{"id":290870,"date":"2019-03-22T12:32:12","date_gmt":"2019-03-22T11:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=290870"},"modified":"2021-01-14T23:39:15","modified_gmt":"2021-01-14T22:39:15","slug":"benimar-tessoro-496","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/03\/22\/benimar-tessoro-496\/","title":{"rendered":"Benimar Tessoro 496"},"content":{"rendered":"

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Dimensioni importanti e grande abitabilit\u00e0 anche per equipaggi numerosi in un profilato che si avvale di tutte le caratteristiche tipiche della gamma Tessoro in fatto di costruzione, abitabilit\u00e0 e completezza nelle dotazioni<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nProfilato con basculante<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Transit 350, passo 3.950 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione
\n<\/strong><\/td>\n		Euro 6 2.000 cc – 130\/170 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, Airbag conducente e passeggero, ESP, Cruise Control, fari fendinebbia<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n743x230x289 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.968 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 52.895 Iva compresa, franco fabbrica<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Quanto, all\u2019interno del catalogo Benimar<\/strong>, la gamma Tessoro sia importante \u00e8 certificato anche dal numero dei modelli e dalle variabili in fatto di layout, lunghezza e configurazione sulle quali pu\u00f2 contare. E se alla sua base questa fortunata serie vanta veicoli che coniugano compattezza a grande abitabilit\u00e0, \u201csfoderando\u201d a volte idee e soluzioni originali, ai vertici annovera modelli di dimensioni importanti capaci di fornire un elevato livello di abitabilit\u00e0. A questa categoria appartiene senza dubbio il Tessoro 496<\/strong>, un profilato lungo 743 cm che si propone con uno dei layout pi\u00f9 richiesto dalla clientela europea – quello con la camera posteriore e letto centrale nautico – ponendolo per\u00f2 in unione con un ampio letto basculante, cos\u00ec da offrire quattro posti per la notte praticamente sempre pronti e, quindi, abitabilit\u00e0 non solo alla coppia ma anche a equipaggi pi\u00f9 numerosi: sono cinque, infatti, i posti omologati, e altrettanto quelli letto.<\/p>\n

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Il Tessoro 496 \u00e8 allestito – come tutta la gamma – sulla meccanica del Ford Transit a trazione anteriore in versione specifica per gli allestimenti di veicoli ricreazionali (dotata, tra l\u2019altro, dell\u2019asse posteriore con carreggiata allargata), offerta di serie con motorizzazione Euro 6 da 2 litri e 130 CV, con possibilit\u00e0 di optare per la pi\u00f9 potente unit\u00e0 da 170 CV, sempre da 2 litri, entrambe con cambio manuale a sei rapporti e abbinabili anche con il nuovo cambio automatico.<\/p>\n

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Questa opzione, peraltro, \u00e8 inseribile in un pacchetto denominato Northautokapp<\/strong>, particolarmente completo: proposto a un prezzo molto vantaggioso, comprende, oltre ai gi\u00e0 citati cambio automatico e motorizzazione da 170 CV, il Pack Winter<\/strong> (con isolamento del serbatoio esterno), il Pack Delivery<\/strong> (retrocamera, pannello solare 140 W, luce esterna a led, oscuranti cabina), fari ad accensione automatica, il parabrezza con sistema di sbrinamento elettrico, la regolazione dell\u2019illuminazione del cruscotto, l\u2019indicatore del liquido tergicristalli e l\u2019impianto stereo DAB.<\/p>\n

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Anche nella configurazione strettamente di serie, per\u00f2, il Tessoro 483, nella sua parte automobilistica, ha una dotazione particolarmente ricca e in linea con quanto di meglio offre il mercato: oltre ai vetri e specchi elettrici e chiusura centralizzata con telecomando, comprende anche il climatizzatore manuale, la radio USB con comandi al volante e Bluetooth, le luci diurne, i fari con illuminazione angolare, i fari fendinebbia, i cerchi ruota in lega leggera da 16\u201d e, soprattutto, una completa presenza dei moderni dispositivi di sicurezza attiva a e passiva, come ABS, ASR, regolatore di velocit\u00e0, doppio airbag e sistema di controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESP. A tutto questo, vanno ad aggiungersi il volante e il pomello del cambio in pelle e i sedili girevoli in cabina con braccioli e dotati anche di regolazione lombare.<\/p>\n

La base meccanica \u00e8 utilizzata con il passo pi\u00f9 lungo disponibile, quello da da 3950 mm che comunque, vista la lunghezza di quasi sette metri e mezzo, lascia \u201cscoperto\u201d uno sbalzo piuttosto sensibile.<\/p>\n

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Questa caratteristica impone di utilizzare con qualche attenzione in capace garage posteriore, peraltro di dimensioni interessanti e che, grazie alla regolazione in altezza del piano del letto, pu\u00f2 arrivare a un\u2019altezza utile (103 cm, con un minimo di 76 cm) suff\u00ecciente anche per stivare delle biciclette. Molto comodi anche i portelloni di accesso, ognuno da 107×87 cm, dotati di nuove serrature.<\/p>\n

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Anche se un po\u2019 \u201csegnato\u201d dalla coda prominente, l\u2019aspetto esterno resta ancora piuttosto equilibrato, e gradevole nella linea, con l\u2019indubbia personalit\u00e0 estetica fornita dal caratteristico \u201cmuso\u201d del Ford Transit.<\/p>\n

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Il Tessoro 496, per\u00f2, vista la categoria di appartenenza, si segnala soprattutto per costruzione della scocca, realizzata con l\u2019ormai conosciuto sistema ISB (Isolation System Benimar). Si tratta di una struttura che elimina totalmente l\u2019utilizzo del legno, adottando pareti (30 mm) e tetto (da ben 56 mm) con rivestimento interno ed esterno in vetroresina (con funzione aggiuntiva antigrandine per il tetto), e pavimento da 62 mm con rivestimento esterno in vetroresina. L\u2019isolamento generale, di alto spessore soprattutto per quanto riguarda tetto e pavimento, \u00e8 realizzato in Polistirene estruso XPS, mentre la struttura interna, perimetrale di giunzione e di rinforzo, \u00e8 in estruso plastico.<\/p>\n

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A questa scocca cos\u00ec realizzata, alla quale si aggiungono le bandelle inferiori e cantonali, raccordi e paraurti posteriore in abs, si collega il cupolino anteriore in vetroresina rinforzata. Di livello superiore anche la componentistica che annovera \u2013 rigorosamente di serie \u2013 la porta cellula vetrata con doppia serratura e zanzariera scorrevole, le finestre Dometic D-Lux, gli obl\u00f2 Mini Heki e il grande obl\u00f2 panoramico da 105\u00d771 cm nel cupolino.<\/p>\n

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Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019autonomia idrica pu\u00f2 contare su un serbatoio da 120 litri posizionato all\u2019interno della cassapanca frontemarcia del living e fa capo a un impianto che si avvale di pompa a presostato Shurflo Trail King 7 (direttamente montata sopra lo stesso serbatoio), tubazioni in Rilsan,
\nraccorderie miste di tipo rapido John Guest e a fascetta e rubinetti con miscelatori monocomando in acciaio cromato di buona fattura a beneficio di cucina, bagno e doccia. La raccolta delle acque reflue \u00e8 affidata un serbatoio esterno da 105 litri, collocato nel sottoscocca, a sbalzo sull\u2019assale posteriore dotabile, in opzione (pacchetto Winter) sia di isolamento si di riscaldamento.<\/p>\n

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L\u2019impianto elettrico fa capo a una centralina\/caricabatteria CBE 516: questa, con l\u2019interruttore salvavita e il quadro portafusibili, \u00e8 collocata sotto il divano laterale e facilmente accessibile.<\/p>\n

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Sempre in relazione all\u2019impianto elettrico, a sovrintendere al tutto, e a monitorare i sistemi di bordo, provvede un pannello di controllo della stessa azienda trentina, mentre la batteria servizi \u00e8 collocata in cabina guida, sotto il sedile passeggero. L\u2019illuminazione \u00e8 realizzata interamente a LED, con una distribuzione abbastanza efficace affidata a punti lineari per cucina, soggiorno e letto basculante, plafoniera centrale e spot per sottobasculante e bagno, oltre alle luci di lettura orientabili a beneficio del letto posteriore.<\/p>\n

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Il riscaldamento \u00e8 affidato a un\u2019unit\u00e0 Webasto a gasolio, ben distribuita all\u2019interno anche se di potenza non abbondante (4 kW) vista la cubatura del veicolo, mentre all\u2019acqua calda provvede un boiler Truma da 10 litri, collocato sotto il divano laterale in dinette, mentre per il gas \u00e8 previsto un vano ad accesso esterno capace di contenere una bombola standard.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019interno accoglie con un mobilio contraddistinto da struttura in colore scuro in gradevole contrasto con le pannellerie bianche di ante e pensili e da una linea sobria ed essenziale, elegante nella sua semplicit\u00e0. A migliorare ulteriormente il tutto, i modelli 2019 aggiungono nuove tappezzerie, serrature cromate in cucina e la parete di fondo dei pensili bianca.<\/p>\n

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Il soggiorno, ampio e arioso, beneficia, per la nuova stagione, di un divano laterale pi\u00f9 ampio, cos\u00ec da aggiungere ancora pi\u00f9 spazio disponibile a una zona che si completa con una semidinette a \u201cL\u201d, un tavolo entrale traslabile e ampliabile a libro e che grazie a questa configurazione \u00e8 capace di accogliere anche sei persone a pranzo. Ovviamente, si dimostra agevole ben calibrata per un equipaggio di quattro\/cinque persone.<\/p>\n

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Anche in viaggio \u00e8 previsto un quinto posto, realizzabile – in posizione contromarcia – dalIa parzializzazione del divano laterale. Il tutto, poi, con l\u2019abbassamento rapido del tavolo (montato su gamba telescopica), si trasforma, se necessario, in un letto singolo.<\/p>\n

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Gli spazi di stivaggio, infine, non essendo disponibili le due cassapanche, si affidano a due pensili nel sottobasculante e al vano sopra il cupolino.<\/p>\n

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Alle spalle del soggiorno si colloca la cucina, sviluppata a \u201cL\u201d e dotata di un novo gruppo cottura lineare a tre fuochi con ad accensione piezoelettrica e copertura in cristallo in due parti, cos\u00ec da poter preservare spazio utile di lavoro. Completano l\u2019allestimento un lavello rettangolare (anch\u2019esso con copertura in cristallo) e un miscelatore. Allo stivaggio provvedono un pensile e due vani dispensa, coadiuvati da un cassetto portaposate. Opposto al blocco cucina, ecco il frigorifero, un elemento Thetford da 140 litri a larghezza ridotta con utile cassetto portabottiglie.<\/p>\n

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La zona toilette (come spesso accade nelle configurazione con letto centrale) \u00e8 articolata in locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia. Quest\u2019ultimo si avvale di buone dimensioni – anche se il piatto deve fare in conti con lo \u201cscalino\u201d determinato dal passaruota – e una separazione con due eleganti semiporte in metacrilato brunito, mentre l\u2019aerazione \u00e8 garantita da un obl\u00f2 a pantografo.
\nIl bagno vero e proprio conta su un arredo in legno e sulla dotazione di un uovo piano lavabo in termoformato, oltre che sulla presenza del wc Thetford C223. L\u2019arredo si competa con un grande specchio, accessori come dispenser e bicchiere, e due armadietti di stivaggio, uno pensile e uno sottolavabo. Manca una finestra, ma l\u2019aerazione \u00e8 garantita da un obl\u00f2 Mini Heki.<\/p>\n

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La camera posteriore ospita un letto matrimoniale di buone dimensioni, ben agibile e non troppo rastremato, allestito su una rete a doghe che – oltre a essere dotata di un meccanismo che ne consente di variare l\u2019altezza per ottimizzare le possibilit\u00e0 di carico nel gavone posteriore in funzione delle necessit\u00e0 – sollevandosi nella parte finale fa accedere a un grade spazio di stivaggio.<\/p>\n

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Due armadi appendiabiti sono poi classicamente collocati ai lati del letto, mentre centralmente tre pensili concorrono a definire gli spazi generali di sistemazione. L\u2019allestimento generale \u00e8 curato, e contempla la presenza di due finestre simmetriche e un obl\u00f2, oltre che di testiera imbottita e due luci di lettura orientabili.<\/p>\n

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Altri due posti letto sono forniti dal basculante anteriore, dotato di meccanismo di movimentazione elettrico e in grado di ospitare due persone adulte. L\u2019allestimento prevede tende perimetrali e tenda privacy, oltre a una luce lineare a led dedicata, ma la sua caratteristica pi\u00f9 interessante risiede senza dubbio nel fatto che, grazie alla dimensione della zona giorno e alla sua forma rastremata, una volta in opera lascia comunque la possibilit\u00e0 di poter utilizzare la porta cellula.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, EBD, ASR, ESP, aria condizionata manuale in cabina, Airbag conducente e passeggero, regolatore di velocit\u00e0, cerchi in lega leggera 16″, specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, chiusura centralizzata con telecomando, paraurti anteriore verniciato, fari fendinebbia, radio stereo USB con Bluetooth e comandi al volante, regolazione lombare sedili conducente e passeggero, volante e pomello cambio in pelle, obl\u00f2 panoramico apribile in cabina, porta ingresso con finestra, doppia serratura e zanzariera scorrevole, porta tv.<\/p>\n

Pack Northautokapp<\/h3>\n

Cambio automatico, motorizzazione 170 CV, Pack Winter (con isolamento del serbatoio esterno), Pack Delivery (retrocamera, pannello solare 140 W, luce esterna a led, oscuranti cabina), fari e tergicristalli ad accensione automatica, parabrezza con sistema di sbrinamento elettrico, regolazione dell\u2019illuminazione del cruscotto, indicatore del liquido tergicristalli, impianto stereo DAB.<\/p>\n

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Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Per Benimar la gamma Tessoro ha rappresentato, e rappresenta, un indubbio successo. Merito dell\u2019equilibrio generale, della variet\u00e0 e del rapporto qualit\u00e0\/prezzo decisamente favorevole dei suoi profilati, oltre che della originalit\u00e0 di alcune soluzioni adottate. Forse, per\u00f2, soprattutto sul nostro mercato, di questa fortunata serie di veicoli sono pi\u00f9 conosciuti i modelli compatti o, comunque, quelli con dimensioni pi\u00f9 limitate. Il Tessoro 496, con i suoi quesi sette metri e mezzo, sta a dimostrare, per\u00f2, che tutte le caratteristiche positive di questa gamma si possono riscontrare anche se \u201cspalmate\u201d in dimensioni importanti e coniugate con un layout attualmente tra i pi\u00f9 diffusi. La scocca di elevata qualit\u00e0, le ricche dotazioni di serie e una buona attenzione a realizzare un camper che pur rientrando in una fascia di prezzo favorevole non abbia nulla che appaia troppo \u201ceconomico\u201d, sono le sue doti principali. In aggiunta a tutto questo, il Tessoro 496 \u00e8 un veicolo che, nonostante sia catalogabile in una tipologia tipicamente destinata al turismo di coppia, riesce a fornire spazio adeguato anche per un utilizzo non occasionale con equipaggi pi\u00f9 numerosi.<\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n