![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/home8.jpg\" "\\"Laika")
<\/p>\n<\/p>\n
Da Mellanfjarden a Lorudden (Svezia) km 73, 22 Gennaio 2012<\/p>\n
Diario<\/strong><\/p>\n Il cielo regala una neve ventata e leggera: nella notte sono arrivati 10 cm di neve fresca, polverosa. Il villaggio infarinato di neve tra il rosso delle case sullo sfondo\u00a0 grigio scuro dell\u2019acqua \u00e8 incantevole.<\/p>\n Ripercorriamo senza problemi i 6 km dall\u2019autostrada: \u00e8 passato lo spazzaneve anche su questa che \u00e8 sicuramente una strada secondaria. Il paesaggio ancora pi\u00f9 bianco per la neve di questa notte fa sognare. Riguadagniamo la E4 in direzione di Sundsvall: il fondo stradale \u00e8 stato pulito dagli spazzaneve ma \u00e8 quasi tutto bianco. A Gnarp<\/strong> prendiamo la strada per andare a vedere il villaggio di Sorfjarden<\/strong>: la strada bianca di neve, 9 km, non \u00e8 minimamente battuta: saranno 9 km completamente in neve fresca! Grazie agli pneumatici M+S e alla trazione posteriore con ruote gemellate del Daily, non incontriamo alcun problema, anzi… La guida sulla neve si rivela anche divertente!<\/p>\n Raggiunto il borgo, scopriamo come il villaggio sia tutto concentrato nel porticciolo sul fiume Gnarpsan, con alcune curiose casette\u00a0 che si protendono con una grande tettoia sull\u2019acqua, su cui sono sollevate le barche.\u00a0 E\u2019 una lingua di terra tra due insenature e la foce del fiume Gnarpsan: il mare grigio scuro \u00e8 mosso e per la prima volta vediamo le onde arrivare a terra\u00a0 piene di schiuma. C\u2019\u00e8 in effetti un bel vento. Ci fermiamo a guardare la lunga spiaggia ricoperta dalla neve su cui si infrangono le onde. Un paesaggio singolare: spiaggia, onde e neve! Il cielo si apre un attimo sul mare mentre siamo sulla spiaggia regalandoci una luce madreperlata che rende il posto ancora pi\u00f9 suggestivo.<\/p>\n Riprendiamo il Kreos per ritornare sulla E4 in direzione Sundsvall. La speranza in un miglioramento del tempo muore subito perch\u00e9 andando verso nord riprende subito a nevicare.<\/p>\n A\u00a0 Bergafjarden<\/strong>\u00a0deviamo per andare a vedere il villaggio di pescatori di Lorudden<\/strong>: sono 17 km di strada innevata ancora non battuta e immersa nella nebbia che si infila tra magnifiche foreste innevate mentre la neve ci mulinella intorno. Non siamo soli\u00a0 sulla strada: dietro di noi alcune macchine ci seguono approfittando della nostra traccia. Troviamo un bel parcheggio e decidiamo di fermarci qui per la notte, visto che comunque continua a nevicare e ormai le ore di luce sono contate. Facciamo in tempo a girare per il villaggio ammirando i suoi magazzini rossi sull\u2019acqua, le sue case rosse, il suo faro e il mare anche qui un po\u2019 mosso. Il porticciolo ricoperto da\u00a0 un velo di ghiaccio sull\u2019acqua si anima con la passeggiata di una decina di papere: Viking vorrebbe raggiungerle e strattona! Un villaggio veramente pittoresco che sotto la neve ha una suggestione incredibile. Ma quanto \u00e8 bella questa Svezia minore!<\/p>\n Il camper continua a comportarsi egregiamente: la temperatura esterna si mantiene sempre sotto lo zero, con una media di -5\u00b0C. E’ un freddo secco, molto diverso da quello a cui siamo abituati in Italia. All’interno il riscaldamento \u00e8 affidato al Webasto AirTop Evo 5500 che impostato a 1\/3 di potenza di ventola e 1\/2 di riscaldante mantiene senza alcun problema 22 gradi interni. L’energia, in sosta, \u00e8 fornita dall’Efoy Comfort 140: lavora una media di circa 14 ore al giorno per alimentare le utenze di bordo, compreso l’indispensabile inverter CBE da 600W che sfruttiamo per la ricarica delle macchine fotografiche e dei notebook. Anche sotto la neve, poi, \u00e8 da registrare come la ricezione del segnale da parte dell’antenna satellitare Teleco FlatSat Easy 85 sia ottimale: l’antenna, a questa latitudine, inizia a essere rivolta verso il tetto del camper e non verso il cielo! Tutto bene, avanti cos\u00ec! Domani, a Sundsval, ci sar\u00e0 lavoro per il gommista!<\/p>\n <\/p>\n A bordo del Kreos<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Videodiario<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Itinerario<\/strong><\/td>\n Da Mellanfjarden a Lorudden<\/td>\n<\/tr>\n \n Km parziali<\/strong><\/td>\n 73<\/td>\n<\/tr>\n \n Km totali<\/strong><\/td>\n 3052<\/td>\n<\/tr>\n \n Rilevamento GPS<\/strong><\/td>\n N 62\u00b0 13.946 E 017\u00b0 39.389<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni meteo<\/strong><\/td>\n Neve<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura esterna all’arrivo<\/strong><\/td>\n -7\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni strade e viabilit\u00e0<\/strong><\/td>\n Strade laterali innevate e non battute, parzialmente pulita la E4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Pneumatici impiegati<\/strong><\/td>\n M+S Michelin Agilis Alpin<\/td>\n<\/tr>\n \n Media consumo gasolio<\/strong><\/td>\n 8.2 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n \n Ore di funzionamento Efoy<\/strong><\/td>\n 324<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura interna<\/strong><\/td>\n +22.5\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/div>\n