![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/h10.jpg\" "\\"Laika")
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Da \u00d6rnsk\u00f6ldsvik a Lulea (Svezia) km 410, 24 Gennaio 2012<\/p>\n
Diario<\/strong><\/p>\n Dopo una notte passata tranquilla riprendiamo la E4 in direzione di Lulea. Freddo pungente a causa del vento: la temperatura non \u00e8 eccessiva (-10\u00b0C) ma il vento che solleva la neve fa lacrimare gli occhi.<\/p>\n \u00d6rnsk\u00f6ldsvik,\u00a0citt\u00e0 dal nome al limite dell’impronunciabile, \u00e8 ammantata di neve e con il chiarore di un debolissimo ha un proprio fascino, specie nella parte dedicata alla zona sportiva, presso cui abbiamo dormito. Sopra di noi, infatti, l’imponente trampolino del salto sembra essere tagliato letteralmente in due dalla ferrovia!<\/p>\n Facciamo rotta su Lulea. Il paesaggio \u00e8 decisamente nordico e con tanta neve, ma l\u2019autostrada \u00e8 ben percorribile: con gli pneumatici chiodati si viaggia tranquillamente a 80\/100 km\/h. Il cielo, sereno di prima mattina, si fa presto tendente al grigio ma il sole\u00a0 filtra attraverso un chiarore dorato tra le nuvole.<\/p>\n La temperatura esterna scende rapidamente a -13 \u00b0. L\u2019autostrada si snoda attraverso foreste abbondantemente innevate: gli alberi grondano neve\u00a0 e i rami sono piegati verso il basso. Entriamo nella regione del Vasterbotten, quella che\u00a0comprende le citt\u00e0 di Umea, e Skelleftea.<\/p>\n L\u2019azzurro guadagna un po\u2019 di spazio e arriva un pallido sole\u00a0 ad accarezzare le cime imbiancate degli alberi, mentre ci avviciniamo a Umea<\/strong>: il paesaggio diventa sfavillante e incantevole. Piccoli villaggi di case colorate immersi nella coltre nevosa spuntano tra e sotto le foreste come case delle fiabe. La neve e il ghiaccio ammassati pesantemente sui rami degli alberi creano\u00a0 in alcuni casi sculture di neve surrealiste.<\/p>\n A Umea passiamo il ponte\u00a0 sul fiume ghiacciato e ricoperto di neve: la citt\u00e0 \u00e8 piena di neve, circa 50\/60\u00a0 cm, \u00a0gli spazzaneve sono ancora all\u2019opera, alcune strade e i marciapiedi sono bianchi di neve battuta: ci colpisce che la neve accumulata ai bordi \u00e8 bianca e non sporca come capita in Italia, eppure \u00e8 una citt\u00e0 di 106.000 abitanti. Sole e cielo azzurro ci accompagnano mentre oltrepassiamo Umea.<\/p>\n Anche sull\u2019autostrada il fondo diventa sempre pi\u00f9 bianco e inziano a essere presenti fastidiosi binari ghiacciati, per cui ne risente un poco l\u2019andatura. Nella corsia che scende verso sud vediamo passare due moto con tanto di sidecar!<\/p>\n Ci fermiamo per pranzo in un\u2019area dell\u2019autostrada dotata di supermercato ICA dopo Robertsfors: <\/strong>\u00e8 pieno di neve! Abbiamo percorso, fino ad ora, 3437 km. Il borgo di Robertfors \u00e8 carino e tipicamente scandinavo: neve, vialetti ordinati, case colorate e tanta, tanta gente che per spostarsi utilizza le immancabili slitte modello “Pippi Calzelunghe” (Sergio mi perdoni l’utilizzo del suo copyright!).<\/p>\n Agganciamo una debole connessione Internet, tanto quanto basta per contattare e prenotare, via e-mail, il campeggio First Camp Lule\u00e5.<\/p>\n Riprendiamo la strada alle 14,30 con una temperatura di -9,9\u00b0 gradi: ci aspettano 218 km fino a Lulea. Purtroppo il sole ci abbandonato e il cielo \u00e8 diventato tutto grigio. Si accendono le luci nelle case dei villaggi sprofondate nella neve e il paesaggio diventa di una suggestione singolare. La temperatura esterna continua a scendere:-13,6 \u00b0. Alle 15.40 inizia a diventare buio e inizia a nevischiare, anche se forse \u00e8 pi\u00f9 che altro gelo sollevato dallo spostamento d’aria causato dal passaggio dei veicoli.<\/p>\n Oltrepassiamo Skelleftea, tutta imbiancata, strade comprese.\u00a0\u00a0Sono le 16,10 ed \u00e8 ormai buio deciso. Entriamo \u00a0finalmente nella regione del Norbotten,<\/strong>\u00a0che comprende le citt\u00e0 di Pitea, Lulea e Haparanda. Ci fermiamo un attimo per sgranchirci\u00a0 un poco all\u2019area del faro (GPS N 65\u00b0 08.610 E 21\u00b0 30.498), a 23 km da Pitea: siamo sul mare, ma l\u2019oscurit\u00e0 e la neve non ci permettono di vederlo: siamo a -15\u00b0 di temperatura.<\/p>\n Il faro illuminato immerso nella neve, tanto che non vi si arriva per quanta ce n\u2019\u00e8, \u00e8 veramente suggestivo. Superiamo Pitea e le sue ciminiere che sbuffano nuvole colorate nel buio della notte. Anche\u00a0 nei pressi di Lulea ci sono piste da sci iluminate come\u00a0 a Umea, Pitea e a \u00d6rnsk\u00f6ldsvik, dove eravamo ieri sera. Arriviamo a Lulea First camp che sono le 18 e ci sono -14,4\u00b0 di temperatura.<\/p>\n <\/p>\n A bordo del Kreos<\/strong><\/p>\n Videodiario<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Itinerario<\/strong><\/td>\n \u00d6rnsk\u00f6ldsvik a Lulea<\/td>\n<\/tr>\n \n Km parziali<\/strong><\/td>\n 410<\/td>\n<\/tr>\n \n Km totali<\/strong><\/td>\n 3678<\/td>\n<\/tr>\n \n Rilevamento GPS<\/strong><\/td>\n N 65\u00b0 35.709 E 22\u00b0 04.676<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni meteo<\/strong><\/td>\n Cielo sereno in mattinata, sole e nubi alternate lungo il tragitto, leggero nevischio in serata.<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura esterna all’arrivo<\/strong><\/td>\n -14.4\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni strade e viabilit\u00e0<\/strong><\/td>\n Strade laterali innevate, autostrada piuttosto pulita ma con placche di ghiaccio e presenza di binari.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Pneumatici impiegati<\/strong><\/td>\n M+S chiodati Pirelli Chrono Winter<\/td>\n<\/tr>\n \n Media consumo gasolio<\/strong><\/td>\n 8.0 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n \n Ore di funzionamento Efoy<\/strong><\/td>\n 369<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura interna<\/strong><\/td>\n +22\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n