{"id":296573,"date":"2019-08-10T00:00:59","date_gmt":"2019-08-09T22:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=296573"},"modified":"2019-08-20T10:14:06","modified_gmt":"2019-08-20T08:14:06","slug":"anteprime-2020-hymer-hymercar-eriba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/08\/10\/anteprime-2020-hymer-hymercar-eriba\/","title":{"rendered":"Anteprime 2020: Hymer, HymerCar, Eriba"},"content":{"rendered":"

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Novit\u00e0 in tutta la produzione, per la factory di Bad Waldsee: dopo l\u2019anticipazione primaverile dei motorhome Master Line, ecco l’esordio del profilato Hymer Tramp S su Mercedes-Benz Sprinter e, sulla stessa meccanica, i furgonati Free 600 S e il multifunzionale DuoCar S.
\nRinnovati anche gli Hymer Exsis, con un interno inedito e l’inserimento di due nuovi modelli, e presentata la serie speciale “White Line” sui B-Klasse Modern Comfort. Nelle caravan, rinnovamento totale per la gamma Eriba Nova, con inedite caratteristiche tecniche, strutturali e stilistiche<\/h2>\n

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Con l\u2019anticipazione della sua nuova gamma \u201ctop\u201d di motorhome Master Line, gi\u00e0 disponibile da giugno, Hymer aveva posto le basi per una nuova stagione particolarmente interessante. La conferma arriva dalla tradizionale presentazione estiva alla stampa e agli addetti ai lavori, in occasione della quale sono stati svelati quelli che saranno i sicuri protagonisti per il 2020 della factory di Bad Waldsee.<\/p>\n

A spiccare immediatamente \u00e8 il nuovo semintegrale Tramp S<\/strong>, che ribadisce l\u2019intenzione della casa tedesca di appoggiarsi sempre di pi\u00f9 alla prestigiosa meccanica del nuovo Mercedes Sprinter per la propria produzione. In questo caso, la base telaistica della stella a tre punte \u00e8 utilizzata con la trazione anteriore dotata del telaio originale, peso totale entro i 35 quintali e motorizzazione da 143 CV, e porta in dote la disponibilit\u00e0 dei pi\u00f9 avanzati sistemi di sicurezza attiva.<\/p>\n

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Lungo 739 cm, il nuovo Tramp S 695<\/strong> offre un interno dal design moderno e con tonalit\u00e0 chiare, con un abitacolo capace di offrire un\u2019altezza utile superiore ai due metri per tutto il suo sviluppo dell\u2019abitacolo. Il layout \u00e8 caratterizzato dalla presenza del letto posteriore centrale in unione con la toilette in ambienti indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia, la cucina centrale a sviluppo lineare e la comoda dinette anteriore \u201cface to face\u201d trasformabile, all\u2019occorrenza, in due posti fronte marcia in viaggio. In opzione, infine, \u00e8 disponibile un letto basculante collocato nella zona anteriore. Tra le dotazioni, da segnalare la scelta del riscaldamento a gasolio e del frigorifero da 155 litri a compressore, cos\u00ec da limitate la scorta di gas a bordo e fornire la massima autonomia di utilizzo.<\/p>\n

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La meccanica Mercedes-Benz Sprinter \u00e8 al protagonista di altre due importanti novit\u00e0 2020: la prima \u00e8 rappresentata dall\u2019HymerCar Free 600 S<\/strong>, un van che riprende la collaudata pianta con letto matrimoniale trasversale in coda – gi\u00e0 propria della conosciuta versione su Fiat Ducato – portandola, per\u00f2, per l\u2019appunto, sulla base del furgonato tedesco, in versione a trazione anteriore con lunghezza esterna inferiore ai sei metri.<\/p>\n

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Confermata poi in toto la gamma di furgonati HymerCar e HymerCar Free, con la vertice il sofisticato Grand Canyon S<\/strong> su meccanica Mercedes Benz Sprinter, disponibile anche in versione 4×4<\/strong>.<\/p>\n

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In tema di furgonati, ancora pi\u00f9 particolare \u00e8 la proposta rappresentata dall\u2019Hymer DuoCar S<\/strong>, un veicolo sempre allestito sulla base del Mercedes-Benz Sprinter, ma caratterizzato da un particolare layout con ampi spazi vivibili, destinato a fornire il massimo confort abitativo e la massima versatilit\u00e0 di utilizzo agli equipaggi ridotti. Le caratteristiche principali dell\u2019allestimento sono il divano longitudinale, capace di trasformarsi agevolmente, per la notte, in letto matrimoniale, e la zona posteriore che pu\u00f2 diventare, di volta in volta, comoda dressing room con armadio integrato o, grazie al lavabo ribaltabile e al wc estraibile, ampio vano toilette.<\/p>\n

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Anche per i celebri Exsis<\/strong>, il 2020 vede la nascita di una nuova generazione: i veicoli a larghezza ridotta di Hymer allestiti sulla meccanica del nuovo Fiat Ducato con motorizzazioni Euro 6d-temp e telaio AL-KO, conoscono un completo restyling interno<\/strong>, con mobilio ora nella fresca e moderna essenza “Grand Oak”.<\/p>\n

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Alla base della gamma, poi, vengono proposti due nuovi modelli allestiti sul telaio originale Fiat Ducato CCS<\/strong>: si tratta dei T e I 580<\/strong>, caratterizzati da un interno specifico e da una lunghezza inferiore ai sette metri, con il layout che contempla la presenza dei letti gemelli in coda, toilette compatta con doccia separabile, cucina lineare a fianco all\u2019ingresso e soggiorno con semidinette che si competa con la rotazione dei sedili in cabina di guida.<\/p>\n

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Novit\u00e0, infine, anche tra i \u201cbest seller\u201d B-Klasse Modern Comfort<\/strong> su base meccanica Mercedes-Benz Sprinter e telaio esclusivo SLC, realizzato appositamente da Hymer: nasce, infatti, la serie speciale \u201cWhite Line<\/strong>\u201d. caratterizzata dalla speciale colorazione esterna bianca, gli interni nelle nuove essenza Grand Oak e Noce Cognac e un equipaggiamento di serie particolarmente completo. A beneficiare di questo allestimento, i modelli T e I 550 e 600<\/strong>, lunghi rispettivamente 699 e 719 cm: il primo, presenta la classica disposizione con letto matrimoniale posteriore trasversale su gavone garage che si completa con toilette dotata di doccia separata, cucina \u201cL\u201d e soggiorno con semidinette e sedile laterale. Il 600, invece, offre i letti gemelli in coda, una toilette pi\u00f9 compatta, ma comunque con zona doccia separabile, la cucina lineare e il soggiorno con dinette a\u201dL\u201d che si completa con la rotazione dei sedili in cabina.<\/p>\n

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Per quanto riguarda le caravan, la stagione 2020 vede la nascita della nuova generazione Eriba Nova<\/strong>. La gamma Premium delle caravan Hymer si presenta completamente rinnovata a partire dalla nuova scocca Climadur, caratterizzata da struttura in poliuretano e isolamento in XPS, oltre che da tetto, specchi anteriore e posteriore e rivestimento del pavimento in vetroresina.<\/p>\n

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Gli interni sono disponibili nelle nuove varianti di design \u201cTrend\u201d and \u201cAmbience\u201d, mentre per quanto riguarda l\u2019impiantistica si segnala l\u2019adozione di serie dell\u2019Eriba Smart-Home-System con pannello di controllo TFT, tramite il quale \u00e8 possibile il comando e controllo del riscaldamento, dell’acqua calda, dei livelli di riempimento dei serbatoi e dell\u2019illuminazione. A proposito di quest\u2019ultima, le Eriba Nova possono essere dotate delle innovative luci asportabili con batteria ricaricabile che possono facilmente essere usate, fuori dalla loro collocazione, come luci aggiuntive di lettura o di illuminazione particolare.<\/p>\n

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