{"id":299526,"date":"2019-09-12T17:29:14","date_gmt":"2019-09-12T15:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=299526"},"modified":"2019-10-15T17:56:35","modified_gmt":"2019-10-15T15:56:35","slug":"caravan-salon-2019-dethleffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/09\/12\/caravan-salon-2019-dethleffs\/","title":{"rendered":"Caravan Salon 2019: Dethleffs"},"content":{"rendered":"

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Dethleffs prosegue nel suo progetto rivolto al futuro: si chiama Globevan E.Hybrid e rappresenta il primo veicolo a propulsione ibrida per la casa di Isny. Inoltre, debuttano in anteprima i nuovi modelli di semintegrali Pulse Classic e Trend Edition contraddistinti da un’interessante dotazione di serie<\/h2>\n

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Una serie di novit\u00e0 che segnano il continuo processo evolutivo che contraddistingue da tempo il brand tedesco: una continua ricerca volta a soddisfare le crescenti richieste del mercato ma che fa sempre pi\u00f9 attenzione alle tematiche ambientali. Molte le nuove proposte che riguardano principalmente il segmento dei veicoli profilati, a cominciare dalla gamma Pulse<\/strong>. Presentata l\u2019anno scorso e caratterizzata da tratti esterni sportivi e dal design interno moderno, viene proposta in anteprima in occasione della kermesse tedesca in un’inedita veste “Classic”<\/strong>, caratterizzata da un arredo interno con connotati pi\u00f9 tradizionali. La gamma \u00e8 articolata in quattro modelli, disponibili sia con che senza letto basculante, che fa il suo debutto ufficiale con le rime due proposte. Si chiamano Pulse Classic T 7051 EB<\/strong> e T7051 DBM <\/strong>i quali, condividono il medesimo living anteriore composto da una semidinette anteriore provvista di divano a \u201cL” e integrata con la cabina di guida grazie alle poltrone girevoli, alle quali si aggiunge un\u2019ulteriore poltroncina posizionata sul lato destro.<\/p>\n

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La cucina, dalla particolare forma smussata, trova posto alle spalle del living ed \u00e8 provvista di un piano cottura a tre fuochi, di lavello inox circolare mentre, sul lato opposto, \u00e8 posizionata la colonna frigo.<\/p>\n

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Ad anticipare la zona notte vi \u00e8 la sala da bagno; di tipo passante e organizzata in due ambienti separati, dispone del box sul lato sinistro e wc con lavabo sul quello destro. A garanzia della giusta privacy sono disponibili due porte divisorie in grado di convertire i due locali in un unico ambiente.<\/p>\n

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L\u2019allestimento della camera padronale differenzia i due modelli che adottano rispettivamente: letti gemelli per il Pulse Classic T 7051 EB<\/strong> e letto centrale nautico per il Pulse Classic T 7051 DBM<\/strong> entrambi posizionati su gavone garage.<\/p>\n

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La seconda novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dai nuovi modelli Trend Edition<\/strong>, una gamma posta alla base dell\u2019offerta Dethleffs<\/strong> che, in questa edizione speciale, \u00e8 caratterizzata da un interessante rapporto qualit\u00e0-prezzo e da una ricca dotazione di serie. Allestita sulla meccanica del Fiat Ducato con motorizzazione da 2,3 litri e 120 cv Euro 6 d-Temp, \u00e8 disponibile in tre diverse piante a partire dalla versione pi\u00f9 corta T 6717 EB<\/strong>. Lungo 696 cm sviluppa un layout con semidienette anteriore integrata alla cabina di guida, una cucina a \u201cL\u201d collocata nella zona centrale del veicolo, sul cui piano \u00e8 inserito un monoblocco inox comprensivo di piano cottura a tre fuochi e lavello rettangolare, affiancata dalla colonna frigo.<\/p>\n

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Sul lato opposto \u00e8 posizionato il locale bagno; dotato di wc con cassetta estraibile, \u00e8 provvisto di parete ruotabile che lascia spazio alla doccia condivisa. La zona notte vede la presenza dei comodi letti gemelli su gavone garage mentre, l\u2019ampio armadio appendiabiti, \u00e8 collocato a lato della porta d\u2019ingresso.<\/p>\n

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Il fratello maggiore T7057 EB<\/strong> adotta la medesima soluzione per la zona notte, quindi letti gemelli su gavone garage ma, si differenzia per la lunghezza decisamente superiore pari a 740 cm. Il layout prevede nella zona anteriore una semidinette composta da un divano a \u201cL\u201d, coadiuvato dalle poltrone della cabina di guida e da un ulteriore poltroncina posizionata sul lato destro e servita da un tavolo centrale traslabile.<\/p>\n

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Alle spalle del divano, anch\u2019essa sviluppata a \u201cL\u201d, trova posto la cucina dotata di monoblocco inox con piano cottura a tre fuochi e lavello rettangolare, che si completa con la colonna frigorifero posizionata sul lato opposto. A precedere la camera posteriore vi \u00e8 il bagno; suddiviso in due ambienti separati dispone di box doccia e locale wc con lavabo. Utile a garantire la giusta privacy, la porta del locale wc funge da divisorio con la parte anteriore grazie alla doppia battuta.<\/p>\n

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Il terzo modello presentato in anteprima \u00e8 il T 7057 DBM<\/strong>. Un veicolo che condivide lunghezza e buona parte del layout con il fratello gemello T7057 EB<\/strong>, ma che si differenzia per l\u2019adozione del letto centrale nautico su gavone garage nella camera padronale posteriore.<\/p>\n

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Un\u2019ulteriore novit\u00e0 proiettata al futuro di Dethleffs<\/strong> \u00e8 il nuovo Globevan E. Hybrid<\/strong>. Veicolo polivalente lungo 496 cm dotato di tetto a soffietto, \u00e8 allestito sulla nuova meccanica ibrida Ford Custom. L\u2019accumulatore integrato nel veicolo permette un\u2019autonomia di 50 km in modo esclusivamente elettrico ma,  grazie  a un motore a benzina EcoBoost da 1,0 l che funge esclusivamente da generatore per ricaricare l\u2019accumulatore, l\u2019autonomia si pu\u00f2 estendere fino a 500 Km. La prestazione totale della combinazione tra motore elettrico e motore a combustione arriva a 92 kW (126 CV). Come di consueto in questa tipologia di veicoli l\u2019allestimento prevede un arredo compatto e posizionato sul lato, nel quale sono realizzati i vani di stivaggio e vi trovano posto anche il frigorifero a pozzetto, una cucina a due fuochi e il lavello. Per la notte sono disponibili quattro posti: due grazie al tetto a soffietto che permette di realizzare un matrimoniale superiore e due ricavabili dalla trasformazione della panca posteriore.<\/p>\n

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