{"id":263384,"date":"2018-01-31T22:30:28","date_gmt":"2018-01-31T21:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=263384"},"modified":"2018-02-01T16:16:19","modified_gmt":"2018-02-01T15:16:19","slug":"al-ko-evoluzione-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/01\/31\/al-ko-evoluzione-continua\/","title":{"rendered":"AL-KO, evoluzione continua"},"content":{"rendered":"

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AL-KO presenta al CMT di Stoccarda tre interessanti novit\u00e0, destinate ad altrettante tipologie di veicoli: il nuovo sistema di livellamento automatico HY4 sviluppato per telai originali Fiat, i nuovi piedini elettrici UP4 per caravan e un portabici Sawiko girevole realizzato per Ford Turneo Custom<\/h2>\n

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L\u2019evoluzione di AL-KO<\/strong> continua senza sosta. Dopo la presentazione lo scorso anno del sistema di livellamento automatico HY4 studiato esclusivamente per veicoli ricreazionali montati su meccanica di base Fiat Ducato X250\/X290 con telaio AL-KO AMC (sia monoasse sia biasse), l\u2019azienda di Kotz si presenta al CMT di Stoccarda con un\u2019interessante novit\u00e0: il nuovo sistema HY4<\/strong> sviluppato ora anche in funzione dei mezzi realizzati sulla base del telaio originale Fiat<\/strong> e un peso totale a pieno carico entro le 6 tonnellate.<\/p>\n

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Tutte le specificit\u00e0 del progetto originale vengono mantenute a partire dall\u2019assemblaggio autonomo; ciascuno dei quattro piedini di sollevamento rappresenta una singola unit\u00e0 autonoma, consentendo cos\u00ec di risparmiare tempo nella fase d\u2019installazione e perdita di spazio utile evitando quindi di montare i tubi idraulici su tutta la lunghezza del veicolo. Inoltre, questo sistema permette di distribuire equamente il peso totale tra l\u2019asse anteriore e quello posteriore. Comandabile tramite un apposito telecomando, AL-KO HY4<\/strong> livella automaticamente il camper in circa un minuto e ha diverse funzioni aggiuntive utili ad assecondare le diverse esigenze: tra queste, particolarmente comoda risulta essere la possibilit\u00e0 di inclinare il veicolo in modo da facilitare le operazioni di scarico dei serbatoi.<\/p>\n

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Inoltre, il sistema HY4<\/strong> di AL-KO<\/strong> pu\u00f2 anche essere utilizzati come antifurto immobilizzatore, sollevando completamente il veicolo e rendendone impossibile lo spostamento. Il nuovo AL-KO HY4<\/strong> per il telaio originale Fiat<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 disponibile dal mese di gennaio 2018.<\/p>\n

Restando in tema di piedini, ma questa volta rivolgendo l\u2019attenzione all\u2019universo caravan, AL-KO<\/strong> presenta anche i nuovi UP4<\/strong>, il nuovo sistema di piedini elettrici per roulotte, un\u2019evoluzione dei classici supporti a manuali a manovella.<\/p>\n

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Il sistema AL-KO UP4<\/strong> pesa solamente 17,7 kg in pi\u00f9 rispetto ai tradizionali piedini AL-KO Premium con supporto Big Foot e garantisce una stabilit\u00e0 ottimale, indipendentemente dal terreno in cui ci si trova, a caravan con massa totale entro le 2,5 tonnellate. Il sistema automatico viene comandato rapidamente tramite apposito telecomando ma \u00e8 dotato anche di dispositivo di sblocco manuale in caso di emergenza o batteria scarica. Inoltre, UP4<\/strong> \u00e8 completamente compatibile con il sistema di movimentazione AL-KO Ranger, consentendo cos\u00ec di comandare entrambi i dispositivi con un unico telecomando.<\/p>\n

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Sempre al CMT di Stoccarda, fa la sua prima apparizione anche il nuovo portabiciclette <\/strong>posteriore Sawiko<\/strong> studiato per il Ford Tourneo Custom<\/strong> e presentato per l\u2019occasione installato su un van di casa Westfalia, il Nugget, allestito su tale motorizzazione.<\/p>\n

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Progettato per trasportare due biciclette con un carico massimo di 60 kg, \u00e8 dotato di braccio girevole che consente alla struttura di essere facilmente spostata lateralmente \u2013 anche con bicilette caricate \u2013 garantendo cos\u00ec l\u2019accesso al portellone posteriore in ogni momento. Quando, invece il portabici non \u00e8 carico, \u00e8 possibile sia ripiegare la struttura verso l\u2019alto per diminuire lo spazio occupato in lunghezza, sia smontarla rapidamente senza l\u2019ausilio di particolari attrezzi. Inoltre, \u00e8 possibile variare la configurazione di carico mediante appositi kit, per esempio equipaggiando la struttura per il trasporto di tre bicilette oppure di un box di carico. Il nuovo portabici Sawiko<\/strong> pu\u00f2 tranquillamente anche essere installato in presenza di un gancio di traino con sfera fissa o amovibile e sar\u00e0 disponibile a partire da maggio 2018.<\/p>\n

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