![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/AV.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n<\/p>\n
La prova di un navigatore satellitare rappresenta spesso uno degli incarichi pi\u00f9 difficili: non basta, infatti, accenderlo e provarlo nei dintorni del proprio ufficio per comprenderne la funzionalit\u00e0 e l’affidabilit\u00e0. Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition<\/strong>, il navigatore realizzato da AvMap<\/strong> e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. Ecco come \u00e8 e come si comporta l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition.<\/p>\n Esterno<\/strong><\/p>\n <\/strong>Classico nell’aspetto e caratterizzato da uno schermo lcd touch-screen a colori da 4,8″, il Geosat 6 XTV Camp Edition \u00e8 stato provato in abbinamento a due supporti: quello classico, con braccio snodato e sistema di fissaggio con ventosa, e una pi\u00f9 interessante base da inserire in uno dei din disponibili a cruscotto per trasformare il navigatore in una parte di esso senza necessit\u00e0 di cavi vaganti per ci\u00f2 che concerne l’alimentazione elettrica. In entrambi i casi il sistema di fissaggio dell’apparecchio sfrutta il lavoro di un potente magnete.<\/p>\n Due le posizioni di funzionamento possibili: quella classica, orizzontale, e quella verticale, tipica dei palmari, facilmente sfruttabili e sottolineate dal logo AvMap, retroilluminato in blu, che si illumina automaticamente sul bordo superiore dell’apparecchio a seconda della modalit\u00e0 scelta.<\/p>\n Dotato di corpo nero, con cornice lucida e corpo posteriore in alluminio antracite, il Geosat 6 Camp Edition ospita, sul lato sinistro, l’innesto per l’antenna del ricevitore digitale terrestre della tv incorporata e un altoparlante. Il lato inferiore dell’apparecchio accoglie, invece, l’interruttore di accensione, una slot SD per l’inserimento di memorie esterne, una slot per l’inserimento di una sim-card e il tasto di rese: gran parte degli spinotti sono invece raggruppati sul lato destro, con la presenza della porta seriale, di un altoparlante, di una presa mini USB, di un’uscita audio, di una presa di ingresso per l’alimentazione da rete fissa e del pulsante di ibernazione. Non manca, nella zona posteriore, un apposito tasto che consente la regolazione della luminosit\u00e0 dello schermo. Caratteristiche e funzionalit\u00e0<\/strong><\/p>\n <\/strong>Oltre al navigatore satellitare con mappa Navteq East+West Europe che copre un totale di 36 nazioni, il Geosat 6 XTV Camp Edition svolge le funzioni di lettore multimediale (audio e video), visualizzatore di immagini, tv digitale terrestre, etilometro. Grazie alla possibilit\u00e0 di inserimento della sim-card, poi, navigatore pu\u00f2 svolgere le funzioni di telefono cellulare (telefonate e messaggi SMS), selezionando i riferimenti dei destinatari direttamente dalla rubrica della sim (ma \u00e8 possibile anche sfruttare i numeri di telefono inseriti tra i POI del navigatore). Tramite, poi, alla presenza di un efficace sintetizzatore vocale, \u00e8 possibile ottenere la lettura ad alta voce degli sms arrivati, cos\u00ec da non perdere concentrazione alla guida. Non mancano, poi, alcune specifiche peculiarit\u00e0 dedicate ai possessori di veicoli ricreazionali: il Geosat 6 XTV Camp Edition, infatti, \u00e8 dotato di un vasto database di punti di interesse di CamperOnLine (oltre 10.000), con l’indicazione di campeggi (oltre 5500), aree di sosta camper (circa 5000) e centri vendita\/assistenza\/accessori per veicoli ricreazionali (oltre 400), georeferenziati e capaci di coprire tutta Europa.<\/p>\n Il funzionamento<\/strong><\/p>\n <\/strong>L’accensione dell’apparecchio avviene attraverso l’apposito interruttore situato nella parte inferiore del navigatore: il Geosat 6 si accende, mostrando il primo pannello di comando per la selezione della funzionalit\u00e0 desiderata.<\/p>\n E’ infatti possibile scegliere tra le funzioni di navigatore satellitare, di televisione digitale terrestre, di lettore multimediale (audio e video) o di visualizzatore di immagini, opzione utile, quest’ultima, per visualizzare in anteprima le immagini scattate con una macchina digitale. Si passa quindi direttamente alla visualizzazione della propria posizione su una mappa, aggiornata in automatico a seconda della luminosit\u00e0 (diurna o notturna) e comprendente una bussola, un indicatore della scala attualmente visualizzata, un comando dedicato alla scelta della definizione da utilizzare (con un totale di 15 diversi gradi di dettaglio), mentre particolarmente interessanti appaiono le icone presenti nella parte inferiore destra dello schermo, con l’indicazione del livello batteria (con impostazione delle impostazioni di risparmio energetico) e, soprattutto, della posizione GPS.<\/p>\n Questa consente la visualizzazione delle coordinate di latitudine e longitudine, data, ora, rotta seguita (espressa in gradi), velocit\u00e0, altitudine (in metri) ed elenco dei satelliti agganciati.<\/p>\n Alcune informazioni, inoltre, sono visualizzabili anche nel menu laterale sinistro sistemato a fianco alla mappa: il Geosat 6 XTV Camp Edition permette infatti di avere, in tempo reale, informazioni concernenti altitudine, tempo di guida, velocit\u00e0 media, velocit\u00e0 massima raggiunta, odometro di viaggio, odometro totale, tempo di sosta, velocit\u00e0 corrente, tempo di viaggio, orario, ora dell’alba e del tramonto previste, tempo alla prossima manovra, tempo alla prossima tappa, distanza alla prossima tappa, tempo mancante al raggiungimento della destinazione e distanza finale.<\/p>\n Il menu principale del navigatore si compone di una doppia schermata incentrata su un livello centrale (con sei icone su una pagina e quattro su quella successiva, facilmente selezionabile) e su uno laterale (con altre sei icone).<\/p>\n Andando con ordine, la scelta della destinazione pu\u00f2 avvenire tramite l’inserimento di un indirizzo (con indicazione del paese, della citt\u00e0 (o del CAP), della strada e del numero civico: il tasto “Altre opzioni” \u00e8 possibile accedere al menu di programmazione delle tappe, indicando la localit\u00e0 appena prescelta come luogo di partenza, come destinazione di una tappa, come “home” a cui ritornare. Non manca poi il richiamo alle preferenze della rotta: il menu offre infatti la possibilit\u00e0 di evitare strade a pagamento, inversioni a U, autostrade, strade pedonali, rotte che implicano l’utilizzo di traghetti, l’attraversamento di centri abitati e la percorrenza di strade non asfaltate. In pi\u00f9 \u00e8 possibile configurare anche le preferenze concernenti il calcolo: il Geosat 6XTV Camp Edition consente di scegliere tra percorsi in fuoristrada, pi\u00f9 breve, pi\u00f9 veloce, con il minor numero di svolte, per mezzi pesanti (con l’utilizzo di strade a percorrenza agevolata) e AvMap Smart Routing.<\/p>\n La destinazione pu\u00f2 poi essere scelta sfruttando i Punti di interesse: sono selezionabili vicino alla posizione attuale registrata dal navigatore, vicino a una citt\u00e0 selezionabile tramite lo stesso inserimento visto in precedenza, vicino alla destinazione o, nel caso si sia impostato un itinerario a tappe, lungo la tappa o tra i POI utilizzati di recente.<\/p>\n La scelta dei punti di interesse \u00e8 molto ampia: sono infatti suddivisi nelle categorie Camper, Albergi, Attrazioni, Attrazioni naturali, Emergenza, Intrattenimento, Pubblica amministrazione, Ristorazione, Servizi, Servizi Auto, Servizi medici, Shopping, Strutture sportive, Trasporti e Altro. I punti di interesse specifici per camper appaiono particolarmente interessanti: consentono, infatti, la scelta tra campeggi, parcheggi per veicoli ricreazioni, parchi e aree attrezzate e servizi (camper service).<\/p>\n I dati, forniti da CamperOnLine, sono ricercabili sia per categorie, sia per nome, sia per posizione, all’interno di un raggio configurabile a piacere (fino a 100 km). Si tratta, come \u00e8 facile intuire, di una funzionalit\u00e0 particolarmente comoda: una volta selezionata la struttura, infatti, una schermata consente di visualizzarne il nome, le caratteristiche, la posizione satellitare e, se dotata di riferimenti telefonici (e se inserita la simcard del telefono nel navigatore) \u00e8 possibile avviare direttamente una chiamata alla struttura ricettiva, il tutto con pochi e semplici comandi.<\/p>\n La catalogazione dei punti di interesse \u00e8 davvero molto ampia e precisa: eccola in sintesi.<\/p>\n \u2022 Camper (Tutti, campeggio, parcheggio VR, parchi e aree attrezzate, servizi VR) Grazie a questa suddivisione, il reperimento del punto di interesse desiderato si rivela piuttosto facile da trovare grazie alle indicazioni che coprono gran parte dell’Europa. La selezione della destinazione pu\u00f2 inoltre avvenire sfruttando una lista di contatti (precedentemente inseriti), attraverso l’inserimento della posizione GPS (latitudine e longitudine) o attraverso i punti di interesse preferiti (in questo caso quelli della categoria “Camper”).<\/p>\n Non manca, chiaramente, la possibilit\u00e0 di configurare una posizione “home” a cui il navigatore far\u00e0 ritorno quando richiesto. Presente, infine, la possibilit\u00e0 di scelta della destinazione tramite selezione su mappa.<\/p>\n Le funzioni rotta possono essere configurante anche attraverso il menu principale: si tratta di una funzione particolarmente comoda e dedicata in particolar modo a coloro che amano pianificare le varie tappe del proprio viaggio. Il navigatore offre un vero e proprio route planner, con la possibilit\u00e0 di suddividere l’itinerario in tappe, di programmare le soste e le deviazioni.<\/p>\n La rotta pu\u00f2 essere aggiornata di continuo tramite le funzioni “ricalcola” e “inverti”, mentre appaiono molto interessanti le possibilit\u00e0 di ottenere la lista delle manovre da seguire e simulare il percorso (funzioni utili nella fase di preparazione dello stesso) mentre a fine viaggio sar\u00e0 possibile ottenere il resoconto della rotta seguita con tanto di traccia dell’itinerario.<\/p>\n Il comando del telefono, possibile inserendo la propria sim-card nell’apposito alloggiamento, \u00e8 semplice e immediato: una volta digitato il codice pin (se impostato), la schermata consentir\u00e0 all’utilizzatore di chiamare (e di richiamare gli ultimi numeri utilizzati), di scrivere sms, di ricevere sms (con tanto di lettura ad alta voce tramite sintetizzatore vocale) e di accedere alla rubrica presente sulla sim, trasformando di fatto il Geosat 6XTV Camp Edition in un telefono vivavoce utilizzabile per\u00f2 anche con gli auricolari (grazie all’apposita slot in dotazione).<\/p>\n Sempre nel menu centrale \u00e8 presente il comando dell’etilometro: non si tratta di uno strumento che possa fare fede rispetto a un analogo test compiuto dalle Forze dell’Ordine, ma di un test indicativo utile per saggiare la propria idoneit\u00e0 alla guida nel caso si siano ingerite bevande alcoliche. Per eseguire il test \u00e8 sufficiente selezionare l’apposito comando e seguire le istruzioni fornite, soffiando attraverso un’apposita feritoia nella parte superiore destra della cornice esterna.<\/p>\n Il men\u00fa di gestione dei dati personali consente di configurare a piacere alcune impostazioni del navigatore: suddiviso tra gestione contatti, gestione dei punti di interesse, gestione rotte e tracce, consente di upgaradare l’apparecchio secondo le proprie necessit\u00e0. In particolare, oltre alla gestione dei contatti, il menu consente l’organizzazione dei punti di interesse preferiti (cosa ottima data l’abbondanza delle categorie in cui \u00e8 possibile attingere) e la tracciatura dei percorsi. Prima di un viaggio, di una tappa o di un trasferimento, sar\u00e0 infatti sufficiente cliccare su “avvia la registrazione” per ottenere il completo tracciato GPS del percorso completato.<\/p>\n La seconda schermata del menu centrale, raggiungibile attraverso i cursori di cambio pagina inferiori, ospita i tasti di comando del computer di bordo, delle informazioni di sistema, della posizione corrente e delle Frequently Asked Questions. Il computer di bordo \u00e8 organizzato su due livelli, uno parziale e uno totale.<\/p>\n Quello parziale offre tre colonne dedicate ai riferimenti riguardanti velocit\u00e0 (corrente, massima e media), all’altitudine (attuale, massima, media) e alle soste (con indicazione della posizione GPS dell’ultima sosta, l’indicazione temporale della sosta, la sua durata e la durata complessiva delle soste) con possibilit\u00e0 di visualizzare anche i grafici relativi a ciascun dato. Non mancano, naturalmente, i contatori dei km e del tempo di percorrenza a essi relativo. A fianco a questi sono presenti i dati viaggio generali del navigatore, organizzati in velocit\u00e0 (massima e media), altitudine (massima e media) e tempi (totali di percorrenza e totali di sosta). Uno strumento interessante specie per coloro che sono soliti redigere accurati diari di viaggio.<\/p>\n La funzione “La mia posizione” permette di verificare istantaneamente la posizione del navigatore: questa, espressa nell’apposito pannello “Io sono QUI”, fornisce indicazioni sulla strada, numero civico, localit\u00e0, citt\u00e0, regione, stato e codice postale. Non manca l’indicazione delle coordinate satellitari, mentre \u00e8 molto interessante la funzione “cerca vicino” che permette di verificare la presenza nei dintorni di bar, ristoranti, hotel, benzinai, infrastrutture per gestione di emergenze e altri punti di interesse (da selezionare all’interno dell’ampio menu a essi dedicato visto poc’anzi). Infine, \u00e8 anche possibile visualizzare la propria posizione sulla mappa.<\/p>\n Le informazioni di sistema consentono di visualizzare le componenti hardware, software e la versione delle mappe attualmente utilizzate dal navigatore, mentre il menu F.A.Q. \u00e8 pensato per tutti coloro che si avvicinano per la prima volta al Geosat 6 XTV Camp Edition e offre loro la possibilit\u00e0 di imparare in maniera piuttosto intuitiva a usare gli strumenti di pianificazione rotta, pianificazione sosta e simulazione itinerario.<\/p>\n Oltre al menu centrale, il navigatore offre un menu laterale costituito da sei pulsanti, tre per lato: sono dedicati all’uscita dalle funzioni di navigatore, alle impostazioni dell’apparecchio, alla visualizzazione immediata della mappa, alla selezione della modalit\u00e0 di utilizzo verticale, alla regolazione di volume e luminosit\u00e0 e alla ricerca di aiuto rispetto all’utilizzo del navigatore.<\/p>\n Il menu impostazioni \u00e8 suddiviso in sette sottomenu (Preferenze utente, preferenze dispositivo, preferenze rotta, impostazioni mappa, allarmi, elimina recenti, impostazioni di fabbrica): tra le preferenze utente \u00e8 possibile scegliere la voce (tra voci registrate, due in italiano tra cui una, definita “sexy”, piuttosto singolare, e una di sintesi vocale Text-To-Speech (la stessa utilizzata ad esempio per la lettura degli SMS nella funzionalit\u00e0 telefono), il linguaggio del testo, il volume della voce e la sua diffusione (tra altoparlanti interni o esterni), l’impostazione delle velocit\u00e0 personalizzate (con relativi allarmi di superamento per strade ordinarie, principali e autostrade) e il fuso orario.<\/p>\n Le preferenze di sistema consentono la scelta dei toni dello schermo touc-screen, l’impostazione delle unit\u00e0 di misura e del formato della latitudine e della longitudine, dell’ora, della data e della luminosit\u00e0 del display. Importanti sono poi le preferenze mappa: permettono la scelta dell’orientamento della mappa (verso nord, a seconda della rotta o a seconda della direzione), il livello di dettaglio (semplice, normale, completo), la presenza o meno di immagini satellitari in avvio, la tipologia di visualizzazione della mappa (2D o 3D), lo zoom automatico, la scelta delle icone raffiguranti il veicolo (in 2D o in 3D) e l’impostazione delle informazioni nei campi visualizzati a lato della mappa. Sono inoltre selezionabili gli allarmi (presenza di autovelox) e l’avvisatore acustico di superamento velocit\u00e0 (con limite personalizzabile).<\/p>\n Il Geosat 6XTV Camp Edition \u00e8 poi dotato di un ricevitore digitale terrestre incorporato: grazie a questa funzione, selezionando la modalit\u00e0 Digital TV, \u00e8 possibile trasformare l’apparecchio in una vera e propria tv digitale terrestre capace di ricevere le trasmissioni in chiaro televisive e radiofoniche.<\/p>\n L’applicazione, da non utilizzare durante la marcia, prevede una rapida scansione dei canali alla ricerca del programma preferito con possibilit\u00e0 di configurare a piacere la modalit\u00e0 di visualizzazione, quella di scansione e la gamma di frequenze per meglio adattarle alle trasmissioni presenti nel paese in cui ci si trova.<\/p>\n E’ poi possibile creare una lista dei programmi preferiti, bloccare dei canali non desiderati, regolare il volume e la luminosit\u00e0 dello schermo per una perfetta visione. Semplice da utilizzare, \u00e8 un valido alleato durante le soste forzate.<\/p>\n Dati tecnici<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0311.jpg\" "\\"AvMap")
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\nIl navigatore, infine, ha un peso di 270 grammi.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0621.jpg\" "\\"AvMap")
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\nUna volta scelta la funzione di navigatore, l’apparecchio fornisce un messaggio di avviso riguardo al proprio utilizzo (con impostazione della rotta da parte del conducente da effettuarsi a veicolo fermo o, in viaggio, da un passeggero), e consente la scelta delle lingue (testo e audio) con svariate possibilit\u00e0 tra cui, ovviamente, abbiamo scelto l’italiano.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0491.jpg\" "\\"AvMap")
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0511.jpg\" "\\"AvMap")
\nIl menu centrale offre, nella prima schermata, le funzioni di scelta della destinazione, le funzioni di rotta, il comando del telefono, il controllo i-pod (se abilitato), l’etilometro e la gestione dei dati personali. La seconda schermata, poi, si articola intorno alle funzioni Computer di bordo, La mia posizione, Info di sistema e FAQ.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0261.jpg\" "\\"AvMap")
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/067.jpg\" "\\"AvMap")
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\n\u2022 Alberghi (tutti, campeggio, hotel\/motel)
\n\u2022 Attrazioni (tutti, abbazia, attrazione turistica, castello, centro citt\u00e0, chiesa, cimitero militare, costruzione, fortezza, luogo pubblico, monastero, monumento, mulino a vento, mulino ad acqua, palazzo, scena panoramica, vista panoramica)
\n\u2022 Attrazioni naturali (tutti, passo di montagna, picco di montagna, riserva naturale, rocce, spiaggia, terreno, terreno coltivato)
\n\u2022 Emergenza (tutti, ospedale\/policlinico, Polizia di Stato, Pronto soccorso, Stazione di Polizia, Vigili del fuoco)
\n\u2022 Intrattenimento (tutti, area ricreativa, biblioteca, casino, centro culturale, centro di svago, centro espositivo, centro musicale, cinema, intrattenimento, localit\u00e0 turistica, luogo culturale, mini rotonda, museo, opera, parco di divertimenti, teatro, sala concerti, terreno ricreativo, vita notturna, zoo)
\n\u2022 Pubblica amministrazione (tutti, ambasciata, corte di giustizia, dogana, municipio, palazzo governativo, prigione, ufficio governativo)
\n\u2022 Ristorazione (tutti, caff\u00e8\/pub, chiosco, enoteca, ristorante)
\n\u2022 Servizi (tutti, area industriale, attivit\u00e0 industriale, banca, bancomat, centro convegni, distretto elettorale, info turistiche, luogo di culto, officina, porto, scuola, universit\u00e0, ufficio postale, wc)
\n\u2022 Servizi auto (tutti, concessionaria auto, fornitore pezzi di ricambio, garage, noleggio auto, officina, officina autorizzata, stazione di rifornimento)
\n\u2022 Servizi medici (tutti, dentisti, dottori, farmacia, veterinari)
\n\u2022 Shopping (tutti, centro commerciale, concessionari auto, ricambi, shop)
\n\u2022 Strutture sportive (tutti, autodromo, camminata, Golf, Tennis, centro sportivo, ippodromo, palazzotto dello sport, piscina, pattinaggio su ghiaccio, sport acquatici, stadio)
\n\u2022 Trasporti (tutti, accesso linea aerea, aeroporto, aeroporto militare, area parcheggio autostrada, bacino per yacht, fari, ponti e tunnel, stazioni di rifornimento, stazioni ferroviarie, metropolitana, traghetti e terminal, uscite autostrada)<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0321.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/030.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0081.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0611.jpg\" "\\"AvMap")
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0521.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0561.jpg\" "\\"AvMap")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/0461.jpg\" "\\"AvMap")
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Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition, il navigatore realizzato da AvMap e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. Ecco come…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28752,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[54,3371,642],"tags":[4744,1759,1760],"yoast_head":"\n25000 km in compagnia dell'AvMap Geosat 6XTV Camp Edition - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La prova di un navigatore satellitare rappresenta spesso uno degli incarichi pi\u00f9 difficili: non basta, infatti, accenderlo e provarlo nei dintorni del\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/04\/11\/25000-km-in-compagnia-dellavmap-geosat-6xtv-camp-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"25000 km in compagnia dell'AvMap Geosat 6XTV Camp Edition - 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Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition, il navigatore realizzato da AvMap e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. Ecco come…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28752,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[54,3371,642],"tags":[4744,1759,1760],"yoast_head":"\n25000 km in compagnia dell'AvMap Geosat 6XTV Camp Edition - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La prova di un navigatore satellitare rappresenta spesso uno degli incarichi pi\u00f9 difficili: non basta, infatti, accenderlo e provarlo nei dintorni del\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/04\/11\/25000-km-in-compagnia-dellavmap-geosat-6xtv-camp-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"25000 km in compagnia dell'AvMap Geosat 6XTV Camp Edition - 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Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition, il navigatore realizzato da AvMap e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. 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Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition, il navigatore realizzato da AvMap e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. 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Occorre metterlo alla prova su ogni possibile percorso, avendo modo di verificare, in situazioni molto diverse tra loro, la potenza della ricezione, la corrispondenza delle mappe italiane ed estere e la precisione delle indicazioni che \u00e8 in grado di fornire. Il tutto, naturalmente, presuppone l’utilizzo dell’apparecchio a bordo di un veicolo, meglio se utilizzato spesso. Ed \u00e8 esattamente questo che abbiamo fatto con l’AvMap Geosat 6 XTV Camp Edition, il navigatore realizzato da AvMap e che contiene al proprio interno pi\u00f9 di 10.000 POI di CamperOnLine. Oltre 25.000 km in sua compagnia, in estate come in inverno, dalle autostrade italiane e tedesche alla sperduta E69 norvegese che conduce fino al tetto d’Europa, Capo Nord, senza dimenticare i boschi della foresta nera e le stradine disperse tra gli splendidi vigneti alsaziani, queste ultime sconosciute, probabilmente, anche dagli stessi abitanti. 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