{"id":303133,"date":"2019-11-21T17:27:14","date_gmt":"2019-11-21T16:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=303133"},"modified":"2021-01-12T19:04:15","modified_gmt":"2021-01-12T18:04:15","slug":"burstner-lyseo-m-660-harmony-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/11\/21\/burstner-lyseo-m-660-harmony-line\/","title":{"rendered":"B\u00fcrstner Lyseo M 660 Harmony Line"},"content":{"rendered":"

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Buerstner e Mercedes-Benz Sprinter, un’accoppiata che esprime la sua massima essenza nell’inedito Lyseo M 660 Harmony Line, un profilato che ripropone, in poco meno di sette metri, lo spazioso layout del letto matrimoniale longitudinale alla francese, seguendo il moderno family-feeling della factory tedesca<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nProfilato<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nMercedes-Benz Sprinter 414 CDI con passo da 366,5 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.143 cc \u2013 105kW\/143 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.143 cc – 120kW\/163 cv\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Hill Holder, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control, Side-Wind Assistant, sensore pioggia, illuminazione fari automatica<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2+2 (opt)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n699x232x299 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.050 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 72.990,00 Con IVA FF<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n
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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La recentemente rinnovata base meccanica del Mercedes-Benz Sprinter \u00e8 divenuta, in queste ultime stagioni commerciali, una della nuove tendenze del mercato. Una direzione, questa, che non ha lasciato indifferente neanche la nota casa tedesca B\u00fcrstner, facendola ritornare a gran voce all\u2019interno della sua ricca offerta con un\u2019inedita gamma di semintegrali a essa dedicata, denominata Lyseo M Harmony Line. Due modelli, pensati in primis per l\u2019equipaggio di coppia, che cercano di esprimere al meglio il concetto di Mercedes secondo B\u00fcrstner, unendo assieme le linee guida della facotry tedesca alla modernit\u00e0 della base di Stoccarda. Tra questi spicca il Lyseo M 660 Harmony Line<\/strong>, che si contraddistingue per lo sviluppo del layout formato dal comodo letto matrimoniale longitudinale in coda alla francese, in una lunghezza complessiva contenuta entro i sette metri.<\/p>\n

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Lungo esattamente 699 cm, largo 232 cm e alto 299 cm, il nuovo arrivato adotta la base del Mercedes-Benz Sprinter nella versione con trazione posteriore su ruota singola, passo da 366,5 cm, massa complessiva a pieno carico pari a 35 q.li e motorizzazione da 2,2 litri capace di erogare 143 CV, abbinata a un cambio manuale a sei rapporti. Piuttosto completa la dotazione offerta di serie da B\u00fcrstner, che annovera buona parte dei moderni dispositivi legati al comfort e alla sicurezza durante la guida, come: ABS, ESP, climatizzatore semi-automatico in cabina, Side-Wind Assistant (gestione dello schiaffo laterale), Hill Holder, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control, freno a mano elettrico, sensore pioggia, accensione automatica dei fari, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili, volante multifunzione rivestito in pelle, alzacristalli elettrici e cerchi in acciaio da 16\u201d. Viene poi lasciata al cliente finale la possibilit\u00e0 di attingere alla ricca lista degli optional per optare per la motorizzazione pi\u00f9 performante \u2013 quella da 2,2 litri e 163 CV \u2013 oppure per il confortevole cambio automatico 7G-Tronic (presente sul veicolo provato) o ancora per il completo \u201cPacchetto Premium\u201d che include equipaggiamenti come: i cerchi in lega da 16\u201d, il sistema multimediale M-Bux con schermo da 10,25\u201d completo di navigatore e telecamera per la retromarcia, la porta cellula Hartal Premium XL con finestra e zanzariera e lo scambiatore automatico delle bombole CPU Toptron.<\/p>\n

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Esternamente i nuovi Lyseo M Harmony Line<\/strong> riprendono il conosciuto family-feeling di casa B\u00fcrstner, impreziosito dalla verniciatura grigio tenorite metallizzato della cabina di guida, sopra la quale risalta subito il nuovo cupolino realizzato in vetroresina, con obl\u00f2 sky-roof integrato. Le grafiche dai tratti dinamici e l\u2019imponente badellatura laterale accompagnano poi lo sguardo verso lo specchio di coda, dove spicca il tipico e fasciante paraurti inferiore in puro stile B\u00fcrstner, che ingloba moderni gruppi ottici a LED, e lo spoiler superiore con luce del terzo stop incorporata nel logo.<\/p>\n

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La scocca adotta l\u2019ormai apprezzata costruzione priva di legno, prevedendo un rivestimento esterno in alluminio per le pareti laterali e lo specchio di coda e in vetroresina per tetto e pavimento. La coibentazione interna \u00e8 invece realizzata in XPS, con intelaiatura in poliuretano.
\nLa scocca si completa poi con l\u2019adozione di tre finestre a filo carrozzeria Dometic Seitz S7 con telaio in alluminio, di altrettante aperture a tetto in aggiunta al gi\u00e0 citato sky-roof (due obl\u00f2 Mini-Heki da 40×40 cm, a servizio di cucina e letto posteriore, e un obl\u00f2 da 28×28 cm dedicato al locale bagno) e della porta cellula Hartal Premium XL (optional incluso nel “Pacchetto Premium”) con larghezza maggiorata pari a 70 cm. Questa, in particolare, \u00e8 provvista di finestra fissa, zanzariera scorrevole, chiusura a due punti, luce veranda e gradino esterno estraibile elettricamente, che va ad aggiungersi a quello integrato alla scocca.<\/p>\n

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In coda \u00e8 infine presente il classico gavone ricavato, come di consueto su questa tipologia, al di sotto del letto posteriore, qui caratterizzato da una buona volumetria di carico grazie al ribassamento del fondo. L\u2019accesso esterno \u00e8 garantito dallo sportello collocato lungo la fiancata destra (dimensioni 84×89 cm), mentre il vano interno \u00e8 provvisto di barre con ganci riposizionabili per il fissaggio del carico, illuminazione, presa di corrente e riscaldamento dedicati. Il suo sviluppo risulta essere particolarmente interessante, offrendo infatti la possibilit\u00e0 di stivare anche carichi o attrezzature particolarmente lunghi grazie al ribassamento che copre l\u2019intera larghezza del veicolo, passando anche al di sotto del locale bagno (dimensioni 215×96 cm, altezza variabile tra 90 e 27 cm).<\/p>\n

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Gli impianti<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019autonomia idrica di bordo \u00e8 affidata a un serbatoio dell\u2019acqua potabile da 120 litri collocato, a fianco del serbatoio di recupero dalla capacit\u00e0 inferiore pari a 100 litri, esternamente, sotto pianale, all\u2019interno di appositi gusci poliuretanici riscaldati. Quest\u2019ultimo, in particolare, \u00e8 dotato di serie del comando elettrico dedicato alla valvola di scarico (posizionato all\u2019interno del gavone), mentre \u00e8 possibile accedere a entrambi i serbatoi dall\u2019interno per le operazioni di pulizia e manutenzione, nonch\u00e9 al rubinetto di scarico del serbatoio dell\u2019acqua potabile, attraverso apposite botole. L\u2019impianto \u00e8 poi dotato di sifoni anti-odore e di una pompa a immersione che consente la circolazione dell\u2019acqua.<\/p>\n

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Il riscaldamento e la produzione dell\u2019acqua calda sanitaria sono affidati alla potente unit\u00e0 Truma Combi da 6 kW, alimentata a gas e collocata all\u2019interno della cassapanca frontemarcia della dinette. E\u2019 comandata dal moderno pannello digitale Truma CP Plus posizionato, assieme alla sonda della temperatura, a lato della porta d\u2019ingresso alla cellula, mentre la circolazione dell\u2019aria calda pu\u00f2 contare sulla presenza di sei bocchette a copertura di tutte le principali zone dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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L\u2019impianto elettrico si avvale di una batteria servizi AGM da 95 Ah collocata, affiancata dalla centralina\/caricabatterie Schaudt EBL 30, sempre all\u2019interno della cassapanca frontemarcia del living, mentre il pannello di controllo delle principale funzionalit\u00e0 di bordo \u00e8 inserito nel mobile a lato dell\u2019ingresso. L\u2019illuminazione, interamente a led, crea un\u2019atmosfera accogliente ed elegante: abbina numerosi faretti a incasso a luci d\u2019ambiente a diffusione presenti in pi\u00f9 parti dell\u2019abitacolo. Si avverte solo una piccola mancanza di un punto luce a soffitto nel corridoio centrale, tra la zona cucina e la camera da letto in coda. Inoltre, a disposizione dell\u2019equipaggio, sono si trovano cinque prese a 220 V, una a 12 V e ben quattro prese USB, utili per la ricarica dei dispositivi mobili.<\/p>\n

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Infine, per quanto riguarda l\u2019impianto del gas, il veicolo \u00e8 dotato di un vano dedicato a ospitare le due bombole da 10 kg, inserito lungo la fiancata destra, sotto al letto di coda, e accessibile tramite uno sportello. Provvisto di fondo in lamiera zincata, \u00e8 completo di ganci fermabombola e di riduttore di pressione standard mentre, in opzione, \u00e8 possibile richiedere l\u2019unit\u00e0 Toptron CPU (Crash Protection Unit, optional incluso nel Pacchetto Premium), che consente l\u2019utilizzo in sicurezza del riscaldamento durante la marcia grazie alla presenza di un interruttore inerziale che chiude l\u2019alimentazione del gas in caso di impatto. L\u2019impianto \u00e8 poi corredato di tre rubinetti sezionatori inseriti nella parte inferiore del blocco cucina.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Proposto nella chiara e luminosa essenza \u201cRiva Loft\u201d, che abbina parti del mobilio in tinta legno ad ante, frontali e componenti color bianco laccato e piani sui toni del grigio, l\u2019arredo del nuovo Lyseo M 660 Harmony Line <\/strong>\u00e8 contraddistinto da forme piuttosto decise, volte per\u00f2 a massimizzare l\u2019ergonomia degli spazi interni. La costruzione e l\u2019assemblaggio, come vuole la tradizione della casa tedesca, sono piuttosto curati e non mancano elementi come le utili paretine anticondensa a favore del living e del letto fisso di coda. Da notare, inoltre, l\u2019assenza di alcun tipo di scalino a favore di un piano di calpestio realizzato su un unico livello, regalando comunque una notevole altezza utile interna, pari a 205 cm. Altezza, quest\u2019ultima, che pu\u00f2 variare leggermente nella zona giorno qualora si richieda, come sull\u2019esemplare provato, l\u2019optional del letto basculante. L\u2019ambiente interno, proprio per la natura del layout proposto, offre generosi spazi di movimento e una sensazione di ariosit\u00e0 in ogni sua parte, complice anche la profondit\u00e0 visiva che parte della cabina di guida e arriva fino alla coda del veicolo. Tre sono poi le possibilit\u00e0 di scelta per quanto concerne la tappezzeria, qui nella variante denominata \u201cRosario Pure\u201d, caratterizzata da una bicromia tra i colori beige e celeste.<\/p>\n

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Il soggiorno anteriore \u00e8 costituito da una semidinette a \u201cL\u201d integrata con la cabina di guida grazie alle poltrone girevoli, coadiuvata da una piccola poltroncina laterale e servita da un tavolo centrale monogamba con piano traslabile. Un insieme che, nel complesso, riesce a fornire il giusto spazio a tavola fino a cinque commensali in buona comodit\u00e0. L\u2019aerazione \u00e8 fornita dalla finestra laterale apribile a compasso e dallo sky-roof integrato nel cupolino anteriore mentre, per quanto concerne lo stivaggio, sono presenti due piccoli pensili ancorati al sottobasculante, vani a giorno ricavati nel girocuplino, oltre alla cassapanca e allo schienale del divanetto laterale. Per garantire la giusta privacy sia diurna, sia notturna, sono previsti di serie gli oscuranti plissettati dedicati ai vetri della cabina di guida.<\/p>\n

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La zona del living si completa poi con un mobile attrezzato collocato a lato dell\u2019ingresso alla cellula che ospita, oltre alla predisposizione per la televisione, anche utili piccoli vani di stivaggio, di cui uno provvisto di banda magnetica interna, destinato a ospitare appositi bicchieri o calici magnetici.<\/p>\n

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Collocata alle spalle del soggiorno, la cucina si avvale di un ergonomico mobile dalla forma a \u201cL\u201d particolarmente pronunciata, nel quale sono inseriti un gruppo cottura a tre fuochi lineari, con copertura in cristallo e pratica accensione piezoelettrica, e un lavello circolare realizzato in acciaio inox, servito da un miscelatore monocomando. Buona la distribuzione degli spazi pensati per lo stivaggio, suddivisi tra un capiente pensile superiore e, nella parte bassa del blocco, tre cassettoni e un ampio vano che occupa l\u2019intera penisola. Manca, per\u00f2, la cappa aspirante: all\u2019aerazione concorrono la finestra e un obl\u00f2 da 40×40 cm a soffitto.<\/p>\n

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L\u2019allestimento si completa poi con la presenza di una cornice a protezione della finestra e di un porta capsule da caff\u00e8 ancorato a parete. Sul lato opposto \u00e8 collocato il frigorifero a colonna trivalente in conformazione slim Thetford N3142 da 142 litri, dotato di selettore automatico della fonte di energia, e incorniciato superiormente da un mobiletto e inferiormente da un ulteriore cassetto.<\/p>\n

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Tra la zona giorno e quella notte sono invece collocati i tre capienti armadi guardaroba previsti: uno a completo sviluppo verticale, che trova posto a lato della colonna frigo, e due ulteriori inseriti tra il blocco cucina e il locale bagno. Una virt\u00f9, questa, spesso difficile da ritrovare nei moderni veicoli ricreazionali.<\/p>\n

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L\u2019intera parte di coda \u00e8 destinata a ospitare la camera da letto. Lungo la fiancata sinistra si sviluppa, in un ambiente unico, il locale bagno, che offre nel complesso un\u2019ottima fruibilit\u00e0 in ogni sua parte, grazie alla sua totale flessibilit\u00e0. La caratteristica principale \u00e8 quella di prevedere una parete che sorregge lavabo, specchiera e armadietto sottolavabo, capace di ruotare fino a combaciare con la parete opposta, dando cos\u00ec vita a un ampio box doccia provvisto di colonna attrezzata dedicata e protetto sempre da rivestimenti in termoformato.<\/p>\n

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Il wc Thetford C403, qui nella versione con tazza fissa, \u00e8 invece collocato nel fondo del vano, cos\u00ec da consentirne un comodo utilizzo. Qui sono stati ricavati anche un ulteriore armadietto e numerose tasche a vista, mentre l\u2019aerazione \u00e8 limitata solamente a un piccolo obl\u00f2 a tetto da 28×28 cm.<\/p>\n

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A lato della toilette, ecco il matrimoniale longitudinale alla francese, provvisto di piano con rete a doghe parzialmente sollevabile, per consentire l\u2019accesso diretto, oltre a un piccolo vano sottostante, anche al gavone. Interessante la lunghezza complessiva del letto, che arriva fino a 200 cm mentre, nella norma per questa tipologia, la larghezza, che varia da 134 cm a 94 cm nella zona dei piedi. L\u2019ambiente \u00e8 poi impreziosito da un\u2019elegante testiera retroilluminata e si completa con la presenza di un pensile ancorato alla parete di coda, mensole a giorno, tenda di separazione, spot da lettura, finestra apribile e obl\u00f2 a tetto da 40×40 cm dedicato.<\/p>\n

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Altri due posti per la notte possono essere forniti dal letto basculante matrimoniale richiedibile in opzione, provvisto di movimentazione elettrica, che, quando in uso, va per\u00f2 a limitare lo spazio per la porta cellula. Di normali dimensioni (196×130\/113 cm), presenta un piano dove le classiche reti a doghe lasciano spazio a un materassino alveolare e beneficia di un\u2019ambientazione un po\u2019 essenziale. Sono comunque presenti le due tende perimetrali, le reti anticaduta e un doppio spot di lettura; manca per\u00f2 un obl\u00f2 a tetto dedicato, ma l\u2019aerazione \u00e8 comunque garantita dalla presenza nelle vicinanze dello sky-view del cupolino e dell\u2019obl\u00f2 della cucina.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\nDotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, ESP, climatizzatore semi-automatico in cabina, Side-Wind Assistant (gestione dello schiaffo laterale), Hill Holder, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control, freno a mano elettrico, sensore pioggia, accensione automatica dei fari, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili, volante multifunzione rivestito in pelle e cerchi in acciaio da 16\u201d, alzacristalli elettrici, verniciatura grigio tenorite metallizzato della cabina di guida, comando elettrico valvola di scarico del serbatoio acque grigie, oscuranti plissettati vetri cabina di guida, prese USB<\/p>\n

Accessori presenti sul veicolo provato:\u00a0<\/strong><\/p>\n