{"id":301039,"date":"2019-10-05T09:00:54","date_gmt":"2019-10-05T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=301039"},"modified":"2019-10-15T17:41:03","modified_gmt":"2019-10-15T15:41:03","slug":"salone-del-camper-2019-tourne-mobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/10\/05\/salone-del-camper-2019-tourne-mobil\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2019: Tourne Mobil"},"content":{"rendered":"

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Un veicolo per ogni stagione: questa \u00e8 la mission di Tourne Mobil. Il produttore sloveno di van, affacciatosi sul mercato italiano da poco tempo, sta iniziando a farsi apprezzare e conoscere sempre di pi\u00f9 grazie ai forti contenuti innovativi dei suoi veicoli<\/h2>\n

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Un prodotto di alto livello qualitativo quello offerto da Tourne Mobil, assemblato a mano negli stabilimenti sloveni, frutto di ricerca e collaborazione con partner scandinavi grazie ai quali \u00e8 stata rivolta una particolare attenzione ai fattori climatici, al fine di realizzare un veicolo in grado di affrontare anche le stagioni pi\u00f9 avverse. Infatti, per quanto concerne la scocca, l\u2019isolamento \u00e8 realizzato utilizzando schiuma elastomerica Armacell<\/strong>, impiegata anche in edilizia e nautica, con uno spessore di 32 mm su pareti e soffitto e di 10 mm sui montanti della carrozzeria. Per quanto riguarda il pavimento, viene invece utilizzato un isolante termico con polietilene espanso ad alta densit\u00e0, di 30 mm di spessore, sopra il quale \u00e8 presente un piano riscaldato da 64 w realizzato dal produttore svedese Ebeco.
\nPresente alla kermesse parmense, Tourne Mobil<\/strong> espone l\u2019unico modello attualmente in produzione in due colorazioni differenti, una della quali in in versione speciale denominata “Black Edition” contraddistinta da connotati sportivi e dettagli che richiamano chiaramente l’off-road.<\/p>\n

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Allestito partendo dalla base meccanica del Peugeot Boxer con motorizzazione 2.0 BlueHDI da 130 cv e una lunghezza pari a 599 cm, offre un layout interno caratterizzato dall\u2019adozione dell\u2019esclusivo Dream4 System<\/strong>, Sviluppato da Tourne Mobil<\/strong>, che consente di poter disporre di quattro posti effettivi per la notte. Infatti, oltre al classico letto matrimoniale trasversale posteriore, \u00e8 possibile ricavare un secondo reale letto matrimoniale dalla trasformazione del living anteriore. Quest\u2019ultimo, in particolare, \u00e8 composto da una semidinette coadiuvata dalle poltrone girevoli della cabina di guida e servita da un tavolo ancorato a parete.<\/p>\n

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Come di consueto su questa tipologia di veicoli, il blocco cucina \u00e8 posizionato a sbalzo sul portellone laterale e dispone di un fornello a due fuochi e un lavello in acciaio inox e, in aggiunta, presenta nella parte laterale una panca estraibile utilizzabile come seduta aggiuntiva o pi\u00f9 semplicemente come piano d\u2019appoggio. Posizionata tra cucina e letto posteriore, la colonna frigorifero ospita nella parte inferiore l\u2019armadio guardaroba ed \u00e8 fronteggiata dal locale bagno provvisto di doccia condivisa al suo interno.<\/p>\n

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Come gi\u00e0 accennato, la parte posteriore vede la presenza di un letto matrimoniale trasversale, al di sotto del quale \u00e8 ricavato il vano di carico principale il cui volume \u00e8 ulteriormente ampliabile grazie al sollevamento di una porzione di piano del letto.<\/p>\n

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Tra le particolarit\u00e0 a livello di impiantistica, Tourne Mobil<\/strong> adotta sui propri veicoli il sistema Webasto Hybrid II il quale, istallato esternamente sotto al pianale, utilizza il gasolio per la funzione riscaldamento e il gas per la funzione boiler. Infine, tra le dotazioni di serie, figura il serbatoio di recupero coibentato e riscaldato e finestre a filo carrozzeria dotate di telaio in alluminio.<\/p>\n

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Foto gallery           <\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t