{"id":276305,"date":"2018-08-14T00:00:46","date_gmt":"2018-08-13T22:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=276305"},"modified":"2018-07-25T12:00:29","modified_gmt":"2018-07-25T10:00:29","slug":"carthago-il-2019-e-allinsegna-del-cambiamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/08\/14\/carthago-il-2019-e-allinsegna-del-cambiamento\/","title":{"rendered":"Carthago, il 2019 \u00e8 all’insegna del cambiamento"},"content":{"rendered":"

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Un anno all’insegna del cambiamento: nuovi interni per i motorhome C-Compactline, una nuova veste esterna e un nuovo musetto per i C-Tourer e, per entrambe queste serie, meno peso e pi\u00f9 portata utile. Un gradino pi\u00f9 in alto ecco la nuova generazione dello Chic C-Line: nuova parete posteriore, nuova cabina guida e nuovi interni con due essenze a scelta per un vero e proprio best-seller disponibile anche in versione Superior, L e XL. Proprio tra i maxi motorhome ecco il completo rinnovamento dei layout XL, siano essi abbinati a Chic C-Line, E-Line o S-Plus: per tutti una nuova toilette XL di chiara ispirazione Liner. Esclusivi, invece, sono il nuovo telaio AL-KO, ribassato di 4 cm, e la particolare parete traslabile con porta tv integrato delle versioni con matrimoniale centrale nautico. Il tutto, poi, senza dimenticare il fascino della maxi dinette a U dei recentissimi Liner-for-two: \u00e8 davvero ricchissimo di novit\u00e0 il 2019 di Carthago.<\/h2>\n

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Cinquantasei diversi modelli, tutti inseriti nella fascia alta e premium del mercato, accomunati da una tecnica costruttiva di eccellenza, da uno stile elegante e definito e da una missione precisa: proporre veicoli ricreazionali di grande qualit\u00e0 e offrire, indipendentemente dalla massa complessiva a pieno carico, una considerevole portata utile. Il target di Carthago per il 2019 \u00e8 pi\u00f9 che mai chiaro: si esemplifica attraverso famiglie di prodotto capaci di spaziare dal profilato (con o senza basculante) al motorhome compatto e facile da guidare per arrivare al maxi integrale con doppio asse posteriore o meccanica di tipo camionistico. Per tutti, una base comune: tantissime novit\u00e0, anche laddove non si vedono.<\/p>\n

Le novit\u00e0 in sintesi<\/h2>\n

Tutti i veicoli hanno ora nel naming la denominazione della pianta grazie alle due lettere finali (DB, LE, QB…). Le gamme C-Compactline<\/strong> e C-Tourer<\/strong> offrono ora circa 60 kg di carico utile in pi\u00f9, hanno un nuovo telaio AL-KO AMC pi\u00f9 basso di 4 cm e, di conseguenza, un nuovo e pi\u00f9 capiente doppio pavimento con serbatoi dell’acqua e spazi di stivaggio maggiorati. C-Compactline ha ora di serie il mobilio interno Epic e si arricchisce del nuovo 141 LE, motorhome da 663 cm con letti gemelli posteriori su garage e toilette modulare di nuova concezione. Questo stesso layout \u00e8 disponibile anche sulla gamma di motorhome C-Tourer, completamente rivista nel design esterno (scocca interamente bianca, nuova calandra…), mentre i profilati C-Tourer T abbandonano il telaio Fiat CCS e sono ora proposti unicamente su AL-KO AMC. I profilati e i motorhome di questa serie sono ora proposti con due stili interni (Epic e il nuovo Casablanca): \u00e8 stata migliorata l’integrazione tra pensili e basculante e i vani porta tv possono accogliere schermi di dimensioni maggiori.<\/p>\n

La nuova generazione di Chic C-Line<\/strong> si riconosce gi\u00e0 dall’esterno, con una nuova grafica e, soprattutto, una nuova parete posteriore monoblocco in vetroresina. Disponibili sia in versione profilata (T) che motorhome (I), i C-Line 2019 sono proposti con due varianti di arredo (linea classica, con stile Turin, linea moderna, essenza Acacia dorata) e offrono diverse novit\u00e0 interne, a partire dalla riprogettazione della cabina guida degli integrali, di due conformazioni di living (a cui si aggiunger\u00e0 presto anche l’ormai richiestissimo FaceToFace<\/strong>) e dell’interessante parete posteriore traslabile delle versioni QB 5.0 e 5.3 che va a separare fisicamente matrimoniale centrale nautico posteriore e toilette passante offrendo anche il supporto per lo schermo tv lcd. Crescono, ancora, le varianti XL, con tre varianti (5.8 XL LE, 5.9 XL LE e 6.2 XL LE) tra cui le due maggiori con una nuova maxi toilette in stile liner. Due soluzioni, queste ultime, riprese anche dalla classe superiore Chic E-Line che vede il debutto dei nuovi maxi I 61 XL LE e I 64 XL QB disponibili anche su meccanica di base Iveco Daily (Chic S-Plus I 61 XL LE e Chic S-Plus I 64 XL QB). Stesso livello di allestimento e prestigio, ma maxi living posteriore e letti gemelli basculanti per i nuovi Liner-for-two 53 e 53L, disponibili sia su meccanica Fiat che Iveco.<\/p>\n

La gamma 2019<\/h2>\n

Partendo dai motorhome, da sempre core-business di casa Carthago, la collezione si apre con la rinnovata gamma C-Compactline<\/strong> che, a fianco agli I 138 DB, I 143 LE, <\/strong>I 144 QB e I 144 LE vede il debutto del nuovo compatto I 141 LE. Un gradino pi\u00f9 in alto, i C-Tourer<\/strong> motorhome sono proposti in 8 varianti (142 DB, 143 LE, 144 LE, 144 QB, 148 LE, 149 LE, 150 QB e, naturalmente, nella nuovissima 141 LE), mentre ben 15 sono i modelli che compongono la nuova generazione della gamma Chic C-Line I<\/strong>, suddivisa nei modelli “normali (4.2 DB, 4.8 LE, 4.9 LE, 5.0 QB), nelle varianti L (4.9 LE L, 5.0 QB L), in quelle Superior (4.9 LE Superior, 4.9 LE L Superior, 5.0 QB Superior, 5.0 QB L Superior) e nelle maxi XL con doppio asse posteriore (5.8 XL QB Suite, 5.9 XL LE, 6.2 XL QB). A queste si aggiunger\u00e0 la nuova I 5.3 QB SL con living FaceToFace.<\/p>\n

Erede della tradizione Chic, la gamma E-Line<\/strong> \u00e8 disponibile in 8 varianti (49 DB, 50 LE, 51 LE, 51QB, 51 QB Suite, 58 XL QB Suite, 61 XL LE e 64 XL QB): sono tutti allestiti su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC. A chi, invece, desidera un motorhome basato sul prestante Iveco Daily da 56 o 65 quintali, Carthago offre 6 motorhome nella gamma Chic S-Plus<\/strong> (50 LE, 52 QB, 52 QB Suite, 58 XL QB Suite, 61 XL LE, 64 XL QB) a cui si aggiungono i due Liner-for-two 53 e 53 L proposti sia su Ducato AL-KO (biasse per 53L) sia su Iveco Daily.<\/p>\n

Per ci\u00f2 che concerne i profilati, la casa tedesca conferma la gamma C-Tourer T<\/strong>, forte di 9 varianti (142 DB, 143 LE, 144 LE, 144 QB, 145 DB H, 148 LE, 148 LE H, 149 LE, 150 QB): sono tutte allestite su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC. Questa meccanica, poi, equipaggia anche i rinnovati Chic C-Line T<\/strong>, profilati ammiraglia di casa Carthago, proposti in tre varianti T4.8 LE, T4.9 LE e T5.0 QB).\u00a0<\/p>\n

Le novit\u00e0 nel dettaglio<\/h2>\n

Tutti i modelli della collezione 2019 sono identificati, oltre che dal nome della gamma di appartenenza e dal nome della specifica versione, dalla sigla relativa al layout interno proposto. Ecco, allora, che le versioni DB sono quelle con letto matrimoniale trasversale posteriore su garage, LE identifica i letti gemelli posteriori e QB i matrimoniali centrali con sviluppo a penisola. A questa tipologia di sigle, Carthago ne aggiunge poi alcune specifiche per versioni speciali: Suite, nel caso di letto centrale nautico con parete fissa ai piedi del matrimoniale stesso, SL per il nuovo living FaceToFace, di prossimo debutto sullo Chic C-Line 5.3 QB SL, XL per i modelli con lunghezze superiori agli 8 metri.<\/p>\n

C-Compactline<\/h2>\n

Le novit\u00e0, come annunciato in estrema sintesi, riguardano a pioggia gran parte della collezione Carthago, a partire dalla collezione C-Compactline<\/strong>: evolve, infatti, il telaio AL-KO AMC, con una nuova struttura, pi\u00f9 bassa di 4,4 cm, che regala cos\u00ec maggiore spazio utile interno al doppio pavimento passante, ora di 21 cm. Crescono, di conseguenza, sia le possibilit\u00e0 di stivaggio, con la presenza di un nuovo vano ribassato laterale, sia la capacit\u00e0 dei serbatoi di acqua potabile e recupero, portati a 150 e 140 litri rispettivamente. Carthago, inoltre, ha continuato ad affinare tecniche e tecnologie per ridurre i pesi e, di conseguenza, offrire pi\u00f9 portata utile al cliente finale senza incidere sulla massa complessiva dei veicoli e consentirne la piena fruizione in regime di guida con patente B: i nuovi C-Compactline 2019 hanno ora tra i 50 e i 60 kg di margine di carico supplementare rispetto agli omologhi Model Year 2018. L’azienda tedesca, inoltre, ha predisposto per ciascun modello appositi contenitori pensati per sfruttare al massimo gli spazi disponibili nel doppio pavimento, mentre all’interno i veicoli della nuova collezione sfoggiano l’elegante mobilio “Epic” con essenza frassino brillante e ante laccate in tinta avorio lucido.<\/p>\n

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I modelli, che possono essere richiesti sia con che senza letto basculante anteriore, con questa opzione abbinata a un giro pensili in continuit\u00e0 rispetto a quello del living, confermano in toto le varianti 138 DB, 143 LE, 144 QB e 144 LE<\/strong> (qui in foto) e vedranno la nascita di un nuovo compatto, il 141 LE. Dedicato a chi desidera poter contare su un motorhome agile e facile da guidare, con larghezza contenuta a 212 cm e lunghezza a 663 cm, il nuovo C-Compactline 141 LE<\/strong> far\u00e0 il proprio esordio al prossimo Caravan Salon di Duesseldorf e proporr\u00e0 una camera padronale posteriore con letti gemelli posizionati su garage. Lungo la fiancata destra troveranno spazio anche il blocco cucina a sviluppo lineare e la colonna frigo con elemento Dometic Slim-Tower da 140 litri a larghezza ridotta, mentre la nuova toilette multifunzionale a volume variabile sar\u00e0 collocata sulla sinistra, alle spalle del living. Accessibile tramite una maxi porta a battente utile anche a dividere la zona anteriore da quella posteriore del veicolo, raggruppa wc a cassetta, piatto doccia e parete lavabo ruotabile per ottenere una doccia di ampie dimensioni. Anteriormente, invece, spazio al soggiorno, con un living basato su un divano a L integrato tanto dalle poltrone cabina girevoli quanto da un mini divanetto\/strapuntino laterale che porta a cinque il numero di commensali che potranno riunirsi e beneficiare del classico tavolo centrale e traslabile su monogamba.<\/p>\n

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C-Tourer<\/h2>\n

Fratelli maggiori dei C-Compactline, i C-Tourer<\/strong> ne condividono assiduamente la missione del massimo contenimento dei pesi in ordine di marcia e, in vista della stagione 2019, si ripresentano forti delle medesime peculiarit\u00e0: un nuovo telaio AL-KO ribassato di 44 mm per consentire un maggiore sviluppo del doppio pavimento a vantaggio di spazi di stivaggio e capacit\u00e0 dei serbatoi di acqua potabile e recupero (150 e 140 litri), e pi\u00f9 carico utile, con un surplus che varia tra 50 e 60 kg a seconda del modello e che, di conseguenza, accresce ancora l’appetibilit\u00e0 di questa collezione disponibile sia in versione profilata sia nella classica variante integrale. Per tutti, da quest’anno Carthago ha deciso di uniformare la base meccanica, dotando anche i profilati della serie T del robusto e automobilistico chassis AL-KO AMC e abbandonando, di conseguenza, il precedente Fiat Camping-Car Special.<\/p>\n

Esternamente, i motorhome C-Tourer I beneficiano di una nuova verniciatura in look total-white, di una nuova grafica laterale contraddistinta da una maxi C pensata per richiamare il logo Carthago e, anteriormente, di una nuova calandra cromata a motivo orizzontale che richiama evidentemente l’elegante family-feeling dei fratelli maggiori Chic C-Line e Chic E-Line.<\/p>\n

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Le modifiche non si limitano, per\u00f2, a struttura di doppio pavimento, telaio ed estetica ma riguardano anche gli interni, con il mondo di stile “Epic<\/strong>” pienamente confermato ma che sar\u00e0 affiancato dal nuovo “Casablanca<\/strong>” in modo da rispondere alle esigenze di chi ama tinte pi\u00f9 chiare e luminose: cambia, inoltre, l’integrazione tra letto basculante anteriore e pensili, con nuove sponde sagomate che riprendono il profilo degli spazi di stivaggio superiori, l’efficacia delle sorgenti luminose a led, pi\u00f9 potenti e meglio diffuse specie nella zona del living anteriore, i vani tv dei profilati, ora capaci di ospitare schermi da 24 pollici e lo sviluppo degli armadi guardaroba, ora ottimizzato.<\/p>\n

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A livello di modelli, la collezione C-Tourer I<\/strong> accoglie la propria nuova mascotte: si chiama 141 LE<\/strong> e, con una lunghezza di 663 cm, rappresenta il modello pi\u00f9 compatto disponibile in questa gamma di prodotto.<\/p>\n