Cerchi in lega da 16″<\/strong> – Euro 810,00<\/li>\n<\/ul>\nPrezzo del del veicolo provato: Euro 102.035,00<\/strong><\/p>\n\n
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Conclusioni<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Chic C-Line<\/strong>, \u00e8 questo il nome di una delle gamme pi\u00f9 longeve di casa Carthago<\/strong> che ben rappresenta la filosofia costruttiva del brand tedesco. Alla base di tutto c\u2019\u00e8 una costruzione sofisticata, che assomma alcune delle migliori attuali tecnologie costruttive presenti nel campo nei veicoli ricreazionali: telaio AL-KO, doppio pavimento, nel quale ospitare parte dell\u2019impiantistica e ricavare ulteriore spazio di stivaggio, e una scocca autoportante di elevato livello. A questo si aggiungono alcuni accorgimenti volti a migliorare l\u2019esperienza di guida, come l\u2019estensione del parabrezza verso il basso che permette una migliore visibilit\u00e0. Lo stile, indubbiamente, \u00e8 tra i pi\u00f9 riusciti: elegante, automobilistico, distintivo e capace di evolvere nel corso degli anni, mantenendo i suoi connotati eleganti sapientemente uniti a tratti sportivi, da sempre rappresentativi del family-feeling di questa gamma di motorhome. Gli interni, ovviamente, non sono da meno in quanto ad eleganza e raffinatezza, ribadendo come la factory di Aulendorf ponga particolare attenzione anche nella realizzazione di ambienti ergonomici e ben fruibili in ogni occasione. Nel caso specifico del Chic C-Line I 4.2 DB<\/strong>, tutto ci\u00f2 \u00e8 racchiuso in un veicolo che si \u00e8 dimostrato agile e maneggevole lungo i tratti stradali percorsi, tortuosi e in alcuni casi stretti, mettendo in risalto le sue lodevoli doti stradali di veicolo integrale, ampiamente al di sotto dei sette metri di lunghezza, equipaggiato con il prestigioso telaio AL-KO. Ecco, se da un lato le aspettative di guida sono premiate da un comportamento davvero ottimo, dall\u2019altra ci si potrebbe aspettare che la dotazione offerta di serie \u2013 in materia di sicurezza e comfort alla guida \u2013 su un veicolo di questo livello fosse pi\u00f9 completa, senza dover ricorrere a pacchetti aggiuntivi. Anche al suo interno, lo Chic C-Line 4.2 DB<\/strong> \u00e8 in linea con il livello degli allestimenti tipici di Carthago<\/strong>: eleganza, stile e raffinatezza la fanno da padrone in un abitacolo dove \u00e8 difficile trovare un ambiente, che non sia stato calibrato per offrire il massimo livello qualitativo di vita a bordo, sia dal punto di vista delle \u201csensazioni\u201d, sia dal punto di vista degli spazi, della funzionalit\u00e0 e della cura nella realizzazione dell\u2019impiantistica. L\u2019attenzione posta nell\u2019ottimizzazione e sfruttamento dei centimetri disponibili, fanno s\u00ec che questo motorhome possa disporre anche di un interessante capacit\u00e0 di stivaggio, sia in considerazione di utilizzo con equipaggio al completo sia, soprattutto, di rimanere senza troppe difficolt\u00e0 entro i limiti di massa conducibili con patente B. Il Carthago Chic C-Line I 4.2 DB<\/strong> \u00e8 dunque un esempio di come un abitacolo di dimensioni compatte possa rivelarsi pi\u00f9 grande dentro che fuori, grazie a un esemplare sfruttamento degli spazi e a un layout classico che, senza nessun sacrificio particolare, si fa apprezzare per comodit\u00e0, convivialit\u00e0 e capacit\u00e0 di stivaggio, grazie anche a quel piccolo pizzico di innovazione aggiunto dal produttore tedesco.<\/p>\n
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