{"id":305132,"date":"2020-02-24T09:23:33","date_gmt":"2020-02-24T08:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=305132"},"modified":"2021-01-12T19:02:17","modified_gmt":"2021-01-12T18:02:17","slug":"etrusco-t-6900-sb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/02\/24\/etrusco-t-6900-sb\/","title":{"rendered":"Etrusco T 6900 SB"},"content":{"rendered":"

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Un profilato con letti gemelli posteriori su gavone garage e possibilit\u00e0 di letto basculante in una lunghezza di poco inferiore ai sette metri: si chiama T 6900 SB e rappresenta la nuova proposta di Etrusco dedicata sia alla coppia sia all\u2019equipaggio di tre o quattro persone<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nProfilato<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light con telaio Camping-Car Special e passo da 380 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 88kW\/120 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc – 103kW\/140 cv 2.287 cc – 118kW\/160 cv <\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS con EDB, ESP, Airbag conducente e passeggero, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control, Cruise Control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2+2 opt.<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n697x232x290 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.866 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 47.990,00 Con IVA FF<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

L’analisi<\/h3>\n

Etrusco<\/strong> \u00e8 marchio giovane e ambizioso che punta a mantener fede al suo obbiettivo finalizzato a garantire un\u2019offerta dai connotati moderni, al passo con i tempi e contraddistinta da un interessante rapporto qualit\u00e0-prezzo. Un brand che poggia sulle solide basi dell\u2019Erwin-Hymer Group<\/strong> – di cui fa parte e dal quale trae spunto per le sue produzioni – che prosegue nel percorso evolutivo ampliando la sua offerta per la stagione in corso con tre nuovi modelli. Tra le nuove proposte, spicca per le sue dimensioni contenute entro i sette metri, l\u2019interessante dotazione di serie e la vocazione a ospitare sia l\u2019equipaggio di coppia sia quello composto da tre o quattro persone, il nuovo semintegrale T 6900 SB<\/strong>. Un profilato che offre uno dei layout pi\u00f9 gettonati del momento, quello dei letti gemelli posteriori su gavone garage, un\u2019ottima capacit\u00e0 di stivaggio, grazie anche all\u2019ampio gavone garage, e un\u2019apprezzabile vivibilit\u00e0 interna. Infatti, al suo interno, il T 6900 SB<\/strong> adotta una configurazione che il costruttore stesso definisce a \u201cpianta aperta\u201d che, grazie alla particolare distribuzione degli spazi interni, \u00e8 volta a creare un vero e proprio open-space che parte dalla camera posteriore e, senza alcuna parete divisoria, giunge sino al salotto anteriore.<\/p>\n

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Lungo 696 cm, largo 232 cm e alto 290 cm, l\u2019Etrusco T 6900 SB<\/strong> sceglie come meccanica di base quella del Fiat Ducato con telaio Camping Car Special con carreggiata posteriore allargata, passo da 380 cm e massa a pieno carico pari a 3500 kg. Per ci\u00f2 che concerne la motorizzazione, il marchio tedesco propone di serie il propulsore da 2.3 litri in grado di erogare 120 cv mentre, lascia al committente finale la possibilit\u00e0 di optare, con sovrapprezzo, per i pi\u00f9 potenti motori da 140 cv \u2013 che equipaggia il veicolo sotto esame \u2013 oppure da 160 cv. Decisamente interessante \u00e8, poi, la dotazione di serie che accompagna la meccanica di base per il mercato italiano: infatti, oltre ad ABS con EBD, ESP, Traction+, Hill-Holder e Hill-Descent-Control presenti di serie, Etrusco<\/strong> ha scelto di proporre come standard l\u2019onnicomprensivo Pack Chassis che annovera il climatizzatore manuale, airbag lato guida, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, specchi retrovisori elettrici e con sbrinamento, Cruise-Control, predisposizione radio con antenna integrata nello specchio, sedile passeggero regolabile in altezza. Opzionali, invece, i cerchi in lega da 16\u201d e la predisposizione per la retrocamera che equipaggiano il veicolo oggetto di questa prova.<\/p>\n

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A livello costruttivo, il T 6900 SB<\/strong>, adotta una scocca realizzata con pannelli sandwich con rivestimento esterno in alluminio per le pareti, in vetroresina per tetto, parte posteriore e cupolino monoblocco mentre l\u2019ossatura \u00e8 realizzata in legno con coibentazione in polistirene estruso ad alta densit\u00e0, 34 mm di spessore per le pareti e il tetto e 41 mm per il pavimento. Infine, per l\u2019assemblaggio, sono utilizzati appositi cantonali in alluminio collocati a copertura delle sigillature e pensati per garantire la necessaria robustezza negli innesti tra i vari elementi che compongono la scocca. A completamento, sono presenti quattro finestre apribili a compasso Polyvision, lo Sky-Roof panoramico Polyplastic integrato nel cupolino anteriore, un obl\u00f2 panoramico da 60\u00d740 cm dedicato alla cucina, due obl\u00f2 da 40\u00d740 cm a servizio del matrimoniale posteriore e del basculante anteriore e uno da 28\u00d728 cm con apertura a pantografo inserito nel vano toilette.<\/p>\n

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Esteriormente l\u2019aspetto \u00e8 semplice, caratterizzato da un look total-white con cabina, cellula, bandelle, paraurti, cupolino e raccordi proposti in versione bianco lucido, mentre alle serigrafie spetta il compito di dare dinamismo, spezzando i volumi dando loro profondit\u00e0, con una grafica che personalizza le pareti con il logo del costruttore e disegna linee che alternano le tinte del bronzo a quelle antracite metallizzato. L\u2019esterno del veicolo si completa, naturalmente, con le aperture dedicate ai vani tecnici nonch\u00e9 quelle di accesso al gavone garage posteriore: servito di serie da un portellone sul lato destro (112\u00d796 cm) – mentre, quello di dimensioni inferiori (82\u00d777 cm) collocato lungo la fiancata sinistra \u00e8 disponibile solo in opzione (presente sul veicolo provato) – \u00e8 in grado di accogliere anche le attrezzature pi\u00f9 ingombranti oltre a biciclette o piccoli motocicli, grazie a un\u2019altezza interna di 117 cm, una larghezza di 112 cm e una profondit\u00e0 pari a 216 cm. L\u2019ambiente, \u00e8 poi dotato di vani a giorno con mensole, illuminazione, riscaldamento tramite una bocchetta dedicata, presa a 220 V, rivestimento del fondo con un tappetino antiscivolo e barre con ganci riposizionabili per il fissaggio del carico. Infine, la porta di accesso all\u2019abitacolo, \u00e8 attrezzata con finestra fissa dotata di oscurate plissettato, controstampo attrezzato, serratura di sicurezza, zanzariera a pacchetto, gradino elettrico e luce esterna.<\/p>\n

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Gli impianti<\/h3>\n

L\u2019autonomia idrica dell\u2019Etrusco T 6900 SB<\/strong> \u00e8 garantita da un serbatoio da 122 litri; posizionato all\u2019interno della cassapanca del living anteriore e servito da una pompa a immersione, \u00e8 facilmente accessibile per le ordinarie operazioni di manutenzione e pulizia sollevando la seduta del divano. Le acque reflue, invece, sono poi condotte attraverso tubazioni provviste di sifoni anti odori al serbatoio di recupero esterno da 92 litri: collocato centralmente, sotto al veicolo, \u00e8 servito da una valvola di scarico con comando asportabile e tubazione con rimando laterale sinistro per un pi\u00f9 facile posizionamento sul pozzetto di scarico. Il serbatoio, in opzione, cos\u00ec come sul veicolo sotto esame, pu\u00f2 essere dotato di coibentazione e riscaldamento assicurando cos\u00ec un tranquillo utilizzo dell\u2019impianto idrico anche in presenza di temperature rigide.<\/p>\n

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L\u2019impianto elettrico \u00e8 in gran parte raggruppato in cabina di guida: la base della poltrona passeggero, infatti, ospita la batteria dei servizi AGM da 95Ah, mentre quella della poltrona guidatore \u00e8 dedicata a ospitare il caricabatterie e trasformatore Schaudt EBL 31 completo di quadro di distribuzione con i fusibili. La gestione dell\u2019impianto e il controllo delle utenze di bordo, sono affidate al semplice e intuitivo pannello di comando Schaudt LT 100 collocato al di sopra della colonna frigorifero. A disposizione dell\u2019equipaggio, sono presenti cinque prese a 220v, quattro USB \u2013 una doppia in dinette e due singole inserite negli spot orientabili dei letti posteriori \u2013 e una 12v posizionata in corrispondenza del blocco cucina.  L\u2019illuminazione \u00e8 completamente a led e, oltre agli spot classici a incasso nel sottobasculante, sotto ai pensili e a quelli orientabili presenti a servizio dei letti posteriori, pu\u00f2 contare su una plafoniera nel corridoio centrale, luce diffusa a soffitto e vari punti di illuminazione molto scenografici ottenuti tramite strisce a led presenti nei bordi dei pensili, nel corpo dei mobili nonch\u00e9 sotto al piano di lavoro della cucina.<\/p>\n

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Il riscaldamento e la produzione di acqua calda sanitaria sono affidati alla potente Truma Combi da 6 kw: collocata nella parte inferiore dell\u2019armadio ricavato alla base del letto sinistro \u00e8 accessibile, anche, tramite l\u2019asportazione di un pannello presente nel gavone garage posteriore. La distribuzione del calore prodotto avviene tramite un impianto canalizzato che convoglia l\u2019aria calda verso sei bocchette posizionate in tutto l\u2019abitacolo, dal gavone posteriore alla cabina di guida. La gestione dell\u2019unit\u00e0 termica \u00e8 affidata al classico comando a rotella posizionato a lato del pannello di controllo delle utenze e dell\u2019impianto elettrico, mentre la sonda termostatica \u00e8 installata a lato della porta d\u2019ingresso. Da segnalare, inoltre, che il T 6900 SB<\/strong> \u00e8 provvisto di paretine anticondensa realizzate in corrispondenza del divano e della poltroncina in dinette e nel perimetro dei letti posteriori.<\/p>\n

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L\u2019impianto gas \u00e8 servito da due bombole da 10 kg che, come consuetudine, trovano spazio nell\u2019apposito gavone con accesso esterno attrezzato con regolatore di pressione e ganci ferma bombole. A completamento, in corrispondenza del primo cassetto della cucina, sono presenti tre sezionatori facilmente accessibili.<\/p>\n

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All’interno<\/h3>\n

Piacevole e contemporaneo, l\u2019interno del nuovo T 6900 SB,<\/strong> accoglie con un mobilio dai tratti semplici ed essenziali, contraddistinto dalle superfici in essenza legno scuro dei pensili in gradevole contrasto ad altri dettagli nelle tinte bianco e alla struttura beige: quest\u2019ultimo, colore ampiamente dominate. Buona la cura dei dettagli: infatti, apprezzabile la presenza delle gi\u00e0 citate paretine anticondensa nel living anteriore e nel perimetro della camera da letto posteriore cos\u00ec come nei pensili, anch\u2019essi provvisti di parete anticondensa, che adottano chiusure servo assistite di qualit\u00e0, maniglie cromate e mensole con bordo anticaduta.<\/p>\n

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Configurato per ospitare fino a cinque persone, il living anteriore \u00e8 composto da una semidinette integrata alla cabina di guida grazie alle poltrone girevoli coadiuvate da un ulteriore poltroncina laterale, anche se di dimensioni ridotte, e servito da un tavolo ancorato a parete. Quest\u2019ultimo \u00e8 dotato di sistema di ampliamento che, tramite l\u2019inserimento di un piano supplementare da 49\u00d720 cm adeguatamente sorretto dal telaio inferiore, porta la lunghezza del piano a 125 cm.  La zona anteriore, inoltre, beneficia dell\u2019illuminazione naturale fornita, oltre che dall\u2019ampia vetratura anteriore della meccanica di base, dallo sky-roof panoramico Polyplastic inserito nel cupolino, al quale vanno ad aggiungersi una finestra apribile a compasso inserita sulla fiancata sinistra – provvista di tende di cortesia – e la finestra fissa della porta di accesso all\u2019abitacolo.<\/p>\n

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La presenza sul veicolo oggetto di questa prova del letto basculante, obbliga a rinunciare all\u2019obl\u00f2 centrale ma, nonostante tutto, l\u2019illuminazione non risulta eccessivamente penalizzata. La sera, invece, il living del T 6900 SB<\/strong> pu\u00f2 contare su spot presenti nel sotto basculante, nei sotto pensili e sull\u2019illuminazione indiretta inserita alla base dei pensili, mentre lo spazio di stivaggio \u00e8 garantito dalla presenza di un pensile a soffitto, inserito lungo la fiancata sinistra, un secondo pensile pi\u00f9 piccolo sul lato opposto e un vano, accessibile sia lateralmente sia da sopra, ricavato nella base della poltroncina destra. Altri spazi di stivaggio sono poi disponibili all\u2019interno del cupolino anteriore, in cabina di guida, con tre vani a giorno, due laterali e uno frontale.<\/p>\n

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Da segnalare, infine, la presenza di una comoda presa a 220V inserita sotto al tavolo, utile per alimentare eventuali utenze, e di due porte USB posizionate a lato dello schienale pratiche per la ricarica di dispositivi mobile. L\u2019ambiente si completa, poi, con il porta Tv orientabile posizionato al di sopra della colonna frigo, la predisposizione per l’impianto Tv – optional presente sul veicolo sotto esame – mentre, per ci\u00f2 che concerne la privacy, Etrusco<\/strong> fornisce di serie l\u2019utile tenda a giro dedicata alla cabina di guida.<\/p>\n

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Lungo la parete sinistra, alle spalle del salotto, prende forma la cucina che vanta uno sviluppo a \u201cL\u201d; la superficie, ospita il piano cottura a tre fuochi e il lavello circolare realizzato in acciaio inox – servito da un rubinetto monocomando – entrambi completi di coperchio in cristallo temperato. L\u2019aerazione \u00e8 affidata alla finestra apribile a compasso e all\u2019obl\u00f2 da 60×40 cm presente a soffitto mentre, in opzione, \u00e8 possibile richiedere la cappa aspirante.<\/p>\n

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La parte inferiore del blocco cucina, \u00e8 organizzato in modo da garantire spazio utile allo stivaggio; sono infatti presenti, un cassetto porta posate, due ampi cesti estraibili e un vano chiuso con anta provvisto di ripiano interno e pattumiera. Infine, ulteriore spazio \u00e8 garantito da due pensili a soffitto anch\u2019essi organizzati con mensole interne corredate di bordo anticaduta. La dotazione del blocco cucina si completa, poi, con un riparo retroilluminato a protezione della finestra, due prese da 220v e, sulla parete opposta, il frigorifero Thetford N 4170 A da 167 litri dotato di illuminazione, selettore automatico della fonte di alimentazione e cella freezer separata.<\/p>\n

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A lato della colonna frigo \u00e8 ricavato il locale bagno, in configurazione \u201cVario\u201d, accessibile grazie a una porta a doppia battuta utilizzabile anche come separazione dal resto dell\u2019abitacolo. Al suo interno trovano posto il wc con cassetta estraibile Thetford C223 S, un mobiletto a sviluppo verticale e un vano a giorno posizionati a lato del lavabo, mentre la parete con specchio e sottostante lavabo, ruotando di poco pi\u00f9 di 90 gradi, lascia spazio alla doccia con relativa colonna attrezzata e piatto dotato di doppia piletta di scarico. Infine, l\u2019areazione del vano \u00e8 affidata all\u2019obl\u00f2 da 28×28 cm con apertura a compasso presente a soffitto.<\/p>\n

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In coda al veicolo ecco invece la camera da letto padronale che adotta i letti gemelli trasformabili, all\u2019occorrenza, in maxi matrimoniale grazie al cuscino aggiuntivo fornito in opzione e presente sul veicolo in oggetto. Provvisti di piano con reti a doghe e due gradini che ne consentono un facile accesso, i letti sono inseriti in un ambiente che si completa con la presenza di due finestre laterali, un obl\u00f2 a tetto, la testata imbottita, impreziosita dal logo del costruttore ricamato al centro, e le gi\u00e0 citate pareti anticondensa presenti sull\u2019intero perimetro esterno dei letti. Lo stivaggio, \u00e8 qui affidato a tre pensili ancorati alla parete di coda, mensole a giorno e ai due vani di differenti dimensioni ricavati alla base dei letti, mentre l\u2019armadio appendiabiti \u00e8 posizionato tra il blocco cucina e il letto sinistro.<\/p>\n

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Nel caso del veicolo sotto esame, altri due posti letto sono poi garantiti dalla presenza di un matrimoniale basculante anteriore – optional – a movimentazione manuale, la cui discesa ostruisce la porta d\u2019ingresso alla cellula e pregiudica l\u2019uso della dinette. Provvisto di scaletta, piano con rete Froli, illuminazione, rete anticaduta e tende perimetrali, presenta una lunghezza pari a 192 cm mentre, la larghezza, varia da 143 cm a 120 cm nella parte dei piedi. <\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n

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Dotazioni di serie<\/h3>\n

ABS con EDB, ESP, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control, batteria AGM da 95 Ah<\/p>\n

Pacchetto Chassis<\/strong> – climatizzatore manuale in cabina di guida, Airbag passeggero, sedile passeggero regolabile in altezza, specchietti elettrici e riscaldati, Cruise control, predisposizione autoradio, antenna integrata nello specchietto –<\/p>\n

Pacchetto base<\/strong> – obl\u00f2 panoramico a tetto, obl\u00f2 vetro trasparente 40×40 mc, rivestimento doccia, specchio con ganci appendiabiti, doccia con pedana in legno, poltrone cabina di guida Captain-Chair con due braccioli e rivestimenti nel tessuto della zona giorno, illuminazione interna a LED, presa aggiuntiva in cucina, presa elettrica in garage –<\/p>\n

Il veicolo provato \u00e8 inoltre dotato di:<\/strong><\/p>\n