{"id":289193,"date":"2019-02-15T19:21:16","date_gmt":"2019-02-15T18:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=289193"},"modified":"2021-01-14T23:39:54","modified_gmt":"2021-01-14T22:39:54","slug":"autostar-passion-i-730lja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/02\/15\/autostar-passion-i-730lja\/","title":{"rendered":"Autostar Passion I 730LJA"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
Tecnica evoluta, qualit\u00e0 costruttiva elevata e prezzo competitivo in un motorhome dagli spazi generosi che si rivolge a un’utenza matura, esperta ed esigente<\/h2>\n
<\/p>\n
In sintesi<\/h3>\n
\n
\n
\n\n
\n
Tipologia<\/strong><\/td>\n
Motorhome<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Meccanica<\/strong><\/td>\n
Fiat Ducato 35 AL-Ko, passo 4200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n
2.300 cc – 130 CV<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n
2.300 cc – 148-177 CV<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\n
ABS, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control, climatizzatore manuale<\/td>\n<\/tr>\n
Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
\n
\n
\n
L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u00c8 stato il costruttore che nel lontano 1989 ha realizzato il primo integrale francese e vanta, quindi, 30 anni di esperienza proprio nella realizzazione di veicoli di questa particolare e complessa tipologia: si tratta di Autostar, uno dei marchi fiore all\u2019occhiello dell\u2019ampia galassia Trigano che, dopo una fugace e poco significativa apparizione di qualche tempo fa, \u00e8 entrata in forze e con validi argomenti anche sul nostro mercato. \nE a dimostrazione che il motorhome rappresenta il \u201ccore business\u201d aziendale, la factory transalpina propone una gamma molto articolata e completa, con la caratteristica comune rappresentata da raffinata tecnologia costruttiva e accorgimenti specifici dedicati, con una continua ricerca volta all\u2019innovazione. \nL\u2019offerta 2019 di motorhome Autostar\u00a0\u00e8 composta da 16 modelli suddivisi in tre gamme. Alla base del catalogo si collocano i modelli\u00a0Privilege, allestiti su Fiat Ducato con telaio ribassato CCS, proposti in cinque varianti, mentre la scelta maggiore \u00e8 data dalla gamma Passion, suddivisa a sua volta in due serie distinte:\u00a0con telaio ribassato\u00a0Fiat CCS\u00a0e doppio pavimento tecnico, e\u00a0Passion AL-KO\u00a0che, come dice il nome, alla base meccanica torinese associa il telaio ribassato tedesco. \nProprio di questa serie, articolata su tre modelli, fa parte il modello I 730 LJA<\/strong>, uno dei pi\u00f9 interessanti dell\u2019intera offerta Autostar, che propone, in dimensioni generose, la camera da letto posteriore con letti gemelli, e sottostante gavone garage, e la dinette anteriore di tendenza, \u201cface-to-face\u201d a divani contrapposti.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Lungo 759 cm, l\u2019Autostar I 730 LJA propone, come tutti gli integrali dell\u2019azienda bretone, una linea classica, molto \u201cfrancese\u201d ma che, al di la del fattore estetico, \u00e8 anche studiata in funzione aerodinamica, grazie all\u2019altezza ridotta e alle forme morbide della parte frontale che culminano in un parabrezza studiato, con la sua estensione in basso, per offrire la massima visibilit\u00e0 al guidatore.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Il cofano motore \u00e8 piuttosto ampio e fornisce un accesso alla meccanica che, seppure non certo ottimale – come capita pressoch\u00e9 sempre nei mezzi integrali – risulta comunque nella media della categoria.<\/p>\n
<\/p>\n
Le fiancate sono pulite e solcate da una grafica piuttosto dinamica, mentre il tutto culmina in uno specchio di coda dove a risaltare sono i vistosi cantonali che proseguono senza soluzione di continuit\u00e0 a costituire il paraurti e inglobare le luci verticali.<\/p>\n
<\/p>\n
La scocca prevede una costruzione con pannelli sandwich senza utilizzo di legno, con isolamento in styrofoam, struttura periferica in PVC espanso imputrescibile e un rivestimento esterno in vetroresina (e frontale in vetroresina monoblocco) adottato anche per la parte inferiore del pavimento. Questo tipo di struttura ha permesso al costruttore di fornire sette anni di garanzia contro le infiltrazioni.<\/p>\n
<\/p>\n
Nello specifico, poi, grazie al gi\u00e0 citato telaio ribassato AL-KO, questo motorhome beneficia della realizzazione di un doppio pavimento passante di nuova concezione grazie al quale, oltre a ottenere due ampi vani di stivaggio passanti, sono stati ottimizzati la collocazione e la configurazione degli impianti e degli accessori; da segnalare anche la disponibilit\u00e0 di un vano predisposto per accogliere una seconda cassetta wc.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Il gavone garage segue la generale impostazione costruttiva, offrendo un vano di considerevoli dimensioni (216x118x128 cm), ben accessibile tramite due ampi portelloni simmetrici da 115×85 cm, e curato nell\u2019allestimento che prevede anche la presenza di illuminazione tramite lampada asportabile.<\/p>\n
<\/p>\n
Le dotazioni, infine, sono di elevato livello, potendo contare su finestre Dometic DeLuxe, porta cellula a doppia serratura con finestra e zanzariera e porta cabina curata e dalla fattura automobilistica, dotata di vetro elettrico.<\/p>\n
<\/p>\n
Completa, anche la dotazione tecnica, che, prevede la presenza di serie di chiusura centralizzata con telecomando, retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, climatizzatore manuale, Cruise Control, doppio Airbag e sistema multimediale Bluetooth con schermo da 6 pollici.<\/p>\n
<\/p>\n
In un contesto cos\u00ec ricco e completo, stona la mancanza di serie dell\u2019ESP e degli altri sistemi di sicurezza attiva fornito da Fiat per il Ducato, come Hill Holder e Traction+, disponibili comunque tra le opzioni. E sempre tra le opzioni, \u00e8 da segnalare la disponibilit\u00e0 del sofisticato Pack Vision+, che consiste in un sistema di monitoraggio esterno con ben 4 telecamere, di cui due montate sugli specchietti retrovisori esterni e una sul parabrezza.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
\n
\n
Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
L\u2019impiantistica \u00e8 uno dei fiori all\u2019\u2019occhiello della produzione Autostar, ancora di pi\u00f9 se, come in questo caso, l\u2019adozione del doppio pavimento passante ne consente la sistemazione ottimale a prova di temperature esterne rigide. Entrambi i serbatoi, d\u2019acqua e di recupero, infatti, (con capacit\u00e0 rispettivamente da 130 e 100 litri: non elevata per la categoria) sono collocati all\u2019interno dell\u2019intercapedine e sono facilmente accessibili, per le operazioni di pulizia e manutenzione, tramite un\u2019apertura posta all\u2019interno del gavone garage.<\/p>\n
<\/p>\n
Tutte le operazioni di carico e scarico, poi, sono facilitale dall\u2019adozione del del \u201cwater box\u201d, con presa di carico acqua e valvole di scarico, ovviamente riscaldate e protette dal gelo.<\/p>\n
<\/p>\n
Nel doppio pavimento – facilmente raggiungibile tramite un portello esterno – \u00e8 inserita anche la Truma Combi da 6 kW in configurazione CP Plus che costituisce il sistema di riscaldamento di serie. Per questo modello \u00e8 prevista l\u2019adozione opzionale del riscaldamento Alde: l\u2019azienda transalpina vanta una lunga partnership con l\u2019azienda svedese, con una definizione specifica nella progettazione e nella realizzazione degli arredi e delle strutture atta a ottimizzare i flussi del riscaldamento a convettori. Ovviamente questa tecnologia costruttiva, anche in presenza del tradizionale riscaldamento a circolazione d\u2019aria, risulta particolarmente efficace al fine di ottimizzare la climatizzazione invernale della cellula che, oltre alle classiche bocchette, pu\u00f2 contare anche su diverse prese radianti sistemate nei punti strategici, oltre a una canalizzazione (o i radiatori in caso di impianto Alde) che passa nel cruscotto spingendo il calore in tutta la zona \u201cfredda\u201d del parabrezza.<\/p>\n
<\/p>\n
Il doppio pavimento ospita anche la batteria servizi (con spazio predisposto per una seconda unit\u00e0) e il sistema elettrico fornito dalla CBE, radunati in quello che viene definito \u201cPower Box\u201d, facilmente raggiungibile dall\u2019interno del veicolo tramite due botole, mentre a sovraintendere al tutto \u00e8 delegato il pannello di controllo della stessa azienda trentina.<\/p>\n
<\/p>\n
Anche l\u2019impianto gas, infine, sfugge alle convenzioni: il gavone bombole, infatti, \u00e8 ribassato, non ha soglia ed \u00e8 studiato per fornire un accesso facilitato. Pu\u00f2 contenere due bombole standard da 11-13 kg e di serie \u00e8 fornito di invertitore Duo Control con crash sensor.<\/p>\n
\n
\n
\n
All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
L\u2019arredo interno \u00e8 elegante, di gusto classico con una chiara ispirazione transalpina e reso piuttosto raffinato dal connubio tra montati ed elementi scuri e ampie sezioni in bianco laccato. La costruzione \u00e8 di elevata qualit\u00e0 e, soprattutto, \u00e8 attenta a ottimizzare i flussi del riscaldamento, con particolare attenzione a renderli efficaci sia che si adotti il classico sistema Truma ad aria forzata, sia che a riscaldare l\u2019abitacolo sia delegato l\u2019impianto Alde a convettori. Molto curata anche l\u2019illuminazione serale, che prevede spot incassati, plafoniere, luci a diffusione e spot orientabili, tutti, rigorosamente a led.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Cuore e segno distintivo dell\u2019allestimento \u00e8 senza dubbio il soggiorno con divani contrapposti, cosidddetto \u201cface-to-face\u201d, che dona particolare ariosit\u00e0 e spazio all\u2019ambiente. I due divani sono serviti da un tavolo centrale ovale ampliabile a libro e, con la rotazione dei sedili in cabina, arrivano a fornire anche fino a sei posti a pranzo.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Questa configurazione poi, prevede, in viaggio, l\u2019utilizzo di due sedili estraibili di tipo automobilistico – dotati anche di attacchi isofix – che consentono a chi viaggia in cellula un comfort nettamente superiore a quello abitualmente garantito dalle dinette tradizionali. Nel caso, poi, si viaggi in coppia, i sedili possono essere facilmente rimossi e \u201clasciati a casa\u201d in modo da recuperare, per lo stivaggio, lo spazio interno alle cassapanche.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
La privacy in sosta \u00e8 garantita dalla presenza degli scuri plissettati a servizio dell\u2019ampia vetratutra anteriore, con in particolare quello delegato al parabrezza che pu\u00f2 essere utilizzato anche parzialmente, dal basso verso l\u2019alto. per garantire l\u2019occultamento da sguardi indiscreti pur mantenendo la possibilit\u00e0 di dare luce naturale all\u2019ambiente.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
La cucina, nel pieno rispetto delle \u201cregole\u201d imposta dalla configurazione face-to-face, \u00e8 configurata a \u201cL\u201d rovesciata e concorre a fornire ancora pi\u00f9 sensazione di spazio nell\u2019area d\u2019ingresso.<\/p>\n
<\/p>\n
La dotazione prevede un gruppo cottura lineare a tre fuochi dotato di copertura in cristallo parzializzabile e un lavabo circolare con coprilavello che si pu\u00f2 fregiare di un raffinato miscelatore di tipo domestico con erogatore estensibile.<\/p>\n
<\/p>\n
Allo stivaggio concorrono due pensili superiori con aperture ad anta, tre cassetti sul lato destro (con il primo attrezzato) e un vano centrale con altri due cassettoni estraibili.<\/p>\n
<\/p>\n
A lato, poi, \u00e8 ricavato un ulteriore vano, mentre sopra il frigorifero contrapposto (un Thetford da 175 litri) sono ricavati altri due vani dei quali uno, in opzione, pu\u00f2 essere occupato anche dal forno a gas, mentre l\u2019altro ospitare, ad esempio, il ricevitore per la tv satellitare.<\/p>\n
<\/p>\n
La toilette adotta la conformazione passante, con box doccia e locale bagno vero e proprio in locali indipendenti. Quest\u2019ultimo, ben arredato in legno, presenta un lavabo a tazza, miscelatore a parete, specchio, armadietto a specchio e un vano sottolavabo, mentre per quanto riguarda l\u2019aerazione si affida a un obl\u00f2 a manovella dotato di oscurante e zanzariera.<\/p>\n
<\/p>\n
la porta del bagno, poi, come spesso succede in questa tipologia, una volta aperta va a separare la parte anteriore dell\u2019abitacolo, mentre una seconda separazione ottenuta tramite due semiporte scorrevoli, divide ulteriormente il bagno dalla camera posteriore, rendendolo, di fatto, come un locale a tutta larghezza.<\/p>\n
<\/p>\n
Il box doccia, di buone dimensioni, \u00e8 realizzato interamente in termoformato, con doppia piletta di scarico e pedana in legno nautico scuro, e ha una separazione con due eleganti semiporte fum\u00e9. La sua realizzazione prevede una colonna attrezzata retroilluminata con la cornice superiore dotata di piccoli spot blu. All\u2019aerazione provvede un obl\u00f2 a manovella, dotato, come quello del bagno, di scuro e zanzariera.<\/p>\n
<\/p>\n
La camera posteriore conta su due letti singoli di dimensioni generose, sia in lunghezza, per entrambi superiore ai due metri, sia in larghezza, dotati di rete a doghe e ulteriormente ampliabili tramite un cuscino aggiuntivo centrale. Ottima anche l\u2019ambientazione, che prevede, oltre a due finestre simmetriche e un obl\u00f2, testiere imbottite, tre pensili, una consolle centrale a specchio e due luci orientabili di lettura.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Nella parte finale della camera, poi, sono ricavati sul lato destro un ripiano a giorno con una tasca portaoggetti, e su quello sinistro un armadietto angolare. L\u2019accesso \u00e8 facilitato da due gradini a bordi asimmetrici, cos\u00ec da risultare agibili anche a letto ampliato, mentre sotto ai letti sono ricavati due armadi, quello di sinistra anche per i capi appesi. Sono questi gli unici armadi a disposizione: appare strano che, nonostante una lunghezza esterna superiore ai sette metri e mezzo, non sia stato possibile ricavare un armadio supplementare a tutta altezza, magari anche non larghissimo, ma comunque di pi\u00f9 comodo utilizzo. I due vani presenti, comunque sono ampi e, in connubio con i gi\u00e0 citati pensili, piuttosto capienti, offrono sufficienti spazi di stivaggio per il vestiario.<\/p>\n
<\/p>\n
Altri due posti per la notte sono disponibili nel classico letto basculante in cabina. Dotato di rete a doghe e materasso di buon spessore, ha dimensioni interessanti – soprattutto in larghezza – e un cielo utile molto ampio, e un\u2019ambientazione che, oltre alle tendine perimetrali e alla tenda scorrevole frontale, comprende luce di lettura e un obl\u00f2 dedicato.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
\n
\n
Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Dotazioni di serie<\/h3>\n
Doppio Airbag, vetro elettrico, chiusura centralizzata con telecomando, climatizzatore manuale, Cruise Control, specchietti sterni regolabili e riscaldabili elettricamente, radio CD\/DVD\/Mp3\/Bluetooth\/USB con comandi al volante, schermo da 6\u201d e retrocamera, oscuranti plissettati cabina, porta cellula vetrata con doppio punto di chiusura e zanzariera scorrevole, prese interne USB, cappa aspirante.<\/p>\n
\n
\n
\n
Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Autostar ha il motorhome nel suo DNA, e si vede. Le caratteristiche di questo integrale indicano chiaramente come questa tipologia sia particolarmente familiare ai progettisti della factory francese. A partire da una buona calibrazione dei volumi, ad accorgimenti tesi a migliorare la visibilit\u00e0 e la facilit\u00e0 di guida, alla struttura pregevole e alla definizione dell\u2019impiantistica. Di primo acchito, patisce forse di una certa carenza di personalit\u00e0. Ma per apprezzare al meglio veicoli come questo occorre andare oltre la superficie e scoprire a fondo tutto quello che, a livello di tecnologia e cura costruttiva, \u00e8 in grado di offrire. Senza decadimenti o parti meno curate di altre. \nIl marchio bretone non \u00e8 molto conosciuto nel nostro mercato e la sua fugace apparizione avvenuta parecchio tempo fa non ha certo lasciato il segno. Ma vanta una lunghissima esperienza e, in patria \u00e8 giustamente considerato un prodotto di livello superiore. \nViene per\u00f2 da chiedersi fino a che punto sar\u00e0 in grado di imporsi in un mercato cos\u00ec competitivo dove, nella stessa fascia, si trova a scontrarsi con prodotti che riscuotono gi\u00e0 apprezzamento e considerazione. La risposta, ovviamente \u00e8 demandata ai mesi, anni a venire. Quello che qui possiamo dire \u00e8 che questo integrale sicuramente non cerca di stupire, ma si rivolge soprattutto a un\u2019utenza esperta e critica: \u201cpalati fini\u201d capaci di andare oltre alla superficie e apprezzarne le sue indubbie e numerosi doti. Senza rinunciare a un prezzo che, per la categoria di appartenenza, si pu\u00f2 considerare decisamente interessante.<\/p>\n
\n
\n
\n
Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n
\n
La costruzione e le soluzioni tecniche adottate sono di elevato livello: ottima la collocazione della totalit\u00e0 dell\u2019impiantistica nel doppio pavimento<\/li>\n
La dotazione di serie generale \u00e8 piuttosto ricca e completa<\/li>\n
I letti posteriori hanno dimensioni particolarmente generose<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
\n
\n
Cosa ci \u00e8 piaciuto di meno<\/h3>\n<\/div>\n
\n
ESP, Hill Holder e Traction+ sono solo a richiesta<\/li>\n
Manca un armadio verticale a tutta altezza<\/li>\n
La capienza dei serbatoi, per la categoria del veicolo, non \u00e8 elevata<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Riferimenti e contatti del costruttore<\/strong> \nAutostar<\/strong> – Z.I. du Launay, Saint-Brandan \n22800 QUINTIN www.autostar.fr<\/a><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/autostar_cover.jpg\")
<\/p>\n![\"starY\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/starY.gif\")
![\"starG\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/starH.gif\")
<\/td>\n<\/tr>\n![\"starG\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/starG.gif\")
<\/td>\n<\/tr>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_01.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_04.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_03.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_13.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_14.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_22.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_20.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_05.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_07.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_12.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_11.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_21.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_15.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_17.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_09.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_06.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_19.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_23.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_26.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_24.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_27.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_31.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_28.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_48.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_50.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_34.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_36.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_35.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_39.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_42.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_54.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_41.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_44.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_55.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_46.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Autostar_730LJA_51.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mis_Est_Autostar_PhSh-1.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/piantina_Autostar.jpg\")
<\/p>\n![\"Autostar_730LJA_42\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_42.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_42\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_29\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_29.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_29\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_30\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_30.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_30\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_31\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_31.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_31\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_32\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_32.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_32\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_33\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_33.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_33\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_34\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_34.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_34\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_35\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_35.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_35\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_36\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_36.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_36\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_37\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_37.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_37\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_38\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_38.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_38\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_39\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_39.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_39\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_40\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_40.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_40\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_41\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_41.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_41\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_28\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_28.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_28\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_43\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_43.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_43\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_44\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_44.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_44\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_45\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_45.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_45\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_46\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_46.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_46\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_47\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_47.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_47\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_48\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_48.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_48\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_49\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_49.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_49\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_50\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_50.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_50\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_51\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_51.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_51\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_52\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_52.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_52\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_53\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_53.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_53\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_54\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_54.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_54\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_55\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_55.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_55\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_15\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_15.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_15\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_02\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_02.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_02\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_03\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_03.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_03\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_04\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_04.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_04\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_05\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_05.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_05\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_06\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_06.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_06\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_07\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_07.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_07\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_08\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_08.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_08\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_09\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_09.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_09\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_10\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_10.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_10\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_11\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_11.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_11\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_12\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_12.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_12\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_13\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_13.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_13\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_14\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_14.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_14\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_01\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_01.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_01\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_16\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_16.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_16\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_17\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_17.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_17\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_18\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_18.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_18\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_19\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_19.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_19\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_20\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_20.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_20\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_21\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_21.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_21\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_22\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_22.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_22\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n ![\"Autostar_730LJA_23\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_23.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_23\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_24\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_24.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_24\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_25\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_25.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_25\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_26\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_26.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_26\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n \n \t\t\n\t![\"Autostar_730LJA_27\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/gallery\/autostar-passion-i-730-lja\/thumbs\/thumbs_Autostar_730LJA_27.jpg\" "\\"Autostar_730LJA_27\\"")
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n