{"id":303606,"date":"2019-12-19T14:33:55","date_gmt":"2019-12-19T13:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=303606"},"modified":"2021-01-12T18:11:02","modified_gmt":"2021-01-12T17:11:02","slug":"elnagh-baron-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2019\/12\/19\/elnagh-baron-26\/","title":{"rendered":"Elnagh Baron 26"},"content":{"rendered":"

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Mansardato entry level, l’Elnagh Baron 26 \u00e8 pensato per soddisfare le esigenze della famiglia o dell’equipaggio numeroso, grazie alla disponibilit\u00e0 di sei posti letto e altrettanti previsti per il viaggio, il tutto in una lunghezza contenuta entro i sette metri<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nMansardat0<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light con telaio Camping-Car Special e passo da 380 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 88kW\/120 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc – 103kW\/140 cv 2.287 cc – 118kW\/160 cv – 130kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza*<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Airbag conducente e passeggero, climatizzatore manuale in cabina, Cruise Control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n699x235x320 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.910 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 51.490,00 Con IVA FF<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

L’analisi<\/h3>\n

Il mansardato \u00e8, per antonomasia, la tipologia di veicolo ricreazionale dedicato alla famiglia o all\u2019equipaggio numeroso, in grado di offrire ampi spazi di vivibilit\u00e0 interna, di stivaggio e posti letto sempre pronti. Nonostante il mercato italiano denoti un certo orientamento generale verso l\u2019acquisto di veicoli meno \u201cingombranti\u201d, quanto meno all\u2019apparenza, Elnagh<\/strong> \u00e8 uno dei costruttori che crede ancora in questa tipologia proponendo, all\u2019interno della propria gamma di primo accesso Baron<\/strong>, tre tipologie di layout accomunati da una lunghezza contenuta in 699 cm. Una serie articolata su otto modelli, di cui cinque profilati e tre mansardati, che per la stagione 2020 beneficia di un rinnovamento sia nella linea esterna, sia negli interni, che richiama in parte il look della gamma superiore T-Loft.  <\/p>\n

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Dei tre modelli mansardati disponibili all\u2019interno dell\u2019offerta, il Baron 26<\/strong> \u00e8 quello che, oltre ad offrire sei posti per la notte e altrettanti omologati per il viaggio, propone uno dei layout pi\u00f9 classici e conosciuti: quello del letto trasversale posteriore su gavone garage. Per ci\u00f2 che concerne la base meccanica, il Baron 26<\/strong> pu\u00f2 essere allestito sia su quella del Citro\u00ebn Jumper sia, come nel caso del veicolo in prova, su quella del Fiat Ducato. La meccanica torinese \u00e8 disponibile di base nella versione da 2.3 litri Euro 6D -Temp da 120 cv mentre, in opzione, sono disponibili i propulsori pi\u00f9 performanti da 140 cv, 160 cv o 177 cv abbinabili, fatta eccezione per la versione da 120 cv, al nuovo cambio automatico a nove rapporti anch\u2019esso fornito a richiesta con sovraprezzo. Lungo 699 cm, largo 230 cm e alto 320 cm, il Baron 26<\/strong> \u00e8 allestito sul telaio CCS (Camping Car Special) con carreggiata posteriore allargata, passo da 380 cm e massa a pieno carico 3500 kg. Elnagh fornisce poi di serie alcuni tra i principali dispositivi atti a garantire sicurezza e comfort durante la guida quali: ABS, ESC, climatizzatore manuale in cabina, doppio Airbag, Cruise Control, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili. Rimane disponibile, per\u00f2, solo in opzione il Traction+.<\/p>\n

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Esternamente, il Baron 26<\/strong> si presenta con un aspetto equilibrato e gradevole. La mansarda, tratto distintivo di questa tipologia di veicoli, \u00e8 piacevole e ben si integra nell\u2019insieme generale, grazie a una profilatura che, oltre a esaltarne le forme, funge anche da efficace protezione degli spigoli frontali. Le linee, leggermente a cuneo e piacevoli, scendono armoniose fino a incontrare quelle pi\u00f9 tese delle pareti e dello specchio di coda. Quest\u2019ultimo, in particolare, \u00e8 caratterizzato dalla presenza del nuovo paraurti che richiama quello dei fratelli T-Loft e, nella parte superiore, da uno spoiler che ingloba la luce del terzo stop e la retrocamera, optional presente sul veicolo oggetto di questo test. Non mancano, naturalmente, diversi accenni al logo del produttore e una grafica che gioca con le tonalit\u00e0 del grigio e del bordeaux.<\/p>\n

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La scocca pu\u00f2 contare, poi, su cinque finestre Seitz S4 apribili a compasso, un obl\u00f2 panoramico Midi-Heki da 50×70 cm posizionato in corrispondenza della zona giorno, due obl\u00f2 Mini-Heki da 40×40 cm a beneficio di cucina e camera da letto posteriore e infine, un aeratore a fungo a favore della doccia. L\u2019ingresso alla cellula avviene attraverso una porta dotata di finestra fissa con oscurate, pattumiera, zanzariera scorrevole e luce esterna.<\/p>\n

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Come di norma, le pareti vedono la presenza delle classiche aperture dedicate ai vani di servizio; tra queste naturalmente, vi sono quelle dedicate al garage posteriore. Simmetriche e di ampie dimensioni (115×95 cm), consentono di accedere a un vano in grado di offrire ottimi volume di carico e versatilit\u00e0, grazie alla presenza di un meccanismo manuale di variazione del piano del letto soprastante, garantendo un’altezza minima di 87 cm e massima di 126 cm. A completamento, sono presenti dei ganci ferma carico fissati a pavimento, illuminazione, bocchetta del riscaldamento dedicata e un pratico sportello di comunicazione con l\u2019interno del veicolo.<\/p>\n

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Cos\u00ec come tutte le produzioni Elnagh<\/strong>, anche la scocca del Baron 26<\/strong> utilizza la tecnologia costruttiva Body Protection System: il pavimento \u00e8 composto da uno strato inferiore e superiore in vetroresina pigmentata, coibentazione in polistirene estruso, telaio perimetrale e interno in resina composita. Le pareti e il tetto, invece, sono composte da un rivestimento esterno in vetroresina, coibentazione in styrofoam e rivestimento interno anch\u2019esso in vetroresina. <\/p>\n

Gli impianti<\/h3>\n

L\u2019autonomia idrica del Baron 26<\/strong> \u00e8 affidata a un serbatoio dell’acqua potabile da 115 litri posto all\u2019interno della panca anteriore della dinette; servito da una pompa a pressostato Shurflo Trail King 7, a cui spetta la distribuzione dell\u2019acqua alle varie utenze di bordo, \u00e8 facilmente accessibile per le normali operazioni di manutenzione o svuotamento. Il serbatoio di recupero, dalla capacit\u00e0 di 100 litri, \u00e8 invece collocato all\u2019esterno del veicolo in posizione centrale e si segnala per l\u2019assenza di un\u2019adeguata coibentazione disponibile eventualmente come optional.<\/p>\n

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L\u2019impianto elettrico \u00e8 raggruppato al di sotto del sedile passeggero e pu\u00f2 contare su un caricabatterie Nordelettronica affiancato dall\u2019alloggiamento per la batteria dei servizi non fornita dal costruttore. L\u2019interruttore magnetotermico \u00e8 invece collocato all\u2019interno dello stipetto al di sotto dell\u2019armadio. L\u2019impianto elettrico \u00e8 poi gestito da un pannello comandi, sempre Nordelettronica; inserito sopra la porta d\u2019ingresso, moderno e facile da utilizzare, \u00e8 dotato di indicatori che consentono di monitorare l\u2019autonomia idrica ed elettrica, nonch\u00e9 di comandare le varie utenze di bordo attraverso i vari pulsanti.<\/p>\n

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L\u2019equipaggio, inoltre, pu\u00f2 contare sulla presenza di due prese da 220 V a beneficio di cucina e soggiorno, una presa da 12 V e una USB, entrambi posizionate nel living anteriore. L’illuminazione interna sfrutta la tecnologia LED; completamente rivista, fa affidamento su elementi quali plafoniere, spot a soffitto, luci di lettura orientabili e illuminazione diffusa presente nei contorni dei pensili e degli obl\u00f2. Seppur non presenti elementi particolarmente ricercati, si fa apprezzare per una corretta distribuzione in tutto l\u2019abitacolo.<\/p>\n

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Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sono affidati all’unit\u00e0 Truma Combi da 4 kw; alimentata a gas, trova spazio all\u2019interno della cassapanca fronte marcia della dinette, mentre il comando, ancora di tipo classico, \u00e8 posizionato al di sopra della porta d\u2019ingresso assieme alla sonda termostatica. Il sistema di canalizzazione consente una corretta distribuzione dell\u2019aria calda in modo equilibrato in tutto l\u2019abitacolo grazie a sette bocchette, cabina di guida e mansarda compresi.<\/p>\n

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L\u2019impianto del gas, si affida alle due consuete bombole da 10 kg ospitate all\u2019interno dell\u2019apposito vano ricavato sul lato destro in corrispondenza dell\u2019armadio guardaroba. Servito da un apposito sportello per l\u2019accesso dall\u2019esterno, offre i ganci ferma bombole e conta su un riduttore di pressione standard marchiato Cavagna Group mentre, i quattro rubinetti sezionatori, sono posizionati nel mobile inferiore della cucina, facilmente accessibili.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

L\u2019ambiente interno del Baron 26<\/strong>, si caratterizza per l\u2019adozione di una elegante essenza scura con venature orizzontali, completata da ante dei pensili bianche laccate. Un connubio, questo, che regala un piacevole contrasto e che ben si armonizza con le sellerie, rendendo l’ambiente caldo e accogliente. Il rinnovato design degli arredi, dalle forme tenui e arrotondate e dall\u2019ergonomia finalizzata a garantire la massima vivibilit\u00e0 interna, contribuisce a dare profondit\u00e0 all’insieme lasciando i giusti spazi di movimento all’equipaggio. Il soggiorno \u00e8 costituto da una dinette di tipo tradizionale; ampia nel suo sviluppo, riesce ad accogliere comodamente l\u2019equipaggio \u201ctipo\u201d di quattro persone attorno al tavolo di generose dimensioni ancorato a parete. Il tutto, poi, in caso di necessit\u00e0, si po’ trasformare in terzo letto matrimoniale con l\u2019apposito kit di cuscini aggiuntivi e alle prolunghe a ribalta presenti sui lati dei divani. Oltre che a pranzo, grazie alle cinture di sicurezza, la dinette pu\u00f2 accogliere quattro persone anche durante il viaggio. <\/p>\n

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In generale, la luminosit\u00e0 e l\u2019areazione dell\u2019ambiente sono buone e garantite dalla presenza una finestra apribile a compasso sul lato sinistro e dall\u2019obl\u00f2 panoramico Midi-Heki a soffitto anche se, all’atto pratico, l’apertura manuale di quest’ultimo risulta difficile per via della distanza dal pavimento. Sul lato destro invece, \u00e8 presente solamente la finestra sulla porta d\u2019ingresso che, per ovvi motivi, essendo ridotta nelle sue dimensioni non favorisce l’ingresso di luce naturale.  L\u2019ambiente si completa, poi, con tre ampi pensili a soffitto, un vano a giorno a beneficio dello stivaggio e, con il supporto per la TV, orientabile e riposizionabile in altezza. A ridosso della cabina di guida, lungo la fiancata destra, \u00e8 inoltre collocato il capiente armadio guardaroba a tutta altezza, dotato al suo interno dell’utile asta appendiabiti.
\nLa cucina, a sviluppo longitudinale, si distingue per le dimensioni generose, soprattutto in ottica familiare o di equipaggio numeroso. L\u2019ampia superficie, oltre a ospitare un piano cottura tre fuochi marchiato Thetford, provvisto di coperchi in cristallo, e un lavello circolare realizzato in inox servito da un miscelatore monocomando, lascia ancora spazio utile alle attivit\u00e0 culinarie quotidiane. Interessanti anche le possibilit\u00e0 di stivaggio, fornite da due capienti pensili e altrettanti vani a giorno superiori e, nella parte inferiore, da un\u2019ottima razionalizzazione dello spazio disponibile. Sono infatti presenti due ampi cassetti dotati di chiusura assistita, uno stipetto laterale a sviluppo verticale e un vano chiuso organizzato al suo interno con un ripiano e un cestello estraibile.<\/p>\n

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La dotazione si completa con il frigorifero a colonna Thetford N3150 da 149 litri, dotato di cella freezer separata e selettore automatico della fonte di alimentazione, e una cornice a protezione della finestra da eventuali residui culinari. Quest\u2019ultima, unita alla cappa di aspirazione fornita di serie e all\u2019obl\u00f2 a tetto, garantisce una corretta areazione.<\/p>\n

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Posizionato di fronte alla cucina, il locale toilette si sviluppa in un unico ambiente. Piacevolmente arredato in legno, dispone al suo interno di un wc con cassetta esterna estraibile Thetford C 260, un lavabo dalla forma ellittica servito da un miscelatore monocomando e utili vani di stivaggio di cui, quello superiore, con anta a specchio. A completamento, infine, \u00e8 presente il box doccia con piatto realizzato in termoformato con doppia piletta di scarico e provvisto di relativa colonna attrezzata con miscelatore monocomando e doccetta riposizionabile. Al suo interno, per\u00f2, \u00e8 presente un gradino piuttosto pronunciato, dovuto alla presenza sottostante del passaruota, che pu\u00f2 limitare la comodit\u00e0 d\u2019uso dello stesso. Inoltre, il locale bagno si caratterizza per uno sviluppo leggermente a cuneo che, con la complicit\u00e0 della differenza di altezza con il piano di calpestio dell\u2019abitacolo, a porta chiusa pu\u00f2 influire nell\u2019utilizzo del lavandino da parte di persone di alta statura, creando il rischio di collisioni accidentali con il pensile superiore.<\/p>\n

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La zona posteriore ospita un letto trasversale che, come gi\u00e0 accennato, beneficia di un piano ad altezza variabile: se nella posizione pi\u00f9 bassa fornisce un\u2019ottima accessibilit\u00e0 (e un\u2019altezza utile a soffitto considerevole), in quella pi\u00f9 alta la salita \u00e8 vincola all\u2019uso di una scaletta. Dotato di rete a doghe, il letto beneficia di un allestimento che comprende doppio spot di lettura, parete di fondo imbottita, spazi di stivaggio rappresentati da tre pensili sulla parete di fondo con vani giorno ai lati, un obl\u00f2 centrale e una finestra laterale. Altri due posti letto per la notte sono a disposizione nella mansarda che conta anch\u2019essa su di un letto di ampie dimensioni provvisto di rete a doghe, due spot di lettura e una finestra laterale, mentre si segnala l\u2019assenza di una seconda finestra oppure di un obl\u00f2 a tetto, utili a garantire una giusta areazione dell\u2019ambiente.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n

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Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS, ESC, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control, climatizzatore manuale in cabina, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili, zanzariera plissettata porta cellula, meccanismo manuale di variazione del letto posteriore, braccio porta TV, fodere copri sedili, porta d’ingresso con finestra, oscurante e pattumiera, cappa aspirante, obl\u00f2 panoramico Midi-Heki.<\/p>\n

Il veicolo provato \u00e8 inoltre dotato di:<\/strong><\/p>\n