{"id":284400,"date":"2018-10-23T00:00:29","date_gmt":"2018-10-22T22:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=284400"},"modified":"2018-10-23T11:38:28","modified_gmt":"2018-10-23T09:38:28","slug":"adria-twin-supreme-640-slb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2018\/10\/23\/adria-twin-supreme-640-slb\/","title":{"rendered":"Adria Twin Supreme 640 SLB"},"content":{"rendered":"

\"\"Un furgonato dall’anima moderna, caratterizzato da soluzioni tecnico-costruttive innovative e un’inedita organizzazione degli spazi interni, per un layout evergreen: si chiama Adria Twin Supreme 640 SLB e offre, su 636 cm di lunghezza, i comodi letti gemelli posteriori.<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nFurgonato<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Heavy – furgonato originale L4H2 e passo da 403.5 cm\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 96kW\/130 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc – 109kW\/148 cv 2.287 cc – 132kW\/177cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, Airbag conducente<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2 + 1 (opt.)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n636x205x258 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.901 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 52.900,00 Con IVA FF<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza*<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0*Con Pack Twin Supreme<\/span><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Una tradizione iniziata vent\u2019anni fa quella del furgonato in casa Adria<\/strong> diventando, stagione dopo stagione, un vero e proprio punto di riferimento per gli amanti di questa categoria. Per il 2019 viene presentata la nuova generazione dei suoi apprezzati Twin<\/strong> con la creazione di tre differenti allestimenti, di cui la gamma Supreme<\/strong> ne rappresenta la punta di diamante. Una vera e propria rivoluzione all\u2019insegna dell\u2019innovazione tecnica e del design, come risultato dell\u2019esperienza maturata in decenni di produzione di veicoli ricreazionali. I tre modelli Supreme<\/strong> non passano di certo inosservati, grazie alla presenza di serie di un tetto panoramico anteriore che, ispirandosi ai veicoli profilati, regala maggiore luminosit\u00e0 e ariosit\u00e0 all\u2019interno, creando un vero e proprio open space. Elementi che ritroviamo nel Twin Supreme 640 SLB<\/strong> oggetto di questa prova, dove il classico layout formato dai letti gemelli in coda su una lunghezza esterna di 636 cm, viene proposto sotto una chiave moderna e proiettata verso il futuro.<\/p>\n

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Il Twin Supreme 640 SLB<\/strong> \u00e8 allestito partendo dalla base meccanica del Fiat Ducato in versione L4H2, con passo da 403,5 cm. Proposto di serie con il robusto telaio 35 Heavy abbinato alla motorizzazione 2.3 Multijet II Euro 6 da 130 CV, \u00e8 disponibile, su richiesta, anche con i pi\u00f9 performanti propulsori da 2,3 litri e 148 CV (come l\u2019esemplare oggetto di questa prova) o 177 CV. Basica la dotazione meccanica offerta di serie da Adria, che include solamente l\u2019ABS, l\u2019Airbag conducente, la chiusura centralizzata con telecomando e gli alzacristalli elettrici. Le restanti dotazioni, ritenute ormai indispensabili, sono per\u00f2 incluse nel ricco \u201cPack Twin Supreme\u201d (presente sul veicolo provato) offerto a un prezzo particolarmente vantaggioso rispetto al suo reale valore, che comprende: climatizzatore automatico cabina, Airbag passeggero, Cruise Control, ESP, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control, specchietti laterali elettrici e riscaldabili, fodere sedili cabina in coordinato con la tappezzeria, predisposizione autoradio, fari fendinebbia, luci diurne a LED, cerchi in lega da 16\u201d, griglia anteriore color nero lucido, portellone laterale a movimentazione elettrica, paraurti anteriore verniciato in tinta e sensori di parcheggio posteriori. Inoltre, include altre utili dotazioni a completamento della cellula abitativa e dell\u2019impiantistica, come: sistema Isofix su panca dinette, resistenza elettrica per il serbatoio di recupero, letto supplementare su dinette, porta TV LCD, luci d\u2019ambiente a LED, zanzariera scorrevole su portellone, cuscini decorativi, frigorifero a colonna da 152 litri.<\/p>\n

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La linea esterna \u00e8 chiaramente quella originale Fiat con carrozzeria di serie bianca ma disponibile, in opzione, con vernice metallizzata (optional presente sul veicolo provato), dove spiccano le ben sette finestre Polyplastic apribili a compasso e caratterizzate da una lastra scura. A tetto, sono invece collocati un obl\u00f2 Mini-Heki da 40×40 cm a servizio della camera da letto e un obl\u00f2 panoramico marchiato Remis sopra al soggiorno, che anticipa il gi\u00e0 citato maxi cupolino panoramico fisso anteriore realizzato dalla Polyplastic. L\u2019accesso al veicolo sfrutta l\u2019ampia porta scorrevole laterale del Fiat Ducato, qui in versione elettrica (optional incluso nel \u201cPack Twin Supreme\u201d); \u00e8 completa di gradino estraibile elettricamente, della pratica zanzariera scorrevole plissettata (optional incluso nel \u201cPack Twin Supreme\u201d), di una luce veranda e di un\u2019utile canalina di scarico dell\u2019acqua.<\/p>\n

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Nel complesso, la costruzione dei furgonati Twin segue gli standard Thermo-Build, che ottimizzano le propriet\u00e0 dei materiali isolati utilizzati e garantiscono una riduzione al minimo dei punti termici.
\nPosteriormente sono agibili i due portelloni originali con apertura laterale, utili per l\u2019accesso ai vani tecnici e alla zona di carico. Quest\u2019ultima, profonda 141 cm, larga 105 cm e alta 79 cm, \u00e8 coadiuvata da due mobiletti chiusi posizionati sul lato sinistro e tre piccoli vani a giorno sul lato opposto; presenta una luce di cortesia, una bocchetta del riscaldamento dedicata e quattro anelli fissi a pavimento, utili per il fissaggio delle attrezzature.<\/p>\n

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Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019autonomia idrica pu\u00f2 contare su un serbatoio dell\u2019acqua potabile da 100 litri, posizionato sotto al letto posteriore destro; l\u2019accesso al tappo di ispezione e pulizia, al rubinetto di scarico o per le operazioni di manutenzione \u00e8 per\u00f2 assicurato solo da un piccolo sportello laterale. La circolazione dell\u2019acqua \u00e8 affidata a una pompa a immersione che entra in funzione esclusivamente quando si apre uno dei rubinetti, grazie alla presenza di microinterruttori mentre, i lavandini, sono tutti dotati di sifoni anti-odore.<\/p>\n

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L\u2019acqua utilizzata viene indirizzata verso il serbatoio di recupero di capienza nettamente inferiore (70 litri), posizionato esternamente, sotto pianale, il cui riscaldamento e coibentazione sono optional inclusi nel \u201cPack Twin Supreme\u201d.<\/p>\n

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Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sono affidati a una Truma Combi da 4 kW alimentata a gas, installata dentro la cassapanca del divano della dinette. E\u2019 gestita dal moderno comando digitale Truma CP Plus posizionato, assieme alla sonda della temperatura, sopra al portellone d\u2019accesso. L\u2019aria calda viene distribuita in tutto l\u2019abitacolo mediante un capillare sistema di canalizzazione che conta ben sei bocchette, volte a coprire le diverse zone dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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L\u2019impianto elettrico \u00e8 in gran parte raggruppato nella parte inferiore dei sedili della cabina di guida: sotto al sedile conducente trova posto la centralina\/caricabatterie Schaudt EBL 211 mentre, sotto quello del passeggero, \u00e8 presente la predisposizione per il montaggio della batteria dedicata ai servizi (non fornita di serie). L\u2019impianto \u00e8 poi gestito da un semplice e intuitivo pannello di comando inserito sopra il portellone d\u2019ingresso. L\u2019illuminazione interna, sfrutta completamente la tecnologia led, affidandosi a strisce posizionate nei sottopensili e luci d\u2019ambiente (optional incluso nel \u201cPack Twin Supreme\u201d) mentre, a disposizione dell\u2019equipaggio, sono disponibili due prese a 220 V, una a 12 V (destinata alla televisione) e ben quattro utili prese USB, suddivise tra soggiorno e camera da letto.<\/p>\n

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Infine, per quanto riguarda l\u2019impianto del gas, il Twin Supreme 640 SLB<\/strong> offre il classico vano destinato a ospitare due bombole da 10 kg. Accessibile tramite le porte posteriori a battente del Ducato, il vano \u00e8 completo di ganci di fissaggio e dell\u2019utile Mono Control CS, un dispositivo dotato di crash sensor, che consente di poter viaggiare in piena sicurezza con la bombola aperta e utilizzando gli impianti.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ispirandosi allo stile dei loft, i nuovi Twin Supreme<\/strong> creano un vero e proprio open space, formato dal gi\u00e0 citato nuovo cupolino panoramico fisso, che anticipa il classico maxi obl\u00f2 posizionato sopra la dinette, e da una perfetta continuit\u00e0 stilistica e spaziale tra la zona living e la cabina di guida, favorita dai nuovi pensili che si congiungono direttamente con la parte anteriore. Inedito anche lo stile degli interni, nella nuova essenza \u201cOnyx\u201d, dalle forme e dai colori moderni e d\u2019ispirazione prettamente automobilistica, che accostano la tonalit\u00e0 del grigio antracite a pensili e cassetti di colore bianco. Le sellerie, invece, adottano la tappezzeria \u201cBaxter\u201d, unica disponibile per questo allestimento, in armonia con l\u2019arredo interno del quale ne riprende i colori.<\/p>\n

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Vero e proprio cuore dell\u2019allestimento \u00e8 quindi il living anteriore, pensato per ospitare in sosta, cos\u00ec come in marcia, l\u2019equipaggio al completo di quattro persone. Composto da una classica semidinette integrata con la cabina di guida grazie alla poltrone girevoli, \u00e8 servito dal nuovo tavolo di ampie dimensioni ancorato alla parete, ampliabile grazie a una prolunga ruotabile e dotato di un\u2019utile tasca portabicchieri o portabottiglie integrata. Per aumentare il comfort durante la marcia, la panca \u00e8 inoltre dotata di poggiatesta regolabili in altezza.<\/p>\n

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La luminosit\u00e0 di quest\u2019area \u00e8 massima, grazie all\u2019esclusivo obl\u00f2 panoramico Sky-Lounge studiato da Adria, alla presenza di due finestre apribili a compasso e all\u2019ampia vetratura della cabina di guida oscurabile, quando necessario, tramite i comodi oscuranti plissettati. Per lo stivaggio, il soggiorno beneficia di tre pensili laterali a soffitto e di un vano interno alla porzione di doppio pavimento prevista nella zona sotto al tavolo.<\/p>\n

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Opposto al soggiorno, il rinnovato blocco cucina si sviluppa linearmente parzialmente a sbalzo sul portellone laterale. E\u2019 caratterizzato dalla presenza di un fornello in acciaio inox \u2013 completo di due fochi dotati di accensione piezoelettrica \u2013 e di un lavello rettangolare servito da un rubinetto monocomando con canna abbattibile; entrambi sono protetti da una copertura in cristallo incernierata. Per creare poi un utile piano di lavoro, \u00e8 presente una ribaltina laterale. Lo stivaggio \u00e8 affidato a tre capienti cassetti nella parte inferiore e a un pensile superiore, coadiuvato da un ulteriore mobiletto ricavato sopra al frigorifero compressore a colonna Thetford T1152 da 152 litri, che separa la cucina dalla camera da letto.<\/p>\n

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Sulla parete opposta, si sviluppa il locale toilette, accessibile mediante una porta scorrevole a serrandina e arredato in termoformato. Il bagno adotta la nuova conformazione Duplex, una soluzione che prevede una parete mobile con lavabo e specchio incorporati, che consente, grazie alla sua rotazione, di creare una vera e propria doccia separata, dotata di un erogatore dedicato. Nella porzione sinistra trova invece posto il wc Thetford C223 dotato di tazza orientabile e cassetta esterna estraibile. L\u2019aerazione del vano \u00e8 affidata a una piccola finestra apribile a compasso e a un funghetto a tetto mentre, per quanto conerne lo stivaggio, \u00e8 presente solamente un piccolo pensile.<\/p>\n

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La camera da letto posteriore vede la presenza di due letti gemelli. Di lunghezza leggermente differente (190×82 cm quello destro e 180×84 cm quello sinistro), ma unibili quasi completamente utilizzando un cuscino da inserire nel mezzo e dotati di piano ribaltabile con rete a doghe, sono facilmente accessibili grazie alla presenza di un gradino fisso centrale. L\u2019ambiente, reso accogliente dalla presenza delle luci a diffusione, si completa con strisce a led dedicate alla lettura, un obl\u00f2 a tetto Mini-Heki da 40×40 cm e la presenza di ben quattro finestre apribili a compasso \u2013 due posteriori e due simmetriche laterali \u2013 cos\u00ec da donare alla camera luminosit\u00e0 e aerazione pi\u00f9 che adeguate.<\/p>\n

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Ben sfruttato anche lo spazio riservato allo stivaggio, suddiviso tra otto pensili superiori \u2013 che incorniciano i letti su tre lati \u2013 e due armadi guardaroba ricavati al di sotto dei letti gemelli, grazie alla loro posizione particolarmente rialzata da terra. In particolare, quello di sinistra \u00e8 inoltre dotato di un\u2019utile asta appendiabiti scorrevole estraibile.<\/p>\n

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Infine, \u00e8 possibile ricavare un terzo posto letto dalla trasformazione della dinette (optional incluso nel \u201cPack Twin Supreme\u201d).<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, airbag conducente, alzacristalli elettrici in cabina, chiusura centralizzata con telecomando, telaio 35 Heavy, Monocontrol CS nel vano bombole, luce esterna, scalino estraibile elettricamente, oscuranti plissettati in cabina, comando digitale Truma CP Plus.
\nIl veicolo provato \u00e8 inoltre dotato di:<\/p>\n