![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/h27.jpg\" "\\"Laika")
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Saariselka – Napapjiri\u00a0(Finlandia), km 288,\u00a0venerd\u00ec 10\u00a0Febbraio<\/p>\n
Diario<\/strong><\/p>\n Notte tranquilla anche perch\u00e9 il vento non ha disturbato pi\u00f9 di tanto: la temperatura \u00e8 scesa a -21\u00b0C ma grazie all\u2019azione combinata degli impianti\u00a0Webasto e\u00a0Truma all’interno non ce ne siamo minimamente accorti.<\/p>\n Illuminato dalla luce del primo mattino,\u00a0il villaggio di Saariselka \u00e8 stupendamente innevato\u00a0e appare\u00a0molto suggestivo con i suoi chalet a tronchi orizzontali sotto gli alberi bianchi. Ci fermiamo a dare un’occhiata al Design Center, in centro al paese. Di\u00a0fronte, un cartello della Porsche Driving Experience ci ricorda che quass\u00f9,\u00a0su neve e ghiaccio, \u00e8 possibile\u00a0divertirsi alla grande anche con quattro ruote! In giro per Saariselka, oltre a qualche Porsche GT3 RS, incontriamo anche diverse Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer da rally… Divertimento in grande stile!<\/p>\n Riprendiamo la E75 sotto il sole tra foreste innevate, in uno spettacolo invernale incantevole, facendo una piccola deviazione per\u00a0Tankavaara<\/strong>, il villaggio dell\u2019oro. Piuttosto artificiale, ma comunque piacevole e suggestivo, offre una piccola ricostruzione di un villaggio del vecchio west americano e, soprattutto, tante piccole casette dei cercatori d’oro. Non manca un museo concernente l’estrazione dell’oro, lo stesso che, in estate, permette a chiunque di immergersi nell’atmosfera del Klondike e di diventare, con pala, stivali e setaccio, un vero cercatore d’oro. In questo periodo, per\u00f2, \u00e8 tutto chiuso, compreso il piccolo trenino che compie il giro del villaggio.<\/p>\n Il sole si \u00e8 nascosto dietro le nuvole quando riprendiamo la strada per Sodankyla. C\u2019\u00e8 pi\u00f9 neve sugli alberi che formano una galleria bianca ai lati della strada, \u00a0come avevamo visto in Svezia verso Karesuando. Attraversiamo su un ponte la lunga distesa ghiacciata di un lago: il paesaggio diventa sempre pi\u00f9 bianco mentre percorriamo questo lungo viale alberato, complice anche la luce del cielo ormai nuvoloso.<\/p>\n Il sole ogni tanto filtra dalle nuvole e ci regala bagliori dorati sulla neve. Arriviamo a Sodankyla<\/strong> ben innevata\u00a0 alle 12,30, cielo nuvoloso e temperatura di -9,7\u00b0C. Dopo pranzo andiamo a vedere la chiesa di legno del 1689 sommersa da pi\u00f9 di 50 cm di neve e naturalmente chiusa: \u00e8 incredibile lo spessore della neve sul tettuccio della staccionata in legno che delimita la chiesa e il suo cimitero. E\u2019 la chiesa pi\u00f9 antica della Lapponia.<\/p>\n Riprendiamo la strada E 75 per Rovaniemi che sono le 14,30 (le 15.30\u00a0in Finalndia).\u00a0Abbiamo il vento contrario mentre attraversiamo paesaggi abbondantemente innevati. Sono paesaggi da cartolina, quelli dei pittori \u201cnaif\u201d che in genere sono riproposti nei cartoncini di auguri a Natale: noi qui li ammiriamo per chilometri senza stancarci.<\/p>\n A Visatupa fotografiamo un\u2019enorme slitta di quelle tipiche di qui, che usano soprattutto le donne, come insegna originale per l\u2019affitto delle motoslitte: sono le 15,40 e gi\u00e0 incombe l\u2019oscurit\u00e0 della notte.<\/p>\n Arriviamo al Circolo polare artico alle 16,30 con il buio\u00a0accompagnati da una temperatura di -6,7\u00b0C. Il Santaclaus Village \u00e8\u00a0letteralmente sommerso dalla neve, ma pieno delle tradizionali luci natalizie e sempre affascinante. Non c\u2019\u00e8 quasi nessuno ma non manca la musica irradiata in tutto il villaggio. Lo giriamo a lungo tentando di assaporare quell’atmosfera di magia che ci aveva colpiti nel 2008… Ma non \u00e8 pi\u00f9 la stessa cosa. Sar\u00e0 il cielo nuvoloso, quasi giallastro per via della cospicua illuminazione, sar\u00e0 che Natale \u00e8 passato da ormai un mese e mezzo, non riusciamo a ritrovare la stessa poesia che avevamo respirato qui durante la prima visita invernale. La colpa, forse, \u00e8 anche della neve: 50 e pi\u00f9 centimetri di coltre bianca che hanno ricoperto tutto, dai pupazzi di neve fino alle statue di ghiaccio, facendo perdere loro quella perfetta geometria di forme e luci che colpisce, affascina e incanta. Bello comunque, per carit\u00e0!<\/p>\n Sul\u00a0Kreos tutto funziona tranquillamente: solo inconveniente il blocco\u00a0dello scalino\u00a0della porta lato guida a causa della troppa neve accumulatasi durante un percorso in fuoristrada per portare il camper vicino quantobasta\u00a0per essere immortalato vicino al monumento che identifica il Circolo Polare Artico. Una volta rimossa la neve, tutto \u00e8 tornato a\u00a0funzionare normalmente.<\/p>\n La temperatura questa sera \u00e8 parecchio pi\u00f9 mite rispetto a poche ore fa: la sensibile differenza causa un lavoro\u00a0decisamente minore al Webasto Airtop\u00a0Evo e, conseguentemente, all’Efoy Comfort 140, \u00a0giunto a 670 ore di lavoro e ormai prossimo al cambio di tanica. In queste condizioni, pur con assiduo utilizzo di inverter, illuminazione interna e antenna satellitare Teleco, la tensione delle batterie scende raramente sotto i 12.8V.<\/p>\n A bordo del Kreos<\/strong><\/p>\n Videodiario<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Itinerario<\/strong><\/td>\n Saariselka – Napapjiri (Rovaniemi)<\/td>\n<\/tr>\n \n Km parziali<\/strong><\/td>\n 288<\/td>\n<\/tr>\n \n Km totali<\/strong><\/td>\n 5977<\/td>\n<\/tr>\n \n Rilevamento GPS<\/strong><\/td>\n N 66\u00b0 32.652 E 25\u00b0 51.003<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni meteo<\/strong><\/td>\n Cielo sereno, in mattinata, nuvoloso nel pomeriggio e in serata.<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura esterna all’arrivo<\/strong><\/td>\n -6.7\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Condizioni strade e viabilit\u00e0<\/strong><\/td>\n Strade ghiacciate e innevate, tranquillamente percorribili con pneumatici chiodati.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Pneumatici impiegati<\/strong><\/td>\n M+S chiodati Pirelli Chrono Winter<\/td>\n<\/tr>\n \n Media consumo gasolio<\/strong><\/td>\n 7.9 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n \n Ore di funzionamento Efoy<\/strong><\/td>\n 671<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura interna<\/strong><\/td>\n +22\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n