{"id":295975,"date":"2019-07-29T00:00:59","date_gmt":"2019-07-28T22:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=295975"},"modified":"2019-08-23T19:53:03","modified_gmt":"2019-08-23T17:53:03","slug":"anteprime-2020-rimor-il-futuro-e-evo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/07\/29\/anteprime-2020-rimor-il-futuro-e-evo\/","title":{"rendered":"Anteprime 2020: Rimor, il futuro \u00e8 EVO"},"content":{"rendered":"

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La storica casa toscana presenta una nuova gamma allestita su meccanica Ford Transit e caratterizzata da inedite particolarit\u00e0 tecniche, stilistiche e costruttive. Evoluzioni anche nelle serie Seal, SuperBrig e Horus<\/h2>\n

Si chiama EVO ed \u00e8 la nuova frontiera Rimor. La storica casa toscana, infatti, presenta una nuovissima gamma caratterizzata da particolarit\u00e0 costruttive e tecniche inedite, articolata su una completa offerta che contempla un totale di sei modelli, due mansardati e quattro profilati con letto basculante elettrico, tutti allestiti sulla meccanica Ford Transit.
\n(ndr: i modelli fotografati in sede di presentazione rappresentano i primi prototipi e sono quindi allestiti sulla meccanica precedente all’attuale. La produzione regolare sar\u00e0 tutta realizzata sul Ford Transit nuova versione)<\/em><\/span>
\nLegata ovviamente alla tradizione, ma proiettata in un contesto moderno e contemporaneo, la nuova serie EVO<\/strong> ha tra le sue caratteristiche tecniche peculiari un nuovo sistema di giunzione delle pareti con il tetto, realizzato tramite un profilo perimetrale, e il nuovo design dei termoformati che vanno a costituire il frontale dei cupolini e della mansarda.<\/p>\n

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L\u2019arredo si presenta con un aspetto \u201cimportante\u201d, sottolineato dall\u2019essenza scura a venature orizzontali e le ante dei pensili laccate e bombate. Da segnalare anche il nuovo design dei vani toilette, che in alcuni modelli abbandonano i canoni pi\u00f9 tradizionali legati alla factory di Poggibonsi per abbracciare una configurazione efficace dal punto di vista della fruibilit\u00e0 e dell\u2019ottimizzazione degli spazi, grazie all\u2019inserimento del gruppo lavabo in termoformato all\u2019interno del box doccia.<\/p>\n

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I due mansardati, entrambi con una lunghezza esterna contenuta in meno di sette metri, reinterpretano le configurazioni di maggiore successo Rimor gi\u00e0 ampiamente sperimentate su altre gamme: in particolare, l\u2019EVO 5<\/strong> propone il matrimoniale trasversale posteriore su ampio gavone garage in unione con il nuovo bagno, la cucina lineare e la dinette tradizionale doppia, fronteggiata da un mobile che affianca l’amadio guardaroba e il frigorifero Thetford da 141 litri con cassetto portabottiglie.<\/p>\n

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Il secondo mansardato, l\u2019EVO Sound,<\/strong> adotta la classica configurazione anteriore con dinette affiancate, letti a castello longitudinali con gavone a volume variabile, cucina lineare a fianco all\u2019ingresso con contrapposto mobile che comprende armadio guardaroba e frigorifero (anche qui si tratta del modello Thetford da 141 litri con cassetto portabottiglie) e bagno con doccia separata lungo la parete di coda; notevole, in questo caso, la disponibilit\u00e0 di ben sette posti omologati che corrispondono anche a quelli per la notte.<\/p>\n

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Ancora sotto i sette metri \u00e8 il pi\u00f9 compatto dei profilati, l\u2019EVO 77 Plus<\/strong>, che propone una configurazione particolare: oltre al soggiorno anteriore con semidinette, tavolo ampliabile e panca laterale, in coda \u00e8 collocato un ampio e conviviale soggiorno a \u201cU\u201d con tavolo centrale, contornato da tre finestre e sovrastato da un letto basculante matrimoniale ad azionamento elettrico. Un secondo letto basculante elettrico \u00e8 classicamente posto nella zona anteriore, mentre l\u2019allestimento si completa con la cucina lineare e il vano toilette con doccia separata.<\/p>\n

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Tre, infine, sono i profilati con basculante realizzati sulla lunghezza di 7,4 metri che vanno a completare l\u2019offerta. L\u2019EVO 66 Plus<\/strong> associa la comoda camera posteriore con letto matrimoniale centrale al soggiorno con dinette \u201cface to face\u201d e tavolo centrale; l\u2019allestimento si completa con la cucina lineare e la toilette in locali indipendenti per vano bagno e box doccia.<\/p>\n

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La stessa configurazione della zona toilette in locali indipendenti – anche se a collocazione invertita – caratterizza il modello 95 Plus<\/strong> che, per\u00f2, presenta la camera posteriore con letti gemelli, cucina a \u201cL\u201d e un soggiorno classicamente composto da una semidinette a \u201cL\u201d e poltroncina laterale.<\/p>\n

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A chiudere la disponibilit\u00e0 di modelli EVO, il profilato 69 Plus<\/strong> che condivide la parte anteriore e centrale del 95 Plus proponendo, per\u00f2, il letto nautico centrale.<\/p>\n

Infine, un\u2019occhiata ai prezzi: la nuova gamma EVO si propone con un listino compreso nella fascia tra 46.740 e 50.580 euro<\/strong>.<\/p>\n

E\u2019 confermata la gamma di primo accesso Seal<\/strong> su meccanica Fiat Ducato, che riceve aggiornamenti di dettaglio come nuove ante curve dei pensili e nuovi letti basculanti pi\u00f9 confortevoli. L\u2019offerta si articola su sei profilati tutti in versione \u201cPlus\u201d, cio\u00e8 con letto basculante elettrico, con lunghezze dai 6,5 ai 7,5 metri, e altrettanti mansardati. Tra i modelli pi\u00f9 rappresentativi di quella che rimane la gamma “bestseller” dell’offerta Rimor, i modelli Seal 5<\/strong>, mansardato con letto matrimoniale posteriore trasversale, e Seal 66 Plus<\/strong>, profilato caratterizzato dalla dinette anteriore face to face <\/em>e dalla camera padronale con matrimoniale centrale.<\/p>\n

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Un\u2019altra gamma che ha conosciuto importanti aggiornamenti per la nuova stagione \u00e8 la storica Superbrig<\/strong>, che per il 2020 va anche a inglobare al suo interno la serie di tre profilati (69 Plus con letto centrale, 87 Plus con matrimoniale trasversale e 95 Plus con letti gemelli ) gi\u00e0 noti con il nome di Europeo<\/strong>, andando a formare un\u2019offerta composta di sei modelli, tutti su Fiat Ducato, completata dai mansardati Superbrig Suite, caratterizzato dalla dinette \u201cLounge\u201d a U in coda, 695 con letti gemelli e il classico 687 con matrimoniale trasversale. Ma i cambiamenti non si esauriscono con il nome, ovviamente: i nuovi Superbrig, infatti, adottano un nuovo design per i termoformati di cupolini e mansarde, un inedito design per quanto riguarda cucina e pensili e adottano, di serie, il nuovo frigorifero Dometic serie 10<\/strong> con apertura della porta su ambo i lati. Ulteriori miglioramenti riguardano la porta cellula e il rivestimento interno della mansarda.<\/p>\n

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Altri aggiornamenti, infine, sono adottati anche per gamma di van Horus<\/strong> su Fiat Ducato, sempre proposta in due varianti, 38 e 45, rispettivamente con matrimoniale posteriore singolo o doppio: sono inseriti di serie l\u2019oscurante plissettato per la cabina guida e il frigorifero a compressore da 90l litri, mentre vengono ottimizzati gli spazi di stivaggio interni e proposti un pi\u00f9 spazioso alloggiamento per il vano bombole e una nuova porta del bagno.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h2>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t