{"id":261472,"date":"2018-01-19T19:15:35","date_gmt":"2018-01-19T18:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=261472"},"modified":"2018-01-19T19:27:28","modified_gmt":"2018-01-19T18:27:28","slug":"carthago-evoluzione-di-coppia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/01\/19\/carthago-evoluzione-di-coppia\/","title":{"rendered":"Carthago, evoluzione di coppia"},"content":{"rendered":"

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Debutto al CMT di Stoccarda per il nuovo Liner For Two 53, il primogenito di una nuova gamma di motorhome destinati alla coppia contraddistinto da un’ampia zona living posteriore e i letto gemelli basculanti anteriori. La serie C-Tourer si arricchisce di un modello in edizione speciale, l’I 148 Edition, che presenta una rinnovata calandra anteriore e un nuovo stile del mobilio interno.<\/h2>\n

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L\u2019edizione 2018 del CMT di Stoccarda ha rappresentato per Carthago un appuntamento di primaria importanza. L\u2019azienda tedesca, infatti, ha scelto proprio questo palcoscenico per presentare al grande pubblico due interessanti novit\u00e0, tra cui un veicolo inedito: si chiama Liner For Two 53<\/strong>, ed \u00e8 il primogenito di una gamma di motorhome contraddistinti dalla presenza dei letti gemelli basculanti anteriori. Allestito partendo come base dall\u2019apprezzata gamma Chic E-Line, il nuovo arrivato \u00e8 allestito, a scelta, su base Fiat Ducato con il prestigioso telaio AL-KO con massa a pieno carico pari a 45 q.li (estendibile a richiesta fino a 48 q.li) oppure sul pi\u00f9 robusto Iveco Daily 50C, in entrambi i casi abbinato a un doppio pavimento passante. Lungo 783 cm, \u00e8 un veicolo destinato alla coppia in cerca di comodit\u00e0 senza compromessi, votato all\u2019abitabilit\u00e0 interna e all\u2019innovazione.<\/p>\n

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Il layout proposto \u00e8 caratterizzato da una spaziosa dinette semicircolare che occupa l\u2019intera parte posteriore del mezzo, con tavolo centrale traslabile e una poltrona reclinabile elettricamente per aumentare il comfort durante la sosta. Sul lato destro, inoltre, \u00e8 presente a scomparsa una televisione a schermo piatto da 40 pollici.<\/p>\n

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Al di sotto del living, \u00e8 stato ricavato il particolare gavone garage, con portata dichiarata di 450 kg e accessibile da entrambi i lati mediante due ampi sportelli con apertura ad ali di gabbiano. Data l\u2019altezza limitata dalla presenza del salotto posteriore, Carthago ha studiato, e richiesto il brevetto, un\u2019interessante soluzione, chiamata Pedelec: la presenza di due nicchie scavate appositamente nel fondo del piano garage, consentono di ricavare lo spazio necessario allo stivaggio di due biciclette con altezza del manubrio fino a 115 cm.<\/p>\n

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Lo stivaggio esterno, \u00e8 inoltre garantito da un gavone passante ricavato nel doppio pavimento alto circa 36 cm e accessibile mediante due sportelli simmetrici laterali, al quale si aggiunge un ulteriore vano incassato a pavimento e accessibile mediante una grande botola posta di fronte alla porta d\u2019ingresso.<\/p>\n

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La zona centrale del veicolo \u00e8 invece dedicata ai servizi. Il blocco cucina \u00e8 caratterizzato da un ampio piano di lavoro curvilineo, con mobile stile bar confinante direttamente con la zona living ed \u00e8 dotato di frigorifero a colonna posizionato sul lato opposto. Verso la cabina di guida si sviluppa il locale bagno con box doccia completamente indipendente per arrivare alla zona notte, completamente separabile dal resto dell\u2019abitacolo mediante una porta scorrevole.<\/p>\n

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Questa si compone di due letti singoli longitudinali basculanti, collegati nella prima met\u00e0 anteriore, con lunghezze pari a 200 cm e 195 cm, che discendono elettricamente al di sopra di due mobili bassi, contenenti utili cassettiere, e occupando la cabina. La salita \u00e8 facilitata da una comoda scaletta estraibile. Grazie al nuovo meccanismo studiato dai tecnici Carthago, il letto basculante, quando non utilizzato, pu\u00f2 appiattirsi e seguire l\u2019arrotondamento del tetto del veicolo, in modo tale da recuperare spazio in altezza. Per aumentare l\u2019isolamento termico della camera da letto, un\u2019ulteriore porta scorrevole di media altezza separa la zona notte dalla cabina di guida.<\/p>\n

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L\u2019impiantistica vede l\u2019adozione di serie del prestigioso riscaldamento a convettori Alde, unito a un riscaldamento a pavimento dedicato alla zona del salotto posteriore. Il prezzo di partenza di questo veicolo, in Germania, \u00e8 pari a \u20ac 127.250,00.\u00a0Il nuovo Liner For Two 53<\/strong> rappresenta solo il punto di partenza di una nuova gamma di veicoli pensati per la coppia, in quanto \u00e8 gi\u00e0 stata annunciata anche una versione da 853 cm lunghezza (Liner For Two 53 L<\/strong>) che presenta la medesima disposizione interna e sar\u00e0 allestita anch\u2019essa, a scelta, su base Fiat Ducato AL-KO biasse oppure su Iveco Daily 65C.<\/p>\n

Altra novit\u00e0 presente sullo stand Carthago \u00e8 il motorhome C-Tourer I 148 Edition<\/strong>, che si presenta sotto una nuova veste sia esternamente, sia internamente. Il primo dettaglio che non passa di certo inosservato \u00e8 la rinnovata calandra anteriore, con una nuova griglia del radiatore in stile automotive che ricorda i fratelli maggiori Chic C-Line, oltre a un look total-white, dalla carrozzeria, alle bandelle, agli elementi applicati.<\/p>\n

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Salendo nell\u2019abitacolo si nota subito il nuovo design del mobilio \u2013 denominato \u201cCasablanca\u201d \u2013 sulle tonalit\u00e0 chiare del ciliegio molto venato, abbinato alle antine dei pensili laccate in color crema. Un nuovo stile interno che viene presentato per la prima volta su questo veicolo in edizione speciale ma non \u00e8 escluso il suo futuro utilizzo anche su altri modelli. Le caratteristiche base del veicolo rimangono invece invariate: meccanica Fiat Ducato con telaio AL-KO, doppio pavimento e layout che offre, in 739 cm di lunghezza, i comodi e ricercati letti gemelli posteriori con garage sottostante, abbinati alla classica cucina a “L” e a un’ampio living anteriore.<\/p>\n

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