{"id":26377,"date":"2012-02-03T12:00:56","date_gmt":"2012-02-03T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=26377"},"modified":"2012-02-05T15:53:45","modified_gmt":"2012-02-05T14:53:45","slug":"laika-arctic-experience-days-15-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/02\/03\/laika-arctic-experience-days-15-16\/","title":{"rendered":"Laika Arctic Experience – Days 15 & 16"},"content":{"rendered":"

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Sosta a Kiruna domenica 29 Gennaio, Kiruna – Vittangi luned\u00ec 30 Gennaio<\/p>\n

Diario<\/strong><\/p>\n

Una leggera forma influenzale ci suggerisce una giornata di calma: ci aspettano giornate intense ed \u00e8 meglio recuperare tutte le energie in vista del rush-finale che ci attende: da qui fino a Nordkapp sar\u00e0 dura e sar\u00e0 meglio essere al 100%.<\/p>\n

Giornata fredda, con temperatura alle 9 di 20.8 gradi sotto lo zero, ma soleggiata: il sole, davvero splendido, inizia a colorare la neve di un rosa intenso. Decidiamo di fermarci un’altra notte qui al Ripan Camp sfruttando i (pochi) servizi offerti da questo mega resort di cui, onestamente, la parte dedicata ai veicoli ricreazionali appare di gran lunga la meno curata.<\/p>\n

Verso mezzogiorno approfittando della luce piena del sole, facciamo una passeggiata sulle collinette qui intorno magnificamente immerse in una coltre di neve bianchissima. Uscendo dal campeggio su una strada battuta ci inoltriamo in un viale di betulle inclinate dalla neve e dal gelo attraversate dai bagliori dorati del sole: la collinetta\u00a0 \u00e8 segnata dal colore rosso del legno delle case\/ville in legno. D\u2019estate questo posto non avr\u00e0 nulla di pittoresco, forse prati verdi e queste betulle nane, ma ora la neve trasforma un sito assolutamente insignificante in un paesaggio quasi artistico, cui si aggiunge la luce accecante\u00a0 di questo primo sole di gennaio.<\/p>\n

Viking impazzisce in tutta questa neve e dobbiamo trattenerlo con forza anche perch\u00e9 su questo percorso i cani non mancano. E\u2019 l\u2019ora della passeggiata a piedi ma anche con motoslitte\u00a0 che solcano velocissime sentieri in mezzo alla colina. In lontananza il panorama sfocato di Kiruna e delle colline dove ci sono le miniere, che tuttavia la neve rende suggestive, ci fa apprezzare ancor pi\u00f9 questo angolo un po\u2019 defilato della citt\u00e0 e della sua natura. Anche\u00a0 gli orrendi palazzoni di pi\u00f9 di dieci piani che dominano la valletta di questo resort sembrano con la neve meno impattanti.<\/p>\n

E\u2019 lo stesso campeggio dove eravamo stati nel nostro viaggio nel 2007, solo ha cambiato nome,\u00a0 si \u00e8 rifatto l\u2019immagine con un bel depliant come resort, ma i servizi sono rimasti gli stessi, molto spartani, dove per\u00f2 la doccia si paga a parte… \ud83d\ude41<\/p>\n

Un po’ di calma, di riposo e qualche aiutino ben dosato da parte di qualche medicina ci permettono, luned\u00ec mattina, di lasciare il Ripan Camping. Dopo una sosta (abbastanza lunga, per la verit\u00e0) presso la zona commerciale per la necessit\u00e0 di alcuni rifornimenti a bordo (tra cui un cavo USB per sostituirne uno ormai difettoso per le macchine fotografiche), e ripartiamo verso Vittangi percorrendo la E10 verso il confine con la Finlandia. Sono le 16.20 ed \u00e8 buio: fuori ci sono – 17\u00b0. \u00a0La parete posteriore del Kreos \u00e8 tutta disegnata dal ghiaccio.<\/p>\n

Viaggiamo senza problemi su fondi misti asfalto\/ghiaccio mentre la temperatura, in virt\u00f9 della presenza di sacche di aria gelida, crolla di improvviso a -26\u00b0C. Oltre che dai termometri, se lo si percepisce dalla temperatura del motore, che si abbassa repentinamente, tanto da richiedere l’ausilio di una copertura della calandra per evitare un eccessivo raffreddamento, sia dalla fumosit\u00e0 di tutti i veicoli, tir compresi…<\/p>\n

Arrivati a Vittangi, ci dirigiamo verso l’Alg Park (rigorosamente dopo averne perso l’indicazione, completamente sommersa nella neve, ed esserci inoltrati per 8 km negli splendidi boschi di questa parte della Svezia!) e decidiamo di fermarci a dormire qui, in questo parco dedicato alle alci, sperando di poterlo visitare domani mattina. Siamo immersi nel nulla: intorno a noi solo qualche casa, boschi e neve… Fa freddo: verso le 23 il termometro dice -29 \u00b0C…<\/p>\n

Grande lavoro per l’Efoy, ormai costantemente all’opera, e per i due sistemi di riscaldamento… DI fronte al grande freddo, sfruttiamo l’azione combinata della Truma Combi 6 e del Webasto AirTop Evo 5500 mantenendo cos\u00ec senza eccessivi problemi 22.5\u00b0C…<\/p>\n

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Itinerario<\/strong><\/td>\nKiruna a Vittangi<\/td>\n<\/tr>\n
Km parziali<\/strong><\/td>\n109<\/td>\n<\/tr>\n
Km totali<\/strong><\/td>\n4321<\/td>\n<\/tr>\n
Rilevamento GPS<\/strong><\/td>\nN 67\u00b0 40.713 E 21\u00b0 36.787<\/td>\n<\/tr>\n
Condizioni meteo<\/strong><\/td>\nCielo sereno sia domenica che luned\u00ec, temperature rigide<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura esterna all’arrivo<\/strong><\/td>\n-26.2\u00b0C (minima registrata -29.2\u00b0\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Condizioni strade e viabilit\u00e0<\/strong><\/td>\nStrade innevate con fondo ghiacciato parzialmente fresato, percorribilit\u00e0 buona.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A bordo del Kreos<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Pneumatici impiegati<\/strong><\/td>\nM+S chiodati Pirelli Chrono Winter<\/td>\n<\/tr>\n
Media consumo gasolio<\/strong><\/td>\n8.0 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n
Ore di funzionamento Efoy<\/strong><\/td>\n488<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura interna<\/strong><\/td>\n+22\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Fotogallery<\/strong><\/div>\n

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