{"id":231257,"date":"2016-12-28T00:00:01","date_gmt":"2016-12-27T23:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=231257"},"modified":"2017-01-29T16:24:56","modified_gmt":"2017-01-29T15:24:56","slug":"trigano-van-il-nuovo-stabilimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2016\/12\/28\/trigano-van-il-nuovo-stabilimento\/","title":{"rendered":"Trigano Van: il nuovo stabilimento"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231285\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan-Cover.jpg\" alt=\"triganovan-cover\" width=\"630\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan-Cover.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan-Cover-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/h2>\n<h2>In viaggio nel nuovo complesso produttivo dove nascono i furgonati del Gruppo Trigano: uno stabilimento moderno, adeguato alla crescente richiesta del mercato, che garantisce efficienza e qualit\u00e0<\/h2>\n<p>Ventottomila metri quadrati di superficie, centocinquanta addetti, una capacit\u00e0 produttiva che pu\u00f2 arrivare a diciotto veicoli al giorno: questa \u00e8 la carta d\u2019identit\u00e0 del nuovo stabilimento Trigano dedicato a costruire i furgonati di tutto il gruppo, a partire dai celebri <strong>Roller Team Livingstone e CI Kiros<\/strong>.<!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231263\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_10.jpg\" alt=\"triganovan_10\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_10.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_10-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Situato a Paglieta (CH) nel comprensorio industriale abruzzese che ha tra i suoi \u201coccupanti\u201d pi\u00f9 celebri lo stabilimento Sevel dove vengono prodotte tutte le versioni del Fiat Ducato (il nuovo stabilimento Trigano, ne \u00e8 esattamente al fianco), il nuovo complesso, a partire da agosto 2016,\u00a0 \u00e8 andato a sostituire il precedente &#8211; sempre collocato nella stessa area &#8211; non pi\u00f9 in grado di garantire i \u201cnumeri\u201d necessari per far fronte a un mercato in continua ascesa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231264\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_24.jpg\" alt=\"triganovan_24\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_24.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_24-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il Van, o furgonato, o camper puro che dir si voglia, \u00e8, infatti, una tipologia che \u00e8 riuscita ad attraversale le recente crisi del settore senza risentirne troppo. Anzi, incrementando in percentuale la sua importanza con una crescita costante, fino a rappresentare, nel 2015, quasi il 16% del totale delle venite di veicoli ricreazionali in Italia. Significa che nell\u2019annata 2015 pi\u00f9 di un camper su sei venduto sul nostro territorio \u00e8 stato un van, con una percentuale raddoppiata rispetto anche solo a quattro anni prima; rispetto al 2014, poi, l\u2019incremento specifico \u00e8 stato di ben il 37,1%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231265\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_09.jpg\" alt=\"triganovan_09\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_09.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_09-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il crescente successo della tipologia &#8211; all\u2019interno della quale i veicoli dei Gruppo Trigano recitano un ruolo da assoluti protagonisti &#8211; ha portato il management del colosso europeo alla decisione di trasferire le attivit\u00e0 in una situazione che potesse garantire una produttivit\u00e0 maggiore e, di pari passo, un costante incremento dell\u2019efficienza preservando i livelli qualitativi del prodotto finale.\u2028 Il nuovo stabilimento Trigano Van conta su una fase produttiva con 30 postazioni che lavorano a \u201clotto uno\u201d. Vale a dire: ogni veicolo che procede in catena pu\u00f2 essere completamente diverso, per dimensioni, pianta, dotazioni e modello, da quello che lo precede o lo segue.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231266\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_53.jpg\" alt=\"triganovan_53\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_53.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_53-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Tutto questo \u00e8 permesso, ovviamente, da un\u2019attenta e precisissima programmazione capace di fornire a ogni \u201cstazione\u201d, nei tempi giusti, i materiali esatti e pertinenti. In un meccanismo che non ammette imprecisioni o ritardi gioca un ruolo fondamentale il magazzino: un\u2019area di 3.500 metri quadrati gestita da 10 addetti, dove arrivano qualcosa come 10 autocarri di materiali al giorno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231268\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_58.jpg\" alt=\"triganovan_58\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_58.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_58-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231267\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_85.jpg\" alt=\"triganovan_85\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_85.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_85-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Il processo produttivo del nuovo stabilimento parte da quando arrivano i furgonati ai quali sono state praticate le aperture per le finestre, per passare alla fase preparatoria, con l\u2019applicazione dell\u2019isolamento termico, dei primi impianti, del pavimento e delle finestre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231269\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_32.jpg\" alt=\"triganovan_32\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_32.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_32-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231270\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_33.jpg\" alt=\"triganovan_33\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_33.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_33-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231271\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_34.jpg\" alt=\"triganovan_34\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_34.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_34-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231272\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_38.jpg\" alt=\"triganovan_38\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_38.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_38-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231273\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_42.jpg\" alt=\"triganovan_42\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_42.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_42-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La progressione continua con il\u00a0 montaggio dell\u2019arredo interno &#8211; in varie fasi successive ordinate in modo da porre il mobilio in sequenze preordinate che ne facilitino il fissaggio &#8211; degli impianti e dell&#8217;accessoristica, con postazioni specializzate, ad esempio, nell\u2019installazione degli obl\u00f2.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231274\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_45.jpg\" alt=\"triganovan_45\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_45.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_45-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231275\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_54.jpg\" alt=\"triganovan_54\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_54.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_54-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231276\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_57.jpg\" alt=\"triganovan_57\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_57.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_57-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La fase pi\u00f9 delicata \u00e8 quella, come \u00e8 ovvio del completamento degli impianti, dove ogni elemento montato subisce un primo collaudo funzionale.<br \/>\n Nel nuovo stabilimento Trigano, d\u2019altra parte, il controllo qualitativo finale \u00e8 una delle fase al tempo stesso pi\u00f9 delicate e importanti. Tutti i veicoli che escono dalla catena produttiva, infatti, vengono accuratamente controllati in ogni particolare in tre diverse postazioni specifiche. Ogni eventuale imperfezione o difetto \u00e8, quindi, tempestivamente rilevato e corretto prima della \u201cdelibera\u201d finale in catena.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231277\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_68.jpg\" alt=\"triganovan_68\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_68.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_68-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231278\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_69.jpg\" alt=\"triganovan_69\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_69.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_69-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Ma non \u00e8 ancora finita: prima di poter essere dichiarato finito e pronto per essere consegnato alla rete vendita, ogni van Trigano si sottopone ancora a una verifica del peso, che deve risultare nelle specifiche tolleranze previste in fase di omologazione, e a un severo collaudo per verificare eventuali infiltrazioni d\u2019acqua, svolto in una stazione esterna specifica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231279\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_83.jpg\" alt=\"triganovan_83\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_83.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_83-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231280\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_78.jpg\" alt=\"triganovan_78\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_78.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_78-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231281\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_74.jpg\" alt=\"triganovan_74\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_74.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_74-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Solo a quel punto, i furgonati passano nell\u2019area esterna di 17.200 metri quadrati, capace di \u201cstoccare\u201d fino a 400 veicoli. Qui, otto bisarche al giorno prelevano i veicoli da consegnare in tutta Europa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231282\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_77.jpg\" alt=\"triganovan_77\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_77.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_77-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Dal furgonato puro e semplice &#8211; proveniente dallo stabilimento Sevel a fianco: una fase a \u201cchilometri zero\u201d esemplare per efficienza, risparmio in fatto di logistica e limitato impatto ambientale &#8211; fino al van completo e pronto per assicurare viaggi e vacanze in serenit\u00e0: il nuovo stabilimento Trigano van, grazie alla sua capacit\u00e0, alla sua nuova struttura, alla sua moderna organizzazione produttive e alla competenza e alla passione di chi ci lavora, \u00e8 ora in grado di assicurare a uno dei pi\u00f9 importanti Gruppi del settore a livello continentale la produzione che necessita per far fronte alle attuale e future esigenze dell\u2019utenza continentale. E a quest\u2019ultima, in particolare, la consapevolezza di poter acquistare un prodotto frutto certamente di abilit\u00e0 e cura artigianali ma anche di un processo industriale organizzato e preciso che non lascia nulla al caso garantendo un risultato finale di alto livello.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-231283\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_15.jpg\" alt=\"triganovan_15\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_15.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/TriganoVan_15-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In viaggio nel nuovo complesso produttivo dove nascono i furgonati del Gruppo Trigano: uno stabilimento moderno, adeguato alla crescente richiesta del mercato, che garantisce efficienza e qualit\u00e0 Ventottomila metri quadrati di superficie, centocinquanta addetti, una capacit\u00e0 produttiva che pu\u00f2 arrivare a diciotto veicoli al giorno: questa \u00e8 la carta d\u2019identit\u00e0 del nuovo stabilimento Trigano dedicato a costruire i furgonati di tutto il gruppo, a partire dai celebri Roller Team Livingstone e CI Kiros.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":231285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1569,7,3642],"tags":[2905,4692,3443],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - 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