{"id":279846,"date":"2018-08-24T00:00:13","date_gmt":"2018-08-23T22:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=279846"},"modified":"2018-08-02T15:41:31","modified_gmt":"2018-08-02T13:41:31","slug":"chausson-largo-ai-nuovi-titanium-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/08\/24\/chausson-largo-ai-nuovi-titanium-edition\/","title":{"rendered":"Chausson, largo ai nuovi Titanium Edition"},"content":{"rendered":"

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Chausson affronta il 2019 forte della grande rivoluzione gi\u00e0 iniziata la scorsa stagione con l’introduzione della dinette face to face, una soluzione divenuta ormai di tendenza. Amplia in questa direzione le gamme di profilati Flash e Welcome e lancia la nuova serie speciale Titanium Edition: una gamma di cinque modelli allestiti su base Ford Transit con motorizzazione da 170cv e cambio automatico di serie.<\/h2>\n

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Chausson<\/strong> \u00e8 un marchio che si \u00e8 sempre saputo distinguere per la sua vocazione a proporre idee innovative, unendo lo stile francese a un gusto moderno. L\u2019anno scorso la factory transalpina ha rivoluzionato parte della sua produzione con l\u2019introduzione della nuova dinette face to face, un tendenza che attualmente sta coinvolgendo buona parte del panorama europeo dei veicoli ricreazionali. Forte di questa scelta, per il 2019 Chausson<\/strong> introduce nuovi modelli che portando in dote questa soluzione, semplificando parallelamente l\u2019offerta delle serie Flash e Welcome, con piantine esclusivamente dedicate all\u2019una o all\u2019altra gamma. La prima assiste all\u2019ottimizzazione del Flash 634<\/strong>, presentato durante la scorsa primavera sotto il nome Korus.<\/p>\n

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Lungo solo 639 cm, esce completamente dai classici schemi, offrendo due letti singoli basculanti a castello che discendono sopra il living anteriore e un secondo matrimoniale basculante che sovrasta la zona di coda. Questa, in particolare, ospita anche una seconda piccola dinette trasversale pensata per i pi\u00f9 piccoli, circondata poi da numerosi vani dedicati allo stivaggio.<\/p>\n

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Per il 2019 il Flash 634<\/strong> adotta la movimentazione elettrica della gamba del tavolo anteriore \u2013 cos\u00ec da facilitare le operazioni di preparazione dei letti per la notte \u2013 e il nuovo frigorifero a compressore da 146 litri sviluppato in profondit\u00e0 e inserito alla base del blocco cucina.<\/p>\n

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La gamma Welcome<\/strong>, invece, si arricchisce di quattro nuovi modelli e un ulteriore pacchetto opzionale denominato \u201cPremium\u201d che, in aggiunta al gi\u00e0 conosciuto \u201cPack Vip\u201d, pu\u00f2 aumentare considerevolmente le dotazioni del veicolo, oltre ad arricchire sia gli interni sia gli esterni con elementi particolari. Parliamo, per esempio, dello spoiler superiore della parete di coda pi\u00f9 fasciante con l\u2019occhio della retrocamera integrato, i fari posteriori a LED, la porta cellula De Luxe con chiusura a due punti, finestra, zanzariera scorrevole e pattumiera integrata, illuminazione interna d\u2019ambiente, materassi dei letti fissi di qualit\u00e0 superiore, rubinetteria di design e molti altri dettagli. A Ci\u00f2 si aggiunge un equipaggiamento che comprende la chiusura centralizzata per la porta cellula, la telecamera per la retromarcia con monitor dedicato, gli oscuranti plissettati per i vetri della cabina, l\u2019obl\u00f2 con ventilatore, il supporto per la televisione, la presa esterna per il gas e la comoda doccetta esterna.
\nDebutto in anteprima per il Welcome 708<\/strong>, un profilato lungo 706 cm che sviluppa il layout del matrimoniale centrale nautico posteriore abbinato alla nuova dinette face to face integrata con la cabina di guida.<\/p>\n

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Centralmente, invece, sono collocati i servizi, composti da una cucina a \u201cL\u201d rivolta verso il living per aumentare lo spazio in ingresso, dotata poi di frigorifero a colonna, e bagno passante integrato con la camera da letto con box doccia completamente indipendente.<\/p>\n

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Ad affiancarlo, con una simile disposizione interna ma proposta su 749 cm di lunghezza, viene presentato il nuovo Welcome 768<\/strong>.<\/p>\n

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Oltre a regalare un living sempre face to face di maggiori dimensioni, prevede una vera e propria anticamera, grazie alla doppia possibilit\u00e0 di battuta della porta del locale bagno e alla porta scorrevole che separa la camera da letto. Una soluzione, questa, che consente un comodo accesso alla toilette a tutto l\u2019equipaggio, in qualunque situazione.<\/p>\n

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Entrambi, sono inoltre caratterizzati dalla presenza del gavone garage posteriore, accessibile mediante due portelloni dedicati: uno posizionato, come di consuetudine, sulla fiancata destra e l\u2019altro sulla parete di coda.<\/p>\n

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Per la stagione 2019 non poteva poi mancare una serie speciale, quest\u2019anno identificata dal conosciuto nome di Titanium Edition<\/strong>: una gamma di cinque modelli con lunghezze di 699 e 719 cm allestiti sulla base del Ford Transit e dotati di un equipaggiamento di serie particolarmente ricco, subito riconoscibili dalla particolare colorazione esterna grigia delle pareti.<\/p>\n

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Oltre al gi\u00e0 conosciuto Pack Vip, che include importanti dotazioni legate alla meccanica \u2013 tra cui il climatizzatore cabina, il doppio Airbag e il Cruise Control \u2013 i nuovi Titanium Edition vengono proposti di serie con la pi\u00f9 performante motorizzazione da 2 litri e 170cv, abbinata al nuovo cambio automatico a 6 rapporti. A tutto questo si aggiungono poi i sensori pioggia e luce per il funzionamento automatico dei tergicristalli e dei fari, lo sbrinatore per il parabrezza, la porta cellula De Luxe con finestra, zanzariera scorrevole e chiusura centralizzata e l\u2019utile telecamera per la retromarcia con monitor dedicato. I veicoli pi\u00f9 generosi di questa nuova gamma rappresentano le due vere novit\u00e0, disponibili a scelta con o senza il letto basculante anteriore.
\nIn particolare, il Titanium 758<\/strong> propone il matrimoniale centrale nautico in coda, regolabile in altezza in funzione della necessit\u00e0 di carico del sottostante garage.<\/p>\n

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La toilette \u00e8 di tipo passante, collocata centralmente, e vede la presenza della classica doccia indipendente; l\u2019accesso ai due locali avviene direttamente dal corridoio, dando cos\u00ec la possibilit\u00e0 di poter chiudere la camera posteriore, mediante una porta scorrevole, lasciando liberamente fruibile il bagno a tutto l\u2019equipaggio. Ad affiancarlo, sulla parete sinistra, si trova il blocco cucina a sviluppo lineare dotato di frigorifero a colonna, mentre, la zona anteriore, \u00e8 occupata dal living, composto da una semidinette a \u201cL\u201d integrata con la cabina di guida e da un divanetto laterale trasformabile, all\u2019occorrenza, nel quinto posto previsto per il viaggio.<\/p>\n

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Il Titanium 767 GA<\/strong>, invece, offre una personale rivisitazione del layout con letti gemelli in coda posizionati sopra al gavone garage.<\/p>\n

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Il living anteriore vede l\u2019adozione dell\u2019ormai sempre pi\u00f9 diffusa dinette face to face, formata da due divani contrapposti con tavolo centrale e integrata alla cabina di giuda grazie ai sedili girevoli. Ad affiancarlo, il nuovo frigorifero a compressore marchiato Dometic da 146 litri di capacit\u00e0, che si sviluppa in profondit\u00e0, cos\u00ec da non soffocare ulteriormente la zona giorno. Centralmente trovano invece posto i servizi, composti da un blocco cucina dallo sviluppo lineare e dal nuovo locale bagno, accessibile mediante due porte in metacrilato opaco, al cui interno trovano posto in un ambiente unico wc, lavabo e box doccia trasformabile.<\/p>\n

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Invece, i tre modelli pi\u00f9 corti ripropongono, con qualche piccolo aggiornamento, i layout che lo scorso anno figuravano sotto il nome di Special Edition. Parliamo del pi\u00f9 particolare Titanium 640<\/strong>, che coniuga assieme un notevole spazio abitativo, una vera e propria sala da bagno in coda e un utile gavone garage, a un\u2019ampia dinette face to face integrata con la cabina di guida, che permette a sua volta al letto basculante di non coprire la porta d\u2019ingresso quando viene utilizzato.<\/p>\n

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Letti gemelli su garage e living formato dalla classica semidinette a \u201cL\u201d coadiuvata dal piccolo divanetto laterale, invece, per il Titanium 627 GA<\/strong>, che per il 2019 adotta il nuovo locale bagno chiuso da una doppia porta in metacrilato opaco.<\/p>\n

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Infine, il Titanium 628<\/strong> offre il letto nautico a penisola regolabile in altezza, posizionato sul classico gavone garage. L\u2019allestimento si completa con la presenza di un bagno passante completo di box doccia indipendente, di una cucina centrale dotata di frigorifero a colonna e, anteriormente, di una semidinette a \u201cL\u201d con divanetto laterale integrata con la cabina di guida.<\/p>\n

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Per quanto riguarda i furgonati, viene confermata l\u2019intera gamma di furgonati Twist<\/strong>, sempre allestita su base Fiat Ducato con lunghezze di 541, 599 e 636 cm. Completamente rinnovati sono per\u00f2 gli interni, mentre due sono gli allestimenti tra cui scegliere. Quello base \u00e8 caratterizzato da un mobilio dall\u2019essenza chiara abbinato ad antine bianche, che segue forme classiche e piuttosto lineari.<\/p>\n

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Per il 2019 viene per\u00f2 data la possibilit\u00e0 di poter donare un tocco d\u2019eleganza e di desing al veicolo, optando per l\u2019allestimento \u201cElegance\u201d. Una variante che porta con se elementi distintivi volti ad arricchire l\u2019arredo interno come un particolare tavolo multifunzione a libro capace, in viaggio, di ripiegarsi in senso longitudinale per offrire maggior spazio ai passeggeri posteriori, un caratteristico piano del blocco cucina realizzato in materiale minerale e molti altri dettagli. Un pacchetto completo che incorpora anche importanti dotazioni riguardanti la meccanica, come il climatizzatore in cabina, il Cruise Control, l\u2019Airbag passeggero e gli specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili e ulteriori equipaggiamenti come gli oscuranti plissettati per i vetri della cabina, la zanzariera scorrevole sul portellone, la luce esterna e l\u2019utile gradino estraibile elettricamente.<\/p>\n

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