la curiosit\u00e0 tipici delle novit\u00e0. Piuttosto diffusi negli States, questi rimorchi a quattro ruote da abbinare a un possente pick-up, hanno incuriosito non poco i numerosi visitatori.<br \/>\nFondata nel 2002, Fifth Wheel Company propone, per i mercati anglosassoni e tedesco, due trailer. Si tratta di due rimorchi a doppio asse con sistema frenante ad aria rispondenti alle norme di omologazione europee piuttosto diversi tra loro e capaci di proporsi come alternativa se non al camper quantomeno alla tradizionale caravan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/CR-close-up.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2214 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/CR-close-up.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/CR-close-up.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/CR-close-up-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><!--more-->Due, come detto, i modelli: Globestormer e Celtic Rambler, entrambi dotati di slide-out laterale a movimentazione elettrica.<br \/>\nLunghi 850 cm, larghi 230 e alti 330, sono costituiti a partire da uno speciale chassis dotato di sospensioni ad aria autolivellanti alimentate da un serbatoio da 40 litri e di piedini di stabilizzazione elettrici. La scocca, realizzata con pannelli sandwich, adotta un frontale stampato in vetroresina, coibentato con poliuretano e destinato a ospitare, a seconda dei modelli, una sorta di mansarda o una vera e propria camera da letto con tanto di doppia finestra, comodini e letto nautico centrale.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Il modello pi\u00f9 economico, il Globestormer, \u00e8 disponibile a partire da 36.000 sterline. Disponibile, al momento, nella sola versione \u201cBritish\u201d con porta di ingresso sul lato sinistro e slide-out su quello destro, prevede un letto matrimoniale rastremato nella zona anteriore che sfrutta parzialmente la parte a sbalzo anteriore.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0225.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2216 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0225.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0225.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0225-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sviluppato longitudinalmente, la zona vanta rivestimento interno scamosciato, aerazione tramite doppia finestra laterale simmetrica Parapress AeroTop e illuminazione sia a luce diffusa che tramite faretti alogeni.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0234.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2218 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0234.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0234.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0234-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Alle spalle del letto \u00e8 posizionato il locale toilette: separato in una zona lavabo e wc piacevolmente arredata in legno, ma di dimensioni compatte, opposta a una doccia indipendente con doppia porta in metacrilato e colonna attrezzata. Adiacente alla toilette, sul lato sinistro, si trova l\u2019armadio guardaroba. Sviluppato a tutta altezza, conta su una parte superiore adibita ad appendiabiti e su una inferiore organizzata con quattro cassetti e un cestello estraibile inferiore.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0237.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2220 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0237.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0237.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0237-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">A fianco ecco la sala da pranzo. Allestita in modo da sfruttare al massimo le possibilit\u00e0 offerte dallo slide-out, si compone di una dinette a U servita da tre finestre, dotata di divano e tavolo ellittico su gamba collassabile per consentirne la trasformazione in letto matrimoniale. Adiacente, e in coda, la zona soggiorno conta su un accogliente divano ad angolo di qualit\u00e0 domestica posizionato sopra al gavone e servito, nella parte alta, da quattro pensili di cui due ad angolo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0226.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2222 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0226.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0226.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0226-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Chiude il cerchio il blocco cucina, sviluppato, come \u00e8 facile intuire, secondo le esigenze del mercato inglese: un lungo mobile trapezioidale ospita, infatti, il classico combinato fornello a quattro fuochi\/grill e forno Smev, ampie possibilit\u00e0 di stivaggio date da due cestelli estraibili e da ben quattro cassetti e il frigorifero Thetford N145 con congelatore separato. L\u2019ambiente cos\u00ec sviluppato, gradevole e spazioso, si pone a met\u00e0 strada tra le caravan pi\u00f9 spaziose e i gli integrali con pareti estensibili di ispirazione statunitense. Degna di nota, a tal fine, \u00e8 la realizzazione dell\u2019impiantistica che conta su riscaldamento a convettori Alde Compact 3010, serbatoio dell\u2019acqua potabile e del recupero da 233 litri, wc a cassetta Thetford C200 da 17 litri e batteria supplementare da 250 Ah.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0242.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2225 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0242.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0242.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0242-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Non mancano alcuni dettagli significativi della volont\u00e0 di offrire, da parte del costruttore, un comfort pi\u00f9 vicino a quello di un\u2019abitazione che di un veicolo ricreazionale: si inseriscono in questo i portabottiglie, le vetrine porta bicchieri retroilluminate, l\u2019armadietto dedicato ai DVD da vedere tramite l\u2019apposito LCD Philips che serve efficacemente sia la zona pranzo che il divano, il sistema di filtraggio dell\u2019acqua potabile e di allarme contro le fughe di gas. Il tutto, ulteriormente, upgradabile attingendo a una lunga lista di opzioni queste s\u00ec, davvero pi\u00f9 convenzionali: dall\u2019aria condizionata agli inverter, dal pannello solare al portabiciclette posteriore. Il tutto, naturalmente, ordinabile e montabile direttamente in fabbrica. Tanta comodit\u00e0 ha, evidentemente, un peso: quello del Globestormer \u00e8 di 3200 kg, il che lo rende un traino sicuramente impegnativo ma, comunque, alla portata di fuoristrada di adeguata potenza e stazza.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0230.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2227 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0230.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0230.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0230-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Il modello \u201cmaggiore\u201d \u00e8 il Celtic Rambler: seppure immutate, le caratteristiche costruttive e la ricca accessoristica danno vita a un trailer ancora pi\u00f9 accogliente e lussuoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0214.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2229 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0214.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0214.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0214-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Declinato in versione europea, con porta di accesso sul lato destro e slide-out panoramico (da 300x180x80 cm) su quello opposto, mantiene le dimensioni di 850x230x330 cm, il telaio a doppio asse con sospensioni pneumatiche, freni ad aria e piedini di stabilizzazione elettrici ma li associa a una scocca sandwich di forme decisamente diverse soprattutto nella parte anteriore, un monoblocco in vetroresina che ospita al proprio interno una vera e propria camera da letto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0187.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2231 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0187.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0187.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0187-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ben ambientata, con letto matrimoniale nautico sul fronte contornata da un doppio comodino, vanta, ai piedi del letto, un funzionale locale toilette arredato in legno con wc Thetford C200, lavabo ellittico, doppio specchio ad angolo e, opposta, una doccia separata trapezoidale con porta in metacrilato a libro e colonna attrezzata.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0193.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2233 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0193.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0193.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0193-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La camera da letto, ulteriormente completata dal classico armadio guardaroba, \u00e8 schermata dal resto dell\u2019abitacolo tramite una porta scorrevole: la posizione, frontale e rialzata rispetto al resto dell\u2019abitacolo, contribuiscono alla privacy dell\u2019ambiente. La porta di ingresso immette in un vasto soggiorno dominato dallo slide-out panoramico: un vero e proprio divano casalingo lungo ben tre metri, disponibile con rivestimento in vera pelle e trasformabile in un capace letto matrimoniale, si sviluppa per tutta la lunghezza della parete estensibile. In grado di ospitare tranquillamente sei persone, grazie anche alla forma a U, \u00e8 servito da quattro finestre, da altrettanti pensili a soffitto, dall\u2019immancabile vetrinetta bar retroilluminata e da un tavolo ellittico affiancabile, in optional, da una seconda, identica, unit\u00e0 in grado di aumentare il numero di posti a tavola.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0194.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2235 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0194.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0194.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0194-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La parete adiacente al soggiorno ospita, in un incavo, un vero e proprio sistema di home-entertainment composto da lettore DVD, decoder per la tv satellitare e, soprattutto, un tv LDC da ben 32 pollici. Questo, per\u00f2, non \u00e8 l\u2019unico living: un secondo, e pi\u00f9 compatto divano, infatti, \u00e8 posizionato di fronte a quello principale e contribuisce cos\u00ec alla convivialit\u00e0 dell\u2019ambiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0204.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2237 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0204.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0204.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0204-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">L\u2019angolo posteriore destro, infine, \u00e8 dedicato all\u2019articolato blocco cucina: sviluppato a L, offre un piacevole desing a contrasto tra legno e alluminio. Di serie gruppo fornello\/grill\/forno combinato Smev serie 4400, frigorifero Thetford N145, lavello lineare con gocciolatoio, cappa aspirante e l\u2019immancabile forno a microonde.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0198.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2239 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0198.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0198.jpg 500w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/DSC_0198-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Confermate, anche per questo modello, il riscaldamento Alde a convettori, con elementi radianti presenti sia all\u2019interno del pavimento sia lungo le pareti, l\u2019ampia autonomia idrica (233 litri) ed energetica, con batteria da 250 Ah affiancabile, in opzione, da una seconda di analoga potenza. Come per il Globestormer, il peso \u00e8 di 3200 kg mentre il prezzo della versione base \u00e8 di 46.000 sterline.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentati per la prima volta al di fuori dal Regno Unito in occasione dello scorso Caravan Salon di Duesseldorf, i trailer della gallese Fifth Wheel Company hanno suscitato l\u2019interesse e la curiosit\u00e0 tipici delle novit\u00e0. Piuttosto diffusi negli States, questi rimorchi a quattro ruote da abbinare a un possente pick-up, hanno incuriosito non poco i numerosi visitatori. Fondata nel 2002, Fifth Wheel Company propone, per i mercati anglosassoni e tedesco, due trailer. Si tratta di due rimorchi a doppio asse con sistema frenante ad aria rispondenti alle norme di omologazione europee piuttosto diversi tra loro e capaci di proporsi come alternativa se non al camper quantomeno alla tradizionale caravan.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[28],"tags":[21,120,121,123],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fifth Wheel Company Celtic Rambler e Globestormer - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fondata nel 2002, Fifth Wheel Company propone, per il mercato anglosassone e tedesco, due trailer il Celtic Rambler e il Globestormer\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2010\/02\/03\/cose-nuove-dal-mondo-i-trailer-in-versione-europea\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fifth Wheel Company Celtic Rambler e Globestormer - 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