{"id":296919,"date":"2019-08-08T00:00:29","date_gmt":"2019-08-07T22:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=296919"},"modified":"2019-08-09T13:43:29","modified_gmt":"2019-08-09T11:43:29","slug":"anteprime-2020-challenger-loriginale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/08\/08\/anteprime-2020-challenger-loriginale\/","title":{"rendered":"Anteprime 2020: Challenger, l’originale"},"content":{"rendered":"

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Un catalogo riorganizzato, nuovi modelli contraddistinti dal soggiorno “face to face\u201d e un innovativo e originale profilato con grande sala da bagno in coda a doppio lavello, dedicato a chi predilige avere anche in vacanza le migliori comodit\u00e0 domestiche: questo il 2020 di Challenger<\/h2>\n

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Per Challenger<\/strong> il 2020 sar\u00e0 un anno speciale, perch\u00e9 coincide con il suo 35 esimo anniversario<\/strong>: una storia che fonda le sue radici in un mercato, quello transalpino, da sempre leader a livello continentale. La factory di Tournon, per la stagione che sfocer\u00e0 proprio nel pieno dell\u2019evento, oltre a novit\u00e0 – anche originali – ed evoluzioni che ne contraddistinguono immancabilmente ogni \u201ccambio di stagione\u201d, ha deciso di riorganizzare dalle basi il proprio catalogo, iniziando dai vari \u201cnaming\u201d che ne hanno da sempre suddiviso l\u2019offerta. Niente pi\u00f9 Genesis, Mageo, Sirius e Vany, quindi, ma solo pi\u00f9 sigle chiaramente identificative di ogni singolo modello, fatta eccezione per la serie specie Graphite che, invece, mantiene il suo nome distintivo e le sue esclusivit\u00e0.<\/p>\n

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Insieme a questa semplificazione arrivano anche un\u2019armonizzazione dell\u2019offerta in tutti segmenti (van, profilati, mansardati e motorhome) e, in particolare, la disponibilit\u00e0 di tutti i veicoli con due livelli di allestimento che coinvolgono, esclusi i mansardati, tutte le tipologie: Vip, che si pu\u00f2 considerare come l\u2019allestimento base, seppure completo di dotazioni importanti come il climatizzatore o la zanzariera per la porta cellula, e Premium, che aggiunge altri particolari di pregio come il climatizzatore automatico o la retrocamera, oltre a particolari d\u2019arredo e di allestimento.<\/p>\n

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Viene anche rinnovata la possibilit\u00e0, per tutti i profilati, di essere allestiti indifferentemente sulle meccaniche Ford o Fiat, entrambe ovviamente nelle loro ultime versioni: il Ford Transit<\/strong> con adeguamenti stilistici per quello che riguarda il frontale e il cruscotto, e il Fiat Ducato con l\u2019adozione dei nuovi motori Euro 6d-Temp, associabili all\u2019inedito cambio automatico a 9 rapporti, insieme a una pi\u00f9 completa dotazione di serie per quanto riguarda la sicurezza attiva.<\/p>\n

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Ma Challenger si \u00e8 sempre distinta nella ricerca di soluzioni innovative, facendone uno dei suoi principali cavalli di battaglia. E anche per la collezione 2020 non si smentisce, proponendo un semintegrale particolarmente originale e dedicato a chi non vuole rinunciare, in vacanza, alle pi\u00f9 raffinate comodit\u00e0 domestiche.<\/p>\n

Si tratta del 338<\/strong>, un veicolo lungo da 746 a 749 cm – a seconda se allestito su Fiat o Ford – che si caratterizza per un\u2019ampia sala da bagno in coda completa di doppio lavabo, doppio miscelatore, ampio specchio illuminato e grandi e numerosi spazi di stivaggio.<\/p>\n

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Questa zona \u00e8 per\u00f2 capace di trasformarsi in pochi secondi in una classica camera da letto padronale con letto centrale, grazie al meccanismo elettrico che porta in posizione il letto matrimoniale centrale abbassando, nel contempo, il blocco bagno.<\/p>\n

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L\u2019allestimento si completa con una zona toilette passante completa di vano wc con un ulteriore lavabo e box doccia, e del soggiorno face to face che all\u2019occorrenza fornisce due posti viaggio fronte marcia grazie a comodi e funzionali schienali estraibili dotati di poggiatesta e cinture di sicurezza.<\/p>\n

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Non manca, infine, un ulteriore letto basculante anteriore a movimentazione elettrica.<\/p>\n

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Il 338 non \u00e8 l\u2019unica novit\u00e0 proposta dalla casa francese. Tra i mansardati<\/strong> fa il suo esordio l\u2019inedito C 397 GA<\/strong>, allestito sulla base meccanica del Fiat Ducato, che, in una lunghezza di 746 cm, presenta la zona notte posteriore con letti gemelli unibili a formare un grande letto \u201cking size\u201d<\/strong>: una configurazione, questa, che per la nuova stagione \u00e8 generalizzata su tutti i modelli Challenger con tale tipologia.<\/p>\n

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L’allestimento \u00e8 completato da bagno passante con locali indipendenti per zona lavabo\/wc e box doccia, cucina centrale a \u201cL\u201d e soggiorno con semidinette a \u201cL\u201d e divano affiancato.<\/p>\n

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Si amplia anche l\u2019offerta di semintegrali con la ormai sempre pi\u00f9 richiesta configurazione del soggiorno \u201cface to face<\/strong>\u201d. Completamente inediti, i modelli 180 e 250<\/strong> ripropongono, rispettivamente in 6 e 6,4 metri, la configurazione gi\u00e0 propria dell\u2019affermato Challenger 260 che vede un\u2019ampio e arioso living anteriore in configurazione face to face, un grande letto basculante capace di scendere fino al livello delle sedute e la toilette posteriore a tutta larghezza con grande cabina armadio. Quest\u2019ultima \u00e8 posta sopra a un gavone garage nel modello 250<\/strong>, e a un ampio vano di stivaggio con accesso esterno sul pi\u00f9 compatto 180.<\/p>\n

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La stessa configurazione, ma in combinazione con i letti a castello trasversali posteriori dotati di movimentazione elettrica, cos\u00ec da poter configurare la zona secondo le esigenze di spazi ed equipaggio, \u00e8 ad appannaggio del Challenger 380<\/strong>, disponibile anche in versione Graphite<\/strong>, che ha fatto il suo esordio assoluto in occasione del CMT di Stoccarda ma che si inserire ora a buon diritto nella nuova collezione 2020. Da segnalare, infine, che per tutti i modelli dotati di salotto \u201cSmart Lounge\u201d face to face, oltre alla gi\u00e0 citata possibilit\u00e0 di avere due posti fronte marcia – pi\u00f9 uno contromarcia – facilmente allestibili e dotati di attacchi Isofix per i seggiolini per bambini, \u00e8 prevista la dotazione della porta cellula XL da 60 cm di larghezza.<\/p>\n

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La configurazione face to face coinvolge anche un\u2019altra novit\u00e0, questa volta inserita nell\u2019offerta di motorhome<\/strong>: fa il suo esordio, infatti, il modello 3008<\/strong> che, in una lunghezza di 708 cm, propone – oltre al gi\u00e0 citato soggiorno con divani contrapposti e tavolo centrale associato alla cucina lineare – la camera posteriore con letto centrale e la toilette in locali indipendenti.<\/p>\n

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Su tutta la produzione di autocaravan, poi, sono inserite modifiche di dettaglio, come l\u2019aggiornamento del decoro nel mobilio, nuovi pannelli sottobasculante con luci integrate e nuovi supporti tv. Viene confermata anche per la nuova stagione la qualit\u00e0 costruttiva e l\u2019ottimo isolamento generale di cui godono i veicoli della casa francese, testato in camera termica, che permette di raggiungere la classificazione 3 nella normativa EN-1646-1 e risulta particolarmente efficace.<\/p>\n

Altra conferma arriva dalla gi\u00e0 citata serie speciale Graphite<\/strong> che, per il 2020 si compone di cinque modelli su meccanica Ford Transit con cambio automatico e dotati tutti di dinette anteriore face to face: 260 con toilette e armadio trasversale in coda, il gi\u00e0 citato 380, il 308 e il 348 XLB con matrimoniale centrale e il 347 GA<\/strong> con letti gemelli che riceve, per la nuova stagione una diversa configurazione del vano toilette.<\/p>\n

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Cambiamenti importanti, infine, hanno investito anche i furgonati: i van Challenger<\/strong> acquisiscono una nuova conformazione della parte anteriore con padiglione aperto che dona alla zona living un\u2019ariosit\u00e0 da semintegrale. Due le versioni: per l\u2019allestimento Vip<\/strong> si ha il padiglione aperto, appunto, dotato di tasche portaoggetti…<\/p>\n

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… Mentre la versione Premium<\/strong> \u00e8 equipaggiata con un grande lucernario frontale, oltre che di una finestra aggiuntiva sulla fiancata, lato conducente e di un tavolo pieghevole per la dinette senza cerniere a vista.<\/p>\n

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L\u2019offerta di modelli per la nuova stagione \u00e8 articolata su quattro varianti, dal pi\u00f9 compatto V114 S da 541 cm con matrimoniale trasversale posteriore, ai modelli 114 e 114 Max da 599 cm, con la stessa disposizione, ma pi\u00f9 ampia il primo, con due letti matrimoniali sovrapposti il secondo, fino al V217 da 636 cm con letti gemelli.<\/p>\n

Fotogallery<\/h2>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t