{"id":272596,"date":"2018-06-15T00:00:40","date_gmt":"2018-06-14T22:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=272596"},"modified":"2018-08-14T13:21:26","modified_gmt":"2018-08-14T11:21:26","slug":"camperonfocus-dreamer-select-d50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/06\/15\/camperonfocus-dreamer-select-d50\/","title":{"rendered":"CamperOnFocus: Dreamer Select D50"},"content":{"rendered":"

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Il Dreamer Select D50 \u00e8 un van che esce dai classici schemi, proponendosi come un compatto e maneggevole compagno di viaggio per diverse tipologie di equipaggio, grazie alla totale versatilit\u00e0 della sua zona posteriore: dalla coppia dinamica e sportiva, alla coppia matura in cerca di comodit\u00e0 e, perch\u00e8 no, alla coppia giovane con un bambino piccolo.<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nFurgonato<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light – furgonato originale L3H2 e passo da 403.5 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 96kW\/130 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc – 109kW\/148 cv 2.287 cc – 132kW\/177cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, Airbag conducente<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n599x205x256 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.925 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 49.100,00 Con IVA FF<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starG\"\"starG\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La missione che il Gruppo Rapido affida a Dreamer<\/strong>, il suo brand dedicato alla sola produzione di veicoli furgonati, \u00e8 chiara: presidiare le fasce entry-level e media di questo segmento attraverso due gamme complete e volte a soddisfare le pi\u00f9 diverse esigenze, entrambe caratterizzate da soluzioni innovative e da una tecnica costruttiva collaudata e curata nei dettagli. Praticit\u00e0, versatilit\u00e0 ed economia di acquisto e di esercizio vengono portate in dote anche dall\u2019ultimo nato in casa Dreamer<\/strong>, il modello Select<\/strong> D 50<\/strong>. Con una lunghezza di 599 cm, si rivolge a un equipaggio di coppia senza et\u00e0, grazie alla possibilit\u00e0 di modulare la parte posteriore a piacere. Tre sono infatti le conformazioni ricavabili: un maxi matrimoniale, due letti gemelli con accesso facilitato, oppure un classico matrimoniale trasversale abbinato a un capiente vano destinato al carico.\u00a0<\/p>\n

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Il Dreamer Select D50<\/strong> \u00e8 allestito a partire dal van Fiat Ducato in versione L3H2 con passo da 403, 5 cm, motore 2.3 Multijet II Euro 6 da 130 CV e massa complessiva a pieno carico gi\u00e0 pari a 3.500 kg. La dotazione di serie della meccanica di base \u00e8 piuttosto essenziale: contempla i soli ABS con EBD, airbag conducente, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili e chiusura centralizzata con telecomando.\u00a0La totalit\u00e0 dei veicoli commercializzati in Italia \u00e8 per\u00f2 equipaggiata con il completo \u201cPack Comfort+\u201d (presente sul veicolo provato), offerto a un prezzo vantaggioso, che inlcude: climatizzatore manuale, Cruise Control, Airbag passeggero, autoradio, altoparlanti in cellula, comandi radio zona letto posteriore, sedili comfort in coordinato con la tappezzeria, paraurti anteriore verniciato in tinta e zanzariera su portellone. Rimangono purtroppo esclusi gli importanti dispositivi di sicurezza come l\u2019ESP e il Traction+, ordinabili comunque separatamente.<\/p>\n

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Visto dall’esterno, il Select D50<\/strong> non si discosta dallo stile classico e semplice che da sempre caratterizza i veicoli del marchio francese: carrozzeria bianca, abbinata al paraurti anteriore in tinta (Pack Comfort+) o, a richiesta, argento metallizzato, grafica serigrafata linare e calandra anteriore con stemma personalizzato. Per donare poi al mezzo un tocco di sportivit\u00e0, \u00e8 possibile ordinarlo anche con l\u2019optional dei nuovi cerchi in lega Fiat da 15\u201d (presenti sul veicolo provato).<\/p>\n

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La carrozzeria sfrutta i lamierati originali della meccanica di base: pavimento inferiore, pareti laterali e soffitto sono quindi in lamiera d\u2019acciaio.\u00a0La coibentazione interna avviene in pi\u00f9 fasi: il pavimento, infatti, \u00e8 costituito da un sandwich da 25 mm realizzato con l\u2019utilizzo di un doppio strato di multistrato fenolico coibentato con Styrofoam ad alta densit\u00e0 e rivestito, nel lato superiore, dal classico linoleum. Le pareti e il tetto, invece,\u00a0sono rivestiti prima da un film in poliestere adesivo, sia da appositi stampi termoformati che, accoppiati, vanno a limitare dispersioni e\u00a0ponti termici.\u00a0
\nLa scocca, infine, vede la presenza di quattro finestre Setiz S4 con telaio, apribili a compasso, mentre, a tetto, sono presenti un obl\u00f2 panoramico Dometic Midi-Heki da 50×70 cm a favore del living, un obl\u00f2 Dometic Mini-Heki da 40×40 cm a servizio della camera posteriore posteriore e un Fiamma di dimensioni pi\u00f9 contenute (28×28 cm) dedicato alla toilette.
\nTrattandosi di un van, il Select D50<\/strong>\u00a0\u00a0sfrutta le aperture di servizio originali della meccanica di base Fiat. L\u2019accesso al veicolo, di conseguenza, avviene attraverso la classica porta scorrevole del furgone, dotata di chiusura centralizzata con telecomando, finestra apribile, zanzariera scorrevole (optional incluso nel Pack Dreamer+), scalino estraibile elettricamente e luce veranda a led.<\/p>\n

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In coda, invece, le due classiche porte a battente permettono l\u2019accesso alla parte posteriore del veicolo caratterizzata, in conformazione normale, dal maxi matrimoniale\u00a0trasversale. Nella parte inferiore, ecco il gavone destinato al carico, profondo 134 cm e largo 123 cm, mentre la sua altezza pu\u00f2 variare da un minimo di 85 cm a un massimo di 150 cm. E\u2019 possibile ribaltare e fissare a soffitto la porzione terminale del letto in modo tale da ricavare un gavone garage che consente il carico di attrezzature ingombranti o, addirittura, di una biciletta, senza per\u00f2 andare a sacrificare il letto: all\u2019interno, infatti, rimane a disposizione dell\u2019equipaggio un matrimoniale trasversale di dimensioni standard.<\/p>\n

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Dotato di illuminazione interna, con una plafoniera Fiat inserita alla base della parete laterale destra, e di riscaldamento, con una bocchetta dedicata installata sul lato opposto, il vano di carico ha fondo rivestito in alluminio ed \u00e8 separato rispetto al resto del veicolo tramite un apposito pannello in legno verticale.<\/p>\n

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Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019autonomia idrica si affida a un serbatoio da 110 litri, posizionato al di sopra del passaruota posteriore destro: rifornito, dall\u2019esterno, tramite il classico bocchettone, \u00e8 accessibile dall\u2019interno tramite una apposita botola ricavata alla base del letto matrimoniale per le necessarie operazioni di ispezione, pulizia e scarico. Gestito da una pompa a immersione, l\u2019impianto vede la presenza dei comodi sifoni anti-odore su entrambi i lavandini.<\/p>\n

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Una volta utilizzata, l\u2019acqua viene convogliata verso il serbatoio di recupero da 100 litri, inserito centralmente, nel sottoscocca.\u00a0Il serbatoio \u00e8 dotato di serie di coibentazione ed \u00e8 gestito dalla classica valvola di scarico a ghigliottina. Sempre per quanto riguarda l\u2019impianti idrico, si segnala la presenza di serie della doccetta esterna inserita all\u2019interno del gavone posteriore, dotata di flessibile e rubinetto per regolare l\u2019acqua calda o fredda.<\/p>\n

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Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sono affidate alla collaudata Truma Combi 4: alimentata a gas, ospita al proprio interno un boiler ad accumulo da 10 litri e distribuisce il calore prodotto tramite una canalizzazione interna organizzata con sette\u00a0bocchette che coprono le diverse zone dell\u2019abitacolo. In opzione, il Select D50<\/strong> pu\u00f2 essere equipaggiato con l\u2019interessante Combi Diesel (optional presente sul veicolo provato) alimentata a gasolio. In ogni caso, il pannello di controllo digitale Truma CP Plus e la sonda della temperatura sono collocati sopra la cabina di guida, nell\u2019angolo superiore destro, mentre l\u2019unit\u00e0 termica \u00e8 installata all\u2019interno della cassapanca del divano del living anteriore, facilmente raggiungibile rimuovendone la seduta.\u00a0<\/p>\n

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Nella stessa posizione, inoltre, sono collocate la valvola antigelo Truma FrostControl e le due batterie dei servizi da 100 Ah, fornite di serie.\u00a0Le principali componenti dell\u2019impianto elettrico, invece, sono raggruppate in una porzione di doppio pavimento realizzata sotto al tavolo; accessibili rimuovendo la botola superiore, trovano posto il caricabatterie e trasformatore Nordelettronica NE287, l\u2019interruttore magnetotermico con salvavita e il quadro di distribuzione completo di fusibili. Sempre marchiato Nordelettronica \u00e8 il pannello di comando delle utenze elettriche, piuttosto semplice e compatto, ma completo di schermo LCD che permette di visualizzare informazioni concernenti l\u2019autonomia idrica ed energetica. Ancora per ci\u00f2 che concerne l\u2019impianto elettrico, il Dreamer Select D50<\/strong> vede la presenza di tre prese a 220 V, due a 12 V e altrettante USB, comode per la ricarica diretta dei dispositivi mobili. Per ci\u00f2 che riguarda invece l\u2019illuminazione, i tecnici della casa transalpina hanno optato per dotare il veicolo di diversi spot led incassati e di scenografiche illuminazioni d\u2019ambiente sopra ai pensili e a contorno del perimetro inferiore del mobile cucina.<\/p>\n

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Infine, l\u2019impianto del gas conta su una sola bombola da 10 kg inserita all\u2019interno dell\u2019apposito vano ricavato all\u2019interno dell\u2019abitacolo, sotto alla porzione destra del letto di coda confinante con il blocco cucina, e dotato di ganci fermabombola e riduttore di pressione standard. L\u2019impianto vede poi la presenza di due rubinetti sezionatori, posizionati sempre al di sotto del letto matrimoniale.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Un\u2019atmosfera elegante e rilassante, frutto di un abbinamento tra elementi laccati bianco lucido inseriti nelle antine dei pensili e componenti in legno, disegnano un ambiente piacevole, impreziosito da un giusto mix di linee rette ed elementi curvilinei. Il mobilio, realizzato direttamente dal reparto falegnameria di casa Rapido, si caratterizza per una costruzione curata anche per ci\u00f2 che concerne la scelta delle componenti meccaniche, con cerniere a doppia molla in acciaio inox e ampie maniglie frontali cromate dedicate alla manipolazione delle ante. Due le varianti disponibili per il mobilio: \u201cNatural\u201d (presente sul veicolo provato) dalle tonalit\u00e0 chiare e luminose e \u201cPrestige\u201d, caratterizzato da finiture in legno massiccio d\u2019acero che dona un ulteriore tocco di raffinatezza all\u2019ambiente. Tre, invece, sono le tappezzerie disponibili, che vedono l\u2019abbinamento di parti in ecopelle a inserti realizzati in tessuto: \u201cNevada\u201d, dalle tonalit\u00e0 scure, \u201cArizona\u201d, sui toni del bianco, e \u201cAtacama\u201d (presente sul veicolo provato) che abbina due diverse colorazioni di marrone.<\/p>\n

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Il cuore dell\u2019allestimento \u00e8 rappresentato dal soggiorno, organizzato con la tradizionale semidinette integrata con la cabina di guida, dotata di sedili girevoli. Pu\u00f2 ospitare tranquillamente fino a quattro commensali attorno al tavolo ancorato a parete dotato di una di una prolunga ruotabile e una porzione di piano incernierato ribaltabile, che consentono di ampliare considerevolmente la superficie a disposizione. Il living pu\u00f2 beneficiare, oltre che della vetratura della cabina di guida, di due finestre simmetriche apribili a compasso e, a tetto, di un obl\u00f2 panoramico Dometic Midi-Heki. Per garantire la necessaria privacy, sono poi forniti di serie i comodi oscuranti plissettati dedicati ai vetri della cabina.<\/p>\n

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Infine, lo stivaggio si affida qui, nella parte superiore, a un ampio pensile affiancato dalla piastra di supporto per la televisione, e al tradizionale vano a giorno ricavato tra il tetto del veicolo e la cappelliera originale del Fiat Ducato. Inoltre, \u00e8 possibile sfruttare anche la porzione superiore della cassapanca, che regala qualche centimetro di altezza libera al di sopra della gi\u00e0 citata impiantistica, separata da un opportuno pannello di compensato.<\/p>\n

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Opposto al living, e collocato a sbalzo sul portellone laterale, il blocco cucina \u00e8 sviluppato linearmente: la superficie ospita un monoblocco Dometic completo di doppio cristallo temperato e contraddistinto, sulla destra, dalla presenza del fornello a due fuochi completi di accensione piezoelettrica, mentre, sulla sinistra, ecco il classico lavello completo di rubinetto monocomando abbattibile. A disposizione del cuoco, sono poi previsti ben due piani di lavoro ribaltabili a destra e sinistra del blocco cucina.<\/p>\n

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La parte inferiore vede la presenza di tre cassetti \u2013 di cui quello inferiore contenente una piccola pattumiera \u2013 e del frigorifero a compressore Vitrifrigo C85 da 90 litri, dotato di cella freezer integrata. A completamento dello stivaggio, sono stati ricavati superiormente due ulteriori pensili. L\u2019aerazione \u00e8 affidata alla gi\u00e0 citata finestra apribile a compasso inserita sulla porta scorrevole del Ducato e al vicino obl\u00f2 panoramico.<\/p>\n

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Alle spalle del living, trova posto il locale toilette: accessibile tramite una porta scorrevole a serrandina, vede la presenza, sulla destra, del wc a cassetta Thetford C223 con tazza girevole e cassetta estraibile da 18 litri, mentre, sulla sinistra, ecco il mobile con incassato il lavabo circolare, servito da un miscelatore monocomando con erogatore estraibile utilizzabile anche come doccia. Questa, in particolare, si avvantaggia della presenza di un piatto inferiore in termoformato, completo di pedana in legno a protezione e di piletta centrale, che va a costituire una sorta di box separato sfruttando, per la separazione, la classica tenda in pvc con binario guida a soffitto.<\/p>\n

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Lo stivaggio si affida a un pensile nella parte superiore, coadiuvato dal classico stipetto ricavato alla base del lavabo, racchiuso da una serrandina scorrevole. L’aerazione, invece, sfrutta un piccolo obl\u00f2 fiamma da 28×28 cm.<\/p>\n

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In coda, il Dreamer Select D50<\/strong> si contraddistingue per la presenza di una camera da letto la cui conformazione pu\u00f2 essere modificata in base alle esigenze degli utilizzatori. Standard, \u00e8 presente un maxi letto matrimoniale da 180×185 cm, dotato di rete a doghe con sistema Froli e collocato a 82 cm da terra.<\/p>\n

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All\u2019occorrenza, \u00e8 possibile sollevare la porzione del letto confinante con i portelloni di coda per creare un garage posteriore, lasciando fruibile un matrimoniale di dimensioni canoniche mentre, se si preferisce avere due letti gemelli con accesso facilitato, \u00e8 possibile rimuovere il pezzo di piano rivolto verso il corridoio centrale. Questa manovra, garantisce anche un comodo accesso ai due cassetti e al cestello estraibile, ricavati in questa zona, al di sotto del letto.<\/p>\n

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\nLo stivaggio si concentra per\u00f2 nella parte superiore della camera, dove trova posto una serie di sei pensili che circondano il perimetro alto del letto e culminano nell\u2019armadio guardaroba. Quest\u2019ultimo, in posizione rialzata e dotato al suo interno di asta appendiabiti, occupa la parte sinistra, confinante con il bagno. Infine, l\u2019aerazione \u00e8 qui affidata alle due finestre inserite nei portelloni di coda e a un obl\u00f2 a tetto Dometic Mini-Heki da 40×40 cm.<\/p>\n

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All\u2019occorrenza, \u00e8 possibile creare un terzo posto letto trasversale (185×55 cm) dalla trasformazione della dinette anteriore che, una volta allestito, va a occupare la porzione di corridoio di fronte al portellone d\u2019ingresso.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dotazioni di serie<\/h3>\n

Il Dreamer Select D50 \u00e8 dotato di serie di:<\/strong>\u00a0ABS con EBD, airbag conducente, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili e chiusura centralizzata con telecomando, doccetta esterna, luce veranda, serbatoio di recupero coibentato, oscuranti plissettati in cabina, due batterie dedicate ai servizi, prese USB.<\/p>\n

Il veicolo oggetto di questo CamperOnFocus \u00e8 inoltre dotato di:<\/strong> Pack Comfort+ (climatizzatore manuale, Cruise Control, Airbag passeggero, autoradio, altoparlanti in cellula, comandi radio zona letto posteriore, sedili comfort in coordinato con la tappezzeria, paraurti anteriore verniciato in tinta e zanzariera su portellone), cerchi in lega da 15″, riscaldamento Truma Combi Diesel.<\/p>\n

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Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Il Gruppo Rapido \u00e8 sempre riuscito distinguersi grazie alla studio di veicoli e soluzioni che molto spesso escono dai canonici schemi, proponendo layout particolari ma funzionali al tempo stesso, e aggiungendo un pizzico di innovazione alle disposizioni pi\u00f9 classiche. Dreamer<\/strong>, brand dedicato esclusivamente al segmento dei furgonati, non fa eccezione e, con le due gamme presenti a catalogo, \u00e8 in grado di battagliare senza problemi nell\u2019agguerrita fascia entry-level del mercato e, allo stesso tempo, riuscire a cogliere l\u2019attenzione dei camperisti pi\u00f9 esperti. Anche l\u2019ultimo nato nella pi\u00f9 rifinata gamma Select<\/strong>, il D50<\/strong>, abbraccia appieno questa filosofia, proponendosi come un van altamente versatile e adattabile a qualsiasi esigenza. Difficile, infatti, identificarne un equipaggio tipo univoco e il segreto risiede proprio nella totale versatilit\u00e0 della zona di coda, in grado di regalare tre differenti conformazioni. Questo van pu\u00f2 trasformarsi in un comodo furgonato dedicato alla coppia non pi\u00f9 giovanissima, offrendo due letti gemelli in coda con un accesso facilitato al centro, solamente rimuovendo un pezzo del piano terminale del letto. Al contrario, se la coppia \u00e8 pi\u00f9 dinamica e sportiva, con la necessit\u00e0 talvolta di trasportare a bordo attrezzature pi\u00f9 ingombranti o addirittura una bicicletta, basta alzare la porzione del letto confinante con i portelloni di coda per creare un garage posteriore, mantenendo comunque, per la notte, un classico matrimoniale trasverale. O ancora, se l\u2019equipaggio \u00e8 formato da un coppia giovane con un bambino piccolo, in cerca di un veicolo compatto e maneggevole, il Select D50<\/strong> \u00e8 in grado di regalare un maxi matrimoniale sempre pronto dove pu\u00f2 comodamente dormire assieme tutta la famiglia. Matura, dinamica o giovane che sia, la coppia avr\u00e0 comunque sempre a disposizione spazi fruibili in ogni sua parte: nel blocco cucina, che grazie a due mensole a ribalta regala un buon piano utile allo chef designato, nella toilette, semplice ma razionale, senza parti mobili, traslabili o ribaltabili, nel living anteriore, in grado di ospitare comodamente, in sosta, quattro persone permettendo a tutte di pranzare beneficiando della giusta porzione di tavolo. Un mezzo quindi che consente di vivere appieno qualunque tipologia di vacanza e affrontare comodamente viaggi sia a corto sia a lungo raggio, a patto di completare l\u2019allestimento con qualche optional doveroso: parliamo del completo \u201cPack Comfort+\u201d (che equipaggia praticamente tutti i veicoli destinati al nostro mercato) e degli ormai indispensabili dispositivi di sicurezza attiva (come ESP, Traction+, Hill-Holder, Hill-Descent-Control). Inoltre, \u00e8 consigliabile, soprattutto per coloro che amano l\u2019utilizzo invernale, richiedere il riscaldamento a gasolio, in quanto l\u2019autonomia di gas \u00e8 affidata a una sola bombola da 10 kg.<\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n