{"id":226523,"date":"2016-10-06T00:00:04","date_gmt":"2016-10-05T22:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=226523"},"modified":"2016-10-06T17:51:03","modified_gmt":"2016-10-06T15:51:03","slug":"speciale-accessori-2017-fce-il-nuovo-portamoto-linnepe-trigger-e-le-nuove-sospensioni-euroair-in-evidenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/10\/06\/speciale-accessori-2017-fce-il-nuovo-portamoto-linnepe-trigger-e-le-nuove-sospensioni-euroair-in-evidenza\/","title":{"rendered":"Speciale Accessori 2017 – FCE, il nuovo portamoto Linnepe Trigger Slideport e le nuove sospensioni EuroAir in evidenza"},"content":{"rendered":"

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La dinamica azienda lombarda presenta il nuovo intelligente portamoto Linnepe Trigger Slideport, dedicato ai van e pensato per consentire un comodo utilizzo della porta posteriore destra: tra le sospensioni pneumatiche aggiuntive ecco invece un interessante new entry: si chiama EuroAir ed \u00e8 un sistema universale dedicato al Fiat Ducato.<\/h2>\n


\nCome deve essere un portamoto dedicato ai van? Una struttura robusta, certo, ma contraddistinta anche da una particolare attenzione verso la possibilit\u00e0 di abbinamento rispetto al veicolo ospitante che, essendo realizzato sulla base di un normale furgone, necessita spesso di utilizzare anche le classiche porte posteriori a battente per raggiungere componenti tecniche, vani di stivaggio o, semplicemente, come utile accesso di servizio. Ecco, allora, che con il nuovo portamoto Trigger Slideport Linnepe<\/strong> strizza l’occhio proprio a questa tipologia costruttiva, realizzando una struttura pratica, robusta, facile da caricare e altrettanto facile da far traslare in modo da consentire, anche con scooter montato, la normale apertura della classica porta posteriore destra.<\/p>\n

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Commercializzato nel nostro paese dalla dinamica FCE<\/strong>, il nuovo Trigger Slideport pu\u00f2 essere installato su van Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter e VW Crafter: offre una portata utile di ben 170 kg, in modo da poter sorreggere senza alcun problema anche scooter di grandi dimensioni, e ha un peso contenuto a 41 kg. Ci\u00f2 che \u00e8 interessante, oltre alla estrema facilit\u00e0 con cui la piastra portamoto in sosta pu\u00f2, se necessario, traslare verso il lato sinistro del veicolo, sono la estrema regolarit\u00e0 di questa superficie di carico (200×65 cm), gi\u00e0 corredata di binario dedicato alle ruote dello scooter, ganci di fissaggio delle cinghie e placche fermaruota, e la perfetta integrazione della classica rampa di salita\/discesa, alloggiata sotto alla piattaforma di carico e facilmente estraibile.<\/p>\n

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Altra importante novit\u00e0 commercializzata sempre da FCE \u00e8 data dalle nuove sospensioni pneumatiche integrative EuroAir<\/strong>. Sviluppate con la collaborazione di un nome di primissimo piano, VB Airsuspension, le nuove EuroAir sono dedicate a tutte le principali meccaniche di base e si propongono sul mercato forti di un accattivante rapporto qualit\u00e0-prezzo.<\/p>\n

\"euroair\"<\/p>\n

Molto interessante, a questo fine, \u00e8 il kit universale che EuroAir ha dedicato alla meccanica di base pi\u00f9 utilizzata per le trasformazioni a camper, il Fiat Ducato: il medesimo soffietto, infatti, pu\u00f2 essere indistintamente montato sulle varie versioni di Ducato che si sono succedute negli anni (X230, X244, X250 e l’attuale X290) semplicemente utilizzando un apposito adattatore fornito nel kit di montaggio.<\/p>\n

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